Petroff_x

Руст, это ты на имя директора писал? По-моему, в таких случаях, если на низшем уровне проблема не решилась, стоит идти выше. В общем, параавис подобной "бронёй" не отличался вроде и за качеством старался следить. Даже в ущерб себе. Может на нового сотрудника нарвался? Попробуй им позвонить/понадоедать. Думаю, в итоге всё поменяют бесплатно. Если, конечно, действительно именно их косяк. Или в политике компании что-то изменилось...

Не скажу за Москву и Севастополь, но над Коломной сегодня полдня летали. Наверное, её как запасной вариант рассматривают, если в Москве погоды не будет.

Можно просто аккуратно расчековать, придерживая второй рукой стропу. Занимает 3-5 секунд времени. А ещё можно порядок строп на левом ЗСК поправить, чтобы он не был перекручен.

А для спортсменов не будет удобно? Полетал в трубе, потренировался, сразу пошел прыгнул. Много народу специально в трубы едет, а тут все рядом было бы.

Не переживай так. Как только появится необходимость и возможность построить трубу в Коломне - в тот же момент она там материализуется.

Достаточно много накатался на общественном транспорте между Москвой и аэродромом. Вариантов проезда куча. Постараюсь описать подробно, в т. ч. для тех, кто едет первый раз.

Самый простой вариант без пересадок:

От Выхино на автобусе до Белоомута. Он проезжает как раз рядом с КПП аэродрома. Водители в основном знают эту остановку. Если водитель остановку не знает, а вы едете первый раз, ориентируйтесь на съёзд с трассы М5. Как только автобус съехал с трассы, через 500 метров будет остановка. Время в пути 2-2,5 часа.

Вариант с пересадкой в Коломне:

1. Из Москвы либо на электричке с казанского вокзала (или Выхино) до станции Голутвин (не Коломна!), либо на автобусе от Выхино. На электричке обычно дешевле и быстрее, чем на автобусе.

2.1. В Голутвине пересадка на автобус "Голутвин - Новопокровское" №30 до остановки "Аэродром". Надо быть внимательным. Есть автобусы через Щурово, есть через Хорошево. Через Хорошево едет больше часа, через Щурово минут 25-30. Водители и кондукторы хорошо знают, где аэродром.

2.2. В Голутвине пересадка на автобус "Голутвин - Коробчеево" №43 через Щурово. Этот автобус проезжает по развязке около аэродрома, от которой до КПП идти пешком 5 минут. Но водитель не имеет права там останавливаться. Так как он в любом случае снижает скорость на повороте, обычно соглашается там высадить, но иногда нет. Если нет, то увезёт в Коробчеево, откуда идти или ехать на попутном транспорте около 1,5 км.

2.3. В Голутвине пересесть на такси. До аэродрома оно сейчас стоит 400-500 рублей.

Вариант с пересадкой в Хорошево:

1. Из Москвы на тех же электричках доехать до Хорошево. Плюсы в том, что платформа открытая, билет на выход не нужен. Контроля к этому участку обычно уже нет. Делайте выводы. При желании можно сэкономить без ущерба для комфорта. Например, если брать билет до Шиферной.

2. В Хорошево пересадка на автобус "Голутвин - Новопокровское" №30, который идёт через Хорошево. Расписания, к сожалению, нет. Нужно смотреть на расписание отправления из Голутвина и прибавлять минут 30-40 - примерно за это время он доезжает до Хорошево. До аэродрома ехать минут 30.

Варианты без пересадки, которыми я бы пользовался только когда других вариантов уже нет:

В Выхино искать автотранспорт на Луховицы или Рязань. Обязательно уточнять, чтобы этот самый транспорт не заезжал в Коломну. Это могут быть официальные автобусы и частные извозчики. Частники стоят у входа в вокзал, мимо них не пройдёте. Плюс официальных автобусов - они ходят по расписанию. Минус - они могут не остановить около аэродрома и увезти очень далеко. При этом надо быть готовым к тому, что заплатить придётся за проезд до конечного пункта, а не до аэродрома. Например, если автобус едет в Рязань, то и денег возьмут за проезд до Рязани.

А вообще каждые выходные из Москвы в субботу утром кто-то едет на аэродром, в воскресенье вечером с аэродрома. Обычно можно найти себе попутный транспорт. Персонал аэродрома тоже едет из Коломны к началу прыжков и после их окончания едет обратно.

Если есть вопросы, пишите в личку. В крайнем случае, если кого-то надо срочно забрать из Коробчеево, или Хорошево, звоните мне - 9б29б21245 или 9б5б95б954. Но я не всегда на аэродроме и во время прыжков помочь скорее всего не смогу.

Ссылки на расписание:

электрички - rzd.ru

автобус "Голутвин - Новопокровское"

автобус "Выхино - Белоомут"

автобус "Голутвин - Коробчеево"

автобус "Выхино - Коломна"

такси прекрасно ищется через гугл или яндекс

Точно тот же? Никаких отличий? Почему спарк тогда лучше? На этот раз никакого глума, именно интересуюсь. Вопрос цены изначально не стоял, так что прошу цену не обсуждать. Понятно, что разница значительная.

По мнению укладчиков у нас лучший среди производителей это SPARK-2. Как пользователь,протестировав ранци других производителей,считаю Спарк-2 лучшим.

прости за глум... а мираж, джевелин, вектор видели?

У меня некоторое время и плохие наушники прекрасно справлялись с вышеописанной функцией. Примерно до той поры, пока мне не пришлось отказаться от музыки вовсе, так как надо было постоянно прислушиваться к "работе узлов и агрегатов".

