Груз

На Деленде было "кто до девяти утра не оплатил — идет нах", и все платили бегом

Так что не стесняйтесь.

И в Коломне тоже такое очень-очень надо.

Блин, я как-то лазил на этот Мутновский вулкан. Воняет там так, что выворачивает наизнаку. Экстрим!

Груз, а тебе не кажется странным тогда, что обычно доганяют не в первые 10 сек ?

а скорость от самолета быстрее тормозится, будет меньше 170 явно

Догоняют по горизонтали как раз в эти самые первые. Просто по вертикали разница очень существенная, метров 500 может быть, фиг ты увидишь фрифлаиста на таком расстоянии, да и не смотрит никто вниз в формациях. А как начнут открываться — могут быть удивления. Посмотри ссылки на симуляторы в этой теме, там все наглядно. Ветер влияет (и особенно сдвиг ветра по вертикали), но основной эффект дает как раз разница в торможении в косом потоке.

P.S. Вот тебе хороший симулятор.

Ветер в самом деле ни при чем (в общем случае).

Даже в абсолютно статичной атмосфере дело будет обстоять так. Летит самолет. У всех есть горизонтальная скорость. Вышла формация, легла на поток — то есть начала резко тормозиться об воздух, и траектория ее падения относительно земли более вертикальная. А ФФ поток режет (так как садится на него задницей или бошкой), соответственно, дольше летит за самолетом (парабола такая выходит с более пологим началом). Если ФФ выйдет раньше, то он, прорезая поток, пролетит за самолетом дальше, чем РВ, и догонит РВ по горизонтали. А если наоборот, то РВ отстанут, а ФФ улетит сильнее вперед, от чего всем радость.

А ветра не существует.

P.S. Если кому этот эффект кажется малозначимым, пусть умножит скорость самолета на выборске на 7-10 секунд, получится 300-400 м по горизонтали, с учетом замедления пусть 170. Это означает разницу по горизонту в 340 м в зависимости от последовательности выхода.

только регулировала это Кейт

Не только и не столько Кейт. Да и Кейт не с парашюта к нам спрыгнула — кто-то же ее позвал, и, очевидно, оплатил как минимум дорогу и проживание.

Если вернуться к бигвеям Аэрограда, то, на мой взгляд, проблема существует: понятно и очевидно желание ДЗ собрать побольше участников, и понятно и очевидно желание дать им всем прыгнуть все попытки. Но такая "открытость" ведет к потере интереса у опытных, которые за свои деньги и время не хотят палить двадцать прыгов.

Еще она ведет к тому, что желающие увеличить тренировочный рейтинг и шансы попасть в РР получают фиг.

Вот об этом стоит подумать.

А что касается рекордов и блата (или землячества) — на мой взгляд, тут особо нечего обсуждать. Система саморегулируется — и отличия РР07 и РР08 это наглядно показывают.

Я думаю, личные обиды и упоминания третьих лиц вполне уместны, если они не анонимны. Если кто-то на кого-то из-за чего-то обижен, почему бы не объявить это миру, но, конечно, подписавшись.

Видимо Федор имел ввиду Иру Синицину.

Верно, Иру, только не Федор, а Андрей

РР-08, по-моему, очень наглядно показал, как эффективна простая конкуренция мастерства. Просто надо дать ей работать — там всего-то два принципа: 1. накосячил—отдохни, 2. на твое место встанет уж точно не хуже тебя (альфа-про), или фигура уменьшится.

Результат многие наблюдали.

...Кстати, не уверен, что это была заслуга исключительно Кейт Была там еще одна девушка

Если хотя бы пять крайних прыгов на бигвей-бугах делать по этому принципу, то и желающих принять участие будет много. Во-первых, соревновательный эффект (всегда приятно лишний раз показать, что ты перец, если это ценится организаторами), во-вторых, будет результат, который — главное удовольствие.

Я поучаствовал в бигвее-Аэрограда-2008, и вот что скажу.

Уровень был у всех очень разный. За косяки никого не выводили, да и не сказал бы, чтобы учили ("учиться надо на сборах, тут — работать"). Так, поругаются, и иди снова прыгай. В итоге — минус неделя в конце мая, и ни одной собранной фигуры.

Что предлагаю?

Прыгать квалификацию — фигуры 20-40, и кто молодец — тех берут уже в биг. А в биг-попытках уже все по-взрослому, с отсеиванием, с работой на результат. Пусть соберется честная 50-вей, чем заявлять 70 и нифига.

Мансур, а что значит "и я тоже решил по трое водить группы"?

Звездочку собирать можно научить за месяц, если с трубой и ежедневным долбиловом в воздухе

Дурацкое дело не хитрое )

Так с какой высоты ходили?

Почему не использовать ПСК? А разгонять на обеих ПСК можно?

Угол атаки уменьшается, но скорость в потоке увеличивается, давление в куполе увеличивается и разница давлений верх-низ вроде тоже увеличивается?

Был в Орландо, в Элое и в Чехове. Чеховская из них из всех — да бест! (По ВСЕМ параметрам).

Ну разве что к Орландо и Элою прилагаются круглогодичные ДЗ с отличной (почти всегда) погодой, океаном (Орландо) и парком кактусов (Элой).

...Весной этого года проезжал Орландовскую трубу. Эх. Здесь я впервые отведал трубы. Здесь всегда было душевно. А стало... как-то совсем аттракционно. И логотип сменили. Я погулял, знакомых не встретил, и поехал дальше. Летать не стал.

Дельтаплан — он садится сам и разворот на 360 делает с 20-ти метров. Вингсьют — он все же сьют, из тряпочек должен быть.

А эта фиговина со студенческой системой с рипкордом, и системой соплеотсоса (см фото) — это просто новый атрактцион!

Лёпа, они же не у тебя ее забирают. Значит, надо им.

BlackJack, удачи !

Нравится цвет типа желтый. Когда покупал первый купол, был в наличии "сам голд и блю нервюры". Взял. Мне понравилось сочетание, недавно заказал уже третий такой же.

Волос, ну не у всех Результаты ХО очень эффектно смотрятся. Как тебе 7.7 на пинвиле?

А еще дверь Дракона на семь сантиметров уже, чем в остальных, что прикалывает десяточников!

(На самом деле — пофиг, живот втянул и вписался).

Отлетал 500 (из 700+) прыгов на Саф-149 (1,4), вчера заказал себе новый Саф... Нет, что-то дрогнуло, взял 139 !!

Вывод — даунсайз неизбежен.

Да все элементарно. Ставится GPS с компом — сперва купол делает плоский разворот на ЗСК (360), по форме траектории определяется направление и скорость ветра, ну и далее берем Мансуровские машинки и рулим. Правда в штиль Виндуоз поделит все на ноль и может дернуть отцепку.

Ветер скорее всего свистел все же внутри головы. А все остальное науке не противоречит — с краю у Cumulus, который хочет стать CumuloNimbus — реально нисходящий поток, который может быть еще и турбулетным и доставить реальные неприятности.

Тогда может лучше на земле отцепить? раз уж он наличиствует

Мансур, я присоединяюсь к вопросу о транзите (там выше был) — зачем его отцеплял в этой ситуации?