Перейти к содержимому
Форумы SkyCentre Прыжки с парашютом

Daemon

Пользователи
  • Публикации

    274
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    8

Сообщения, опубликованные пользователем Daemon


  1. Глядя на это, с позволения сказать, "фото сисек", я начинаю понимать, что очень вовремя пытливо разобрал на запчасти подаренный мне на день рождения микроскоп, и перешел на более передовые - органолептические способы исследования... :)

    Кто-то правда верит, что это сосок? 0_o


  2. На сколько я понял по трудностям с открытием линзы. Это связано с тем что Куки поменяли резинку в механизме замка поставили более сильную так как предыдущая быстро растягивалась и происходили нештатные открытия линзы в падении. Многие чтоб избежать этого лишний раз не рассекали с открытым забралом дабы не растягивать резинку.

    Пару месяцев назад купили Жене новый G3, у него линза открывалась действительно тяжело. Я его разобрал и смазал трущиеся поверхности в замках обычной консистентной смазкой. Начал открываться замечательно, проблема полностью решена.


  3. Хм... В книжках написано, что угол свала крыла будет меньше при тонком профиле и большей скорости (т.е. > числе Рейнольдса), что в моем представлении как раз соответствует большинству девятисекционников (как правило более агрессивных). Тем не менее, купольные 7ми-секционники сваливаются гораздо раньше аналогично загруженых переходников или эллипсов. Скорее всего это зависит от очень многих факторов, среди которых удлиннение (7-9 секций) - далеко не главный. Физтехи-теоретики (Юра Бейс, SlavikMIPT) объясните, пожалуйста.

    Скорость. Чем больше скорость, тем меньше шансов получить свал
    весьма спорное утверждение. Например для самолетов чаще пишут скорость свала, а не угол. Также есть понятие "скоростной свал". Т.е. (как я понимаю, а я могу ошибаться) при прочих равных если крыло разогнать до большей скорости, оно должно сваливаться раньше.

    п.с. да. написал глупость, от скорости точка свала вообще никак не зависит, а зависит только от угла атаки. Просто при меньшей скорости, как правило, угол атаки выше.

    п.п.с. наверное в данной теме это слегка оффтопик, так что можете удалить/перенести :)


  4. Ребят, круговой полярик - это линейный фильтр плюс четвертьволновая пластинка, которая линейную поляризацию превращает в круговую. У LCD'шки на выходе линейный полярик. Если на него глядеть через другой линейный полярик, то затемнение будет пропорционально углу между осями поляризации. Если на него сверху налепить четвертьволновую пластинку или круговой полярик пластинкой наружу (так, чтобы оси линейных совпадали), то на выходе будет круговая поляризация. Тогда через линейный полярик изображение будет затемняться. Если через круговой глядеть так, чтобы пластинкой он был наружу, то все будет видно.

    П.С. Я не специалист в оптике со всеми вытекющими...


  5. На самом деле, он вполне неплохо раскачался. Центр масс он опустил вместе со стропой. Отталкивался, как положено в нижней точке. Просто соскочили ноги. Мы когда прыгать учились часто так получалось. Натяжение на стропе несколько тонн. Она очень нифигово пружинит и при желании можно подпрыгнуть на высоту своего роста. При таких усилиях удержать ногу на стропе, особенно, когда прыгаешь в сторону, не так то просто.

    Ты же в Москве живешь? Приходи на тренировку, будет весело, очень развивает координацию.


  6. ну отталкиваться то можно, только движения ни вперед ни вверх практически никакого нет, зато по ногам лента прилетает, пока еще не сошел - можно ногой зацепиться просто и завал отделения, что по сути и произошло

    Этот дядька (Andy Lewis) - фиговый бейсер, но при этом один из лучших слэклайнеров в мире. Ему видней как отталкиваться от стропы. Факапы случаются и у профи.


  7. Ты писал в данном топике

    Про цветовой баланс - читай NTSC vs PAL
    .

    Я имею в виду, что NTSC и PAL - это форматы аналогового видеовещания и они определяют каким образом кодировать цветность для аналогового оборудования. В современном мире такого оборудования не производят и все цифровые камеры (не считая уже умерших DV/MiniDV камер) никакого отношения к этим стандартам не имеют.

    Единственное где сейчас можно встретиться с данными стандартами - это при подключении чего-нибудь к аналоговому телевизору.

