Petroff_x
-
Публикации
975 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Days Won
64
Все публикации пользователя Petroff_x
-
У меня студентов мало и времени на них всегда хватает. Даже после AFF. И тем более во время AFF. Раз твой инструктор перестал с тобой работать бесплатно, ищи нового или работай с ним на платной основе. А не лезь на форум, который с появлением на нём сборника вредных советов пробился в топ поисковиков. Бесплатно действительно мало кто хочет работать. Не только инструкторы. У всех семьи, дети, кредиты, алкозависимости... "Твой... с тобой..." - это не Ваш, Ирина, а гипотетического собеседника. А то сейчас жениться заставят после таких обращений...
-
Моё мнение Вашего понимания... Запишу-ка я этот оксюморон Ладно, это я уже к мелочам цепляться стал. Моё понимание Вашего мнения заключается в том, что оно, мнение, как и во всех остальных темах бесценно для опытных парашютистов в развлекательной части. И вредно, а иногда и опасно для малоопытных в практической. Так как читают этот форум в том числе и малоопытные (Вы, например), а они не всегда способны разглядеть в Ваших высокопарных речах, наполненных сложными терминами, очевидный для опытных парашютистов бред. Конкретно в этой теме Вы попытались сравнить (сейчас опять напрягусь и напишу без мата) свободно падающее тело в воздушной среде с целой системой "вода-лодка-парус-воздух", которые между собой ничего общего не имеют. Вообще ничего. И двигаются они за счёт совершенно разных сил. Баржа на буксире для сравнения подходит куда больше. Это я как "двоечник по физике" ответственно заявляю. И после этого сравнения Вы указываете человеку, на какую тему здесь надо писать. Ещё раз: сиськи к вопросу топикстартера отношения имеют не меньше, чем парусный спорт. По крайней мере в той части, в которой Вы его преподносите. Это не значит, что надо здесь обсуждать возможное смещение центра тяжести в зависимости от количества силикона в груди и жира в пузе. Это значит, что обсуждение парусного спорта здесь абсолютно бесполезно и засоряет форум. Хотя откровенно говоря, в целом стало лучше. Я лично стал теперь чаще сюда заходить в надежде прочитать что-то новое. Лишь бы не навредило никому.
-
По какой? Тут изначально парашютный спорт обсуждался. Потом внезапно, спустя год тишины, пошло обсуждение парусного. По мне так сиськи к парашютному спорту отношение имеют не меньшее, чем яхты. Так что товарищ вполне в рамках.
-
Вам ли об этом спрашивать? У него спутались стропы и парашют не раскрылся. Но это вне данной темы, предлагаю создать новую.
-
Советоваться с инструктором или читать предупреждающие надписи на клапанах - это не наш метод, да? Я ни в коем случае не желаю зла, если такое показалось. Просто ещё раз напоминаю о всеобщей рекомендации. Если уж так хочется делиться своим опытом со всем миром, практической пользы будет больше от положительного опыта. Отрицательный опыт (по крайней мере банальный) скорее просто развлекает общественность.
-
3000 спортсменов с Ан-2... 300 взлётов, чтобы дать всем прыгнуть хотя бы по разу. По-моему, этот пост больше в тему про журналюг. Что за соревнования-то на самом деле будут?
-
Может за 25 банок пива? Вопрос же об этом был. Если какой-нибудь ширпотреб вроде балтики 3, вполне адекватная цена. А есть контакты покупателя? Я гараж продаю, тоже дорого, и с ним тоже нельзя прыгать.
-
Тогда это относится ко всем без исключения электронным высотникам. Потому что глючат в итоге все. Самый лучший высотник - в голове. Даже исправно работающий высотник при неисправной голове не принесёт никакой пользы. Примеров тыщи. Исправная голова даже при неисправном высотнике найдёт альтернативный способ определения высоты или примет заблаговременное адекватное решение.
- 481 ответ
-
- 10
-
-
Вот с этим согласен. Но подозреваю, что в этом случае недовольных будет не меньше. Во-первых, обязательно кто-то начнёт верещать, что "да за такие деньги ещё и без крепления". Во-вторых, кто-то по невнимательности обязательно купит его без крепления вообще. В-третьих, возможно, оно в цене добавляет всего 5$. А может и меньше.
