Размеры ОП и ЗП при работе двух куполов.

[Loeb 39]

Купил ранец Статус Про 150\150, ОП Магелан 150 (сейчас Саф2 139), ЗП PD-R143.

Вскоре стал интерисовать вопрос, а надолго ли мне хватит ранца данного размера, то есть что туда можно будет запихнуть в качестве ОП в перспективе.

Рапросил укладчиков, что в данный ранчег минимальное можно будет засунуть, на что многие отвечали 120 купол отлично встанет.

Но! Решил это же спросить у производителя ранца.

На что был ответ 135 при такой запаске. Ни в коем случае не ставить 120. Объясняется это тем ,что у 120 ОП и данной запаски длинна строп одинаковая, и если будет работа двух куполов (биплан) то может пройзойти фатальный инцедент.

Отсюда вытекают вопросы, какие размеры ОП и ЗП не совместимы (реальные размеры для одного ранца)?

Кто-нибудь этим руководствуется вообще?

[Сергей Асташов 611]

На днях получим квалифицированный ответ конструктора.Пока могу сказать следующее.При сжатии этажерки до конца,нижний купол стоит устойчиво под задней кромкой верхнего.Разваливать купола приходится СК. с довольно приличным усилием.При этом парашютисты находятся на одном уровне.

Длину строп ОП и ЗП 1 ряда получим,важен еще перепад 1-4 рядов.

Ждем.

[lisiyserg 381]

По-моему ерунда. У многих, кто летает на Вело запасочка не такая уж и маленькая. И все летают. И я тоже, будет бабло, поставлю себе Оптиму максимального размера, что влезет в ранец.

[Dima 7]

Выбирать ОП по длине строп для правильной ? работы в биплане с ЗП?? А каким образом можно предсказать/знать длинну строп всех имеющихся на рынке 120-х?

Странный подход, однако..

1. ОП не должна болтаться в контейнере.

2. ЗП равна или желательно больше чем ОП (Optimum рулит). Для обычных систем, в классических с большим ОП - ЗП бывает меньше, но все равно не мелкая.

3. ЗП сильно большая не бывает.

P.S. ОП - чтобы летать, ЗП - чтобы спасаться .

[Grisha 369]

lisiyserg,

ты не понял вопроса

задача - как будут вести себя два купола в биплане при примерно одинаковой длине строп (то бишь уже и не биплан выходит)

[mmoustaf 101]

lisiyserg,

ты не понял вопроса

задача - как будут вести себя два купола в биплане при примерно одинаковой длине строп (то бишь уже и не биплан выходит)

Нормально будут себя вести.

http://www.skycentre.net/index.php?s=&...ost&p=78038

[Сергей Асташов 611]

Итого получил размеры строп.

145 ЗП будет нормально работать с 120 ОП.

По крайней мере Спейс со Стеллсом 2.

Длина 1 ряда Спейса меньше 4 ряда Стеллса.Это и есть показатель.

[Loeb 39]

То есть заявлять, основываясь только на размере площади куполов не есть гуд. Надо рассматривать каждые модели по отдельности, я правильно понял?

[lexa 1226]

145 ЗП будет нормально работать с 120 ОП.

По крайней мере Спейс со Стеллсом 2.

Если не попадем в турбуленцию

Если пассажир не будет дергать сильно купола

Если (еще 124 если)

Предсказать поведение системы, базируясь только на размерах куполов - невозможно.

(как производная - выбирать таким образом купол.. хм. ну, новое слово как минимум в выбористике )

[Сергей Асташов 611]

Леш,кроме размеров строп,глянул еще и рекомендованные ПА размеры куполов(мин-макс,есть такая табличка).

По остальным производителям ничего сказать не могу.

Надо следовать рекомендациям конкретного производителя.

[lexa 1226]

Надо следовать рекомендациям конкретного производителя.

Да в общем пофиг, следуй, не следуй..

145 ЗП будет нормально работать с 120 ОП.

По крайней мере Спейс со Стеллсом 2.

попал в болтанку (еще 124 варианта), стелс со спейсом развалились в колокол.

Это будет считаться что они "нормально работают", или нет

[Сергей Асташов 611]

В личку ответил.

Надо потестить вариант.Я не знаю с каким усилием ОП и ЗП разваливается из биплана.Из сжатой этажерки развал в веер требует усилия.

И ваще нах надо загонять себя в такие условия

Мне очень не понравилось одновременное раскрытие ОП и ЗП.Хотя в моем варианте была конструктивная ошибка(ТАЛКА институтская еще).

[sergant 3]

попал в болтанку (еще 124 варианта), стелс со спейсом развалились в колокол.

Может это надо в отдельную тему...

Всегда считал, что "колокол" получается когда один из куполов (как правило запаска) раскрывается с доворотом на 180.

Какова вероятность что "веер" (или би-план) сам по себе, из-за "болтанки" развалится в "колокол"?

[Сергей Асташов 611]

Это надо специально тестить,получать статистику и только после этого можно говорить о том как оно будет.

[besx 39]

Веер вообще и на купольной имеет тенденцию перехода в колокол, чтоб не разваливался, держали ближайшую переднюю группу строп соседа ...