    Цифровая камера из аналоговой части имеет только сенсор, АЦП и питание. Остальное делается в цифре. Цифра тоже условно простая: камера использует аппаратную реализацию какого-нибудь кодека (чаще всего H264) для сжатия видео-потока, получаемого с АЦП, и кладет получившийся сжатый поток в контейнер (.mov или .mp4). Остальная логика - это проприетарные алгоритмы шумоподавления, баланса белого, оптической коррекции, исправление виньетирования и т.д. Их каждый производитель пишет сам и они являются ноу-хау.

    Никаких модуляторов/демодуляторов, гетеродинов и цветоразностных сигналов, о которых говорится в данных стандартах, в современном оборудовании нет.

    Поэтому цветовой баланс цифровых камер никакого отношения к данным стандартам иметь не может, он определяется качеством сенсора, оптики и софта камеры.

    На гопрохах переключатель NTSC/PAL делают с одной целью - упростить монтаж видео, так как при разном фреймрейте двух видиков, объединить их можно только перекодировав, что обязательно вызовет потерю качества. Поэтому чтобы без проблем смонтировать видик снятый гопрохой с видиком, снятым другой камерой, они должны быть настроены на одинаковый/кратный фреймрейт, т.е. или 30/60 или 25/50.

    Как-то так :)


  8. Специально открыл спецификацию на QuickTime File Format (QTFF, т.е. .mov контейнер) и исходники h264 кодека (конкретнее x264). В QTFF NTSC/PAL упоминается только в расширении, указывающем формат пикселя (высота/ширина). В H264 только в качестве опциональной информации о том, из какого аналогового формата данное видео оцифровано. Так что не может цвет в цифровом видео зависеть от NTSC/PAL переключателей и вообще к NTSC/PAL никакого отношения иметь не может. Видимо в гопрохе данный переключатель просто изменяет фреймрейт: NTSC 30/60, PAL 25/50


  9. Я тебе мало того скажу - хороший риггер не просто ЗП распустит, а и ЗП снимет с СК, так как ерзая системой под машинкой есть неплохой шанс зацепить и испортить стропы, например.

    Я правильно понял, что сложно будет нашить липучку на свободный, чтобы не повредить запаску или не попротить укладку? Я не достаточно хорошо себе представляю, как укаладывается запаска, потому очередной глупый вопрос: а нельзя раскрутить мальи и снять со свободного, или они не торчат из фрибега?


  10. BeceJIbIu, Просьба не повторять прописные истины, я тоже читаю скайцентр, и в курсе позиции "жизнь-дороже". Тем не менее, я пока могу мыслить здраво и со своей "низенькой колокольни" пока не вижу технических сложностей. Философия проблемы экономии на здоровье меня не очень интересует. Зато опытные товарищи могут мне на пальцах объяснить в чем сложность данного мероприятия, с точки зрения техники, а не политики.

    Прошу прощения, я действительно плохо сформулировал вопрос. Теперь, я надеюсь, моя позиция более ясна :)


  11. Пломба есть. Потому и спрашиваю, что может быть найдется в Москве/Подмосковье достаточно отважный риггер, чтобы провести подобную операцию сильно дешевле :) По моим подсчетам: ~1500р сам транзит, ~500р колечки/липучки, остальное - зарплата риггера.

    П.С. вопрос скорее от моего друга который относится к категории бедных (и потому жадных) парашютистов :)


  12. Я отлично понимаю, что не открывая клапан, пришить ничего не получиться, но если клапан открыть, то пришить стреньгу к нему можно будет только специально. Т.е. вопрос можно переформулировать: можно ли открыть клапана и спустить пружину, так, чтобы не пришлось переукладывать запаску. Проблема исключительно в жадности, так как 6к за монтаж транзита, по моему, слегка многовато :)

    Система - старый статус.


  13. Можно ли нашить колечки на клапан и липучку на свободный, чтобы поставить транзит, не потроша запаску? Может быть можно аккуратно вытащить шпильку и спустить пружину, чтобы запаска осталась во фрибеге?


  14. Ищется человек в Мск/Зеленограде занимающийся металлообработкой (токарные/фрезерные работы, лазерная/гидро резка). Часто требуется штучное/мелкосерийное производство специфичного спортивного снаряжения.


  15. Такой вопрос - реально ли отделаться ушибами после падения в колоколе? Если оба парашюта развалились в полный колокол выше чем 20 метров над землёй.

    На этой неделе в Коломне у одного из военных на 30-50м безо всяких видимых причин стрельнул сайпрес и он развалил купола в колокол. Встал, отряхнулся и пошел укладываться... Правда эти военные - стальные люди. Я бы точно поломался :)

×
×
  • Создать...