Ирина-
-
Публикации
149 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Сообщения, опубликованные пользователем Ирина-
-
-
7 минут назад, staraya_perechnica сказал:Не упрощай. Каждое следующее кольцо (в т.ч. и мягкая петля) уменьшает нагрузку на тросс в 2 раза.
При таком монтаже и петелька тоже испытывает страдания вдвое большие. Но это примерно и теоретически.О! С расчётами это ко мне в тему, любим там посчитать. Заодно и узнаем в два раза меньше от какого номинала и какая остаточная нагрузка на петлю при правильном монтаже и при таком как на фото.
-
меня спросили, что не так на фото. Не знаю. А что там не так?
-
1
-
-
10 минут назад, Uragan сказал:Уверена??? А, ты попробуй. Эксперимент -- основа убеждённости, теория без практики мертва!!!
Не уверена. А в чём? Вижу возможные развития событий при данном монтаже: 1. открытие штатное, при неполном отказе штатная отцепка, 2. обрыв петли, отход левых СК, отцепка, 3. частичный отказ, попытка отцепки, фигушки, правые свободные концы отошли, левые не отходят по причине закушенного тросика (тот что желтенький). Ну и ещё разные сценарии событий.
-
28 минут назад, _nw_ сказал:Домашнее задание - по ключевым словам "КЗУ, неправильный монтаж, тросик втянут внутрь люверса"
найти соответсвующие картинки как наглядное пособиеНамудрить то можно всё что угодно. А что при таком монтаже либо петлю порвёт на открытии, либо тросик вытянет, это и ёжу понятно. Но если не порвёт и не вытянет, то при отцепке КЗУ спокойно каскадом отпустит СК. Но делать так не надо!!!
-
6 минут назад, Uragan сказал:Не её за водкой посылать нельзя.
Меня вообще посылать опасно
-
3 часа назад, Uarabey сказал:Ирина (из Рязани), да-да, та самая, что не так на этой фотографии?
Гусары, молчать! Не подсказывать!
Забыли упомянуть Ирина с минусом
Цвет конечно не тот, не красненький. А то что петля через два кольца, конечно не по феншую, но и так всё отойдёт, если на открытии не порвет её.
-
В общем разобралась, понятие площади относительно. Зависит от характеристики конкретного купола. А там уже дальше коэффициент.
Попросту говоря, при разных геометрических размерах, но с абсолютно одинаковыми летными характеристиками, производители укажут один размер.
-
10 минут назад, Uragan сказал:Каждая фирма вкладывает своё, единого понимания у них нет, а вдаваться в подробности по методике каждого производителя нет никакого смысла.
Основные характеристики парашюта
75. Площадь парашюта
Площадь поверхности купола парашюта, принимаемая за характерную площадь при определении аэродинамических характеристик.
Примечание. Для парашютов типа конусных под площадью парашюта понимают площадь верхнего основания купола
76. Сила сопротивления парашюта
Главный вектор системы аэродинамических сил, действующих на наполненный парашют
77. Сила лобового сопротивления парашюта
Проекция силы сопротивления парашюта на вектор скорости движения парашюта с объектом относительно невозмущенной среды
78. Подъемная сила парашюта
Проекция силы сопротивления парашюта на нормаль к вектору скорости, лежащую в плоскости симметрии парашюта, при движении парашюта с объектом относительно невозмущенной среды
79. Аэродинамическая нагрузка на парашют
Аэродинамическая нагрузкаМаксимальное значение силы сопротивления парашюта в процессе наполнения
80. Динамическая нагрузка парашюта
Динамическая нагрузкаМаксимальное значение натяжения элементов парашюта, возникающее в результате движения парашюта относительно частей парашютной системы или объекта
81. Средняя эксплуатационная нагрузка на парашют
Средняя эксплуатационная нагрузкаРасчетная или экспериментальная оценка математического ожидания нагрузки на парашют, принимаемой для оценки прочности его элементов
82. Максимальная эксплуатационная нагрузка на парашют
Максимальная эксплуатационная нагрузкаНаибольшее знамение аэродинамической нагрузки на парашют, определяемое как верхняя доверительная граница с учетом средней эксплуатационной нагрузки, среднего квадратичного отклонения нагрузок и заданной односторонней доверительной вероятности
83. Скорость снижения парашюта
Скорость сниженияВертикальная составляющая скорости установившегося движения парашюта с объектом относительно невозмущенной среды
84. Горизонтальная скорость движения парашюта
Горизонтальная скоростьГоризонтальная составляющая скорости установившегося движения парашюта с объектом относительно невозмущенной среды
85. Критическая скорость наполнения парашюта
Скорость парашюта в начале его наполнения, при превышении которой парашют не наполняется
86. Аэродинамическое качество парашюта
Аэродинамическое качествоОтношение горизонтальной скорости движения парашюта к его скорости снижения
87. Минимально безопасная высота введения в действие парашютной системы
Минимально безопасная высота-
