lisiyserg

9 часов назад, FFlyboy сказал:

У тебя какая-то навязчивая идея, что кто-то должен с каких-то высот к тебе спуститься. С чем связано ? Ты привык быть главным специалистом в любых областях ? Извини, так не бывает. 

Как и сказал - да, командир за решётку не сядет. Пари принято.

Прекрасно! Как только вступит в силу Решение  суда, станет ясно, кто прав. 

Я русский человек, мой язык русский, поэтому я не понимаю что такое дедлайн, да и не хочу понимать. Полагаю, пари принято. Логично, что дата принятия решения, кто из нас прав по данному вопросу будет датой окончания расследования, закрытие уголовного дела, осуждение или оправдание виновных-невиновных. Так же полагаю, поскольку случай имел высокий резонанс, данные решения будут обнародованы.  Секретить их никто не будет. Хеннеси ХО?

Да, если у тебя получится чуть опуститься с высот своего высокого звания КВСа, задумайся, что люди, которые разбираются в предмете гораздо хуже тебя могут иметь источники информации гораздо лучше, чем у тебя, как бы так.

5 часов назад, FFlyboy сказал:

- Прежде чем о чём-то заявлять на 100%, убедись, что это точно так и есть. Никто его не посадит. И летать он продолжит, если сам того пожелает.

- Оператор/пилот/Чкалов в новом обличии он или судовой моторист - решать специалистам. Не тебе, не имеющему соответствующих знаний и квалификации, давать ему оценку как специалисту.

- Ты один свой придуманный бред комментируешь другим бредом. Ответь тогда, кому ты доверишь человека в тандем - тому, который имеет 1000 тандемов,работает по процедурам, не куралесит, открывается всегда на нужной высоте и садится спокойно с прямой или какому-то челу с 5000 тандемов, у которого своя особая философия и чихать он хотел на правила, инструкции к системе, через раз открывается без торможения под дрогом на 500 метров или хреначит hook turn у земли со складыванием половины купола ? Ну что, тому, скучному или вот этому весельчаку с опытом ? Можешь, в принципе, не отвечать. Ответ очевиден, но ты зачем-то будешь продолжать лить воду.

 

 

 

 

Я не разделяю твоего мнения. Я боюсь на своем жизненном пути не людей, которые смотрят на жизнь с легкой небрежностью,  но умеют все чуть хуже, чем Господь Бог, а тех кто кичиться своей законопослушностью, соблюдением правил, порядочностью и т.д. За 46 лет жизни я точно знаю, что у них в башке  могут быть такие тараканы, что из самого крупного калибра не застрелить.   И именно им не доверю свою жизнь и жизнь моих близких. 

Да, по поводу моих прогнозов о судьбе  КВСа могу поспорить на бутылку Хеннеси  ХО,  раз уж тебя так задело. Ответишь?

Квс - либо дурак, либо конкретный клин мозга в стрессовой ситуации.  Тупое выполнение обязательных предписаний спасло бы и пассажиров и его жопу. Теперь может скипидарить ее или смазывать, все равно, сидеть ему какое-то время  и не летать никогда.  Повторюсь, хочу видеть "за рогами" борта, на котором я пассажир, с парашюткой или без, человека, у которого достаточный налет пилота, а не оператора  автоматических систем. Потому что только этот опыт высоковероятно позволит  принять ему правильное решение в ситуации ограниченного времени и стресса. 

Кто несогласен, дайте ответ, позволите вы катать ваших близких тандеммастеру с опытом 100 тандем прыжков и одной требуемой для обучения отцепкой? Я -никогда!

Когда-то, может в этой, может в другой теме, мой действительно уважаемый мною оппонент, который разбирается в этом вопросе гораздо лучше нас всех, я не иронизирую, высказывал точку зрения, что уметь летать как покойный Георгич летал на Лке, я про бочки и т.д. это зло, а не добро. Я давил на то, что летчик не должен быть оператором автоматических систем, а быть летчиком, который способен пилотировать борт без ассистов-директоров... А этому невозможно в полной мере научиться на тренажерах, повторюсь, не совсем невозможно, а в полной мере.  А так, как умел Георгич, так и подавно. И вот мы видим результат. Один квс всаживает исправный борт в землю в Раменском, другой не способен безаварийно приземлить в Шереметьево. Исправный, это в моем понимании, когда крылья на месте, двигатели тянут, органы управления рулят. То есть купол наполнен, стабилен, управляем. Есть авиагоризонт компас  и карта на пачке Беломора. Раньше так и летали, Берлин бомбить в том числе. Что изменилось сейчас? Бабло, Вы сами все сказали. Пропала финансовая целесообразность данных навыков. Самолет застрахован, погибших похоронят, квса посадят, про квса могу спорить  на Хенесси. Как бы так.

