Plus

20 часов назад, Areon сказал:

Не нужно учиться укладке по видео 

Это уже тут обсудили ) Евгения-стайл можно изучить только вживую, это факт

19 часов назад, Alexey.L сказал:

А что там тебе со звуком-то не слава Богу? Там и субтитры есть. Или я не тот звук слушаю?

В титрах основные моменты обозначены, но где-то автор указывал, что голос не записался, поэтому его нет. С комментариями было бы лучше, я думаю

Спасибо за подробный ответ по существу

7 часов назад, windblood сказал:

недостаточно данных для ответа. Сколько прыжков всего? есть ли допуск на 2018 год? Дата крайнего прыжка?

Сейчас 87, все с крылом с 4000 м., допуск на 2018 год есть в Пущино и Коломне, крайний прыжок 22.09. Прыгаю с загрузкой 1.2, от прыжков не отстраняли

Дмитрий, спасибо за организацию!

К сожалению, в группе Аэроклассики никто не ответил на вопросы по некоторым моментам соревнования, я их тут продублирую, немного дополнив, может живее будет:

1) Что считать точкой приземления? Касание земли или остановку после пробежки, скольжения?

2) "Ускоренное перемещение в центр" - это быстро скинуть систему в чистом поле и ломиться в центр круга?

3) Если приземление произошло за пределами круга, правила разрешают "ускоренное перемещение" все-равно. В чем смысл? Или можно не снимая систему идти на укладку и перепрыгнуть попытку?

4) Если приземление произошло в метре от центра, нужно снять систему и без нее "ускорено перемещаться" в центр? А если в двух метрах?

5) Стропорез на месте за нормальную цену купить можно?

6) Без контрольного прыжка можно обойтись, все-равно открываться под хвостом?

В 07.05.2017 в 19:24, Serge Shakuto сказал:

Я думал что я хорошо укладываю парашют, но то, что делает она — это вообще секс какой-то.

 

https://vimeo.com/98531050

Лучшее видео по укладке Жаль, что со звуком вышел косяк

В 16.09.2018 в 06:00, daysleeper сказал:

Разумеется, перед путешествием на аэродром следует обязательно захватить с собой кроссовки и трусы

Правильно ли я понимаю, что отсутствие трусов у пассажиров является проблемой для ТМ и парашютного спорта в целом?

Понятно, ну хорошо раз так

Примерно пять тысяч?

Ну ладно, мне вас убеждать далее смысла нет. Отпишитесь по итогам, пожалуйста, интересно узнать позицию суда по этому вопросу.

2 часа назад, silaprav сказал:

? это уже зачем приплели? насколько мне известно это совсем другой вид страхования не добровольное , но обязательное. Совсем разные вещи.

Это пункт из тех самых правил 168, которые являются неотъемлемой частью вашего договора страхования. И которые вы, судя по всему, за полтора месяца лежания в больнице даже не удосужились прочитать.

https://shop.vsk.ru/upload/iblock/855/pravila_strakhovaniya_ns.pdf

1 час назад, silaprav сказал:

а обосновать?

1. Насколько мне известно, моральные компенсации и т.п. у нас в судах мизерны,
2. Не уверен, что суд компенсирует стоимость рабочего времени свидетелей,
3. Если это вдруг так, то нужна справка с работы из бухгалтерии о нескольких часах зарплаты,
4. Вы думаете, что выиграете суд, но это далеко не факт, и тогда уже вам придется оплачивать этот праздник юриспруденции

Читайте п. 4.3 из правил 168:
4.3. Страхование, обусловленное Договором, распространяется на страховые события, происшедшие в течение срока действия Договора в любой момент или, если это установлено Договором, при совершении Застрахованным каких-либо специфических действий (исполнение обязанностей по трудовому договору (контракту), участие в соревнованиях и тренировочных занятиях и пр.), во время пребывания Застрахованного в определенном месте с определенной целью (в учебном заведении во время учебного процесса и пр.) (далее по тексту - период ответственности Страховщика).

Читайте п.п. 6.4 и 6.4.1:

6.4. Для принятия решения о страховой выплате Страховщику должны быть представлены:

6.4.1. ...  акт о несчастном случае на производстве по форме Н-1; ...

