Перейти к содержимому
Форумы SkyCentre Прыжки с парашютом

Igor

Эксперты
  • Публикации

    3018
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    1

Все публикации пользователя Igor

  1. Уникальные исторические понты продаются здесь http://www.ozon.ru/context/detail/id/3779316/
  2. Тема разделена. Обсуждение скоростной укладки перенесено в уже существующую тему сюда http://www.skycentre.net/index.php?showtopic=6807
  3. А еще согласно устоявшимся легендам это фишка Safire 2 и Sabre 2 На самом деле это фишка отдельных личностей, которая с опытом проходит
  4. Нифига себе "всего" Ты, кажется, уже немного подзабыл насколько непросто для начинающего без трубы и без помощи инструктора лечь на спину так, чтобы его не вращало, и он был горизонтальным. В воздухе ориентиров нет, что резко усложняет освоение полетов на спине. Я знаю немало случаев, когда людей, без проблем летавших на спине в трубе, крутило на первых попытках сделать тоже самое в воздухе, т.к. отсутствие ориентиров приводило к полной потере стабилизации. А тут человек вообще ни разу не был в трубе. Переучиваться после самообучения придется по любому. Все, что здесь можно сделать, это дать советы, как максимально безопасно заниматься самообучением. В результате человек "в принципе" будет сидеть. Скорее всего криво, с поджатыми ногами, наверняка с повисанием на руках и умеренным колбашением по горизонтали. Брать захваты он не сможет, подходить тоже не сможет, но по крайней мере сможет оставаться в подобии сита безопасно для окружающих.
  5. Все так и есть, но дело в том, что человек занимается самообучением. И вот тут надо считаться с реалиями, когда бекфлая нет, мячика, как мы видим, тоже нет, а сидеть уже хочется. Если человек четко шел по направлению бекфлай-мячик-сит, то все так и есть. Мячик изучается только как средство экстренной безопасности, а студент работает бекфлай-сит. Но тут мы уже приходим к особенностям самообучения, когда спина и мячик благополучно пропускаются, и человек сразу пытается сидеть. По моему опыту при самообучении (обычно в сочетании с нежеланием учить бекфлай) мячик - это наиболее эффективная база для сита, т.к. он достаточно быстро изучается. Бекфлай без трубы и без инструктора imho освоить весьма непросто и уж всяко дольше чем мячик.
  6. Все верно. Сорри за кривое изложение. Под "летать в мячике безопасности" имелось в виду, оставаться стабильным произвольно долгое время в этой позиции. Дело в том, что мне уже встречались студенты которые после начала расколбаса переходили в мячик, где их начинало крутить, после чего они дерганными движениями как можно скорее переходили на спину и лишь потом стабилизировались.
  7. Без обид, но с опытом в 120 прыжков и без трубы все это освоить? Или ты неипически талантлив или ты только думаешь, что все освоил. Особенно это касается тречки на спине. Закинь сюда ссылку на видео твоего бекфлая и тречки на спине. Освоить мячик безопасности. Подниматься в сит из мячика путем медленного разведения ног и их опускания. При начале расколбаса уходить обратно в мячик. Где-то было хорошее обучающее видео от Бабилона на эту тему. Если найду, кину ссылку.
  8. Разумеется. Тебя все равно сейчас носит по небу как корову на коньках по льду, поэтому твои 30 метров роли не играют. Безопасность должна обеспечиваться нормальным интервалом на отделении, правильным порядком отделения и работой только поперек выброски. Потому что нет начальной стабильной позиции в виде бекфлая или мячика безопасности. Лечь на спину в стабильный бекфлай. Далее подниматсья в сит путем опускания ног и вспухания на спине. Или из стабильного мячика безопасности переходить в сит путем медленного разведения ног и их опускания. Начинающим нельзя, т.к. это с очень большой вероятностью приведет к коркингу, зумингу или к ним обоим одновременно. Кроме того такая практика вырабатывает неверные рефлексы (любой ценой остаться в сите). Твой приоритет: быть стабильным без изменения скорости. Поэтому при начале расколбаса уходишь в мячик безопасности, стабилизируешься, и после этого опять выходишь в сит. Возможные варианты описаны здесь http://www.skycentre.net/index.php?showtopic=4884
  9. Т.к. администратор форума охуел на почве политики, то ничего интересного от меня на этом форуме не будет.
  10. Не бойся: с твоими массо-габаритными характеристиками точно приземлится
  11. Тема разделена. Обсуждение скорости снижения купола перенесено сюда http://www.skycentre.net/index.php?showtopic=8774
  12. Обсуждение, почему скрипят ранцы, перенесено в уже существующую тему сюда http://www.skycentre.net/index.php?showtopic=7701
