ars

Да и на облачность пофиг, жпс же есть

Зимой при таких температурах обычно жёпа. Мороз нужен.

Сомнительно…

С 1200 тоже нельзя? Т.е. дело в давлении или вообще физической активности?

Планером надо управлять, а в винге, куда смотрю - туда лечу. А в большом винге, куда подумал - туда лечу.

Давно пора ввод ОП, отцепку и ввод ЗП перевести на ДУ

Видос в новости, приземление на 1:50. http://ufa1.ru/text/newsline/888868.html Стремно или норм?

Интересно, на какой высоте пилотируется такой самолет, что есть время вылезти и открыть парашют? И сколько времени :/

Если речь о том, чтобы скопировать чужой летающий самолет.

Что значит не падать в траву? Летишь в нее ногами и чудесным образом не падаешь? Я в кукурузу не приземлялся, а просто в высокую - делал подушку на высоте примерно полметра.

Как правильно приземляться на поляну с высокой травой? Допустим, не ХП купол с загрузкой 1,3-1,6. Я-то знаю, как, мне интересно, как правильно

Надо просто сказать всем, что ты оператор

А зачем закрывать, просто честно пусть напишут и скажут, что это опасно.

Вообще ДЗ легко может расширить ассортимент платных услуг, если сходу то, хотя бы вот: -отделение вне очереди; -отделение со случайной группой и работа в ней без предупреждения; -открытие в случайной группе без предупреждения; -полет с вингами без винга; -тречка в винге; -открытие на случайной высоте; -низкое открытие оп; -отцепка от рабочего купола; -низкая отцепка; -низкий разворот; -приземление против захода; -приземление на инструкторскую площадку; -приземление на инструктора; -заход над взлеткой; -приземление на взлетку; -приземление параллельно приземляющемуся ЛА; банальности типа прыжка с выключенным прибором, с незастегнутой грудной, в незатянутой системе и т.п.

О главном забыли! Для тандемов и афф отдельная кабина, герметично огороженная от фанджамперов

Так вип же

Еще бы тепловой пушкой прогревать самолет (зимой). Летом все и так ОК, прилетает холодненький

У нас могут одновременно ныть и про погоду и про дорогие прыги.

А что будет весной?

И без обмана! Есть высота, нет: уплочено - кидаем.

Открыть дверь и отделиться на рандомной высоте:5 тыр.

Переходить на винг надо: дольше фрифола за те же деньги, труба не нужна.

Можно просто меньше жечь прыжки.

+1 считать гораздо проще

В 3+ BE есть и пульт и фронтальное крепление.