Акт о несчастном случае необходим, чтобы установить наступление несчастного случая в период действия договора страхования, т.е. в период "участие в соревнованиях и тренировочных занятиях" & "парашютный спорт" из договора

О чем тут спорить? Вы подписали договор с этими правилами, в которых русским по белому указано требование этого акта. Почему суд должен встать на вашу сторону?

На этом плохие новости заканчиваются и начинаются хорошие:

В тех же правилах приведена таблица стоимости травм, и согласно п. 5.2.2 в вашем случае может быть выплата по ней (впрочем, я тоже эти правила пропуска на ЛСО целиком не читал). Перелом кости таза по ней оценивается в 15% от страховой суммы + 5% если было оперативное вмешательство. Но тут требуется медицинское подтверждение, я не уверен

50 минут назад, silaprav сказал:

А убытки присужденные судом покроют отгул+ пиво

Я бы на это не рассчитывал

15 минут назад, silaprav сказал:

да там свидетели,которые меня везли в больничку,и которые видели все случившееся

Это понятно, просто им придется брать отгул на работе, ехать в суд, торчать там хз сколько... Пожалейте людей, которые вам уже однажды помогли! А то так подвезешь кого-нибудь до больнички вместо прыжков, так потом еще по судам таскайся

На месте свидетелей я бы лучше подписал вам акт

Это типичная задача для всех участников, вряд ли кто-то напряжется. Подмахнут бумажку и все )
В суде все-равно ее могут попросить - факт прыжков в этот день не является доказательством - вы же могли потом начать прыгать на земле?

14 часа назад, Twilight_Sun сказал:

я думаю чтобы про порядок судить надо штук 5 разных аэродромов объехать... как по мне и там и там порядок, просто немного разный.

Да, конечно, просто в КЛМН у меня получалось так - с ЛСО сначала уходят AFF, потом винги, групповики, и среди соло начинается выбор: "ты, ты и вот ты, а потом ты". Приходишь на площадку ожидания, а там два десятка человек сидят в порядке кто нашел место в тени тот молодец, а того, кто перед тобой ты видел краем глаза уходящего со спины.  А если два захода, то те, кто в первом заходе об этом не знают, и, разумеется, садятся первыми. В результате при отделении получаем "люди, кони" 

Был недавно в КЛМН, понравилось, что много людей, жизнь кипит, постоянно идут взлеты/приземления, много укладчиков, информативное табло. РП, инструктора и манифест не вызвали каких-то сомнений или нареканий, все было нормально.

Единственное, что смутило - путаница в определении порядка отделения... Постоянно выясняли в самолете кто за кем отделяется, т.к. на земле это было не очевидно.

Вид в падении и площадка приземления - выше всяческих похвал для нашей местности. Потречить над рекой и мостом с автомобилями просто восторг!

В Пущино снова два самолета, в это воскресенье спокойно шесть прыжков Укладка теперь 200 р.

Кстати, по сравнению с КЛМН порядок посадки в самолет и отделения в Пущино, имхо, гораздо лучше. В каком порядке выстроились на ЛСО в таком зашли в самолет и в обратном отделились. Все понятно. В КЛМН я постоянно тупил не понимая кто за кем отделяется...

Какой смысл летать в трубе в системе и с высотником? Вполне себе прыгающий дед )

Все уже, не продается... Впрочем, за 11 тысяч бакинских отдам 

Какой-какой... Желтый!

Автор объявления впоследствии сфотографировал паспорт, был на авито. Все Aerodyne - ОП Pilot 188, ЗП Smart 175, прибор Cypress 2

Сегодня наконец-то прыгнул с этой системой первый прыжок в КЛМН, очень доволен приобретением! 

Теперь желтый купол с "One Two Trip" мой 

Да, я там прыгал весной, знаю эту историю про Pac... Просто надеялся, что хотя бы в будни будет нормально, но по факту нет ) Завтра поеду в КЛМН, по телефону заверили, что проблем с записью нет. Будем посмотреть. Да и пуповинку пора отрывать заодно )

Звонил сегодня, в пятницу, и еле дозвонился, чтобы узнать про возможные ограничения, а оказалось, что дропзона уже забита под завязку и ехать смысла нет. Более того - в субботу и вовсе будут прыгать одни тандемы. Это конечно, понятно, люди два месяца покупали сертификаты, а отпрыгать их не могли. Кто там был, отпишитесь, пожалуйста - неужели там и в будни теперь многочасовые очереди в подъем?