Выпуск № 25. Незакрепленная стропа управления

[airborn 0]

Эти выходные Шкипер-150 после пприземления обнаружилась такая штука

[lisiyserg 381]

Фигня. У меня подобная штука обнаружилась на Катане с загрузкой 1,8 после того, как я ее купил. Со слов прежнего хозяина он так поменял стропы управления перед продажей. И штука такая была на обоих стропах. И прыгнул я на этом куполе 8 раз, пока не обнаружил. Так что на твоем куполе это фигня. :P :P :P

[Rubik 243]

Смотри внимательнее. У него и на второй стропе нет застрочки. Вопрос скорее к тому кто монтировал купол.

[ilyasp2006 3]

Эти выходные Шкипер-150 после пприземления обнаружилась такая штука

Ты хочешь сказать, что взял его у производителя новым и такое произошло, или перекупил и потом обнаружил ?

[dmbel 2]

Зачем застрочка? Узелок у петли завязал - и все. Если надо потом подрегулировать длину слабини СУ - развязал и поменял.

[ilyasp2006 3]

Смотри внимательнее. У него и на второй стропе нет застрочки. Вопрос скорее к тому кто монтировал купол.

У Скайларка (в том числе, Шкиппер) стропы управления изначально идут простроченные, монтаж заключается только в продевании петли СУ в клеванту. Скорее всего, кто-то перевязывал СУ или стропы заменяны.

[extremal 1]

airborn, так откуда парашют? сколько прыгов твоих на нём?

Едвали косяки дойдут до Скайларка, не могли она такое пропустить, зная, как они просматривают новые парашюты перед отправкой клиенту B)

[airborn 0]

Купол был взят годичным с 50 прыгами моих 110 на нем.

[Rubik 243]

Зачем застрочка? Узелок у петли завязал - и все. Если надо потом подрегулировать длину слабини СУ - развязал и поменял.

Спасибо. Теперь буду знать.

[Veis 33]

Завязаны неправильно обе. Или это уже ты их? А так - радоваться надо, что не прошиты.

Если не ты навязал - странно как не улетели до сих пор

[Strannik 25]

У Скайларка (в том числе, Шкиппер) стропы управления изначально идут простроченные, монтаж заключается только в продевании петли СУ в клеванту.

А смысл ? Как отвязывать/подвязывать СУ ?

Ни разу не видел застроченых ( не про Скайларк )

P.S. Если только на "Шкипере" ... подразумевается , что пелод такого купола не будет экспериментировать или перевязывать под себя .

[M0nster 1]

Парашют комплектуется стропами типа Vectran-750, основное звено управления выполнено из стропы типа Vectran-1000 и изначально подвязано.

А тут вроде микролайн.

[Виталик 1]

airborn

Дима - кто обслуживает твою систему?

[Viking 1]

Офигеть.. представил как одна стропа управления улетает вверх во время подушки и передёрнуло...

[Zver 3]

Помойму этот Шкипер из первых, когда скайларк ещё не чё не прострачивал а просто ставил метку !!! Пидишники тоже так делают с большими куполами..

Просто надо внимаительней следить за своим обарудыванием !!!

[ilyasp2006 3]

Кстати (пригляделся), на нижней, полуотвязанной стропе лохмотья на торце и такие же, похожие, в 10 сантиметрах правее, на основном звене.

По виду, очень напоминает разрыв продетой стропы, которая закреплена только скрепкой

[lisiyserg 381]

Офигеть.. представил как одна стропа управления улетает вверх во время подушки и передёрнуло...

А ты еще представь, что на низком развороте попробовал выдернуть купол клеванточками, и тут одна. :angry: :angry: :angry:

[Виталик 1]

Zver

Сева, отвлекись от Димы Ландара и представь что, владелец парашюта просто его пользователь который:

1. не укладывает

2. только прыгает редко (фан джампы)

список можно продолжить...

намек ясен?

а номер и год выпуска Шкипера было бы интересно узнать B)

[Wise 1]

В обязаности ригера входит ТО системы или он решил еще бобла с тебя срубить? С таким монтажом СУ сроки переукладки ПЗ резко сокращаются

[lexa 1226]

Данная система проходила ТО в нашей риггерской службе.

Прошу прощения за то, что не ответил вчера.

Задержка произошла из-за того, что я лично должен был побеседовать с владельцем системы и лично-же выслушать обьяснения риггера, допустившего данную ошибку.

После этого мне понадобилось время, чтобы придумать процедуру, которая позволит предупредить повторение такой ситуации в дальнейшем.

Вывод: риггер, зная безупречную внимательность ОТК на Скайларке к выпускаемой продукции, не проверил наличие\состояние закрепок на нижней части стропы управления, чем допустил грубейшую ошибку, подвергнув опасности владельца системы.

Чтобы недопустить повторения этой ситуации, теперь риггером в обязательном порядке будет проверяться наличие закрепок, как со стороны СК, так и со стороны купола.

Приносим всем свои извинения.

P.S. Тема перенесена в Народное Творчество

[Гость Николай]

Извинения - это здорово, молодцы!

Но некоторая неясность остается

Скайларк произвел такие стропы и выполнил их монтаж к клевантам или риггер SWS конкретно облажался?

ИМХО

Ответственность за монтаж системы - ответственность риггера. Тем более, купол не с производства. Я правильно понял - у купола второй владелец?

[lexa 1226]

Еще раз - то откуда пришел купол неважно.

И какой это владелец тоже неважно.

Риггер допустил ошибку, не проверив этот узел.

Все.

[Froggy 3]

Николай

Скайларк произвел такие стропы и выполнил их монтаж к клевантам или риггер SWS конкретно облажался?

Т.е., иного не дано? Монтаж СУ к клевантам может быть выполнен либо производителем купола (с какой такой радости?), либо риггером? Когда мне предлагают одно из двух, я выбираю третье. ©

Ответственность за монтаж системы - ответственность риггера.

Почему за монтаж системы, который может сделать владелец, или вообще кто угодно (я, например, еще и софт-линки сам себе монтировал -- вот ужОс, правда?) обязан отвечать риггер? Одно дело смонтировать, а другое дело проверить систему -- тут да, таки лажа. Собссно, про риггера Леха уже написал...

[Гость Николай]

Монтаж СУ к клевантам может быть выполнен либо производителем купола (с какой такой радости?)

Вот и я не въезжаю... при чем сдесь упоминание производителя купола?

Froggy, ты вроде в курсе - я сам себе риггер.

В ветке же речь идет о конкретной ситуации и системе.

[UNREAL 1]

Фигня. У меня подобная штука обнаружилась на Катане с загрузкой 1,8 после того, как я ее купил. Со слов прежнего хозяина он так поменял стропы управления перед продажей. И штука такая была на обоих стропах. И прыгнул я на этом куполе 8 раз, пока не обнаружил. Так что на твоем куполе это фигня. :P :P :P

укладка начинается с зачековки строп управления и 8 раз не заметить :angry:

- это как в темноте или с закрытыми глазами надо укладывать :ph34r:

Не бережете вы себя товарищи