BigBUG

Составим компанию забронировавшим полеты во FLYSTATION

Можем стать вам сменой и взять у вас 20-30 минут .

Время - после 23.00. Желательно будни.

а вот и раздел юмора!!

Сидит оно странно, более всего похоже на авиационные шлемы ГШ. В общем, вид загадочный, и скорее плохой чем хороший.

А какие вообще варианты решения?

Появление миллионера который просто выкупит у обеих сторон весь комплекс?

у нас парни некисло попали на бабки из-за закрытия. забронировали время, купили билет на самолет, за день до вылета звонок - "извините, все отменяется". билеты невозвратные.

я неожиданно для себя выступил в роли организатора кемпов - бедолаги-девчонки из Англии именно так попали

а в нашей трубе ни минуты

в итоге отправили их к Кузнечику, остались довольны

но прямые финансовые и репутационные потери конечно велики, надо ж было именно в горячий сезон это все сделать

плохо.

цель какая этого Баккарди? это логотип? постер? картина? что это?

про ниразу не плагиатское написание с красной звездочкой внизу помолчим.

uncanny valley

Мне кажеццо есть нюансы по энергозатратам и конечной стоимости.

3 винта в 3 раза больше диаметром будут всяко жрать прилично больше чем один стандартный, пусть даже обороты будут меньше в 3 раза.

А проектная стоимость так вообще возрастет на ахулиард

я вообще-то издеваюсь.

нормальные трубы давно многодвигательные, обычно - 4.

уже лет 15 как.

и, сюрприз!

для того чтобы обеспечить в 3 раза более сильный поток в рабочем сечении трубы, совершенно необязательно делать винт в 3 раза больше.

есть такая штука - динамика движущихся сред (аэро- или гидро-), там со всякими интегралами и дифференциалами, ругаясь страшными словами типа "уравнение Навье-Стокса", учат этой магии

уже лет 150 как

про дешевый и качественный пластик из которого винты на 300 кмч делают даже начинать не буду.

скажу одно - "гуманитарием" при сегодняшнем уровне доступности информации быть просто позорно.

зачем делать винт один и маленький?

действительно, зачем?

А вот ещё кстати: а чего бы в трубах не использовать винты с переменным шагом? Тогда можно юзать дешёвые асинхронники. И винты от списанных элек

нафиг

севопривода лопаток это аццкий геморой

удорожает и усложняет обслуживание в разы

у нас вот на этой штуке в первой версии именно такие движки стояли

адъ и израиль

поменяли на фикс шаг - просто другой мир

Hardsuit

Вот, кстати, интересно, какой тип электромоторов используется в трубах? Синхронники, или таки асинхронниски с соответствующими контроллерами? Или сериесные?

постоянного тока

Тут какая ситуация, ты же не первый журналист, с кем общаются. Надо понимать, что этот диалог уже был не один раз:

- Не надо делать говно.

- Не мы такие, жизнь такая (редактор, начальство, время, зарплата, читатель, зритель, т.п.)

соответственно после надцатого раза конечно же это будет названо "отмазами", т.к. толку от таких объяснений мало. Просто не надо делать говно.

Как говорят на районе "нормально делай - нормально будет".

это работа такая - делать говно, в этом ее суть

и учащийся на журналиста это прекрасно понимает, не надо иллюзий

так же как учащийся на полицая отлично понимает что идет не за справедливость воевать, а решать свои вопросы

а если он этого к третьему курсу не понял - то плохо дело

только не надо "а вот у меня друг, он совсем не такой"

он не такой пока "друг"

как давно сформулировали на дз.ком - единственный и лучший вариант общения с журналистами - не общаться с журналистами.

совсем. Nada. Basta. Nein.

и все будут счастливы.

недоделанные журналисты уйдут писать про скороварки, а нормальные люди займутся полезным делом.

паша, стой

нам сейчас еще идей родят, не мешай

а вообще я отстал от жизни, у нас школьное образование еще обязательное ведь?

или пятиклассникам просто регистрацию открыли?

Vlak,

Вот так вот довела мужика, и ведь ей никто ничего предъявить не сможет.

