Высотомеры Skylife

[Ёжик 703]

Владельцы Веги - подскажите, на сколько (дней/прыгов) хватает заряда АКБ, как ведет себя при прыжках зимой. 

Сколько времени заряжается. Отключается ли зарядка автоматически при полном заряде АКБ.

Есть ли деградация элемента питания.

 

[Grib 2651]

С декабря 2017 прыгает мой коллега с таким высотомером, заряда хватает на две-три недели, зависит от количества прыжков, прыжки 6 дней в неделю по 6-8 прыжков в день. Заряжается час-полтора, в зависимости от зарядного устройства, при полном заряде загорается лампочка, гасчет отключения зарядки не знаю. За 8 месяцев интенсивной эксплуатации батарея не деградировала.

[Ёжик 703]

Ок, спасибо!

[Twilight_Sun 1913]

1 година тому, Grib сказано:

За 8 месяцев интенсивной эксплуатации батарея не деградировала.

на всякий случай замечу, что шансов сдохнуть у лежащей в шкафу (внутри устройства) батареи нередко больше чем у интенсивно эксплуатируемой.

[Александр-Хаб 8]

Обнаружился небольшой баг. 

Если приземляешься в самолёте, то пищалка считает это за прыжок. 

 

 

[Rask 1]

15 минут назад, Александр-Хаб сказал:

Обнаружился небольшой баг. 

Если приземляешься в самолёте, то пищалка считает это за прыжок.

А с чего вдруг это баг? Как пищалка должна определить, что Вы летите в самолете, а не под куполом?

[Twilight_Sun 1913]

другие пищалки/высотомеры иногда считают иногда не считают такие ситуации - как повезёт. но в общем и целом это нормально, для этого обычно есть функция удаления последнего прыжка...

[Александр-Хаб 8]

2 часа назад, Rask сказал:

А с чего вдруг это баг? Как пищалка должна определить, что Вы летите в самолете, а не под куполом?

Виза такие ситуации не считает, если не включить в настройках. 

[СергейС 4]

Давеча обнаружил следующую вещь. В поисках фрибега после отцепки крутились на вертушке на высоте метров 30-50 несколько минут. Вега, видимо, перенастроился, принял эту высоту за ноль и последующую показывал с погрешностью. При приземлении ноль показал метрах на пятидесяти. 

[stiner_rd 772]

21 минуту назад, СергейС сказал:

крутились на вертушке на высоте метров 30-50 несколько минут. Вега, видимо, перенастроился, принял эту высоту за ноль и последующую показывал с погрешностью. При приземлении ноль показал метрах на пятидесяти. 

Сегодня летал на Автожире со Skypoint - такая-же фигня. Обнулился на высоте, при приземлении показал -80 метров. Я думаю, что любой высотомер, который периодически автоматически  обнуляется, будет иметь эту проблему

[jazloj 1846]

нептун 2 при медленном наборе тоже обнуляется. позавчера на приземлении показал мне -65 м

[Юра Бейс 220]

8 часов назад, stiner_rd сказал:

любой высотомер, который периодически автоматически  обнуляется, будет иметь эту проблему

Вот и нафик эти автообнуления. Пусть показывает что есть. Перед посадкой в самолет обнулил и спокоен. Проверка и калибровка высотника - одна из наиважнейших предпрыжковых проверок. В жопу эти "черные ящички", которые непонятно что там делают внутри. Свой Визо купил лет 10 назад - и харэ, больше ни копейки этим рвачам (электроника 20-го века с маржой процентов 1000).

Смартчасы с барометром и приложениями, которые известно что делают, - будущее!

Edited 6 yr by Юра Бейс

[demidov 66]

Визо2 не обнуляется, Нептун2, да, задолбал обнулениями, когда манекены бросали, круги нарезали на 200 метрах) за Скайлайфом пока такого не замечал, но и проверить это пока не было возможности, кругами на одной высоте над точкой сейчас не летаем

[Twilight_Sun 1913]

те что автообнуляются все обнуляются при каких-то нестандартных условиях набора. другой вопрос, что эти условия для них разные, и в одной и той же ситуации разные высотники могут по разному повести.

кроме того у некоторых есть опция сказать им прямо "мы в самолёте/на земле"... правда редко кто это вообще читал и инструкции и пользуется.

