соло

есть старый-старый вектор, который хозяин просил выкинуть. через неделю буду в киеве. если еще актуально, могу спороть контейнер и привезти подвесную

а разве ранец не теряет ТСО незвисимо от того, правильно или нет пришит новый клапан?

это было в амбри карта

совершенно верно. +- пара франков - цена по всей швейцарии (если не покупать пакеты). тандем - 400 оператор - еще 125 это швейцария... а дропзона эта "обычно" Райхенбах (Reichenbach) называется. действительно очень неплохое место для зимы и туристов. летом у нас лучше прыгать на других ДЗ, которые больше на спортсменов ориентированы, чем на тандемы.

да в том то и дело, что сион - место специфичное. туда просто так, по дороге не заедешь. надо специально через всякие ж..ня переться. и потом по той же дороге долго и нудно возвращаться. для туристов оптимальнее где-нибудь под интерлакеном строить. Ну в общем чего-то там они же себе думали. посмотрим...

Наконец и у нас построили приличную трубу с замкнутым циклом. Обещают открытие в марте 2014го. По непроверенным слухам цены ожидаются порядка 900 евро в час.. И это какой-то страшный пепец. Билет до Москвы и + 1 час в чеховской трубе уже дешевле чем один час в нашей... На данный момент смысл просто чтобы люди знали что есть такая труба...

так миражи как бы в курсе, как у них резинки на камере располагаются, и объясняют в мануале, как надлежит поступать...

может с учетом какого-нибудь дальнего развития это так, но на настоящий момент там все не так радужно. я пробовал моделировать кое-какой риггерский инструмент - задница. так чтобы ты только нарисуй, а он тебе напечатает не получается. надо рисовать уже с учетом того, какой толщины у него струя и с каким шагом он ходит. т.е. по сути под свой индивидуальный принтер. иначе ошибки в десятки раз больше указанных. гномика распечатать, или шарик в квадратике - не вопрос. когда нужно что-то точное - проще руками. ну и времени эта печать занимает. часы. а те принтеры, на которых реально можно кольт распечатать стоят, как маленьких заводик по производству кольтов.

у меня дома есть 3Д принтер. не металлом, конечно, печатает. но даже с пластиком там проблем куча. не так уж все просто. тот же самый пистолет распечатать - тот еще гемор. выпилить быстрее будет.

Еще 5 копеек про Дубаи: Может мне так повезло, но создалось впечатление что это страна очередей. Хорошего там много, но кругом очереди. Начиная от очереди к погранцу на въезде и заканчивая очередью в туалет в Дубай-молле. Естесственно Феррари парк, аквапарки - это тоже очереди. Если вы туда едете, планируйте целый день. Теперь хинт: Почти везде (ну кроме туалетов, пожалуй) можно купить просто билет, а можно билет для тех кто без очереди. Тот, который без очереди, стоит баксов на 15 дороже, но оно того стоит. С таким билетом вы успеете в несколько раз больше. К погранцам в аэропорту тоже кстати можно купить билет без очереди. Я к сожалению этого не знал и парился почти час, а друзья прошли за 5 минут...

мне так кажется, та разница в 9 евро - это скорее результат уменьшенного риска, чем стимул. просто страховая посчитала, что люди после курсов бьются меньше, и поэтому с них можно меньше брать за страховку.

бюллетень в атачменте. там из картинок понятно. на ранце вингс. зацеп шпильки за окошко контроля коллапса. Зависание на медузе. предлагаемое решение проблемы: чековать в соответствии с рекомендациями производителя. 2013_10_SIMI_Gutzeuge__Verlauf_Bridle_Pin.pdf

что интересно - из сертификатов только аиртековский на установку сайпреса и немецкий допуск к использованию в германии. т.е. никаких ТСО.

chinook - прикольное название

http://lenta.ru/news/2013/12/20/connectingpeople/ наши люди в канаде. это ж как наркобароны поднимутся, если научатся сообщения при помощи героина передавать.

как по мне, если папа на снимках присутсвтвует, то это номер 2.

мне так кажется, девушку просто на работе развели примерно как шоферюги посылали учеников за ведром компрессии...

а подвесные уже шили?

меня на пред-экзаменационном прыжке инструктор-пассажир вообще за ногу хватал, а в сезоне пару раз были пассажиры с похожими позами. банальный рецепт - прогнулся, растопырился и рули чем можешь. зачем пакса калечить, если он тебя за руки и за отцепки не хватает? вертолет на мой взгляд ТМ вообще сам устроил.

теперь их надо заставить с этим прыгнуть все по-взрослому

помнится, ты и тогда не понимал о чем речь

а зачем ему обязательно эксперт? заратустра не позволяет со студенческим прибором прыгнуть?

не берусь судить за всех-всех, но вот для условий нашей ДЗ никаких пробем с тем, что в одном приборе стоят все 4 мода, лично я не вижу. индикация, какой мод сейчас активен, присутствует. случайно поменять - нереально. перестановку прибора из систему в систему может выполнить только риггер. он же и будет следить, за выбором правильного мода. накой вам эти сложные комбинации дались? все в одном - вполне...

не. в период гона он бы игорю автокран напомнил. а так - просто камаз.

а что это значит на практике? меньше диаметр? меньше скорость?