55 минут назад, FFlyboy сказал:

«Ни&#я не понял, но очень интересно» (с)

Почему-то другие поняли... Но любители интернет-болтовни когда нечего сказать обычно реагируют именно так или лепят какие-то смайлики...

Правда, так чаще ведут себя жабки на сайтах знакомств, к счастью, давно их не посещаю.

В 12.05.2019 в 08:53, Skydog сказал:

Давай попробуем издалека: ты когда-нибудь прыгал с парашютом, которого боишься? От которого не знаешь чего ожидать - особенно в какой-либо нестандартной ситуации?

Очень здравое рассуждение. Господа летчики, с невъебенным налетом посредством директоров и огромным опытом решения проблем на тренажерах, вы прыгаете с ультрахайперформанс куполом.  Вы умеете им рулить, его приземлять и т.д. А вот теперь прицепите вместо него Валькирию на размер или два меньше и велком в бигвей, человек так на 100.

И вы сами все поймете. я цеплял, в бигвей не ходил и так все понял.. 

Безопасных прыжков и полетов!

Заебись ты, Брат, считаешь... 5 от 20 у тебя треть

9 часов назад, vejed сказал:

Только не забывайте, что календарный ресурс у него на данный момент максимум 15 лет, а ПА 20 лет, то есть на треть больше.

Согласен, но своими бы деньгами эту модель я бы поддерживать не стал. 

Никого не смутит. И цена прыжков в московском регионе по полторы тысячи никого не смутит. А вот как много будет тех, кого не смутит и смогут ли они с одной стороны отбить затраты, а с другой стороны принести разумную прибыль, ты, Автор, узнаешь, когда залезешь в эту затею своими деньгами. 

Я бы не вложился и ста долларами, но я-то ссун в таких вопросах. Это вы смелые...

Да, не стоит сравнивать разовую адреналиновую развлекуху, я про и прыжок на резинке в ущелье и прыжок в тандеме, с тратой денег на очень дорогой тренажер, в котором по первому разу не получается ничего. 

В первом случае человек, далекий от подобного платит за яркие новые эмоции, во втором случае он быстро поймет, что нахуй это надо за такие деньги. Я не говорю про тех, у кого деньги в тумбочке, но мы то все в своих проектах расщитываем только на них.

В Сочи будет стоять очередь желающих "быстрого и ровного потока всегда комфортной температуры вне зависимости от сезона и погоды". 

Удачи людям, имеющим столь позитивные надежды!

Ссу и плачу... Две трети года на самой крупной Д З в России практически никого нет. Самое время поднимать цены, можно даже в два раза. И убить бизнес совсем. Потому что за освещение, отопление и охрану, а так же кучу других затрат все равно придется раскошелиться.  И только разумный оборот может хоть чуть скомпенсировать эти затраты. Наивные думки о компенсации этих затрат подъемом цен для меня смешны... Но я то не бизнесмен, так, лохопед-самоучка.

1 час назад, Plus сказал:

Вообще-то, свобода прессы - непременное условие для сохранения здорового общества. 

Абсолютно согласен. Но главное условие здорового общества - экономическая свобода и равные условия экономической игры. Не верю, что вы не понимаете, что таможня у нас это экономическая калитка в огромном экономическом заборе. Кому-то можно пройти через нее, показав только свою рожу, по звонку или дав денег. А у кого-то и деньги возьмут, только через годик все равно выгонят на ту сторону экономического заборы... Кто это не понимает и говорит о честности и справедливости для меня наивнее Дон Кихота...

