Nikola

Выше есть тема "места для спидрайдинга", в начале года я задавал там аналогичный вопрос Про визы можно посмотреть тут: http://www.ambafrance-ru.org/%D0%9A%D1%80%...0%B0%D1%8F,9589 В принципе, во всех странах Шенгена требования одинаковые. Расход средств - будет Для всех остальных вопросов лучше воспользоваться Яндексом.

Читаю про все эти ужасы конспирации и радуюсь, что живу без родственников, которые могли бы как-то негативно влиять на мое увлечение. Немного оффтоп. Товарищ оставил почти новую систему на заднем сиденье на ночь, просто забыл забрать. На утро - окно разбито, сумки нет. Парашют вернулся... через 2 года участковый принес ОП. Без строп, в грязи, масле и бензине. Как выяснилось - украл местный "асоциальный элемент", практически сосед. Куполом накрывал мотоцикл в гараже, запаской уплотнял теплицу на даче. Ранец и прибор выкинул за ненадобностью. После этой истории снарягу в машине стараюсь не оставлять.

А мужики-то не знают! (с) Наблюдал человек 30, прыгающих с высотником на грудной (Россия, Европа). Они что, не замечают его бесполезности? Сам прыгаю так же (120+ прыжков), серьезных отклонений не было. Перед открытием обычно смотрю на высотник, показания примерно совпадают с пищалкой. Ну, разница в 100 м. - не критична. Может у mr.Bird высотник просто поломан?

Ptitsa, попрыгай роуп - по сравнению с PCA будет намного больше впечатлений.

Интересно, что хотел сказать автор этой поэтической метафорой...

Отлично прорекламировал!

Хм, а как положение (наличие) слайдера связано со сроком укладки?

А по-моему это просто троллинг... Нельзя же такую ересь серьезно писать!

Правильная у человека подпись - "писатель фантаст"

Это все от недопрыга... Зима на дворе, погода унылая - вот фантазии и начинаются (Олег, без обид). По теме - однажды видел на ДЗ, как пост-аффник разглаживал слежавшийся (по его мнению) купол... скалкой!

Выбираем между Лез Арк и Ла Клюсаз. Сроки поездки - вторая половина марта. Про Клюсаз собрали больше инфы, он дешевле - но зоны катания там ниже. Не начнет ли таять в это время?

Щедрость - это здорово Но еще можно проявить мозг - и поехать на ДЗ, которые уже решили свои финансовые и иные проблемы, и где можно прыгать, а не только тусить в ожидании борта, кворума, техников... Егорьевск - прикольное место, но прыжки там - большая редкость.

Крайне полезная и информативная статья про страховку. Терминология, нюансы, советы. Простым и понятным языком. Тем, кто вообще "не в теме" - к прочтению обязательна. http://traveliving.org/health-insurance/

VVS, не надо к словам придираться. Про то, что в армии делают (обделываются) перед и во время прыжков, я слышал, на эту тему довольно много армейских же анекдотов В начале темы: Сегодня: Так нужно ли иметь в активе прыжок на больших скоростях, подтвержденный этими господами? Или достаточно "выполнять поставленную задачу, бла-бла-бла" ? Если нужно - то каким образом и где не служащий в армии человек может его выполнить ? А то получается замкнутый круг - чтобы прыгнуть с Ила, нужен опыт прыжков с Ила. Ну или эта тема только для бравых вояк?

Еще интересно - срочники в армии, делающие с ИЛа свой 7-й или 10-й прыжок с д-6, после этого считаются опытными?

+1 за итальянцев. Третий год катаюсь везде по их визам. Проблем с получением ни разу не возникало. Стабильно 1 - на срок, 2 - полгода, 3 - год.

Спасибо, кэп Моя скромный опыт в скайдайве, бейсе, парапланах и стартах на спидике с ног позволяет осознать эту простую истину. Все же хотелось бы получить ответ на поставленный вопрос. Для советов начинающим есть другая тема - называется "GL как начинать".

Примерно 1,2-1,3. Крыло - какое дали. Свою снарягу пока покупать не готов, т.к. не знаю, заинтересует ли.

Где в европейских альпах наиболее лояльно относятся к спидрайдингу в относительной близости от трасс? Ситуация такая. В феврале собираюсь с компанией в Европу кататься. Куда - еще не решили, народу в принципе все равно. Из всего состава спидрайдингом интересуюсь только я. Хотел бы попробовать аккуратно полетать где-то возле трасс. Лезть далеко на целину не могу в силу отсутствия соответствующих лыж, навыков и опыта. Да, я знаю, что лучше поехать в школу\к инструктору и пройти обучение. Скорее всего, в дальнейшем так и поступлю. Сейчас речь о нескольких пробных полетах в довесок к обычному катанию. Крыло Беркут 170 футов. Возможно ли такое на европейских курортах? Или может где-то есть школы, находящиеся недалеко от районов обычного катания (по трассам) ?

hhamyak, грамотно подколол!

Российские страховые и методы их работы обсуждаются здесь уже не первый год. Если человек решил проверить правдивость информации на себе, или не удосужился навести справки у других бейсеров... он сам себе веселый Буратино. Думаю, Олегу крупно повезло в том, что Ингосстрах не захотел или не смог отмазаться от оплаты.

В России аналогичная ситуация. По крайней мере, в итальянском посольстве.

Я еще понимаю как можно заменить скайдайв прыгами в Европейских горах, но в крымских...

Естественно ну если не считать фотками стоп-кадры с видео.

Намного дороже. Чтобы стало рентабельно прыгать в США, надо чтобы подъем в Рашке стоил тыщи 2. Так что какое-то время еще тут попрыгаем