Минимальная высота над уровнем местности, при введении на которой в действие парашютной системы еще обеспечиваются требуемые условия приземления или приводнения объекта
88. Путь наполнения парашюта
Путь наполненияРасстояние, проходимое объектом за время наполнения парашюта
89. Коэффициент сопротивления парашюта
Коэффициент сопротивленияОтношение силы сопротивления парашюта к произведению площади парашюта на скоростной напор
90. Коэффициент лобового сопротивления парашюта
Коэффициент лобового сопротивленияОтношение лобового сопротивления парашюта при данном угле атаки к произведению площади парашюта на скоростной напор
91. Коэффициент подъемной силы парашюта
Коэффициент подъемной силыОтношение подъемной силы парашюта при данном угле атаки к произведению площади парашюта на скоростной напор
92. Коэффициент аэродинамической нагрузки парашюта
Коэффициент аэродинамической нагрузкиОтношение аэродинамической нагрузки к произведению площади парашюта на скоростной напор
93. Коэффициент динамичности парашюта
Коэффициент динамичностиАэродинамическая характеристика парашюта, работающего в условиях трубных испытаний или при постоянной скорости движения объекта, равная отношению аэродинамической нагрузки к силе сопротивления наполненного парашюта
94. Коэффициент пути наполнения парашюта
Коэффициент пути наполненияОтношение пути наполнения парашюта к квадратному корню из площади парашюта
95. Коэффициент времени наполнения парашюта
Коэффициент времени наполненияПроизведение времени наполнения парашюта на отношение скорости парашюта в начале наполнения к квадратному корню из площади парашюта
96. Коэффициент прочности элемента парашюта
Коэффициент прочности
элементаОтношение разрывной нагрузки элемента парашюта к расчетной разрывной нагрузке элемента, определяемой фактической характеристикой прочности материала
97. Коэффициент запаса прочности элемента парашюта
Коэффициент запаса прочности элементаОтношение разрушающей нагрузки или разрушающего напряжения к расчетной нагрузке или расчетному напряжению на элемент парашюта
98. Коэффициент проницаемости парашютной ткани
Коэффициент проницаемости-
Отношение скорости протекания среды через парашютную ткань к квадратному корню из удвоенного перепада давления, деленного на плотность среды
99. Коэффициент конструктивной проницаемости купола парашюта
Отношение площади конструктивных отверстий к площади купола парашюта
100. Конструктивная проницаемость купола парашюта
Конструктивная проницаемостьСистема отверстий, выполненных на куполе парашюта для изменения его аэродинамических характеристик
101. Угол атаки парашюта
Угол атакиУгол между проекцией вектора скорости потока на плоскость симметрии парашюта и осью связанной системы координат, принимаемой для парашюта.
Примечание. Для осесимметричного парашюта - угол между осью симметрии парашюта и вектором скорости потока
102. Критическая длина строп парашюта
Критическая длина стропХарактеристика наполняемости, за которую принимается такая длина строп, при превышении которой парашют наполняется
103. Линейный размер парашюта
-
Линейный размер, характеризующий площадь парашюта
-
Ну с диагнозами по интернету понятно, специалисты.
А что по теме площади купола? Что входит в это понятие вложенное производителем? Что скажут специалисты?
-
В 23.09.2019 в 13:01, Uragan сказал:Блин.., может я ошибаюсь, но мне кажется, что это всё-таки не сиськи, но я могу ошибаться.
Это не сиськи, это почти жопа. Но что не сделаешь для Скайцентра, пришлось травмированную, отёкшую лапку разматывать.
-
В 23.09.2019 в 12:36, Uragan сказал:Уводишь, уводишь в сторону, но не удастся, стержень темы все помнят.
Ну хорошо, сами решайте, Николай или Грави...
-
Вот я не пойму, если так явно прослеживается параллель с Николаем и Грави, значит такие же тупинькие? Эти товарищи нам не помощники в вопросе площади.
-
11 минуту назад, Twilight_Sun сказал:
А Ирина- - это походу Николай где-то чьих-то фоток взял и троллит тут нас. Иначе как-то подозрительно, то никак формулу всемирного тяготения нагуглить и применить не может, то вдруг сходу вес воздуха в куполе прикинула. Или их там двое.А Николай, не первый раз слышу, но в первой версии было, что я девушка этого Николая. Положительный герой или отрицательный? Может он сможет разъяснить о площади купола?
Ну а если без стёба, было бы очень познавательно всё таки выяснить. И думаю не только мне.
А по формуле всемирного тяготения там немного не так вопрос стоял. Но для себя кое-что новое узнала из обсуждения.
-
5 минут назад, Uragan сказал:Ты не поверишь, но не знаю. Приведу забавный пример, Икарусы шили Сафиры на двух разных фабриках, так вот, размеры куполов очень сильно отличались. К стати где-то на этом форуме это обсуждалось, именно по Сафаерам.
Интересно получается. Не в упрёк конечно никому, но похоже что мало кто такой ерундой загоняется.