Да, к вам, Plus, ничего личного. Если бы вы представились и написали в профиле свое полное имя, а не прятали глаза за огромными очками, я бы например, дискутировал бы с вами намного корретнее. А раз нет, то вы - сгусток информации в электронном виде, а не опонент. Полагаю, данный сайт не форум пиздаболов типа ЯПлакал, поэтому считаю этот подход правильным.

1 час назад, Vitalis сказал:

Имхо, рассуждать о какой-то честности и праведности, тех или этих, можно будет только после того, как финансовая жизнь всех и каждого, без исключения(даже президента), станет прозрачной на 100% и доступной для просмотра всем гражданам страны. Когда каждый сможет сказать: Мне нечего скрывать, я ничего не украл, можете проверить сами! А до того, зная суть психологии большей части людей, нет оснований верить на слово ни государевым служащим, ни простым гражданам страны(нашей или любой другой). И когда я слышу: Не смейте заглядывать в мой карман!(особенно от олигархов и чиновников), - для меня это автоматически значит, что такому человеку, есть что скрывать, а совесть его, далека от чистоты. Так что провокатор max_n, всего лишь жалкий провокатор, так же не имеющий права судить кого-то, как и многие официальные следователи, судьи, таможенники и прокуроры, но упорно доказывающий тут, что имеет на то право.

Абсолютно верно. Властьпридержащие, которые монополизировали автобизнес ввозят автомобили как автокомплекты, а по закону они должны быть разобраны. Но почему-то таможня это не видит. Потом на "огромном" автозаводе в Калининграде на них приклепывается шильдик с присвоенным российским ВИНом и выписывается ПТС. Все, автомобиль произведен в России, платить совокупный таможенный платеж, который больше 50% не нужно. Попробуйте ввезти автомобиль таким образом... охуеете. Таможник увидит, что не снята, например, система охлаждения и въебет вам пошлину за кузов как за автомобиль с максимальным для этого типа объемом мотора. А там, можете судиться, можете не судиться, стоимость хранения на свх товара быстро сделает это бессмысленным. Если что, так я из своего опыта, в этом вопросе я совсем не теоретик...

21 минуту назад, Plus сказал:

Если заявитель чего-то не знает и не заполнил в документах, никто его дело в работу не возьмет. Могут помочь, подсказать, но подпись на заявлении со всеми данными ставит заявитель или его доверенное лицо, и он несет ответственность за все указанные там данные. Хотите оформить не вникая - милости просим к агентам. Таможенник может просто положить ваше добро на склад и выставить счет за хранение. Решайте как хотите сами.

Немного, и самолет, разумеется не таможил. Но сказочек про то, что на таможне что-то за меня кто-то пальцем о палец ударит не надо. Это если телек с ебэя заказать, то да, посчитают автоматом, и уж поверьте, это будет максимальный тариф, а не кто-то там ошибется в мою пользу.

Тут такая тема для обсуждения, что можно очень долго спорить что является причиной, а что следствием. Тут как раз тема про взятку, если вы не заметили. И довольно часто взятку не требуют, а предлагают. И это искушение. Особенно в нашей нищей стране. И это разлагает общество. Невозможно получить экономический рост, основанный на взятках, откатах и кумовстве.

Вовсе нет. Я как раз по другую сторону баррикад, и отчетность сдаю, и под угрозой штрафов за ошибки или просрочку отчетов постоянно нахожусь.

Сможете на день ВДВ в Парке Горького ходить и безадресно кричать: "Пидоры"?

болтовня в духе интернет-троля. и человека, который никогда не осуществлял таможенной очистки ничего... 

Хуйню глаголите, сэр. Декларацию подает заявитель, он вообще может ничего нигде не указывать и не знать, тем более код ВЭД, а принимают ее должностные сотрудники. Они и  обязаны  пускать товар в свободное обращение только при соответсвии заявленных данных  действительным. Или нахуя они вообще нужны, печати ставить? Это и обезьяна может.  Вы, вероятно, много чего натаможили, в разных странах в том числе. Я так сужу только со своего скромного опыта в данной сфере.

То есть виноваты все, кто чего ввозит в страну, а не пидоры - чиновники, которые берут взятки. походу, сэр, вы на государевой службе, раз так реагируете.

Да, прошу обратить внимание, я не к кому в своем мнении не обращаюсь и пишу хоть и резко, но абсолютно безадресно. И не понимаю, почему кто-то воспринимает это по своему адресу, вероятно на "воре шапочка начала плавиться"...

