Прыжки с Як-ов разных моделей

[Zver 3]

Может я чего не понял но как можно бросать Д1-5У с ЯК-18 ????????????????????????????????????? :blink:

[a.k. 1365]

ага, дуб на стягивание? наверное, карабин к подножке прицепили..

[kluGe 1]

Может я чего не понял но как можно бросать Д1-5У с ЯК-18 ????????????????????????????????????? :blink:

Может с ЯК-12 перепутали?

[соло 75]

так не як-18, а як-18т. это немного другое. там двери вбок открываются.

[Strannik 25]

Прыгал с ЯК-18Т ... двери снимали ( по другому не реально ) . Но кидать с него "дубы" с перворазниками - это пи&дец полный ( если конечно не ошибка с ЛА ) , там и на хвостовой стабилизатор насадится легко .

[huMMer 8]

так не як-18, а як-18т. это немного другое. там двери вбок открываются.

Из этой вбок открывающейся двери перворазнику с дубовым ранцем выходить - это вообще бред!!! Пилоту-то в обычном комбезе на земле выбираться не суперудобно! Вероятность зацепления ранцем за верхний обрез дверного проема - близка к 100%. Если с моделью ЛА нет ошибки - то это вообще пипец какой-то!!!...

Очень интересно, какова была высота выброски...

И кстати, с Як-12 тоже не фонтан, он хоть и верхнеплан, но там надо выйти на подкосы и прыгать с подножки... Для женщины-перворазницы та еще задача...

[besx 39]

прыгали с ЯК-12, на стягивание, плохо прицепили...

[Алекс 132]

Як-12 хороший пепелац, но к чему там можно прицепить карабин ?

[huMMer 8]

Як-12 хороший пепелац, но к чему там можно прицепить карабин ?

Отличный пепелац, только, ИМХО, совершенно не предназначенный для десантирования... Даже если есть за что прицепить карабин.

Вон, Шаталов выложил видео в соотв. разделе... А ведь там был явно не перворазник с дубом...

Игры со смертью млин...

[RazorёnoFF 508]

Як-12: первоначальный опытный образец и серийный вариант; выпущено не менее 300 машин, в основном для применения в военной авиации. Як-12А: серийный вариант с новым крылом и переделанным оперением; в Советском Союзе выпущено около 1500 машин в основном для гражданской авиации, в том числе для обслуживания местных авиалиний на маршрутах малой дальности и использования в сельскохозяйственной авиации; в ВВС применялся как самолет связи. Як-12Б: экспериментальный вариант укороченного взлета и посадки схемы биплан с двигателем АИ-14РФ мощностью 224 кВт (300 л.с.). Як-12ГР: двухпоплавковый гидросамолет, вариант первоначального серийного самолета с двигателем М-11ФР. Як-12М: начал производиться в 1955г., имел удлиненную заднюю часть фюзеляжа, значительно увеличенное хвостовое оперение и четырехместную кабину; подварианты использовались в сельскохозяйственной авиации, в качестве санитарных самолетов и для прыжков с парашютом; выпущено свыше 1000 машин;...

Взято с http://www.cofe.ru/avia/Y/Y-6.htm

Да и старшее поколение подтверждает, что раньше это был один из основных самолётов применявшихся для спортивных прыжков.

[kluGe 1]

Як-12 хороший пепелац, но к чему там можно прицепить карабин ?

В салоне под потолком есть балка, фал проходит вокруг неё и застёгивается в карабин.

[Vaven 0]

Прыгал с ЯК-18Т ... двери снимали ( по другому не реально ) .

Я прыгал с ЯК-18Т без снятия двери два раза, вполне реально. Открывали дверь, протискивались и в атаку

[Strannik 25]

Я прыгал с ЯК-18Т без снятия двери два раза, вполне реально. Открывали дверь, протискивались и в атаку

Я говорил о НОРМАЛЬНЫХ прыжках , когда вылазиш на крыло , немного стоишь на нём наслаждаясь картиной облаков вокруг и тем , что ты стоиш на крыле летящего самолёта , а потом спокойно отделяешся . А не вываливанием в щель между дверью и фюзеляжем с риском зацепится за что нибуть системой , подушкой , кольцом и т.д.

[Fduch 0]

Не ссорьтесь

Цитирую справочную литературу (Теория и практика подготовки парашютистов 1969г.) стр. 373 Основные данные самолёта ЯК-12

"Тренировочные прыжки с парашютом выполняются с правого борта, для чего правая дверь снимается и производится следующее дооборудование:

- Под проёмом правой двери ставится подножка;

- Между подкосами устанавливается поручень;

- На задний подкос надевается жестяной щиток;

- Снимается правое сидение;

- Радиостанция под правым сидением закрывается кожухом;

- Устанавливается фанерная перегородка, отделяющая фюзеляж позади задних сидений

- Укрепляется жесткая тяга поперёк фюзеляжа в узлах позади позади верхних задних углов проёмов двери для зацепления карабинов вытяжных верёвок;

- Параллельно верхнему обрезу проёма правой двери ставится жесткий поручень;

З.Ы. Я так понимаю для спортивных прыгов будет достаточно снять дверь и сидение..