Otool

Я так Радар укладывал прыжков 200. Все нормально было.

Буржуи тоже показывали: по четыре крайних секции скрутить на два-три оборота и запихать в центральную секцию, в свои половины. Из плюсов: смягчение раскрытия, купол гарантированно наполняется, начиная с центральной секции. Естественно, здесь очень важна симметрия.

Каким образом взаимовлияют ОП и ЗП при условии, что должны использоваться независимо, а контейнеры ранца обеспечивают укладку и работоспособность куполов?

Это из-за отцепки, что ли?

Ну что, вот я и затестил К-15 сер 2 (170 размер). Ранец Спирит Варио. Скоростной отказ (коллапс неправильный, камера вышла и фитилила вверху). Принятие решения об отцепке 800 метров, действия по отцепке 750-700 метров, клеванты в руках 550 метров. По скорости раскрытия сравнимо с Ут-15 - стоп-кран. Т.е., когда после выдергивания кольца посмотрел наверх, то увидел уже практически упавший слайдер, который доползал последние сантиметры. По ощущениям очень комфортно, особенно при моем весе (около 100 кг в сборе). По полетным качествам - что-то вроде PD 7 cells. Скорость приличная, клеванты легкие, подушка хорошая, но довольно короткая (по сравнению с ОП).

Justas, И что? Брадикардия (замедление ритма), абсолютно нормальное и естественное явление у спортсменов: лыжников, марафонцев, велосипедистов и т.п. Я вот больше 10 лет лыжами и великом занимаюсь, так у меня пульс с утра в покое 40-45.

Николай, Это даже не я придумал, а воспроизвел на память методичку по купольной, т.к. занимался в свое время воздушной порносъемкой. Наблюдал всякие безобразия с близкого расстояния, да и сам по стропам рассекал.

В общем случае надо действовать так: 1. Спутывание куполов, возникает вращение. При этом, как правило, один парашютист будет в центре вращения, второй будет летать вокруг. Отцепляется, естественно, тот, кто летает вокруг, а уже потом второй. 2. Оборачивание куполом. Оборачиваемый (верхний) должен по возможности защитить кольцо ЗП и подушку, растопырить руки (локти), напрячься, чтобы не произошло плотного оборачивания тканью. Отцепляется строго НИЖНИЙ!!! Во-первых верхний находится под рабочим куполом, во-вторых, если отцепится верхний, то он перейдет в свободное падение, будучи завернутым в купол нижнего, а люди далеко не все Коперфильды, чтобы мгновенно выпутываться из всякой хрени. После того, как нижний отцепится, нагрузка ослабнет, и, если верхний удачно растопырился и не замотался плотно, тряпки, потеряв натяжение, должны соскользнуть достаточно легко. В любом случае, надо попытаться установить голосовой контакт, согласовать действия, сообщать высоту. Из реальных случаев. КПА, двойка. Оборачивание. По словам верхнего, которого обернуло, стропа пошла у него по горлу, а одно из сопел наделось на голову, и он просто ничего не мог сказать, уже начал терять сознание, но каким-то чудом ему удалось сбросить тряпки. Поэтому здесь адекватное решение может принять только нижний - он видит ситуацию, он видит высоту, у него свободны руки, ноги.

Grisha Я хотел сказать, что запрет разворотов (маневров) ниже 100 метров очень часто не имеет смысла. Ну, т.е., бывают ситуации, когда все основные маневры совершаются как раз ниже 100 или 50 метров.

А еще не затронули тему точности на показухах. Тут уж вообще спасаются кто как умеет по обстоятельствам. Какие там 100 м! Крутишься, как сволочь, между деревьев, проводов, столбов и зданий. Помню, было как-то раз, что пришлось пролететь между двух высоких зданий, повернуть за угол и умоститься на газончик 15х15 метров. Исполнил это на Радаре.

fedot У меня одна из первых моделей Монстров 72. Вся линейка Монстров тут http://www2.head.com/ski/products.php?regi...freeride&id=912 Каждый будет хвалить то, на чем катается. Хорошие лыжи они у любой фирмы хорошие. И их возможности совпадают, я так думаю, в 80% случаев. А 20% нюансов проявятся редко в каком-то узком диапазоне. Про Head могу сказать, что технология Intelligence реально работает, это не просто логотип на лыже. Иногда даже излишне расслабляет, когда только валяешь колени, а лыжа ведет дугу сама. Что еще нравиться: 1. Если едешь тихо, то лыжи мягко без сопротивления ведут плавную дугу. 2. Если начинаешь агрессивно кантоваться, то эти же лыжи начинают выстреливать так, что с непривычки может ноги подбросить. Но если сечешь, в чем фишка, то любые неровности на трассе просто не чувствуешь, потому что лыжа прорубает их как рельса. 3. Если с жесткого выскакиваешь в рыхлую обочину трассы, то почти не замечаешь разницы, адаптивная жесткость это сила! Где-то я видел примерно такую фразу: "Не пытайтесь быть умнее лыж!"