Чую запах журналишки-пиздабола, охотника за гавносенсацией... Прямо чую!

Бля, завтра к тебе придут и скажут, что тот иностранный авто, на котором ты ездишь, неправильно растаможен официальным дилером, и ты должен теперь две его цены... не хочешь отдать по хорошему, арестуем авто, твои счет, и сделаем тебя невыезным, да и вторую хату заберем! На Солярисе ездишь питерской сборки? Так за него тоже окажется ндс не заплачен и автокомплекты тоже ввезены не так. Так что все равно должен!

К чему это я, да только к тому, что ни Жиров ни Капля ничего не растомаживали. Они представили таможне самолет и грузосоправодительные документы, а государственный чиновник - таможенник вынес решение об идентификации товара и соответствии его коду ВЭД. И осуществил выпуск товара в свободное обращение. Все, пиздец! Процесс закончен. Младенец родился, его обратно не затолкать. И только в нашей стране находятся те, кто пытается сделать виновным не таможенника, который объебался, скурвился и за долю малую насрал на свою работу и интересы страны, а того у кого есть самолет и которого как лоха можно разводить.  Государство недополучило 6-7 миллионов, прекрасно, вот пусть и таможенник их компенсирует, раз принял такое решение...

И находятся еще уроды, которые кричат, ату его, ату, раз он повелся и решил закрыть вопрос "по простому", а не через долгие судебные заседания. Искренне желаю им повестись на разводку гаишника, дать ему пятеру за то чтобы не доводить дело до суда, когда заедут парой колес на встречку, попасть под такой же замес и получить пару лет реального срока за дачу взытки, потому что надо в этот момент кого-то посадить и написать об этом в газете.

Недогруженная Валькирия. Один в один.

Про новый ранец повторю своё уверенное мнение:

Если подвернётся малоюзанный ранец премиум сигмента и как раз под твоё тело, да с правильным дискантом от нового - бери не думая. Не пожалеешь. А если что, всегда продашь за своё. Если нет, то чем брать хлам, лучше сшить под себя новый. Но скорее всего он у тебя надолго... если кому и отдашь, то дёшево.

Ещё один высер мудака, живущего виртуальной жизнью вместо того чтобы жить жизнью половой... да насрать на мнение его и им подобных... слово ему не так сказали, хорошо не отпиздили! 

Потому что: Евгеньич - прекрасной души человек, а столовка в Аэрограде полное гавно!

Не знаком ни с одним, ни с другим... прыгаю с Нептуном. но к человеку, который на публичных ресурсах представляется как «Славик», а не “Вячеслав» не смогу отнестись как к серьезному, чьё слово что-то стоит.

Сравнение тёплого с красным и соленого с тяжелым. Великолепное владение телом в падении на пузе не имеет ничего общего с умением быстро ездить на автомобиле в трафике, ловко перестраиваться из ряда в ряд... аналогично пилотированию быстрого купола.

1. 5 загрузка тем и коварна. Вряд ли она сразу при ошибке отправит в «страну вечной охоты». Высоковероятный она отправит на пол годика на больничную койку, будет время подумать  о многом. например о том, что при 1,2 все могло бы окончиться ушибами.

Был в такой ситуации где-то на 250-300 прыге. И сейчас как вспомню, так вздрогну. Неделю болело все.

Как автомобиль. Более яркий вероятность заметить выше, даже в условиях усталости, ограниченной видимости и так далее. Поэтому статистически безопаснее. Плюс если ебанешься в ебенях, особенно зимой, тебя скорее найдут рядом с красным куполом, чем рядом с белым. Найдут и с белым, только возможно когда замерзнешь. С запаской аналогично. Не понимаю, кому пришло в башку делать их белыми, аварийные системы везде яркие.

В Коломне есть минимум 20 человек, подойдя к которым можно получить более чем квалифицированный ответ на данные вопросы. И есть минимум трое, которые ( к счастью! ) не пустят тебя прыгать с тем куполом, с которым тебе прыгать не стоит. Но конечно, тереть данные вопросы на форумах гораздо интереснее, раз уж 170 Спектр стал скучен и медленен.