-
Дилер, да. Поэтому хорошо знаю, сколько у них брака. Меняют без вопросов, но всё равно это гемор. Когда не был дилером, меня дилер отправлял по гарантии к производителю. В итоге проще было сломанный прибор продать и купить новый, чем морочиться с пересылкой и рисовать им чек, которого не было, но который они требовали. Сейчас я (на правах рекламы) с производителем эти вопросы сам решаю, поэтому не очень люблю продавать их приборы. К слову про альтер: их я тоже 5 штук успел продать. Один из них потребовал ремонта. К производителю обращаться было бессмысленно. Пришлось самому тратить кучу времени на это. Если уж какие-то рекомендации давать, я бы советовал SKYER купить. Клон альтера. Что там по технической части у него - хз, но по крайней мере производитель адекватный и клиентов на хуй в суд не посылает. То, что у тебя визо работает, это радует, но ничего не значит. У меня из двух собственных высотников долго не прожил ни один. Ещё несколько виз и протрэков я поменял клиентам. И атласы дорогущие тоже с браком бывают. Хотя процент меньше. И ваще любой высотник в любой момент может без видимых причин просто перестать работать. А иногда не только высотник, но и производитель А ещё хороший вариант - вместо часов купить электронный высотник и по нему время смотреть Будет не менее удобно, чем с часами прыгать.
-
вот только до 100% надёжности ему не сильно ближе, чем альтеру. Я, например: несколько лет постоянно геморроился проклиная, что купил визо. А потом проклиная: что поменял его на новый визо в новом корпусе.
-
Есть. Но информация на момент взлёта там не более ценная.
-
Обратись в любой ремонт сотовых телефонов. Или к производителю, конечно
-
Наверное затем, чтобы можно было и в винге с ним прыгать, и оператором, и по размеру точно подошло. Наверное, по этим же причинам и ларсены, и альти-2 к своим высотникам штатно кладут такие же крепления. Какой размер эластичного крепления считать штатным? Мне, кстати: эластичное крепление не нравится наоборот, хотя вот уже прыжков 200 с ним сделал, и вроде привык более-менее. Или как атлас - часы + температуру + заряд батареи + скорость набора + ещё какую-то муть... И так до самого отделения) Дело вкуса. По-моему, вообще пофиг что он показывает до 100 метров) Но мнение имеет право быть. А другие электронные высотники в таких же условиях все прыжки записывают?
-
Всё новое, только приехало. Ares 2 : Топовый высотник от L&B. Металлический водостойкий корпус с 2мм закалённым стеклом на экране, считает прыжки и записывает их параметры, подсветка для ночных прыжков. Крепление на ладонь в комплекте. Viso 2+ : Один из самых популярных высотомеров в мире. Тот же Ares 2, только в компактном пластиковом водостойком корпусе. Крепление на ладонь в комплекте. Protrack 2 : Продолжение первого в мире сигнализатора высоты с встроенным бортовым компьютером. Теперь он пищит на 4 высотах в свободном падении и на 4 под куполом. Есть wingsuit-режим. Считает прыжки и записывает их параметры. Выдерживает кратковременные купания в свуп-лужах. Самая функциональная пищалка в линейке. Optima 2 : Простая и вполне функциональная пищалка. 3 сигнала в свободном падении и 3 под куполом. Шаг выставления высоты - 10 метров. Всё необходимое, и ничего лишнего. Quattro : Создана специально для больших формаций. Та же Optima 2, только добавлен ещё 1 сигнал в свободном падении и трэк-гид, который будет подавать равномерные сигналы на разбежке для контроля ярусов. По умолчанию эти навороты отключены, так что в обычных прыжках мешать не будут. Solo 2 : Самая простая пищалка в линейке. Реинкарнация легендарного продиттера в уменьшенном и водостойком корпусе. 3 сигнала в свободном падении. Шаг выставления высоты - 500 футов (около 150 метров). Все приборы водостойкие. Optima, quattro и solo - одни из самых маленьких пищалок в мире. Соответственно, меньше всего давят на ухо. Оптимальное сочетание на мой взгляд - viso + quattro. В этом комплекте будет всё. Нужен более прочный корпус - выбирайте Ares. Прыгаете в вингсьюте - протрэк гарантированно будет подавать сигналы даже на низкой скорости. Продаю по ценам производителя: Ares 2 - 342 EUR Viso 2+ - 234 EUR Quattro - 218 EUR Optima 2 - 218 EUR Solo 2 - 173 EUR Эластичное крепление для высотомера Viso или Ares - 30 EUR Оплата в рублях, долларах или евро. Возможна отправка с гарантией получения и проверкой товара. Самовывоз в Москве или Коломне. +79629621245 (звонить, смсить, вотсапить, вайберить, телеграмить сюда в любое время)
-
Брать в аренду систему на AFF - это блажь. И найти её будет сложно, так как едва ли они сильно востребованы. Могу сказать про Коломну. Половина ранцев доживают свой век. Половина в очень хорошем состоянии. Речь именно про ранцы. Купола все в достаточно хорошем состоянии.
