Никогда не скручивайтесь!

[sergant 3]

Вывод - скручиваться НЕЛЬЗЯ, НИКОГДА, НИКОМУ...

Даже перворазникам АФФ?

[FlyKitty 0]

Перворазники АФФ, кажется, радиоуправляемые.

А что, бывает, что начинают скручиваться не слушая команды по радио?

[lexa 1226]

Даже перворазникам АФФ, чем он отличается?

Внимание вопрос - какую цель преследует перворазник АФФ, скручиваясь?

Кто дальше блеванет? Кого дальше ветром сдует?

Зачем? Почему бы не изучить поведение купола? Не строить заход? Не учиться контролю? Зачем??? (ответ - а мне так нравитсо (с) реальный ответ, кстати, не принимаетсо)

[CANOPYpilot 2]

Я вот не могу понять, собственно... А в чем понт скручивания - быстрее сесть на землю и ломиться на укладку? Вариант с ознакомительными прыгами опускаем.

Может кто объяснит?

Мне не понятно лично. Я предпочитаю полетать, если есть возможность...

[Andrey 0]

А в чем понт скручивания

if you are flying along in full flight ... and you hammer a toggle down as hard as you can . the parachute will turn quickly, and you will laugh uncontrollably and yell: "Yeeeeha!". This is usually the goal of a hard toggle turn. © Brian Germain. The parachute and its Pilot.

Мне нравится скручиваться. Правда для этого приходиться с 2х км ходить, чтобы не в трафике. Если думать в том ключе, что в скручивании нет смысла - то и во фрифлае нет смысла. Ибо нерационально. )) Как-то так :ph34r:

[Twilight_Sun 1913]

Личный пример - девочка с сарайным магеланом, и никакой загрузкой над точкой скручивается (ну нет же никого), я где-то километр крадусь по ветру, чтобы дотянуть до старта... Сходимся мы с ней над стартом, когда я ее пытаюсь в развороте облететь...

Пример понятен и очень кстати. Я писал немного про другое. Есть два отличия:

1. Скручивание не над точкой, а в стороне. Понятно что скручиваться над точкой приземления вообще как-то аморально и портит карму.

2. Площадки разделены, т.е. на ту же площадкупридут такие же "матрасы" и немного поменьше. Поле большое, летать есть где.

Ещё вариант - один в заходе.

Т.е. я к чему "скручиваться плохо", это понятно. Но блин, если человека прёт, пусть себе летит в поля и там делает что хочет, а потом ножками топает. Или отдельным заходом идёт и т.п. А от категорических заявлений типа "бить ногами" толку мало. Пояснять надо подробно что когда надо и что нельзя вот на таких вот примерах.

[Twilight_Sun 1913]

IgorA

Кстати, перед кем-то скручиваться это крайне плохой вариант, хуже любых змеек.

[Igor 12]

Может без категоричности всё такие? В общем случае скручиваться плохо, но бывают же исключения.

Да, бывают. Например, когда я прыгаю с 2 системами без пауз между взлетами, то в темпе свинчиваюсь прямо к месту посадки. Но... Во-первых я предупреждаю весь взлет еще до старта, что буду свинчиваться. Во-вторых я свинчиваюсь и приземляюсь в стороне от общей площадки, т.е. там никто не летает и не приземляется.

быстренько скрутился на неё (не над самой площадкой, а немного в сторонке , чтобы не пугать никого) и сел никому не мешая вместо того чтобы в трафике путаться.

А вот и нет. Как показывает практика, любители скручиваний выполняют только первую часть твоего сценария "быстренько скрутился", а вот потом, оказавшись на 200 метрах, они начинают ме-е-е-едленно и печа-а-а-ально строить заход, крутясь рядом со стартом. А в это время к ним прилетают шустрые купола, и начинается собачья свалка в воздухе.

Чем плох такой сценарий, при условии что рядом вообще никого нет и не предвидится (т.к. ниже никого нет в принципе, а те что сверху ещё не дошли даже до поля и даже заход строить не начали.)?

Тем, что пока ты скручиваешься и строишь заход шустрые купола как раз успеют к тебе прилететь.

или лучше подождать на своём матрасе пока меня купола поменьше не догонят, чтобы веселее было?

Наоборот, ты не спеша летаешь сверху, в это время прилетают шустрые купола, быстро строят заход и приземляются. А потом ты не спеша заходишь на своем матрасе, никому не мешая.

Крутильщиков надо трахать жостко и без вазелина, а потом мордой в фаталити лист до полного просветления! :angry:  (пардон за мой французский).

включая АФФ студентов?

Представь себе. А что студенты у нас - какие-то особенные личности, которым можно скручиваться? И что же им это скручивание даст? А вообще-то им скручиваться просто запрещено, т.к. может сработать прибор.

[Twilight_Sun 1913]

А вот и нет. Как показывает практика, любители скручиваний выполняют только первую часть твоего сценария "быстренько скрутился", вот потом, оказавшись на 200 метрах, они начинают ме-е-е-едленно и печа-а-а-ально строить заход, крутясь рядом со стартом. А в это время к ним прилетают шустрые купола, и начинается собачья свалка в воздухе.

Ясно тогда в чём дело, это я видимо не учёл что не везде здоровенные поля : )

У нас просто места навалом и шустрые отделены от "матрасов" в плане места приземления.