насчет ручного обнуления - с одной стороны да, с другой стороны я визо пару раз тупо включить забывал : )
хотя механический в ноль выставлял помню...

[Юра Бейс 220]

7 минут назад, Twilight_Sun сказал:

насчет ручного обнуления - с одной стороны да, с другой стороны я визо пару раз тупо включить забывал : )

С этим тоже преимущество у ручного обнуления: смартчасы можно включить и в самолете, они помнят предыдущий уровень НУМ, который, даже при сильном изменении погоды, обычно не изменяется более чем на 100-150м. Т.е. прыгнуть можно, просто с учетом этой возможной погрешности, открыться консервативно, и не свупать.

[olsenbig 241]

1 час назад, demidov сказал:

Визо2 не обнуляется

Значит у меня уникальный экземпляр.))

Обнуляется, проверено 2 августа при перелете к водоему для выброски. Обнулилась прямо на глазах в самолете когда решил глянуть высоту.

[СергейС 4]

10 часов назад, Twilight_Sun сказал:

... правда редко кто это вообще читал и инструкции и пользуется.

 

Я читаю иногда. Нихера ни слова там об обнулениях, либо каких иных требованиях о быстром наборе 40 метров как, например, у ADD m2 multi. Кстати говоря, не по этой ли причине чехи  требуют быстрого набора высоты? Чтобы прибор не обнулился до 40 метров. Вопрошал у некоторых дилеров, внятного ответа так и не получил.

[Twilight_Sun 1913]

про 40 метров не помню. а опции типа "я на земле/в самолёте" для полуручного управления у каких-то приборов помню были в инструкции

[PSixS 19]

Дорогие друзья! Компания Skylife готова представить вам наш новый прибор ORION — электронный высотомер, который также можно использовать как звуковой сигнализатор высоты+дополнительные функции для свупа и FF
Больше информации: http://skylife-alt.com/en/product/орион/

[Petroff_x 1305]

56 минут назад, Skydog сказал:

Почему "свупомеры" опасны? Почему они убивают?

Из-за особенностей кода и hardware перманентная ошибка вычислений и отображаемой высоты может составлять 20-30м. Это не критично для страхующего прибора. Это не критично для "пищалки" - для координации высот раскрытия и отцепки. Но эти 20-30м критичны для построения захода: индикатор может 200 раз подряд ошибиться "в плюс", а на 201 - "в минус". И вы, возможно, тоже предпочтете вызывающим большее доверие прибор - а не глазомер.

[jazloj 1846]

а нюх, как у собаки, а глаз-как у орла!

[Grib 2651]

5 часов назад, Skydog сказал:

Почему "свупомеры" опасны? Почему они убивают?

Из-за особенностей кода и hardware перманентная ошибка вычислений и отображаемой высоты может составлять 20-30м. Это не критично для страхующего прибора. Это не критично для "пищалки" - для координации высот раскрытия и отцепки. Но эти 20-30м критичны для построения захода: индикатор может 200 раз подряд ошибиться "в плюс", а на 201 - "в минус". И вы, возможно, тоже предпочтете вызывающим большее доверие прибор - а не глазомер.

Шта? 

[Twilight_Sun 1913]

12 годин тому, Skydog сказано:

Почему "свупомеры" опасны? Почему они убивают?

они ещё из засады, вон там выше на фото один в ветвях дерева прячется.

[Pavelminister 5]

А как они по сравнению с Атласом. Хочу купить Атлас, нравится как у него экран считывается, но если  все работает у Skylife, то как бы и нет смысла платить больше. Может кто имел опыт использования обоих?

[evsirk 19]

14 часа назад, Pavelminister сказал:

А как они по сравнению с Атласом. Хочу купить Атлас, нравится как у него экран считывается, но если  все работает у Skylife, то как бы и нет смысла платить больше. Может кто имел опыт использования обоих?

5 лет прыгал с Нептуном 3, пока он не улетел. Сейчас с Вегой, прыгнул прыжков 70, меня всё устраивает. Но я кроме просмотра высоты ничем не пользуюсь (скорость может иногда посмотреть). Никаких глюков не возникало, батарейка как была заряжена "из коробки", так больше пока и не заряжал, показывает половину заряда.