Orion

Ищу где скачать фильмы Нормана Кента "over the edge" и другие в хоршем качестве.

То что вчера было фантастикой сегодня реальность каждому своё

Да нет, как раз все в размер было заказано, зп-170, оп-168, но отчего то внешний вид стал страдать , есть ощущение что какое то противоречие в крое.

нуууу незнаю )) он как то сморщен внизу, и идет некая потеря формы. На функционале это не сказывается...

Смеетесь Когда ранец в "параависе" шил мне оттуда позвонили сказали "У вас с мерками что то не то, давайте еще раз промерим прямо сейчас", потом ранец приехал, но выглядит как-то странновато (см.ссылку):

Да они не всегда догоянют откуда докуда мерять. Для них неясны значения некоторых замеров. Особенно страдает зона мотни Кстати даже пошивщики комбезов не всегда корректно отрабатывают это место. И как результат я..м либо некуда деваться, либо ткань собирается ненужным количеством там.

Ну я думаю можно сказать чтоб усилили сшивки по месту прилегания ножных и сделали там необходимые припуски по гачам Почему вообще пришла такая идея в голову, это потому что у нас комбезы пара- по месту никто не шьет, а отправляя только размеры (с которыми ты можешь скосячить) ты можешь получить редкостное извращение, и при этом производитель не будет виноват.

Есть ли у кого позитивный или печальный опыт пошива парашютного комбеза в стороннем ателье? Есть идейка с экономить полстоимости и пошить под заказ в неспециализированном месте.

Уже созданы батареи заряжающиеся за 45-50 секунд, новость проходила по ферра.ру, но думаютехнология была задушена патентоскупщиками до "правильных времен". Слушали бы Теслу, давно бы ездили на энергии из пространства, он то знал толк..

Статистика показывает что перцев ломается и вымирает не меньше чем чайников. Поэтому каждый выбирает сам с кем ему прыгать и кому доверять. Я лично вообще ввел для себя понятие личного "метеоминимума", хуже которого я не полезу на борт хоть там за-мега-перцы будут.

Пройдет само. Если не пройдет то и не надо мучить себя. Есть много прекрасных вещей помимо прыжков с парашютом.

С трудом но поменял...

А как узнать какие из них обязательные? там ни звездочек ничего нет...

При попытке декоративных изменений в разделе "Личные данные" требует заполнить "все" поля. Хотя изменения касаються только пары уже и так заполненных строк. Надеюсь будет устранен...

"Спирит FF" - новый взял. Просто позволили средства и момент тогда.

А кстати его сейчас пассатижами подогнуть и прикрутить Поживет еще?

Произошел у меня тут курьезный случай. Еще рулим до полосы, смотрю пилот как то часто дергает рычаг заслонок радиатора. Смотрю на приборы афигеть!!! Температура 416! Вижу что она продолжает расти и уже стала 640 в это время самолет отрывается от полосы!!!! Я значит внутренее собираюсь и смотрю какой путь придется проделать от кабины до двери и сколько людей надо вытолкнуть чтоб это все оперативно провернуть. Еще раз смотрю на приборы в кабине вижу все ту же температуру 6хх градусов, продолжаю офигивать и вдруг замечаю, чо пилот дергает не заслонки радиаторов а "отбор воздуха". Вот блин! Это же Ан-3! У него турбовинт стоит ) И это штатная температура

Народ и поныне карабкается на эту гору. Видимо выпили фанты и хотят тормознуть боинг. ну это те кто еще не понял. Остальные не лебедке в другом месте пошли летать.

Выясняется короче причина суеты: TУ заходил на посадку, тут ему на встречу параплан с парапланеристом, неpвы сдaют видимо только у пил0та сам0лета и он уворачиваясь вынужден делать втopoй кpуг на аэр0п0рт... сколько было матов и лишнего кер0сина можно только догадываться, затем звонок в ГYBД и наряд мчится в нашу сторону, не сильно заботясь о ге0графии вышеперечисленных событий, oн наблюдает нас на г0ре, как на ладони. Мы своих конечно не сдаем, но прeцeндeнт то уже создан и дальше наверно 2 варианта: либо забудут, либо разборки учинят и ведь могут в0здушн0е пр0странств0 закрыть, в целях без0пасн0сти или еще какую нибудь гад0сть. Кстати за kустaми в полуkилометре на штaцк0й жиге в не штaцк0й 0дежде выcтaвили нaблюдaтeльный пунkт, его ни за что бы не увидeли, если б не бин0kль... В 0бщем есть тeма для paзмышлeний Далее здесь: http://www.paraplanoff.net/index.php/topic,838.0.html

SR-71 это вообще шедевр. Тут можно только отдать дань уважения лучшим умам. А еще футуристично выглядять палубники со сложенными крыльями. Вообще как звездные войны...

Футуристическая машина это Ту-144 таки, а это я бы сказал какой то авиационно-конструкторский казус Для поддержки темы зацените уродца еще одного:

Емельяново и Черемшанка, находяться в одной стороне. Но речь идет о Емельяново, т.к. только этот аэропорт принимает большие пассажирские самолеты. Кстати случай этот тоже где то описан на наших местных форумах.

Частично в курсе ситуации, т.к. живу в Краснояске, и одно время летал на Дрокинской горе на параплане. Буча началась давно. Там пролегает посадочная прямая Красноярского аэропорта. Один из первых скандалов был, когда серьезный пассажирский борт доложил диспетчеру о том что на его глиссаде парят парапланеристы. Теперь все парапланеристы потихоньку свалили на лебедку, но все же появляються иногда на горе.

Ага вот эти снимки с птицами вообще характерно все показывают. Моё предложение с- сделать полновесный радиоуправляемый манекен и его через видеокамеры сначала на склон посадить с промером перегрузок...

"как я понял, экран-эффект происходит из-за близости крыла(аеродинамической плоскости) к поверхности земли?" - да именно так, т.е. при приземлении перед касанием, должна быть приличная v-образность вингсьютера при види спереди, тогда крайние секунды перед касанием будут устойчивы.