[Nick Fedchik 1]

Twilight_Sun

Всё возможно при желании и у нас! Легко!

Я например всегда стараюсь осмотреться и определить где велики находятся, чтоб нуегонафик не случилось - лучше пусть они спокойно сядут первыми, а я отвисну в сторонке...

Чудаки есть всюду, и любители обогнать тебя на куполе твоего класса, хотя они и отделялись позже тебя, но норовят подрезать, не думая что в тут точку уже кто-то прицелился...

[Skywalker 23]

включая АФФ студентов?

Студентам инструктора должны объяснять, что скручиваться не надо. При мне убрались насовсем 2 человека из-за того, что студент, только что прошедший АФФ решил скрутиться.

учитывая, что автор - женщина, звучит заманчиво

Да-да! Особенно когда у женщины тящелый и толстый предмет с руках

(сковородка, например, или скалка)

[Skywalker 23]

У нас просто места навалом и шустрые отделены от "матрасов" в плане места приземления.

А вот это кстати вери гуд!

[Smiley 33]

Как то он очень размазанно скручивался.. не по направлению.. размотало его по всему небу...

[daysleeper 601]

На первом прыжке с крылом инструктор дал мне задание поскручиватся на переднем конце ) Помню я был в восторге. Теперь отношусь к этому иначе. У нас постоянно скручивается тандем что-бы развлечь пассажиров, а я хоть и раскрываюсь сразу (купольная) приземляюсь с ним в одно время и мы с ним часто мешаемся, тк оба хотим приземлится на старте. А тандемам скручиватся можно ?

[Alexey.L 1380]

Очень неприятно наблюдать летящего в тебя любителя поскручиваться (560Кб).

Что-то у меня чёрный квадрат показывает.

[OverchenkoAlexander 3]

Это какой-то фиговый кодек, пробовал на нескольких компах, пошло только сейчас.

Разлупил в этом году сезон и, памятуя о страшных разговорах, заметил, что скручиваться не тянет, надо к приземлению готовиться и высматривать, не идет ли по ветру оператор с косачем.

Сволочи, верните радость расколбаса!

[BigBUG 12]

VideoLan сходу все кажет, без дополнительных кодеков

жаль, звуковой дорожки нет- там наверное было много интересного!

меня так же неделю назад чуть не убрал парень из Коломенской "альфы".

он не скручивался, а просто сделал крутой вираж - но при этом в сторону виража не смотрел.

[Sobakin 191]

Это какой-то фиговый кодек, пробовал на нескольких компах, пошло только сейчас.

Разлупил в этом году сезон и, памятуя о страшных разговорах, заметил, что скручиваться не тянет, надо к приземлению готовиться и высматривать, не идет ли по ветру оператор с косачем.

Сволочи, верните радость расколбаса!

Кодек как кодек, h.264 (он же AVC), поставьте себе ffdshow, и будет вам счастье, звуковая дорожка - кажись, mp3, но там кроме шума ветра ничего нет.

Вообще, хорошо, что снова подняли тему

[Vincent 19]

Каюсь, я иногда скручиваюсь потому шо надо. Если заход 1 и я снимаю тандем, то не до скручивания ибо тянуть приходится из ж..ы, если захода 2 то, над площадкой для тандемов уже никого нет, кроме 2-3 операторов включая меня, вроде не мешаю никому.

[fedot 3]

Начало сезона, мать его ... Летают все как будто вчера вылупились! На прошлых выхах 4 раза подряд пришлось отказаться от 270 ... то кто-то скрутился на матрасе ... то злые "руки" (rookies) построили заход не по основному патерну.

Всё ... буду брать с собой на прыг боевой запас тухлых помидоров.

[Novice 16]

XXX (18:24:47 3/03/2011)

можно спец версию для тебя сделать

- один мой товарищ любил поскрутиться

и в воздухе вертелся как волчок

теперь он лежит на койке больничной

не тем ударился об землю дурачок

YYY (18:25:26 3/03/2011)

ну уже ближе

только в первой строчке в рифме лажа

YYY (18:27:57 3/03/2011)

что бы не написать:

"отдельные небоныры на ДЗ, пренебрегают правилами безопасности и выполняют в трафике маневры признынные небезопасными, такие как снижение по спиральной трактории вводом одной из СУ

результатом как правило становится получение травм недальновидным спортсемном"

[Шанхай 0]

видео нет.

[Alexey.L 1380]

можно спец версию для тебя сделать

Спец версию чего для тебя хотят сделать?

[Novice 16]

видео нет.

не помню какое там было видео.

как альтернатива могу вот этим поделиться

http://www.4shared.com/video/YO_I9kiP/%D1%...0%BB%D0%BE.html

Спец версию чего для тебя хотят сделать?

там стишок был про свупера, а вообще это ремейк песни "таких не берут в космонавты"

[Alex2002 143]

вот статья http://www.omsk-sky.com/learnings025.html

на куполе взятом попробовать рекомендуется в том числе пробовать разворот на 360 (также на 90, 180) и посмотреть сколько высоты на этом теряется. По мне так вполне логично знать эту информацию.

Правда там же рекомендуется делать это с отдельного захода с 1500, чего у нас мало кто делает.

Имеется в виду работа с куполом, а не тривиальное скручивание на клеванте... Если изучаешь матчасть, то открыться стоит после отделения и тренировать его, а не испонять не пойми чего хоть в траффике, хоть на заходе...