krunku

Maxim-

Я пошла прыгать первые винги с инструктором, потому что а) мне одой скучно в небе, б) хотелось сразу увидеть относительные возможности себя и получить на земле потом грамотные советы не вообще, а именно мне.

В небе на первом прыге мой инструктор вначале восстановился из б/п (я его умудрилась на отделении снести), потом летал рядом и снимал, а к концу прыга втопил газ, заставив меня поднапрячься по полной. После нескольких полетов сказал брать в аренде другой винг (пошустрей).

Проблема "что бы мне поделать без инструктора, не навредив другим и получив удовольствие и пользу себе" стоит у всех начинающих. Не знаю, может я как-то не так искала материалы, но ответов на этот вопрос МОРЕ!

Если такие бедные, что не в состоянии заниматься нормально с инструкторами, надо или забить на прыги, или чутка побольше подсуетиться...

Хочешь учиться пилотировать (работать на точность, свупить, просто уверенно безопастно приземляться)? На и на дропзон.ру и на скайдайвер.ком.юа лежат статьи, какие именно упражнения надо делать чайникам и в какой последовательности. Да, инструктора часто смеются, когда студент АФФ спрашивает разрешения потренировать на высоте свал за задние свободные (Леха, до сих пор помню твой ответ "попробуй - все равно не сможешь , или забывают в запаре обещание посмотреть на приземления. Но блин, попроси еще раз - на одном прыге ведь свет клином не сошелся. Материалы "что делать" есть! И на всех ДЗ, где я была, инструктора готовы обсуждать их в свободное время даже не за деньги!

Хочешь прыгать напузную двойку? Что, так проблемно найти опытного перца в роли базы и оплатить ему ОДИН прыжок? Если он подтвердит твою адекватность в воздухе и на разбежке, проблема с получение допуска на двойку отпадет. А что именно тренировать начинающей двойке в рамках РВ - материалов в сети МОРЕ. Вроде даже на этом ресурсе проскакивал видео курс... Я в свое время переписала кассету на своей ДЗ... Да и текстовых статей уйма. Все находят, ты не можешь? Проблема в прокладке... Кстати, начинающих операторов, которые ищут объекты съемки и готовы за подъем сходить за двоечкой полно на всех ДЗ.

И по ФФ тоже без проблем... Видеокурс Бабилона есть везде: в интернете, на аэродромах... Неужели проблема переписать, побазарить с инструктором на земле, попроовать и 1 из 5-10 прыгов брать инструктора-оператора за подъем и вечером за пивом попросить разобрать прыжок?

Хочешь учиться снимать? И на ДЗ и здесь (на форуме) есть люди, которые помогут, подскажут. И даже без пива Еще раз спасибо, кстати А на аэродромах практически все тандем-мастера разрешают тренироваться на них бесплатно и сами потом объясняют и помогают.

Только надо попросить и немного подумать. А еще больше прыгать, и меньше говорить...

Периодически задавала вопросы, получала ответы, то про комп, то про ракурсы... Да и за звук спасибо (Airgasm

В общем, предлагаю заценить: Экстрим, или немного стеба на тему бейса

Здоровая критика приветствуется.

а первые три пункта - разве разные требования к ДЗ ?

ИМХО - да.

Не во всех аэроклубах есть круглое и не все, жаждущие круглого, согласны на тандем.

Не во всех аэроклубах есть в аренду студенты и не все, желающие прыгнуть на спокойном крыле, согласны на круглое.

Не во всех аэроклубах пускают прыгать со скоростниками (даже при абсолютно правильно оформленных докуентах) и не все пилоты скоростников захотят при наличии своей системы брать в аренду матрас.

Хотя чего мы фантазируем... информация-то похоже никому не нужна

Есть варианты. Например:

Тело, желающее впервые упасть с самолете с десантным куполом,

Тело периодически попрыгивающее скайдайв на студенческих и/или точностных куполах,

Тело, имеющее свой скоростной мешок и уверенно им управляющее,

Тело, имеющее бейс-систему и пару сотен прыгов на ней

и т.д.

будут иметь несколько разный выбор мест и возможностей попрыгать. В том числе и в Крыму

"проветрилась" - неоднократно

"фан-прыг с ... (паратрайка, мотодельты и т.п.) - с самых разных высот и в разное время суток

"купольная - это лучший вид парашютизма" (написано поверх моей записи инструктором)

"повеселила - дерзай!" (инструктор после тренировок перепрыжек с периодическим падением на него)

"формация - нет базы" (моя запись) - "прокалбасилась?" (дописка инструктора)

"отделение в двойке, разбежка" (мое) - "BASE - отлично" (инструктор)

"РЕКОРД! УРЯ!!!" (мне я была в восторге)

"формация Сердце-Жопа" (на крайнем перестроении хотели выложить в воздухе сердце, на остном углу одно тело ушло и получилась шикарная ровненькая жопа)

У нас водитель рейсового автобуса, едущего от Южной, без проблем остановил прямо возле трубы. Самым сложным оказалось найти на Южной нужный автобус )

твой оппонент по ЖЖ очень удивлен потоком мата в его адрес (не переданным) и настоятельно хочет узнать на какой конкретно ДЗ инструктора ЗАПРЕЩАЮТ разбегаться при соло-прыгах.

тама рядом еще прикольный клип - как не надо прыгать с парашютом... в борьбе инструктора со студентом победил открывшийся парашют

На моем групповом опрядка 300 скайдaйв. На фрифлайном - больше 100 скайдaйв+скайбейс+бейс, включая лазания по всяким скалам и прочим неприспособленным для этого объектам. Пока единственное, что пришло в негодность - подошвы на ластах - одевала всегда заранее, перетерла нитки ходьбой по асфальту - оторвала и продолжила прыгать так.