-
2 минуты назад, Ёжик сказал:Площадь поверхности глобуса равна квадрату его диаметра умноженного на число π.
Ну так бы сразу и сказали. Значит площадь глобуса диаметром в 1 м, будет равна Пи, 3 м 14 см.
А что с площадью купола?
-
Вопрос по площади купола остаётся открытым. Очень хочется понять, что же производитель считает площадью.
-
12 минуты назад, jazloj сказал:какой площади парус ?
С парусом всё проще, сколько материала в сухом остатке потрачено, такая и площадь.
10 минут назад, jazloj сказал:ты давай тут это, не того! такими словами про Ильича!
Видите как хорошо что затронули тему площади Ильича. Оказывается его как глобус, сначала в тряпочку раскатать надо, вывернув наизнанку, потом мерить. Как всё сложно.
Вот какая площадь глобуса? Попробуй измерить ширину и длину. Вот где с рулеточкой покрутиться придётся.
-
10 минут назад, Uragan сказал:Однажды, не знаю уж то ли интуиция, или Ангел хранитель был на чеку, решил проверить и применил афганский опыт, опустил в стакан, прежде чем пить, раскаленную петельку из медной проволоки, почувствовал запах смерти (морга), уточняю резкий запах формалина. Вот после этого предпочитаю продукты собственного изготовления.
Напомнило случай. Стук в дверь. Миловидная девушка на пороге. Представляется сотрудницей какой-то экологической организации. Говорит что ходят по квартирам, делают анализ воды и в случае «плохой» воды, помогают решить вопрос с качеством воды. Другими словами «впаривают» фильтры для воды. Используя при этом опыты на уроках физики наверное классе в шестом. Не трудно догадаться что происходило с водой из под крана при использовании Электролизера. Вид ужасающий, запах ещё хуже. Вообщем посмотрела бесплатное шоу и отправила «эколога» восвояси.
Ураган, Вы то наверняка знаете что считают производители площадью крыла. Поделитесь. Всю голову сломала.
-
5 минут назад, jazloj сказал:есть рулетка?
Есть гараж 6х3 и он явно больше купола. Но распаковывать не буду. Раз вы сказали что в площадь купола входит только обычная площадь одной поверхности, уточнять нижней или верхней даже не буду. Значит так оно и есть.
4 минуты назад, Twilight_Sun сказал:интеграл по поверхности надо брать (тут ещё вопрос надо ли делать проекцию на плоскость)
но вообще что производитель написал - то и площадь.
2 минуты назад, Daemon сказал:Где-то даже было обсуждение. Все производители площадь считают по-разному.
Ага, значит всё таки не тупо 17,65 кв.м. Интересненько...
-
6 минут назад, jazloj сказал:и че?
Неужели 3х6 (пропорции могут немного меняться)? С виду намного меньше. Поэтому удивилась.
-
6 минут назад, jazloj сказал:как найти площадь Ильича? надо умножить длину Ильича на ширину Ильича!
Понимаю всю степень недоумения. Но 190 кв.футов, это 17,65 кв.м.
-
49 минут назад, jazloj сказал:потому что купол держит в воздухе все, в том числе и самого себя
Тогда почему не прибавляют к общему полётному весу воздух, наполнивший купол? А там 1,5-2 кг его.
И что входит в понятие площади купола? Площадь всего затраченного материала?
Что-то опять в физику полезли. Всё, молчу.
-
5 часов назад, jazloj сказал:чего блин?
теперь серая
Значит о этом Баженове, сказать ничего не могу.
Раз серая, значит дела ещё лучше. Зачем выглядеть вычурно.
Вы мне лучше вот в чём понять помогите. В соседней теме обсуждается калькулятор загрузки, полётный вес. Давно интересует вопрос: почему в полётный вес включена масса всей системы? По мне, когда с поля несу основной, так кг 5 точно весит (купол, стропы, камера, медуза и мячик на ней), ладно, стропы под куполом и можно отнести к весу, но всё что выше, почему включают в полётный вес?
-
13 минуты назад, achernov сказал:
Всё с точностью наоборот. На османской стороне - грязь, срач и тому подобное. В греческой стороне - чистота, ляпота. Хотя, у нас была всего неделя и всё время было расписано на движухи.
Может и так. Прилетела в Ларнаку, старт в Лимассоле был. Так себе городишко. Может не имею всего представления Кипра. Но в Лимассоле красная пыль очень была явной. Говорили что с самой Сирии песчаные бури доходят. Но про климат и растительность, все утверждали что на турецкой стороне приятней
Отжиги и приколы, часть 6
в Оффтопик
Опубликовано: · Report reply
А ещё КЗУ открывается каскадно, что тоже снижает нагрузку в момент отцепки и что самое главное и интересное, закусить тросик в люверс может и при правильном монтаже, если невозможно оттянуть люверс с продетым тросиком через петлю на расстояние 1 см от СК, в общем если нет слабины. При динамичном открытии с большой долей вероятности что закусит.
А что на фото всё же не так?