Igor

Инструктор должен быть таким, чтобы он как минимум мог организовать обучение в соответствии с нормами безопасности. Ну, фиг с тем, что обучаемые ни чему не научатся и зря потратят деньги, но ведь на исходном видео такой бардак, какой далеко не в каждом ФФ расколбасе встречается.

Я бы не был так уверен на его месте. Как весь его опыт поможет ему против тарана в голову сзади-сверху, когда он лежит в базе? А ведь с учетом уровня подготовки участников прыжка такая ситуация абсолютно реальна.

Ты неверно понял. Сейчас линза сидит очень высоко, соответственно, рамка забрала тоже очень высоко, поэтому обзора сверху дофига, боковой бзор - норма, а вот обзора снизу очень мало, т.к. он перекрывается рамкой забрала. Я предлагаю сместить линзу вместе с рамкой забрала вниз, при этом будет больше обзора по бокам, откроется нижний сектор, но уменьшится обзор сверху. В результате для компенсации уменьшения обзора сверху надо будет больше задирать голову наверх, что делается без проблем, в отличие от опускания головы вниз (чему мешает шлем). Зато при этом будет нормальный обзор в нижнем секторе. Опять же из моего опыта получается, что я смотрю в основном вперед, по бокам и вниз, а наверх смотрю достаточно редко. Т.е. при этом открывается статистически более используемый для обзора сектор.

По результатам после года прыжков в оригинальном Z1 Карманы для пищалок как у RawaОставить длинный воротник (мегаполезная вещь).Увеличить боковой обзор, сместив линзу вниз. При этом верхний уровень носового фильтра оставить как в оригинале (т.е. его нужно будет поднять относительно линзы), чтобы у шлема была полноценная защита до уровня носа.Систему закрытия забрала оставить оригинальную, иначе шлем станет непригодным для ФФ. Oxygen в этом отношении - на мой взгляд гораздо хуже. О преиодически выдуваемых линзах, на форуме писали неоднократно.Сделать шлем в боковой части несколько уже. Может, конечно, это специфика только моей башни, но мой размер шире возможного для меня минимума примерно на 2 см.Пока вроде усе

Ошибка номер раз (самая главная) - нефиг прыгать формации без базового курса RW

Justas, Исходная новость на английском здесь http://www.defencetalk.com/new-parachute-i...e-school-24914/

Это история Игоря Подлесного aka MENt http://www.sky-ment.narod.ru/Ivanych.htm

В дождевом или снеговом облаке вполне реально не увидеть высотника до момента повисания под куполом.

интересно ...

mad, Видимо, очень сильно зависит от уровня медицины. На моих глазах человек после вот такого http://www.skycentre.net/index.php?showtopic=2995 через год снова стал прыгать, и врачи ничего против не имели. Только просьба понять меня правильно, а не воспринимать мое свидетельство как разрешение к немедленному началу прыжков: - Я - не врач, я - просто свидетель данного случая. - Человек организовал себе перевод в лучшую в Германии клинику по восстановлению после тяжелых травм. - Человек потратил неипически много денег на курсы восстановления. - Человек потратил неипически много времени на восстановительные занятия: в среднем по 4 часа ежедневно, в выходные часто по 8 - 9 часов. - Медицина в Германии по очень многим параметрам считается лучшей в Европе, сюда очень многие ездят лечиться из других европейских стран. - Медицина в Германии в принципе очень либеральна к допускам. Здесь диабетики допущены к прыжкам законодательно (т.е. даже не требуется заключение врача), здесь допускают прыгать людей с кардиоводителем и т.д. Поэтому в принципе вполне может оказаться, что тебе прыгать можно... После очень серьезной работы над собой. Еще раз повторюсь: не надо вопринимать все вышеописанное как разрешение на прыжки (раз он прыгает, то и мне можно!), это просто информация, что очень хорошие врачи и очень хорошая медицина могут сделать для тебя прыжки безопасными. Но именно сначала - медицина, а уже потом прыжки, а не сразу прыжки только потому, что еще кто-то прыгает.

За подобное издевательство тебя могут линчевать

Мансур, тут народ возмущается, не тем, что нужна ВЛК, а тем, что врач вместо своих прямых обязанностей начинает проводить экспертизу документов. Причем, основным методом экспертизы является аргумент: "А мне так кажется и ниипет". С точки зрения науки данный метод является, ну очень мягко говоря, неверным, что подтверждается приводимыми здесь примерами прохождения распечатанных ВЛК и непрохождения честно полученных. ДЗ нужна бумага. чтобы прикрыть задницу? Ок, вот бумага. На бумаге есть водяные знаки, видимая в ультрафиолете печать или иные методы защиты от подделок? Нет. Можно в таком случае проверить подлинность документа без запроса в место его выдачи? Нельзя, что подтверждается прохождением через врача распечатанных ВЛК. Иными словам при наступлении факапа у фигуранта вполне может оказаться та самая распечатанная ВЛК, т.е. задница ДЗ будет прикрыта липовым документом, несмотря на съехавшую врачебную крышу. Выводы?

Параллели напрашиваются (собственно говоря, не напрашиваются а просто выпирают) исключительно с фильмом Zeitgeist (Дух времени): еще один фильм, который можно использовать как пример правильного (в смысле эффективности) применения НЛП для оболванивания скоростным методом.

