АлексейБелояр

Интересно, а что у тебя за машина такая? Или какой такой аккумулятор, что нужно следить за плотностью электролита? Странно, я вот ну лет девять не знаю что надо так делать) Это из-за морозов? Причем первая машина была семерка, но зиму не ездил, купил 12, но ни за какой плотностью не следил. Ты там на "Победе" передвигаешься с родным аккумулятором?

Так а что смущает? Джоули в (точнее надо поставить "за") секунду в течении одного часа. В быту по разному можно услышать) Можно и так, но таки можно и говорить в час. Потому как в течении часа идет выделение тепла

Товарисч, тебе нужно быть внимательным. Я там предельно просто все расписал. Попробую подробнее. Просвещайся, я даю знания безоплатно) У нас вещество - свинец. Чтобы его 1кг нагреть на 1 градус цельсия нужно выделить для этого дела 140 дж. энергии тепловой. Далее. Всего у нас 5 кг. градусов 25. Соответственно для нагрева такого количества данного вещества нам нужно 140*5*25=17500 Джоулей. Проверим единицы. Удельная теплоемкость из таблиц - Дж/кг*С. масса кг, температура в *С. Килограммы сократятся, градусы тоже. Останутся джоули. Но за какое время? Логичный вопрос? За единицу времени, есть международная договоренность, надо брать секунду. Тогда чтобы разогреть аккумулятор (точнее 5 кг свинца) нам надо столько мощности или энергии выделить в секунду (на практике не совсем, потому как нужно учитывать теплопроводность материала, его температуропроводность, способ нагрева, как именно подводить тепло, сосредоточенно или распределенно). Логично? Но тогда будет неудобно, работать с такой аппаратурой, да и дорогая она будет. Можно поступить так: возьмем эту мощность или энергию выделяемую в секунду и привяжем ее к часу. То есть растянем удовольствие. Меньше нагрузка на сеть, (чтобы всплесков не было), на газовую магистраль, упадет давление или же напряжение, если электро. Итак - 17500Дж/3600с. (именно столько секунд в 1 часе) это будет 4,86 Вт*час или просто Ватт (соответственно если подводить 2,43 Вт, то греть надо два часа. Плюс надо учитывать теплопотери при нагреве, смену удельной теплоемкости при изменении температуры). В быту мы просто опускаем вторую часть, но единица внесистемная именно так и звучит вт в час. Можно говорить и джоуль в секунду в течении часа, так тоже будет правильно. Это, кстати немного. Мощность двигателя автомобиля, для сравнения, в среднем где-то от 70 до 100 кВт. Или от 70000 до 100000 Вт. При условии езды при максимальной мощности. А этого хватит чтобы отопить например здание от 500 кв. м. до 1200 кв. м. в зависимости конструкций и утепления. Так понятно? Я вот об этом. А по теме нужен просто новый хороший аккумулятор, желательно необслуживаемый. Их сейчас миллионы видов, но как правило заводской ходит дольше, по крайней мере лет 5 минимум точно. Это в нашей климатической зоне. Для Сибири, они очевидно будут дороже, наверное.

Прочитай ещё разок, там же русским по белому написано: А что именно тебя смущает, товарисч?)) Вт*час или А*ч?

Я ж поменял сообщение, а ты успел, заразюка)

4,86 ватт в час. И тогда соответственно 0,405 ампер в час.

1 Джоуль в 1 секунду это 1 ватт. Так правильнее)

Ну так напиши закономерность, по которой происходит изменение. Ну там типа обычно Пи=l/r, а при световых скоростях Пи=.. Как релятивисты пишут про скорость и длину.

Вдуматься куда? Законы во вселенной одни и те же. Число Пи проявление этих законов. Покажи формулу по которой изменяется окружность отдельно от радиуса.

А где там сказано, что радиус постоянный? Точнее, что он не сокращается или меняется число Пи? В формулах там число Пи константа)

Хорошо, предположим действуют. Сокращается радиус, значит сокращается и окружность. Или на что-то не влияет это твое лоренцево сокращение длин?

С какого бугра?

Все просто. Во всей безконечной и безграничной вселенной действуют одни те же законы. И метрика везде одна. Поэтому в любой точке вселенной число Пи одно и то же. Как эффект относительности влияет на число ПИ?

А можно подробней, про вот это вот.

Дык, в чем же дело? Пролей свет на этот темный участок знаний журналюг

Есть и другие обьяснения

Это если ты принимаешь бредовую идею шарлатана Эйнштейна)

Как заманить жертву на аэродром? Это так на будущее, вдруг таки велик куплю)

Этим все пофиг, им бы подзаработать, причем как правило, с двух сторон денюжку принимают.

Если есть Ан-2, то до тыщи на нём, так же дешевле, а потом пересел и до 4к за двадцать рублей) А вы жалуетесь)

А где же полный вариант данного видео? Хотелось бы посмотреть...

Так там же две телки, напиши в ютуб, шо они лесбиянки)

Не согнул так, присмотрись, все на месте.

Так, если стропорез закрепить, что он не выпадет, то зачем веревка? А если после доставания упустишь, в случае надобности, то извините, так от всего не застрахуешься. Тогда уж сразу вторую запаску в карман привязать, так на всякий)