Grib
Администраторы-
Публикации
961 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Days Won
146
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Файлы
Барахолка
Все публикации пользователя Grib
-
Нечего добавить.
-
Мои 5 копеек при 52 прыжках и желании не иметь проблем: ранец - UPT (Vector), можно Sun Path (Javelin), еще можно Riggung Inovations (CURV) или MIRAGE одноименный G4. ЗП - PD (PR, Optimum), AERODYNE ( SMART), Можно еще Icarus (Icarus Reserve). ОП - PD, Icarus (New Zealand). AAD - Airtec (Cypres C- mode). Если ты закажешь кастомный ранец и ОП, то подождешь 20-23 недели и заплатишь 9000$ Если сток, то возможно получится 7500$примерно и немного быстрее, но один хер у UPT адские сроки. Судя по твоим 52 прыжкам, нежеланию прыгать на аренде, или купить начальную б/у систему за 2000/2500, т.е. судя по твоей готовности тратиться на новое, то готовься каждые год-два повторять эту процедуру заказа, т.к. через полгода ты поймешь, что 190 суеа не летит, надо 170, потом 150, а он гад болтается, и т.п. Ну, каждый раз на новой системе ты будешь терять где то 1500-2000$, т.к. хер ты ее дороже продашь, но ты перживешь эти мизерные потери, я уверен :-) В общем, дороже бери и сюда выкладывай, что заказал, порадуй тусовку :-)
-
Воот, а труба работает каждый день :-)
-
Подороже бери, не ошибешься :-)
-
Труба сократит этот тернистый путь , воодушевит и возможно подлечит душевные раны :-)
-
Как мне кажется, выбирать после того, как предварительно попробовал. У Вас больше похоже на "я уверен, что это мой единственный путь, другого быть не может".
-
Кгхм...не согласен, считаю, что на АФФ 95% серьезных проблем - ошибки на приземлении, из этих 95%, 70% - неправильная подушка во всех вариациях.
-
Предлагаю вам все таки попробовать полетать в трубе, бы летал трубе. Не раз летал в таких маленьких трубах, даже двойку. Труба - это не меньший кайф и дешевле.
-
А что значит "дойти до него"? Что такого надо делать с Д15У, чтобы получить допуск к П1У? Похоже, инструкторам этой ДЗ не интересно заниматься своим делом, плюс Ваше нежелание осознать, что можно за те же деньги получить больше и лучше результаты и скиллы. Я бы перестал прыгать с круглыми парашютами и потратил эти деньги в трубе: https://m.vk.com/extremefly_nsk
-
Это уже политика, на этом форуме про политику нельзя :-)
-
ТеТравмы есть, каждые выходные пара травмированных, я думаю, примерно пара вывихов, растяжений и переломов на 50-70 прыжков. Новые системы с круглыми парашютами стоят также, как крылья, ну плюс-минус, если не дороже. Сомневаюсь, что в клубах есть средства на покупку и поддержание техники по закону.
-
А как насчет сроков годности снаряжения? Сомневаюсь, что все законно и с нормальными документами, в нормальном состоянии. Ну и еще напрягает количество переломов и просто травм, за одни выходные минимум две три травмы, почти всегда.
-
Плюс разная укладка ЗП, длина петли ЗП, возраст ранца (потянутые клапана ЗП и ОП). Sun Path вообще не парятся и делают вид, что у Джавелин ничего не выдувает :-)
-
Спасибо, теперь сам не пойму, как не заметил.
-
Вот это, кстати, раздражает, лайнтримы должны быть в свободном доступе, чтобы не было лишних вопросов. Только что посмотрел, не нашел ни у Параавис, ни у Скайларк.
-
Не смущает, летом заеду, выпрошу вторую.
-
Ненси, хозяйка Jump Shack (Raser) предлагает выслать линк для скачивания, бесплатно. Я написал ей, пока не отвечает.
-
Барелл ролл - обычный элемент подготовки USPA AFF Category D2, вчера и сегодня как раз прыгал эти прыжки с студентом. Кстати, этот, на видео с отказом мозга, очень неплохо летает, очень, ему еще дали задание подлететь несколько раз и оттречить, это был какой то специальный прыжок. Обычный прыжок D2 - только два этих элемента:
-
Еще какой то парашют готовят.
-
Может покажете свое пилотирование? Хотя бы такое, как у Севы с Шкипером, для начала.
- 375 ответов
-
- 10
-
Вообще то пилот - участник чемпионатов мира, Украины, России по купольному пилотированию, его знают здесь многие и в мировом комьюнити тоже. Кроме того, что вы Виталий из Москвы, о вас нифига не известно. Это видео - просто пример, как можно летать на Шкипере, сейчас Сева летает на нем гораздо веселее, лень искать. Вот ваших пролетов никто еще не видел на любом парашюте, не говоря о Шкипере.
-
Это видео уже здесь было. Я так на Одиссее не летаю, как Сева на Шкипере.
-
А где в мануале размер петли на эти ранцы? Или у них отдельный файл где то лежит? Не могу найти...
-
Теперь и у ранцев от Rigging Innovation будет свой MARD: http://skydivemanual.altervista.org/blog/sistemi-mard-mojo-by-rigging-innovation/