Да не вопрос. Это ты здесь самый храбрый, а я уже из этого возраста вышел. Можешь продолжать уверять, что 1.3. на 30 прыжках - нормально и безопасно. Заодно посчитай количество аккуратных, не свуперов, внимательных и далее по списку, которые поломались в хлам в России за прошлый год. Я больше здесь воевать не буду. Имеющий уши, да услышит.

Можно прыгнуть с 4000 и, ничего не раскрывая, приземлиться не убравшись и даже не поломавшиьсь в хлам? Можно - такие случаи известны. Есть желание у тебя сделать подобное? Скорее всего нет. Почему? Потому что вероятность успешного окончания такого мероприятия. мягко говоря, невысокая. С агрессивным даунсайзом аналогично. Есть у очередного особо храброго индивидууума шансы допрыгать до момента, когда его опыт будет соответствовать его куполу? Ясное дело, есть. Правда, только за прошлый год и только по России было 8 или 9 случаев с описанием как под копирку, "Аккуратный, внимательный, не свупер, низкий разворот". Финал был от пары кг титана до уборки. И я не думаю, что все с окуенной реакцией, круто пилотирующие в траффике и т.д и т.п., кто был фигурантом этих случаев, сильно утешаются мыслью, что по теории вероятности у них был шанс допрыгать до момента, когда в голове появляется разум. Так что вперед, все, кому не терпиться. У вас есть шанс пройти это геройство без особых осложнений. Но с таким же успехом вы можете поселитьcя в больнице (возможно на очень долгий период), или уедете в Страну Вечной Охоты. Как показывает статистика происшествий, эта вероятность весьма велика. И вы будете очень сильно жалеть о своем геройстве. "Опытный парашютист" — трудно определить когда это наступает, но, по видимому, тогда, когда человек понимает каким же идиотом он был, и с ужасом видит что он только чудом остался невредимым. Вариант второй — иногда это наступает после снятия гипса, вариант третий — после снятия очередного гипса, вариант четвертый — не наступает вообще." © Андрей Арзамасцев. Паша, я не говорю, что обязательно уберется. Я говорю, что поломается в хлам, а уборка - это уже опционально.

Купол выбирается не по границе возможностей в обычном траффике, а по границе возможностей при наступлении хрени. А при наступлении хрени все эти "аккуратности", "не фанатичности", "внимательности" и прочую шнягу можно засунуть туда, где всегда темно. Цитата отсюда http://www.skycentre.net/index.php?showtop...mp;#entry129670 Конечно особо крутые перцы могут считать, что уж с ними никакая хрень никогда не случится по причине особой внимательности, поведения в траффике, не фанатичности, окуенной реакции, гоняния на мотоцикле, карате и т.д.

Ruhrgebiet (Grefrath) http://www.sky-fun.de Вот схема проезда http://maps.google.de/maps?f=d&source=.452698&z=9 Обычно любая (USPA, FAI, DFV и т.д.) действующая лицензия, парашютная книжка с заверенными как минимум 12 прыжами за крайние 12 месяцев и страховка, но лучше уточнить у ДЗ, т.к. бывают разные варианты. Здесь http://www.sky-fun.de/kontakt.php их координаты и форма для мыла.

Ну, ты как будто первый день на форуме Он же мотогонщик, каратист, у него окуенная реакция, он всегда внимательный и аккуратный, не свупер и т.д. А посему с ним ничего плохого не может случиться по определению. Фигня случается со всякими лохами, но только не с ним. Естественно, можно и не убраться. Как всегда в скайдайве здесь речь о вероятностях. У кого-то не бросало купол на приземлении, его не подерзали на заходе, он не садился на ограниченную площадку, не ловил клин концентрации на точке приземления и т.д. У других, подобное было. И мы регулярно читаем здесь типовые как под копирку описания "Невменяемая для опыта загрузка, аккуратный внимательный, не свупер, низкий разворот на клеванте".

Проблема в том, что есть инструктора, которые дают прыгать начинающим с такими куполами и загрузками, то становится совершенно непонятно, что именно и в каком количестве они перед этим курили. Вот совсем свежий пример: Если из 80 прыжков у человека около 50 с загрузкой 1.3, то, соответственно, свой первый прыжок с такой загрузкой он сделал, когда у него было около 30 прыжков. С моей точки зрения 30 прыжков и загрузка 1.3. - это запредельное сочетание. Человек должен отправиться в церковь ставить свечки и искренне молиться, за то что он не убрался. А ведь у него есть инструктор и он его допустил к прыжкам с такой загрузкой.

Был я. Убрал политику.

Перепрыжки встанут тебе еще дороже. Update lexa, У нас с тобой развивается телепатия: два одинаковых совета одновременно

Труба вне конкуренции. Потрать деньги на час трубы перед началом курса. А еще нужен свиток с форумным заклинанием "Calm moderator" в противном случае модераторы надают тебе много и обильно

Без проблем http://www.katzscher-garten.de/Palmen.htm (Юго-Запад Германии)

Во-во! И ваапче такой высоте развивается кислородное голодание, поэтому нормально кататься там нельзя. У меня также только не через пару часов на машине, а через час на машине или через 1.5 часа на поезде А в хорошую погоу у нас горы прекрасно видны прямо из города PS Чую я, что за подобные описания нас всех троих сейчас здесь линует возмущенная общественность

соло, прячься! Чичаз придет злобный администратор