российский сертификат/рейтинг/лицензия AFF инструктора (оригинал и копия)

А это что такое? Кем выдаётся? В какой форме? Всё-таки сертификат, рейтинг или лицензия? Или в России все три варианта есть? Я не потроллить, мне правда интересно.

А ещё если бюджет не позволяет взять то, что хочется, можно залезть на авито, и найти бэу камеру процентов на 30 дешевле. Конечно, можно "попасть" на какой-нибудь брак, но обычно вполне хорошие варианты предлагаются. Купил таким образом уже 3 видеокамеры, ни разу никаких косяков не было. Цены всегда были на 40-50% ниже магазинных.

По времени в твоём случае будет примерно одинаково, что подождать 12-часового автобуса в ДМЕ, что ехать с кучей пересадок через Москву. А по цене через Москву даже раза в 1,5-2 дороже. Я бы ждал автобуса. Лучше спокойно посидеть в аэропорту, чем эти три часа в мыле бегать с багажом от вокзала к вокзалу.

а чтоб с парашютом да в ЛА ни-ни...

С парашютом НИИ за что!

Пока в НИИ будут сравнивать ПО-26 и катану, мы так и будем шить девятисекционные запаски. Екатерина, для получения ответа на этот вопрос, пожалуй, стоит лично встретиться с людьми, которые с ними прыгали. И если с катаной проблем не будет, то за удачный поиск мамонта, прыгавшего с ПО-26, я бы уже поставил оценку на балл выше. Думаю, Асташов может помочь.

А, кстати, когда повысят? Уж больше полутора лет прошло.

Пора, я считаю!

Так надо всем миром собраться, письмо написать, куда следует. Думаю, нам пойдут навстречу.

Каюсь, не все резервы повидать пришлось. Значит, они ещё и модернизировались.

Мануал давно не курил, но и без него помню, что у "короткого чехла вместо камеры" для укладки строп нашиты (короткие же) газыри.

Аналогичных газырей на камере ПЗ нет ни у одного производителя.

Не помнишь. Газыри на реталах на камере. А тут ещё круче - резинки.

Кто хочет прыгать - покупает то что может.

Кто имеет право допуска техники и тела до прыжков - берёт на себя ответственность.

Именно в силу неопытности и неосведомлённости одни покупают, а другие допускают. Если начальник парашютной службы "некой" организации не знает, что надо расколлапсировать медузу при укладке, конечно, он без проблем и с резервом прыгать пустит, полномочия-то есть. Вон парень в сообщении #77 получил 2 оборота закрутки на запаске и удивляется, почему на запаску гонят. Ещё и скорость горизонтальную замерил с точностью до метра. Такие выводы разве от бедности делаются?

А кто уже имеет возможность и считается опытным, вспомните как сами раньше прыгали и с чего начинали.

Или ту все эксперты - дети алигархов?

Прыгали, да, со всем подряд, когда другого и не видели, и не знали, что оно есть. И сейчас в определённой ситуации не побрезгую прыжком с чем-то подобным. Но чтоб купить себе такое за свои же деньги - Боже упаси. В детстве по незнанию покупал всякий хлам себе у местных перцев.

Знакомый на днях купил систему мальва/комфорт/резерв. Без прибора. За 1000$. Моя первая система обошлась мне в 1300$. Старая, но импортная и в состоянии лучшем, чем шли новые мальвы. Да ещё и с виджилом. Надо быть сыном олигарха, чтобы найти дополнительные 300$ на систему?

В общем. ещё раз: при желании можно найти дешёвую запаску современной конструкции. Да, она будет старая, но работать наверняка будет лучше резерва. Поэтому, думаю, резерв стоит брать только даром и по возможности стараться с ним не прыгать.

От бедности можно взять на буржуйских (да иногда и на наших) барахолках старые темпы, пидихи, рэйвены и т.п., которые спустя 20 лет работать будут лучше, чем новые резервы. Так что это всё не от бедности, а от глупости. Или от неопытности и неосведомлённости.

Судя по теме всё идёт к тому, что его действительно купят. Из любопытства.

Это шах и мат

Всем оскара! Русский Ванька сделал всех!

Вообще в инструкции где-то было написано, что запрещается использовать подсветку при мигающем индикаторе батареи. Так что я ночью подсветку не включал.

+1 (но у меня первая версия прибора) На крайнем комплекте батареек от двух делений осталось одно за неделю прыжков. Одно деление потом горело около года. Потом на пару месяцев батарейка осталась "пустой". После того, как начала мигать, пропрыгал ещё недели две и заменил на всякий случай. В итоге они проработали с апреля прошлого года по август сего года, сделали около 600-700 прыжков и "не было ни единого разрыва!!!". Батарейки camelion, покупал в "обычном" магазине по 25 рублей за штуку. Подробного трэка предыдущего комплекта не помню, но он точно не сильно отличался. Может, это просто сговор с магазинами на дропзонах, которые продают батарейки по цене в 5-10 раз выше.

А зачем нужна эта репутация, если в профиле написано "завязал"? Разве что брать надо было побольше, а то какая-то символическая цена получилась.

Немного оффа: У меня один "друг", с которым вместе прыгать начинали, очень много и тесно общались несколько лет, "оценил" нашу дружбу в 3000р. Иногда и близкие люди на совсем небольшие деньги кидают. Так что при покупке через инет "без обязательств" морально нужно всегда быть готовым к тому, что отправишь деньги (или товар) в пустоту.

А общий знакомый хоть какую-то роль, кроме своего существования, в этой истории сыграл?