Petroff_x

Во-первых, вроде планируют. Но так как летающих дрищей и детей всё же больше, пока заботиться будут о них. Во-вторых, бонхэды о мордастых заботятся уже очень давно. Я пока не встречал ни одного человека, кому бы он не налез. Так что не стоит так прибедняться. В-третьих, рязанцы сейчас усиленно заботятся. Прям вот уже-уже в ближайшее время будет копия G2 больших размеров. До этого копировали только маленькую скорлупу. И дальнейшее их обсуждение лучше в их теме вести.

Тема давно назрела. Пора. Силами без малого двух человек уже много лет в Рязани куются карбоновые шлемы. Без малого, потому что по большей части один человек этим занимается. Делают почти всё. На данный момент стандартный ассортимент такой: копия G2 открытый шлем (внешне похож на performer от tonfly) операторский шлем с узкой или широкой верхней платформой, с жёстким подбородком и отцепкой крепления для камер, стандартные и по индивидуальному проекту ньютоновские прицелы кнопки-лизалки для фото Нестандартный ассортимент почти не имеет ограничений. Любые пожелания обсуждаются и в большинстве случаев реализуются. Анатомические шлемы, копии других шлемов, боксы под камеры и вспышки, разные системы крепления камер, нестандартные размеры (огромные и детские), крепления для приборов (вплоть до полноценных кокпитов) - всё это возможно, разве что требует дополнительного времени на проектирование и какой-то доплаты. Цены вне конкуренции. Качество очень хорошее. Кое-где не хватает лоска что ли... Но по функциональности и надёжности к ним не придраться. Это всё - моё личное мнение, так как сам пользуюсь одним из их шлемов с 2014 года. А с 2012 года пользовался их боксом под видеокамеру и креплением фотоаппарата на "чужом" шлеме. За всё время не сломалась ни одна деталь. Импортная рамка прицела отломилась в первый год использования. Заменил на рязанскую - служит до сих пор. В виду географического расположения сейчас, по-моему, уже все коломенские операторы используют их технику. Если у кого-то и остался старый другой шлем, то всё, что на него навешено, точно сделано в Рязани. Один оператор в прошлом году поменял свой бонхэд на их шлем в виду меньшего веса и размера. Копий G2 сделано уже несколько десятков. Навскидку около 100. Пока ни одного отрицательного отзыва я не получил. Был один небольшой легко поправимый косяк с креплением визора. Больше его нет. Один случай крепкого приложения к обрезу двери мне известен. Владелец шлема цел. Шлем после шлифовки тоже. В общем, это тот редкий случай, когда за отечественного производителя не стыдно. Огромным плюсом я лично считаю то, что операторские шлемы делаются "под ключ". За бугром в большинстве случаев вы можете купить конструктор из шлема, набора стандартных креплений, кнопки, а потом самостоятельно это собирать и допиливать. Возможно, для кого-то это не проблема. Мне с кривыми руками это сложно даётся. В Рязани шлем будет полностью собран, крепления подогнаны по размерам под нужные камеры, установлены и провода все проведены. Вам останется только настроить прицел. Купить или заказать можно в том числе у меня. +79629621245 - смс, вотсап, вайбер, телеграм в любое время. Оптовикам скидки. А можно и напрямую, но цены у нас одинаковые. Я со своей стороны стараюсь выделиться лучшим сервисом и удобством расположения. А также адекватной оценкой плюсов и минусов, так как кроме рязанских шлемов я ещё кучу других продаю, и мне нет смысла продвигать какой-то один бренд. Посмотреть, потрогать, померить можно у меня в Москве. В наличии стараюсь держать копии G2, открытый шлем и операторский с образцами креплений, прицелом, кнопкой и отцепкой. О конкретных сроках и ценах здесь писать не буду, так как эта инфа постоянно меняется, лучше уточнять по телефону. Цена в среднем на 30% ниже импортных. Отзывы, вопросы, кидание какашками в этой теме приветствуется, постараюсь держать ответ.

Как в лифте собственного подъезда... Чуть-чуть до барахолки не добежал.

Это нормальная статистика. Там другое. Человек хотел прыгать, накопил денег, специально для этого спланировал отпуск, прилетел издалека, и всё протавойтовал.

Публично - не буду. Вкратце: считал, что всё отлично спланировал, имел большой запас времени и всячески его затягивал. Затянул до того, что всё время, пока были прыжки, очень основательно готовился к первому, а когда подготовился, прыжков уже не было.

