Uarabey

Попробуй вот тут спросить:

rusparachute@list.ru

Я когда-то несколько раз обращался, всегда вроде отвечали. Правда, это давно было; не знаю насколько этот ящик актуален сейчас...

уже просроченный получается, если на них пять лет?

Да.

Нужно продлевать у производителя?

Да.

Ну чё, местные Бабизяны, ликуйте: ваш год!

Привет! Планируется, конечно. Ценник для спортсменов в 2015 году был 750 р. Чё будет в следующем - пока никто не знает, ибо нефть-то стремительно дешевеет У нас работает АН-2, высота 3000 м; что-то типа Л-410 или Ан-28 - только вечно обещается. Один сезон (2009 г.) был у нас, когда работал Ан-28, и до этого пару сезонов отработал Ан-3 МЧС, но эти времена, к сожалению, безвозвратно канули в лету...

Как будешь собираться в отпуск - стукнись в личку, расскажу как там чё будет.

Не... Не получится: форум уже не торт

Смайлики как бэ должны были намекнуть, что это стёб

Небось и без спас. жилетов или поплавков прыгали? А-я-яй!..

Многая Лета, Димон!

Очередная тролинговая тема.

Присвоить внеочередное звание капитан очевидность первого ранга Адмирал ясенхуй!

ЗАвтра пойду к врачу. Но смысла уже особого не вижу от ее рекомендаций. Прыгать я не перестану. А если не перестану то и лечить бесполезно.

...

Советы-рекомендации по делу сможете дать ?

Т.е. рекомендации врача тебе как бы похуй, но рекомендации форумчан ты желаешь выслушать; я всё правильно понял?

не было еще в этом году?

В этой ветке не было; если было, покажи где, я удалю.

Вроде не было ещё:

Только не нужно кричать, типа "тема не раскрыта!"

Ну с 3 сек. на приборе с 200, если память не врет при стандартной системе, с кольцом и прибором.

Всё так, при этом по ТТХ даётся время снижения на полностью наполненном куполе не менее 10 с.

На транзите, думаю, можно и ниже. Но своими глазами ниже видел только Д-1-5 (Д-1-8 ) на веревку.

Щас под рукой нет инструкции (1983 г., кажется...) по доработке Д-5 на "транзит". Завтра попаду на службу, посмотрю минимальную безопасную высоту.

Сам с Д-5 на "транзит" прыгал только один раз, на воду. Высота, правда, была вполне приемлемая - 400 м. На "транзит" применяли только лишь потому, что не было другой круглой техники, а с приборами прыгать был ну вообще не варик, по понятным причинам.

Ёжик, ну не все же знают про применение Д-5, Д-6 по схеме "Транзит"

юля, опять пиздилово взаимное началось...

Кто такая Элис Юля?

Суровые у вас там укладчики... У нормальных укладчиков скорость укладки на качество не влияет.

Справедливость восторжествовала, хотя так мало кто здесь в это верил; в лучшем случае расчитывали на "условно"

Принимайте искренние поздравления, Ребятки! Ну и не встревайте впредь в подобные блудняки!

И этому вас по идее должны были учить...

Вполне возможно, что, если всю группу обучали на Д-6, то учили разворачиваться только на СУ. И потом, когда вместо Д-6 дали Юниоры, не пояснили, что разворачиваться нужно на СК

два. в мае и в июне на показухе.

Да, Димон, уделал тебя Камилич... Аж в два раза больше тебя напрыгал

Ждём снова!

По-моему далеко не самая лучшая идея в принципе трогать ножные, какой системы бы это не касалось.

Ты не прав. На тандеме довольно часто приходится распускать ножные, чтобы удобнее делать "подкат" под пассажира.

А на Арбалете (Арб.-1; DOM: 03.2008) я тоже достаточно попрыгал. Никаких проблем с подушкой не ощущал; но мой вес в трусах 70, наверное всё дело в этом...

Если есть подтверждённые 100 прыгов, ускоренный курс

Нунихуяссе! AFF-Тандем-курс?

В одной из твоих тем я тебе советовал научиться пользоваться поиском, но, видимо, пока не получается

Ну да ладно, вот две довольно старые темы, но в общем-то актуальные для тебя:

1)

2)

И вот эти несколько статей тоже, надеюсь, будут полезны:

1)

2)

3)

Здравствуйте! У меня вопрос по поводу парашютной системы Т-2. Возможно у кого-нибудь имеется схема правильной укладки этого парашюта? Подскажите пожалуйста.

Вот эту книжку скачай, там есть про Т-2, но без укладки. Хотя, зная укладку парашютов с ШВП, можно и без инструкции понять, что как укладывается.

Я так укладывал - не особо влияет.

Не пытайся примерить каждую ситуацию "под себя". Если этого не происходило у тебя, это не значит, что не может случиться вообще. При зацеплении ранца за крючок плечевые из-под ранца выворачиваются наружу, и СК при этом свободно гуляют, и очень часто возникает перекос СК. Что и наблюдаю уже много лет. Если же перед укладкой выровнять СК, положить их как можно ближе друг к другу и придавить грузом, вероятность перекоса СК значительно меньше. В любом из случаев основной фактор - личная дисциплина укладчика; для рукожопов панацеи не существует...