Вот, баян, но если вдруг еще кто не читал: О чем говорят между собой горнолыжники? О том, кто раньше достиг состояния абсолютной невменяемости: "Я в автобусе!" "А я в самолете!" "А я в автобусе, который меня к самолету вез!" И все эти споры ведутся в присутствии абсолютных чемпионов, из подобного состояния не вылезающих никогда, ничего не слышащих и никого не видящих, и только поэтому никого не сбивающих на склонах, по которым носятся с сумасшешей скоростью. Я подозреваю, что они бы рады отдохнуть, но если остановятся - упадут. Не люблю! А их речь? "Люблю кататься на лыжах, поеду кататься в горы", - это понятно. И в то же время: "Ходили по северАм". Так ходят или катаются? Если ходят, зачем лыжи? Если катаются, почему ходят? Ходят по склонам, а катаются в барах… Если это юмор, так и скажите - посмеемся вместе. И очень не нравится вот эта их дурацкая манера спорить постоянно с досочниками на тему, кто круче и что лучше. Нашли с кем спорить! Досочники - они и есть досочники, даже если называют себя бордерами. Они же двух слов связать не могут, они же имена собственные выговорить не в состоянии, и обращаются друг к другу исключительно по прозвищам. Какие они бордеры? Дощечники… О каком споре может идти речь? Правда, пьют досочники меньше, но тем не менее, общаться с ними еще труднее, чем с пьяными лыжниками. Фронтсайд, бэксайд… Неужели язык, на который переведен "Винни Пух", не способен на что-то лучшее? Стыдно! И попробуйте объяснить мне, что экстремального в многочасовом групповом сидении на снегу. Геморрой, простатит? Экстремальные болезни, не спорю, но миллионы людей получают их без всех этих заморочек, не сходя с рабочего места. Тоже мне, любители гор… Раньше одни альпинисты были, а теперь еще и эти… Полный текст здесь http://www.mountain.ru/people/sketch/2002/lygniki/

GAL А насчет этого, так тут все просто. Бордеры по определению не катаются, а сидят на трассах. Поскольку они сидят, травмам взяться неоткуда. А вот бедные лыжники, которые прибыли на гору действительно для катухи, натыкаются на многочисленных сидящих бордеров и, увы, получают всякие повреждения.

Hagen "Пиво" для рифмы, "бабы", согласен, грубовато. Я за здоровый образ жизни, так-то. Не пью, не куру. Ну, а девушки... Куда же без них-то? ilya. Ja! Abgemacht!

Ну что ж, частично соглашусь. В стихах ответить потружусь. В вопросах этих осторожен, Весьма продуман, кстати, тоже. Проколов всяких, тьфу три раза, Не получалось, и зараза Обходит, к счастью, стороной. Стараюсь быть всегда с одной. Потом возможна и другая... ЖизнЯ-то сложная такая. А наслажденья краткий миг... Чего-то кто-то не достиг. Бесстыдство данных устремлений Оставим на рассмотр поколений. И, кстати, по желанию героя Возможно совмещение любое: Прыжки, катанье, бабы, пиво. Короче - надо жить красиво!

Grisha Гм... Надо обдумать. Тут главное безопасность! Вот велосипедисток еще под попу толкаю в горку... Как рукой подхватишь, бывает... Veis Наметив написать стишок, Проверь-ка факты все, дружок! Средь дев тех недовольных нет. Такой вот будет мой ответ! Итог же шалостей законный - Получен номер телефонный. А уж как дальше там пойдет, Никто не знает наперед... B)

GAL "Можно и по морде, но обычно впендюриваю..." п. Ржевский. Шутка... Нет, но как-то же они без меня докатываются, значит дело не в этом. На беговой лыжне тоже иногда шалю: догоняю лыжницу, этак приобнимаю сзади и на ушко ей: "А почему это мы всю лыжню заняли, а?" И вот тоже, ну никто не возражает! Начинают довольно хихикать и даже не вырываются. Правда, однажды конфуз вышел. Догнал, приобнял, и заметил рядом какого-то недовольного молодого человека, который как-то недобро в нашу сторону косился. Очевидно, это был брат, который переживал за сестру.