Как она с этим теперь будет жить?

Хотел смайлик поставить, но 150 трупов - это совсем не смешно.

вы совсем с дуба уже?

она тут вообще при чем?

Именно поэтому в некоторых странах Европы их запретили устанавливать в автомобилях? Причём штраф за наличие видеорегистратора в машине просто космический!

только в Австрии, хз что им там в голову ударило.

в остальном евросоюзе нельзя выкладывать съемки в публичный доступ, но снимай себе на здоровье.

другое дело что цифровые записи в ЕС судом не принимаются так что смысла в них 0.

BigBUG, ну только в той же статье пишут в основном не про проблемы со страховкой и что это никому не надо, а про проблемы (реальные и воображаемые) с полицией. А так оно, конечно, да.

там вроде в каких-то штатах нельзя писать звук

что именно тебе говорят - потому что это уже типа тебе а не в пространство

снимать можно все и везде в общественных местах

Вроде, была информация, что у них это запрещено. Типа, privacy и т.д. Мол, для установки регистратора требуется особое разрешение, которое реально получить только спецслужбам (силовики, спасатели и т.п.). Нет?

нет

нет законов это ограничивающих

вот люди продают

http://dashcamusa.com/

оно просто никому не надо

http://mashable.com/2015/02/07/dashcams/

вот что они о нас пишут

The camera records non-stop until its limited flash storage fills up; then, the drive erases itself and begins recording again. If an accident happens, the footage can be pulled off and used later. The technology is much cheaper—ranging from as little as $50 to as much as $200—than insurance. Because of lax law enforcement and scams on the road, including staged crashes and already damaged cars presented as evidence in a new case, buying a good policy is outrageously expensive. A cheap camera can save thousands, which is why such a large number of Russian drivers have one.

в америке это в 98% случаев будет не проблема попавшего в аварию

поэтому тратить свои деньги и геморрой по установке регистратора, затем чтобы спасти деньги страховой - никому не интересно

Да, я не стал править, а то выглядеть дальнейшая дискуссия стала бы странно

Да, да, расскажи это американцам или французам. А то они, бедные, автомобили только в кино видели.

да я вообще не вникаю в версии

регистраторы и прочая телеметрия - будет, как только линии связи станут быстрыми и надежными

ИИ везде, от машин до самолетов - тоже будет

вон метро во многих западных городах уже годы без машинистов работает, и все ок

так что просто вопрос что раньше произойдет.

а сейчас придет Паша NW и выступит как адепт технологической сингулярности

А регистратор в машине, кстати, в странах с нормальными страховыми компаниями нах не нужен.

BigBUG,

И эти самые удалённые пилоты вполне спокойно могут отключив автоматику, специально загнать аппарат на такую глубину, где он станет размером со спичечный коробок, после чего абсолютно спокойно пустить себе пулю в лоб.

Их там вокруг сидит человек 6.

Два пилота, техник, руководитель спуска, а при боевой операции - ещё человека 2-3 консультанта от подводников.

да будут регистраторы везде, не завтра, не через год, но будут

и постоянный стриминг телеметрии.

и перехват управления по желанию центра - и ни угонов, ни внезапных смертей за штурвалом, ни вот таких самоубийств

дело только за развитием сетей и способов связи

покроют всю планету сетями БВИ как у Стругацких - и все это обязательно будет

разве что технологии ИИ к тому моменту разовьют так что бортовой комп будет на себя брать управление в любом спорном случае и по собственной инициативе

у нас в подводном деле аналог такого самолета уже есть давно - аппараты для спасения ПЛ типа Remora или новый PRSV.

люди-спасатели сидят внутри - а управляют аппаратом пилоты из комфортного ЦУ на судне, попивая кофе и заедая булочкой, смотря в изображение с 20 камер и не испытывая особого стресса и нагрузок.

хм... а разве не увеличится?

иииии бинго!

в студии появляется парашютист, не знающий знак установочного угла атаки парашюта!

фига там баталии

ООО "Русские ингрЕдиенты"

да посадите там всех на 10 лет за издевательство над русским языком