-
Внимание - Ми-ми-мишечки! Вот такое решение вопроса с подарком парашютисту снова в деле. Вложена куча сил, времени и средств в то, чтобы вы могли радовать своих друзей яркими оригинальными сувенирами. И мы немного заработали. В наличии несколько штук готовых к отправке в любой момент. Лежат в Москве. На заказ любая расцветка купола и ранца. Для заказа пишите/звоните на +79629621245 (вотсап/вайбер/телеграм) или в ВК https://vk.com/m.petroff
-
После выхода G4 - OK
-
Справедливости ради отмечу, что на г3, в котором я прыгаю с 2015 года примерно по 150-200 раз в год, и часто включаю/выключаю пищалку, карман хоть и истрепался, но функции свои выполняет ни чуть не хуже нового. А как он там выглядит, на фоточках не видно. Согласен, что сделано дёшево. Но работает. На рязанских сделано лучше, да. Но работает так же. Если обращаться аккуратно. Если пищалку неглядя плоскогубцами выдирать, то рязанский вариант прослужит значительно дольше.
-
Такой же как ставится сейчас, но толще.
-
На счёт лайнера говорил. У них отличие от куки в том, что толщина внешнего чёрного слоя (тряпка с поролоном) меньше. Из-за этого внутренности немного жёстче. А такой же по качеству толстый материал найти не могут. Для тех, кто планирует в этом шлеме заграничные поездки по трубам, я лично пока могу рекомендовать менять боковушки на визоре на оригиналы от G3. Подходят, как родные. В России пока не просто не банят с ними, но ещё и закупают в трубу для аренды. хотя может где-то и банят... Если вдруг кто слышал об этом, дайте знать.
-
1. Потому что это одно и тоже. Только вентиляционные отверстия, как на G3, из карбона сделать сложнее. А из ABS невозможно сделать, как на G2, так как жёсткость подбородка сильно снижается. Всё усовершенствование G2 заключалось в снижении стоимости и увеличении скорости производства. 2. Планируется. Но пока и чёрных на всех не хватает, поэтому разнообразия нет. 3. Я на весах не сравнивал. Думаю, одинаково в пределах статистической погрешности. 4. Материал внутренника, как и на других шлемах. На моём операторском он почти не изменился за 5 лет. На закрытых пока такой статистики нет. Но в любом случае поменять его на G3 стоит 150-200$, а на этом, думаю, в пределах 1000р. Пока таких вопросов не было, поэтому цену внутренностей не спрашивал. Меня, кстати, флиски из декатлона очень устраивают. 5. Я, честно говоря, не знаю о проблеме G2. Не застал я их. Но один из рязанских шлемов прыгает в Новосибе. Один ещё где-то в холоде (забыл где точно). Один тестился у нас в открытой трубе. Завтра в Норильск два уедет. Пока никто о запотевании не докладывал. Я после продажи несколько первых покупателей об этом спрашивал специально.
-
Покрасить можно. Мы с ним это обсуждали. Покраска чуть увеличит цену шлема. В пределах 5%. Синий и красный на моих фото, а также матовый чёрный дороже на 3%. Я в следующей поставке буду просить белые в том числе. Большая скорлупа пока не скопирована. Но сейчас именно над ней работа идёт. Первый заказ уедет в одну из питерских труб. И, надеюсь, ко мне. Но увеличить скорлупу - это сделать новую матрицу. А по большому счёту уже сделать новый шлем, так как копировать не с чего. Это сложнее на много. Сделать можно всё, но в рамки бюджетного шлема это уже не уместится. Всё, что можно сделать без глобальных усилий - подбирать толщину подкладки. Не Игорь, кстати, а Виктор.
-
Нет, cloud 9 в Москве находится. И делают преимущественно реплики старых Z1.