Fomich

Эксперты
  • Публикации

    811
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

422 Excellent

1 подписчик

О Fomich

  • Звание
    Давно на форуме

Информация профиля

  • Имя Александр
  • Фамилия Фомичев
  • Лицензия C
  • Любимая парашютная дисциплина № 1 BASE
  • Любимая парашютная дисциплина № 2 RW
  • Страхующий прибор Нет

Контактные данные

  • ICQ 0

Посетители профиля

6 643 просмотра профиля
  1. RW комбез vs клещи

    Обычный эластик, по типу того, что на комбезах, вполне подойдет. Супер стретч, хэви стретч его именуют в магазах.
  2. Fire от SWS

    Зашивка на конце ленты не пролезет. Ну ко мне зайдите с пивом, вы ж в Москве, работы на 5 минут.
  3. Airglide

    А что клапан стреньги под защитную планку не подсовываете? Я конечно рад, что даже на таких скоростях клапан стреньги не открывается, но защитная планка стреньги не просто так же пришита. Вы ж за безопасный бейс?
  4. Fire от SWS

    Не совсем - из-за того, что поясной обхватывает корпус, пряжка оказывается как-бы на перегибе, т.е. лента на выходе из пряжки тянет не в плоскости пряжки, а чуть вниз. Чтоб ослабить пряжку мы ведь именно это делаем - приподнимаем ее. А тут она так постоянно. Вы пробовали продеть так, как я имел смелость нарисовать?
  5. Fire от SWS

    А вот как советует предыдущий оратор почему б не сделать? Сшивка на конце может помешать - распороть, продеть, снова подшить. Конец окажется изнутри, прижат к телу.
  6. Прыжок с автожира

    Найдем предел функции - парашют тоже для развлечения не предназначен, ибо средство спасения. Возможности расширять надо, а не сужать.
  7. Прыжок с автожира

    Видимо пока не придумали отцепку ротора.
  8. Прыжок с автожира

    И все же, как показывает видео, определяет желание/нежелание связываться. На видео-то тот самый МТО Спорт.
  9. Прыжок с автожира

    Я об этом. И кстати, а разве фонарь под выброску снять нельзя? Как дверь с Ми-2
  10. Прыжок с автожира

    Ну то есть этот отказ обусловлен не принципиальными недостатками самой схемы автожира, а конкретными особенностями имеющейся конструкции, так? Ибо с толкающим винтом кидают.
  11. Авиакатастрофы

    Однажды был свидетелем подобного. Капля собрался капать с дубом, с небольшой высоты. Чтоб долго не висеть на руках, прицепился карабинами. И не смог отстегнуть один. А вот какое крыло было у лошади не помню. Но приземлились без проблем. Вроде в Тушино было. Давно.
  12. Авиакатастрофы

    Такое ощущение, что едва Скнилов не повторили...
  13. А по существу могу только удачи пожелать! Чтоб погода позволила
  14. И что, вот прямо так и ехали? Я про каналы дословно прочел, кто нибудь на светофоре догнал бы, и сквозные каналы готовы... 0.4 вбок, 1 м назад требуют обозначения, более 2 м назад - движение запрещено. Это в ПДД вроде не менялось.
  15. Вот это по-нашему, по бразильски парашютному! Поймать отцепку в воздухе