Алекс

Отпрыгал с моргающим индикатором 3 сезона, по 25р которые. Но если вы ставите новые батареи нужно ресетнуть прибор, нажатие на кнопку должно быть не менее 10 сек или как то так, смысл думаю понятен. Процесс описан в инструкции.

Отдам в добрые руки пз81, накрываю ею машину летом, даже не рваная )

Вов, ну кто тебе виноват что мерки с тебя снимали китайским сантиметром или когда ты в трех свитерах был )) На моем ранце все швы ровные, у меня претензий к производителю нет.

А для чего тебе трубочки ?

Так понятнее, а то не совсем логично, отпороть лейбл, исправить и обратно пришить..

К-15 имеет внешнюю рекламу? Лейбл оригинальный, момер подтерт или дом, так что ли ?

Вот тебе и датчик давления одной фирмы...

НЕ хочу проверять датчик давления и тд, продаю нахрен вместе с инструкцией

Да, именно выключенный, жаловались что это уже не первый случай.

В Мензе сборы у классиков в августе, выключенный виджил 2 сработал при броске медузы ОП примерно на 800 метров.

Проголосовал ЗА! Сам прыгаю без прибора ))

А как красиво на УТхе стропы делятся при проверке... Равных процессов на других куполах, нет

Да пусть уже хоть что-нибудь родят, для начала.

чай с булочкой .. за что такая щедрость?

А почему не в Коломне ?

Повезло же кому то с таким все знающим начальником, не заебет так замучает. своими знаниями НД

Вот 100% ! Укладывал Аксиому а открылся ПО-16.. С отрезанными ушами

Я тоже как то пломбировал ОП, т к укладывал купол с заколабсированным слайдером. Кому как, мне для себя.. Хотя вариант что кто то схватит по простоте душевной возможен )) И вообше нет никакого нарушения в том что опломбирован, могу даже сумку опломбировать или замок на него повесить ))

Виктор Николаевич где

Шмель Там где то вопрос есть про то что нужно крикнуть рядом летающему парашютисту , там правельный ответ не правельный ))

Понятно, ненужно уточнять. рога и копыта это не законно. Лицензии нет как минимум

Я про выполнение прыжков. Ну а если свидетельство пилота воздушного шара государственного образца, то наверно оно и дает право, но тогда и шар должен быть зарегестрирован или в заявке ступа указывается? Какое учебное заведение выдает такое св-во?

В России только досааф может проводить учебные прыжки с парашютом, если шар соотвецтвенно досаафовский, то легально. А вообще вся эта тема, глум. Как правильно организовать и что нужно для безопасности выполнения прыжков, а вот крайнего назначить , первое дело. Откуда ноги ростут, наверно ДЗнам не выгодны такие полеты. ) ) Заявки на полеты не нужны, полетел себе и полетел..

Может я не в тему ваших обсуждений , но в том виде влк в котором она сейчас есть, для нас она крайне не удобна. Раньше ВЛК проходили в военкомате 2 раза в год, плюс еще 2 раза справки своему доктору. Потом каждый год в своем физ-диспансере, теперь 1 раз в 2 года но в той клинике которая имеет лицензию на проведение ВЛК или ВЛЭК, а это ближайшее Москва, всего то 500км Это конечно не плохо для себя узнать анализы, вот только нах они мне нужны такие драгоценные, 7тыс мин. хоть и на два года. Я проходил комиссию водительскую в этом году, все то же самое, тот же хрен. 1000руб на три года.

Правильно, почему бы и нет. Есть те которые интересуются, что же им тогда делать, если далеко не многие инструктора сами знают что и как. Дополнительная информация еще никому не навредила, если она правильная. Не все же здесь прыгающие в Коломне и АФФ тоже не все проходят.