Leaderboard

Не совсем без проблем. Т.е залезть-то он залезет, но времени на полёт от взлёта до посадки при выброске в один проход уходит 35 минут (это на 4000м, на 5000м, естественно, больше), при ценнике от авиакомпании "Нимбус" 30000р. за час (это сухого самолёта, без кероса, которого он тоже потребляет 200л/час в наборе) плюс горючее, плюс работа на земле 20% стоимости от работы в воздухе (время работы на земле составляет примерно 5 минут на каждый подъём, если работать с выключением). О расходах на проживание и питание лётного и технического состава я даже не говорю, по сравнению с расходами на аренду (фрахт) борта, это копейки. Так, что, если учесть всё это, то остаётся только очень уважительно (безо всякого сарказма) относиться к "Пара-Крыму", за то, что им нормально удаётся работать с 3500м.

С субботы 15.10.2016 на ДЗ Пара-Крым (г.Клементьева, Коктебель) начинает работу ТВС-2 МС, будем рады видеть всех желающих к 8.00 в ангаре

Я ж говорю, без очереди влезть пытается, скользкий, аки угорь.

поставим руководство перед фактом, собрав кворум заранее, ахаха) по сравнению с 2005 годом, когда НГ-уебуги превратились в затяжную пьянку с полным отсутствием прыжков, сейчас я искренне верю в этих людей) они действительно нацелены на прыжки! давайте работать!!!! ЗЫ: Паракрым, как всегда, прекрасен. Как же я скучала!

Планируем работать, точный план обязательно сообщу позже

3300 метров гарантировано, 1100 рублей. Работают каждые выходные, ждут кворум. Вчера 5 подъемов. Приезжайте! Птицы наведываются.. вингам тут хорошо.