Раз уже несколько раз тут было сказано, что Не поленился откопать сообщение, с которого началось это обсуждение ипотеки в теме про первоначальную парашютную подготовку. Кстати, слово "ипотека" на одной только предыдущей странице встречается 27 раз. Итак, вот оно: Не лишили. Определённая часть людей якобы лишается возможности прыгать только по своим личным психологическим заёбам. Кто-то принципиально хочет прыгать только на круглых. Кто-то хочет бухать. И сам же об этом потом пишешь: По первому абзацу сам себе и ответил. Никто тебя не лишит возможности прыгать, если внезапно в родном аэроклубе останется только AFF. Дальше: Исключительно потому, что большинство людей у нас в стране предпочитает спускать бабло на бухло. И об этом они сами прямым текстом говорят. Звал людей на прыжки, знаю точно. В бухле, кстати, тоже рубилово не плохое идёт. Там тоже люди на форумах пишут, что хорошо, что боярышник в аптеках остался, а не только водка в супермаркетах, иначе они бы лишились возможности бухать. Убери боярышник из аптек - всё равно будут бухать. Найдут деньги, на самогон перейдут, на омывайку, но бухать будут. Так и с прыжками. И ещё: курс AFF стоит как ржавый жигуль (65000 в Мензе, например). Ржавые жигули у нас даже в деревнях в достатке. Так что даже люди из глухих деревень могут позволить себе курс AFF, если откажутся от машины в пользу велосипеда, как ты. По второму абзацу вроде тоже всё. Дальше: Но не по причине нехватки денег и не по причине отсутствия прыжков в принципе, а по причине психологического заёба, который тут уже обсудили. Эту проблему надо с психологом обсуждать, а не вывешивать её на форум в качестве аргумента за "вторую" программу. Иначе люди и правда подумают, что: (третий абзац) Погоди... Или всё-таки: Что-то я запутался. То "ипотека не позволяет", то всё-таки "могу, но не собираюсь"... Короче, по третьему абзацу нечего сказать, всё смешалось. И четвёртый: Не, ещё сложнее стало... Сначала "ипотека не позволяет", потом "на прыжки с круглыми хватает", потом "могу накопить на AFF, но не буду"... Всё это на фоне погружения интернета в некоторые подробности личной жизни, расписанные на 10 страниц общедоступного форума... ...и работы авиадиспетчером. Как тебе такое, Илон Маск? (с) Не, я охотно верю, что авиадиспетчер ты хороший, честно. Просто забавный пазл складывается.

Я всё думал, как бы это тактичнее написать... Спасибо. Пытался вот так.

Ну хватит уже... Тему на банки.ру пора переносить. Эту тему наверняка иногда и начинающие читают, кто делает выбор между программами. Они ж и поверить во всё написанное могут. А написанное даже от самой суровой реальности очень далеко. Во-первых, я сам часто работаю по сменному графику. В трёх разных организациях, в трёх разных сферах работал. И прекрасно знаю, что при желании можно найти способ выбираться на прыжки. Вопрос в желании. Всё. Остальное решаемо. Во-вторых, условно можно не прыгать 1 год, накопить денег, и на следующий год пройти AFF. Можно взять потребительский кредит (не привыкать же к кредитам уже) и пройти AFF. У меня друг при зарплате в несколько раз меньше тоже взял в ипотеку большую квартиру, которая с ремонтом встала ему примерно в те же 9 лямов. У него тоже жена и тоже двое детей. А ещё у него машина и строительство дома за городом. И со всем справляется. При зарплате в НЕСКОЛЬКО раз меньше. Не прыгает, но у него другие увлечения. Так что не ипотека, жена и дети мешают. В-третьих, первый прыжок по программе AFF уже с крылом. До него не надо доходить. Хочешь прыгать с крылом - идёшь и прыгаешь с крылом. Не хочешь - прыгаешь с круглыми. Единственное, с чем соглашусь, так это с тем, что мнимая "недосягаемость" крыла обусловлена именно психологической проблемой. С ней действительно всё понятно. Да, я реально понимаю, что такой "заёб" можно вбить себе в голову и потом пытаться его разруливать. Без иронии пишу. Так ещё некоторые люди годами пытаются сами на права сдать. Я по началу тоже пытался, поэтому понимаю. Психологическая - единственная причина. Но вот не надо тут рассказывать 10 раз про свою зарплату, квартиру, ежемесячный платёж, жену, двух детей, отсутствие машины, сменный график, номер телефона... Ведь поверят люди, что даже с такой зарплатой об AFF мечтать не стоит. Кстати, что ещё осталось на весь интернет рассказать? По-моему, домашний адрес и пин-код карты. Вроде больше тайн не осталось для "доброжелателей". На всякий случай для потенциальных студентов AFF: Знаю студентов с совершенно разным социальным статусом. От школьников/студентов/пенсионеров до чиновников "самого" федерального уровня. Одиноких и с семьями. С зарплатой в сотни тысяч и без работы вообще. Всё реально при большом желании. И во "второй" программе тоже есть свои плюсы, но выбирать между ними стоит как между равнозначными программами. Которые требуют примерно одинаковых ресурсов и приводят примерно к одному результату, но разными путями.