Если с комбезом что не так, выясняйте с диллером и производителем. Я уверена, что в случае реальной вины производителя он найдет как ее компенсировать, да так, что пользователь еще и порадуется.

Так, первая группа сформировалась:

1) krunku

2) Tony

3) nota_bene

4) Incoming

5) Artem7

6) xomato

7) lyalya_pak

8 ) ruagh

9) Ooomph

10 ) x0bbit

Занятия пн, ср, чт с 19 до 22. Дата первого занятия 4.06.07. На первое занятие принести деньги и паспорт. Если что-то измениться в организации - напишу. Если у кого-то из заявленных что-то поменялось, пожалуйста, не забудьте поставить меня в известность.

Для тех, кто из-за несовпадения свободных дней не попал в группу - будем формировать вторую. Так что если кто еще хочет и не записался, выходите на связь.

собралось уже больше максимального числа в одной группе, но это ничего не значит. будет больше желающих - организуем вторую. тем более, не все могут пн, ср, чт.

так что желающие могут записываться и дальше.

Эту шапочку очень рекомендуют на бейс. Ребята, которые с ней прыгают, в основном практикуют тречку и вингсъют. Как она поведет себя в акробатике, и тем более в терминальном ФФ, я не знаю. Возможно, что не очень. При случае, спрошу пользователей.

Из собственного опыта: при тречке в глаза почти не задувает, прыгала трек вообще без очков (то, что их не взяла, вспомнила только не земле - дискомфорта не было вообще).

В Московской службе спасения есть курсы оказание первой медицинской помощи http://www.rescue.ru/edu_methodical/rescue_ed/

Есть тема собрать группу 6-8 человек и пройти там обучение. Занятия возможно организовать с 19 до 22, 3 дня в неделю (будни), полный курс теории и практики - 27 часов (3 недели). Занятия проходят в р-не Таганки.

Стоимость обучения 3000 российский рублей с человека.

Пожалуйста, если у кого есть желание, записывайтесь тут или мне в личку: ФИО, +дни недели, когда возможно занятие, -занятые дни недели.

Возможно. организуется несколько групп. Если собереться меньше людей, к нам добавят "левых".

А вот и Викторчик:

Сорри за качество - стоп-кадр с камеры

Когда как. Знаю случаи, когда систему ремонтировали, опрыгивали и продавали, озвучивая ее историю. Знаю, когда сжигали.

Не думаю, что кто-то будет специально скрывать прошлое системы. Сомневаешься - спроси, где и как "оно" прыгало. А потом наведи справки через людей там.

2 Ёжик-Агрессор. семье погибшего деньги, вырученные от продажи системы, могут ОЧЕНЬ пригодиться.

prihod

А в каком случае крыло переходит в режим парашютирования?

То, что наблюдала/использовала неоднократно:

1. В момент открытия. Давления в секциях еще нет, подъемной силы еще нет, крыло снижает вертикальную скорость падающего тела только за счет парашютирования на нижней оболочке.

2. В предсвальном состоянии. Сильно удавленный мешок теряет давление в секциях, теряет подъемную силу и обеспечивает снижение скорости только за счет парашютирования на нижней оболочке. При этом щелевой мешок в таком положении можно удерживать довольно долго без складывания.

В ситуации, с которой началось обсуждение, возможен второй вариант, т.к. запаска могла быть зачекована в предсвальном режиме.

Использую "Чегет 40". Вмещается уложенная система 150/126, 2 комбеза + мелочи (перчатки, высотник, умывалка и т.п.). Шлема приходится подвешивать снаружи или таскать в руках. Спальник можно пристегивать снизу. Зато как же удобно чувствовать нормальнуй рюкзак на спине, особенно когда там еще килограмм 7 грузовой пояс добавляется!

ИМХО, если брать рюкзак с заведомым прицелом на ношение системы, то лучше что-то объемом 55-60 литров.

соло

а может реально порекомендуешь токовую книжечку?

На Чегете не летать надо, так кататься здорово! Главное не лезть в "Слезу комсомолки"

dmz

А куда? Я бы прыгнул с дельты. И с шара еще.

не рановато ли???

Прыжков : 7+

Как-то обратила внимание, что постановщик формации часто САМ проговаривает действия в случае провалов. Иногда это "валить быстро до высоты открытия поперек курса", иногда "до 2000 пытаться вспухнуть, дальше валить быстро до высоты открытия", иногда "оставаться на месте до высоты разбежки и валить вместе со всеми". Опытный постановщик знает возможности участников и сможет выбрать максимально безопасный алгоритм для конкретной ситуации.

ИМХО прыгайте под руководством знающих перцев и внимательно слушайте их при подготовке прыжка. Если вопросы остались - озвучте их организатору и выслушайте ответы при всех участниках.

проверяю перед одеванием системы, далее слабо представляю, как это самой сделать зимой в битком набитом самолете. если бы прыгала постоянным составом, давала бы проверить. но после того, как чужие проверяющие ручки устроили мне зависание на медузе, больше других людей без особой нужды лазить у меня за спиной не прошу.

Как представитель другого производителя бейс-ранцев, полностью соглашусь с мнением Лехи.

В бейсе ты сам выбираешь когда, откуда, с кем, и с ЧЕМ тебе прыгать. Нравится изделие и доверяешь производителю - прыгаешь. Не нравится или не доверяешь - ищещь другого или шьешь сам.

Именно поэтому покупатели не требуют сертификат и не спрашивают про испытания на стендах, а интересуются мнением своих "гуру" и смотрят живьем кто с чем прыгает.