Перейти к содержимому
Форумы SkyCentre Прыжки с парашютом

Twilight_Sun

Пользователи
  • Публикации

    4572
  • Зарегистрирован

  • Days Won

    82

Сообщения, опубликованные пользователем Twilight_Sun


  1. 2 годин тому, sapsasha98 сказано:

    почему никто не борется с лицемерием в парашютном спорте? 

    ну вот когда лицемерие везде закончится, а в параспорте останется - тогда и приходите. на этом вашем лицемерии значительная часть существующей цивилизации держится (не буду давать оценку хорошо это или нет)

    38 хвилин тому, jazloj сказано:

    чойта? давно веду неравную битву! все пердят на борту! но лицемеры говорят, что этого не делают:diablo:

    бизнес продажи затычек никак не идёт?

    • Like 2

  2. 42 хвилин тому, Orion сказано:

    Не помню спрашивал или нет, но вот вопрос, в теле планеты Земля где будет нуль-гравитация? Почему она "должна" быть в центре? Ведь большая часть массы относительно центра планеты останется где-то в первой трети глубины от поврехности, т.е если следовать идее тяготения в зависимости от массы, то за середину толщи уже точно должна быть невесомость внутри земли. 

    не должна быть. но чтобы прям точно ответить какая там зависимость от глубины - это надо интеграл считать, а он там прям некрасивый. но в целом задачка же не прям сложная. уверен на просторах интернета уже есть какие готовые если не формулы то хотя бы графики.


  3. 9 хвилин тому, jazloj сказано:

    вот все кроме ебатеки так и есть:lol:жисть жесть жеж

    ну вот, а на бездуховном западе предохраняются (или не парятся полом любовницы) и она не залетает. всё логично

    • Haha 1

  4. 7 хвилин тому, АлексейБелояр сказано:

    Реальное пространство это инвариант, объективная форма существования материи.

    а, ну если с точки зрения диалектического материализма, так конечно ОТО - это буржуазная выдумка т.к. противоречит учению Маркса. Про это ещё Ленин писал.
    так мы слово за слово докопались до философских и мировозренческих оснований "непонимания". Тут могу разве что порекомендовать разобраться с тем как позитивисты справляются с неопровержимостью последовательного солипсизма, почему обходятся без оголтелого материализма, но при этом обосновывают науку.

    извините

    9 хвилин тому, _nw_ сказано:

    объективизация материи в современном обществе - моветон!

    вроде пока не всякой, только женской. но уже не уверен :lol:


  5. ох уж этот примитивный социал-дарвинизм уровня подростков восьмого класса средней школы. эволюция не так работает. изучайте матчасть, пожалуйста.

    и да, люди таки животные (конкретно путь в филогенетическом дереве в википедии описан в статье про человека), но инстинктов (в современном понимании) у них практически нет, а живут кто во что горазд...

    • Like 2

  6. стесняюсь спросить, а что такое "реальное пространство" ? пространство и время это наш способ как-то упорядочить и понять согласованную совокупность внешних ощущений. Деление "окружающего мира" на объекты тоже условность.

    • Like 1

  7. 43 хвилин тому, M.S.I. сказано:

    А в чем тогда? В менталитете? Или всё-таки в некой "подсознательной обозлённости на мир", потому что нет возможности реализовать свои желания из-за экономической обстановки?

    думаю в целом есть разница в менталитете и в подходе к общению, а в чем причина это уже другой вопрос. вряд ли причина одна.


  8. можно просто зайти на западный какой-нибудь форум, сравнить ощущения. причем пофигу что парашютный что по радиоуправляемым моделям что ещё по чему-нибудь... разница видна между тут и там невооруженным взглядом. поэтому дело не в парашютистах и не в зож

    • Like 9

  9. тут два пути - можно пытаться разобраться в современных теориях, прям с основ, может даже начиная с методологии науки (т.е. сначала понять как математика применяется к окружающему миру а потом разбираться в математике и физике), а можно отрицать изображая непонимание. во втором варианте бессмысленно что-то объяснять. а в первом вопросы будут другие.
    это конечно моё субъективное личное мнение на этот счет.

    пространство это в первую очередь математическая концепция.

    • Like 1

  10. если честно, я хотя и понимаю почему делали (и сейчас кое-где делают) контрольные с тысячи или около того, но в данном случае всецело понимаю и поддерживаю австралийцев, т.к. если человек умеет падать, учился по программе которая учит сначала падать (афф), а не отделяться (классика, статик лайн), то с 4200 это как раз правильно и максимально безопасно. но это уже в другую тему... где-то на форуме уже упоминались истории как постаффников отправляли на контрольный с тысячи, а те закономерно офигевали (да и сам бывал в местах где такое практиковали).

    • Like 3

  11. 1 година тому, jazloj сказано:

    но тебе пришлось адаптироваться! :acute: любой постаффник зайдет в трубу и ляжет в центре как приколоченный.