Есть! Есть плюс у доски! Ей хорошо застрявший джип откапывать!!! Раньше на одну гору у нас дорогу плохо чистили, так вот лыжники лопаткой чик-чик-чик, а бордеры досками в это время ХХА!!! ХХА!!! Готово, поехали! Очень люблю помогать одиноким брошенным посередь склона лыжницам! Иногда они торчат попой кверху на обочине. Ну, что делать, подъезжаешь, развязываешь запутавшиеся в узел ноги с лыжами, поднимаешь, отряхиваешь, жалеешь, спрашиваешь, с кем приехала. А вот дальше нюансы: 1. "С подругой!" - Давайте я вас поучу кататься! и теде и тепе... 2. "С мужем!", "С другом!" и т.п. - Ну, вы поосторожнее... Адьёс! Еще вариант - догнать на выкате потерявшую инерцию бордершу и, приобняв за талию, увлечь за собой с целью гуманитарной помощи по докатке до подъемника. И вот, что удивительно! Сколько раз я так делал, ни одна бордерша не возражала, не отдирала мои руки с криком: "Ах, отстаньте!" Даже не знаю, в чем тут дело...

Вот! Еще вспомнил вред от бордеров! Есть среди них, простите, цельнодеревянные экземпляры, которые, поднимаясь на бугеле, выезжают далеко в сторону и сбрасывают трос. :angry: Подходишь, обясняешь, в ответ слышишь: "А чё я сделал-то? Это у вас подъемник хреновый, трос не держится!"

Nitro Очень похож!

Эх, блин, карвы, то сё. Я вот вообще на лыжах Mladost начинал 12 лет назад. И ниче, по всем снегам лазали.

Ага, лыжная туса. Отличненько! Вот прям уже скоро после работы прыгаю в машинку и мчусь на беговую трассу. Там в темпе нарезаю 15 км (до сумерек), опять прыгаю в машинку, еду домой, меняю Rossignol Cobra на Head Monster и на гору, где на пару часиков предадусь ощущениям свиста в ушах и мелькания в глазах. Head Monster вездеходы 50/50 - и по трассе нарезать могуть и в целину не западло свернуть. Там, типа, чип под колодкой, меняет жесткость лыжи в зависимости от склона. Никогда раньше не думал, что лыжи могут думать за меня и поворачивать сами, держа при этом склон, как злобный питбуль. Собирательная картина бордера в моем представлении такая: Прыщавый тощий юноша с длинными волосами. Шапка надвинута почти на глаза, балахонистая одежда с нарочно не застегнутыми карманами. Из под куртки висят подтяжки. Короче, стиль "ЙОУ!". Основное занятие - сидеть на склоне и чего-то там курить. Или ехать под подьемником, с трудом уворачиваясь от поднимающихся людей.

Ненуачо! Мы с 1200 на показухах тройку отделяем, четвертый подходит, еще и разбежаться потом успеваем. Вот на что надо АФФников натаскивать! Или как-то был у нас "ввод в строй" с высоты 700 метров почти в сплошную облачность, так еще и задержку делали по 5-7 сек, один хрен земли не видно было. Но самое страшное, что я видел, это прыжок на стадион с высоты 100 метров на Д-1-5. В реале там было метров 70, как потом выяснилось. Так вот, смотреть, как купол открывается с закруткой, и человек плюхается в поляну на грушевидной тряпке, больше напоминающей самодельный полусдутый воздушный шар, я вам доложу, не вызывает желания повторить. Чувак в порядке, только пятки отбил, чуть-чуть на край травы мимо асфальта промахнулся. :ph34r:

шаталов Была у нас такая "укладчица". Я тогда, прыгая на Мальве, коллапсируемую медузу видел только в чужих руках. И вот как-то мы укладываемся вдвоем в классе, смотрю, "укладчидца" шустро так купол пакует (Импульс-12), а к стреньге медузы даже не прикасается. Ну я думаю, лезть не буду, знает человек, что делает. Но когда она уже почти камеру в ранец укладывала, я поинтересовался, не надо ли было расколлапсировать медузу. Так, на всякий случай. Вопрос вызвал легкий ступор, позвал хозяина системы - сделали все как надо. И тут я подумал - а если бы меня не было в классе? Хозяин маленький и легкий, вряд ли бы его веса хватило для раскрытия тряпочкой вместо медузы.

ИМХО, матчасть полезно знать и в плане безопасности. Если какой-то косяк на раскрытии (ттт), то весьма неплохо представлять, что где могло зацепиться, заклинить, куда чего дергать (взаимодействие частей парашютной системы при раскрытии). Или если что-то ощупкой за спиной ковырять. Когда ты сам много раз руками свою систему перебрал, то и наощупь больше шансов сориентироваться. А если парашют это черный ящик, который ты вешаешь за спину, и из него потом каким-то чудом образуется купол, то, думается мне, это сознательное, пусть и небольшое, но снижение шанса, ежели чего. Матчасть на классике совершенно не зря вдалбливают, реально пригождается. Основы матчасти нужны даже начинающим , ибо нередки случаи, когда по команде "одеваться" кандидат в герои неба лихо подхватывает Д-5 за СК, выдергивая попутно метр строп.