  13. Берешь ФФ инструктора и прыгаешь с ним. Это прекрасная иллюстрация того, к чему приводит самообучение. Т.к. учиться ситу надо после спины, но абсолютное большинство самообучающихся благополучно забивает на бекфлай, а потом начинаются кувырки во все 4 стороны в попытках перейти в сит с пуза. Как ФФ инструктор хочу тебе сообщить крайне интересный факт: перехода в стабильный HD нет Т.е не бывает, чтобы еще 2 прыжка назад тебя колбасило как корову на коньках по льду, а сейчас вдруг взял и перешел в стабильный HD И еще: - Имея 120 прыжков без ФФ инструктора и без налета в трубе, тебе рано учиться HD, т.к. ты еще не умеешь нормально сидеть. - Дo того, как учиться HD, тебе еще надо освоить медленные транзиты. - Учиться HD без опытного фрифлаера - занятие для тех, у кого слишком много денег.
  14. Измененная конструкция дна ранца, которая позволяет ему разворачиваться в лист, что уменьшает вероятность получения закрутки, т.к. в этом случае при раскрытии из быстрой тречки камера не переваливается через заднюю стенку ранца.
  15. О нет! Ни в коем случае не запрещайте мат! Иначе нас покинет сам великий и ужасный шаталов Он уже на одном форуме после подобного запрета именно так и поступил, поэтому, даже если такой запрет будет принят (мое imho - он не нужен), надо будет сделать как минимум одно исключение
  16. Imho ты не прав. Аномальная зона - это когда сейчас делают что-то из лохматых годов, пренебрегая современными знаниями и техникой. А история - она именно история. Не было тогда ни современных знаний, ни техники, и поэтому с позиции того времени она уебанством не является. Например, ФФ с механическими приборами и неприспособленными для этого ранцами (медуза на ножном, конструкция клапанов и т.д.). Сегодня это - чистейшее уебанство, и оно должно находится в Аномальной зоне. Но для тех годов, когда только начинали прыгать ФФ, такое уебанством не является. Как история imho - очень интересно. А опасения, что кто-то такое решит повторить, на мой взгляд совершенно излишни. На сегодняшний день существует огромное количество видео с перцами, которые делают совершенно крышесносящие вещи. Так что, если кто-то захочет стать очереденым Героем Неба, то у него будет более чем достаточно вариантов для выбора, каким образом это сделать
  17. Дим, а что тут смешного? Грустно все это, и весьма. Человека носит по небу как корову на коньках по льду, и он считает, что все нормально, можно прыгать в группах. При этом явно не представляет себе последствий такой храбрости.
  18. В общем да. На практике - все индивидуально. Кто-то комфортно работает на 240, кто-то на 250. Да. Объяснение очень тривиальное: когда у тебя сведены ноги, то поток давит на них снизу и за счет этого ты замедляешься, а когда ноги разведены, то твоя позиция гораздо лучше "продувается", и ноги тебя не тормозят. Плюс сведенные ноги, практически, всегда комбинируются с наклоном корпуса вперед, что также тебя тормозит, т.к. поток давит на корпус (точнее на его горизонтальную проекцию), а вертикальный корпус создает меньшее сопротивление, что также позволяет набрать скорость.
  19. Мое imho и опыт прямо противоположны: чуть разведенные ноги обеспечивают лучше качество по сравнению со сведенными вместе. Зря. Во-первых, оттянутые назад носки обеспечивают дополнительное "натяжение" всей позы тречки. Ты как бы тянешься вперед и назад, что дает тебе дополнительную жесткость. Во-вторых, для групповых комбезов оттянутые носки дают дополнительный прирост за счет маскимально растянутых бутисов.
  20. В общем случае недостаток скорости обычно бывает, когда неверная позиция: узкие колени, поджатые ноги, отклоненный (скорее всего вперед) корпус. Выложи сюда видео, чтобы можно было посоветовать что-нибудь более конкретное. PS Вес здесь играет наименьшую роль. Девочки 45 - 50 кг без проблем выдают 260+ км/ч
  21. Т.к. администратор форума охуел на почве политики, то ничего интересного от меня на этом форуме не будет.
  22. IntenT, HappyRogger, Позор мне, извиняюсь Не обратил внимания на угол съемки.
  23. Т.к. администратор форума охуел на почве политики, то ничего интересного от меня на этом форуме не будет.
  24. А кто говорит про врубание? Подушка - отдельно, ноги отдельно. Т.е. приземляемся с сомкнутыми и чуть согнутыми в коленях "подпружиненными" ногами. Если человек сделал подушку верно, то остановился на месте (или пробежал по инерции пару шагов) и пошел в ангар. Если человек сделал подушку неверно (термик просадил купол и т.п.), то приземлился на обе ноги, покачнулся, наеб...я, выругался и пошел в ангар Проведи эксперимент: прыгни с высоты двух метров сначала на сомкнутые "подпружиненные" ноги, а затем на задницу Какой способ по твоему мнению будет более комфортным? Вот это правильная рекомендация. Так делать, действительно, не нужно, Приземляться надо на сомкнутые, слегка согнутые в коленях "подпружиненные" ноги, а не на задницу
  25. Приземление в неспокойном воздухе на что угодно и с любым куполом без позиции "ноги месте" может плохо окончиться для человека с любым опытом.
×
×
  • Создать...