    если постаффник не был до этого в трубе, то нет, не любой.

    • Like 4

  12. 9 хвилин тому, Redfox сказано:

    Схерали такое "безопасно преземлиться"? о_О  Он, конечно, может её(высоту) "держать", НО! без каких либо манёвров! Т.е. тупо пилим по прямой, любой взбрык, типа крена-шурования педалями  -  наказывается падением, ага!

    это очень интересная, но какая-то совсем уж гипотетическая ситуация.


  13. в условиях неограниченного бюджета можно и подушки по всему салону поприкручивать (в автомобиле же тоже делают уже давно всякие боковые) и парашют на весь самолёт один большой зафигачить и т.п.
    но на практике получается небольшое повышение безопасности и огромные затраты. и за эти деньги можно значительно эффективней повысить безопасность другими способами.
    а так да, в теории подушки повысили бы шансы, но обсуждать это бессмысленно.


  14. я прыгал с поломатой молнией ручного крыла раз. просто чтобы не приземляться в самолёте. в целом ничего страшного, просто сложенный падаешь и всё
    специально тренироваться не уверен что имеет смысл
    ещё было раз выходил  в вингсьюте и кидался под хвостом (ещё в потоке от винта), но правда был тогда застёгнут.


  15. 50 хвилин тому, M.S.I. сказано:

    Еще момент, у Cypress, например, высота активации ~450м, тогда получается, что с этой точки зрения (затуп парашютиста, удар при выходе...), что 150м, что 300м не совсем безопасно.

    если у нас по условиям задачи аварийное покидание сильно ниже километра - оно как-бы уже не совсем безопасно в любом случае...


  16. 19 хвилин тому, Povar сказано:

    Я всё лето проходил вообще без очков, только на прыжки надевал, ну и за рулём, если против солнца ехать. Всё теперь, пиздец?

    большинство нормальных лобовых стёкол УФ тож не пропускает насколько помню (надо кстати проверить как-нибудь...).
    вреда больше от очков без защиты чем от хождения без очков именно за счет расширения зрачка когда очки затемнены (насчет синие не синие не в курсе, как по мне это уже нюансы неважные, проще брать просто очки нормальные которые по умолчанию УФ не пропускают и не забивать себе голову)

    • Like 1

  17. я обычно очки просто УФ (365нм) фонариком тестирую. Те которые специальные парашютные не пропускают ультрафиолет, что sorz что akando. В целом если можно купить с защитой - нафига покупать без (она чаще есть чем нет, если откровенный китай не брать).

    Тестирую следующим образом - свечу ультрафиолетовым фонариком на купюру чтобы подсветилось что-то что не видно под обычным светом, потом перекрываю поток УФ очками (или другим тестируемым предметом) и смотрю пропало ли дополнительное изображение.
    Фонарик подойдёт любой ультрафиолетовый на 365 нм светодиоде думаю. Бывают ещё 395нм - их брать не стоит, это граница видимого света уже практически  и на купюрах эффекта не будет или будет меньше. Да и защита UV-400 конечно должна и тот и другой УФ закрывать, но чем длиннее волна тем менее вредный, насколько я понимаю

    • Like 1

  18. да, магазин хорошо известен продажей всякой дешевой китайщины, контрафакта и прочего говна. в т.ч. и под видом известных брендов.

    впрочем для штопора это конечно не так критично (я вообще пользуюсь встроенным в ножик victorinox, т.к. нечасто пользуюсь)


  19. 8 годин тому, malin сказано:

    Такой вопрос - а вообще какой ресурс у парашюта из ZP? Я последние пару лет прыгаю по 400-450 прыжков в год, планирую 500-600 со следующего года. Каждый год стараюсь менять технику - реально ощутимо, как ухудшаются характеристики купола.

    На сколько лет хватит парашюта, если его не менять? 5000 прыжков это нормально вообще для парашюта? 3000? 2000?

    где-то была история про велосити с 7 что-ли тыщами прыжков или больше. там вроде как производитель бесплатно стропы менял чтобы дождаться когда он таки развалится... дождался ли - не знаю.
    Подозреваю, что ресурс сильно зависит от эксплуатации.


  20. в тексте 22.09 это дата а не время но написано как время. (потому что никак 13:00 по московскому не может быть что-то-там :09 в каком-то другом часовом поясе). т.е. опечатки в тексте и по факту может быть что угодно
    но 7.5 часов может быть типа взлетел сел посидеть потом опять взлетел...

    такие мысли

    • Like 1

  21. отличается. форма воздухозаборников разная например. но вообще обычно многие отличия так по фото не видны. например сильно влияет как стропы по длинам соотносятся - это на фото никак не понять. и прочие детали.

    По факту думаю обычный девятисекционник без всякой магии и без выдающихся каких-то характеристик

    • Like 2
×
×
  • Создать...