100% - никакую и ни к кому. Ни один производитель не даёт гарантию, что на протяжении всего срока службы его техника будет котироваться во всех странах. Аргусы, например, некогда производимые в США (?) впоследствии были запрещены везде. Виджилы то и дело пестрят бюллетенями. Аэродайны везде допущены, но иногда рвутся на раскрытии. Скайларки при отличном качестве (вроде) где-то не допускались. И вообще с таким количеством прыжков стоит 100 раз подумать, так ли нужна своя система, или лучше на аренде попрыгать. Все сертифицированные парашюты с большой вероятностью создадут минимум проблем при использовании. Вот среди них и выбирай, если не передумаешь. Шьют от 1 дня до года примерно.

И ещё с одной

Не знаю, что у вас на рынке актуально, но у нас в СНГ спросом более чем пользуется.

Вот уговорите сейчас человека на AFF, а "завтра" в одном взлёте с ним окажетесь... Я теперь тоже считаю, что хорошо, что есть и AFF, и вторая программа, где люди прыгают на неуправляемых куполах по 3 человека в заход, а не на крыльях по 20. Был у меня, кстати, один студент... Приехал в Москву издалека специально для прохождения AFF. Взял отпуск на 3 недели. Сначала в трубе налетался. Потом 2,5 недели жил на аэродроме. И не сделал ни одного прыжка за всё время. Всё делал поперёк того, что ему говорил я. Следовал бы моим советам - за 3-4 дня бы всё отпрыгали. Но нет, он был уже взрослый, умный человек с парой десятков прыжков на круглых, и лучше меня знал, как надо. Потом я понял, что в итоге всё сложилось действительно так, как надо. Пусть и денег не заработал...

Хозяин форума стал попкорн продавать? Или это правда такое совпадение, что за одну неделю то П1-у купить хотят, то виртус, то тут ипотечную санта-барбару расписали?

хз, видел десятки варио, размеров от самых маленьких до студенческих. На всех, даже на новых, плечевые вываливаются регулярно. Укладчики разные. В криворукости не замечены. На старых студенческих ранцах вываливаются в 90% случаев. На тандемах уже никто и не закрывает их.

А мы тут в ФПС жмём косарь отдать...

1. Смотря о каком сертификате речь. Если о ФПС, то ничего не надо сдавать. Если USPA, то надо, и в пункты 2-3 уложиться будет сложно. 2. Если прыгать с инструктором, то нет. 3. AFF можно пройти за 4 дня. Ещё за 2 можно сделать оставшиеся 17 прыжков (до 25). Итого 6 дней. 3 меньше, чем 6. Так что за 3 недели можно и не успеть. Настрой в корне не правильный. Нельзя себя в такие лимиты загонять. Любая перепрыжка уровня будет бить по нервам так, что ошибку будет исправить ещё сложнее.

С чего вы взяли, что они продешевили?

Возможно. Но почему-то у американцев "прочитать письмо и ответить" занимает максимум час. В итоге заказ идёт в работу в этот же день. У европейцев - через неделю.

Нет. Счёт пришлют клиенту. Кучерявому пришлют прибор. Кстати, сколько общался с европейцами, все всегда жутко тормозят. Простое согласование заказа в 2-3 письма обычно неделю занимает. Видимо, это норма там у всех. Сроки выполнения заказов при этом всегда выдерживают.

Блин... Почти 10 лет с разными змеями живу в одной квартире, а такое со скайцентра узнаю. Не прыгал бы с парашута - так и помер бы в неведении. Надеюсь, змея, с которой живу сейчас, форум не читает...

У змейки и рёбер нету. Потому и руки отсохли за ненадобностью. ЗЫ Это я про абстрактную змейку в вакууме, если что.

И какой же ты левша после всего этого?

Теперь бы ещё не плохо почту нагнуть на страховку или ещё какую-то компенсацию за фактически проёбаную посылку. Хотя я из всего этого пересказа Санта-Барбары, на 100% так и не понял, кто в итоге виноват оказался.