Skylet

Пользователи
  • Content count

    141
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

42 Excellent

About Skylet

  • Rank
    Давно на форуме

Profile information

  • Имя Алексей
  • Фамилия Болтянский
  • Город Карлмарксштадт
  • Лицензия
  • Количество прыжков всего\в год 430/30
  • Лет в спорте 17
  • Любимая парашютная дисциплина № 1
  • Любимая парашютная дисциплина № 2
  • Основной парашют, размер, загрузка Озон170, 1.3
  • Страхующий прибор Нет

Contact Methods

  • Website URL http://
  • ICQ 0

Recent Profile Visitors

2466 profile views
  1. Точно на расчековку, а не на стягивание чехла?
  2. Парни, вы там в своих столицах совсем избалованы. Приезжайте к нам в провинциальный аэроклуб ДОСААФ. С 1000 прыжков, со всеми печатями в книжке. С ВЛК и страховкой одновременно. С новой системой со всеми ТО и укладками, с деньгами, конечно же. Во взлёте будут свободные места. Думаете, прыгнете? ) (не касается перворазников за 3000, конечно же). В соседних областях прыгнули бы, а у нас нет. Я не злорадствую нисколько, просто констатирую грустное реальное положение дел.
  3. ИМХО, в самолёте что-то другое, нежели страх высоты. У открытой двери на 4000 м стою спокойно (если в системе, конечно)) Примерно после 50-го прыжка. На балконе 8 этажа смотрю вниз на землю- коленки предательски подрагивают.
  4. Извиняюсь за, возможно, ламерский вопрос. Любые андроид-часы с барометром подойдут, даже с Али за 700 рублей? https://ru.aliexpress.com/item/32886158530.html?spm=a2g0v.search0302.3.21.18d44736IP9UiK&ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_0_10910_453_10911_454_10914_10915_10618_536_317_537_319_10059_10696_10084_10083_10887_10307_321_10889_322_10065_10068_10301_10103_10884%2Csearchweb201603_0%2CppcSwitch_0&algo_pvid=81c95545-ba3e-436e-af1a-cd6cf4d1fcd2&algo_expid=81c95545-ba3e-436e-af1a-cd6cf4d1fcd2-2
  5. Для выдержанного 38 лет продукта весьма гуманный ценник
  6. А после того, как весь купол сгорел, интересно, натяжения от мотыляющихся вверху строп и несгоревших элементов точно будет достаточно для того, чтобы КЗУ их отпустили при отцепке?
  7. Прочитав это, почувствовал себя полным ничтожеством...
  8. Я вот не догоняю, тут некоторые отрицают тот факт, что существуют Правила, по которым в определённых случаях карабин должен быть отстёгнут? Или, зная о их существовании, они просто, в силу своей афуенной продвинутости, считают их неуместными и реально предлагают другим их не соблюдать?
  9. Чтобы не начинать новой темы... Где можно ознакомиться с полным списком случаев, при которых требуется отсоединение карабина транзита. При отказе типа "дуга" уже звучало в этой и соседней темах. Ещё слышал, что при приземлении на крышу здания. Если что, не знаю сам, потому что не прыгаю с этой приблудой. Но знаю человека, который это делает- пытался его самого озадачить поиском, но не убедил. Тогда дам ему готовый ответ, хотя бы.
  10. Зачем обязательно подарить? Таки можно уговорить поменяться! Шейкели на дороге не валяются.
  11. Тут вопрос спорный, ну типа, что было раньше, курица или яйцо. Может, сначала научиться вылизывать клиента, только после чего теоретическая возможность поднимать цены начнёт иметь место. (ни в коем случае не воспринимать в качестве совета по ведению бизнеса, им там виднее).
  12. Ему даже не предложили выполнить показательную отцепку под присмотром представителя производителя???? Слабаки!
  13. А здесь на форуме можно решить подобный вопрос? Это новость Если внимательно прочитать 1 пост, то там задано 2 конкретных вопроса. Это первая причина создания темы. Вторая- информирование возможных заинтересованных участников о конкретной ситуации с конкретным производителем. Полагаю, что это может вызывать интерес у определённого круга лиц. Вся сопутствующая этому дискуссия, включающая в себя советы о том, как правильно жить, имеет определённый интерес для фигуранта, но больше служит для поддержания темы наверху.
  14. Думаю, что вопрос личных предпочтений-это вопрос личных предпочтений. Повода для обсуждения тут не вижу вообще.
  15. Конечно странно. Открою секрет- часто кажутся странными действия других лиц, если смотреть на них со своей колокольни. У товарища не стояло изначально задачи сэкономить максимум денег. У него была задача разобраться и понять, что делать с куполом дальше. Вообще, он рассчитывал использовать его лет 15, пока не выйдет ресурс. В провинциальном аэроклубе прыгов 40 за сезон- это вполне нормальные и обычные цифры. А тут не понятно- менять стропу и прыгать дальше (есть и стропа и человек с правильными руками, который может выполнить ремонт бесплатно и никуда не выезжая) или ждать, пока начнут лопаться остальные стропы по очереди. Насчёт 2-х лет. Не знаком с особенностями прохождения 2-й программы в провинции? Если нет, то повезло. Это когда высота по большим праздникам, у тебя около 50 прыжков, тебя вот-вот должны допустить, но всё время чего-то чуть-чуть не хватает. И это тянется достаточно долго. Думаешь, ты можешь съездить на DZ, пройти там AFF и тебя пустят прыгать на крыле дома? Ха-ха.. В лесу мы видели все эти ваши афф-ы (мнение людей, отвечающих за допуск). Такова реальность. А если ещё учесть изменение цены на систему в сборе с 2014 до 2016, то покупка системы тогда выглядит вообще очень удачным приобретением.