besx

это августовские соревнования. должны были провести  с 16.10, но по погоде отменили, теперь на следующий год..

не корректно.. приезжай, сравним. а соревнований в Питере не было, осенью  тяжело проводить соревнования среди болота.... 

Что-то с темы возроста, перешли на нужность классики...Посмотрите, что на каких соревнованиях нужно делать,  и как должно судиться дисциплина...  я говорю о спорте, а не развлечениях в " пивных". каждый судит по себе и себя оценивает круто, а что ты представляешь в своем виде спорта, сколько раз выступаешь на соревнованиях в году и какой у них статус? это показатель...лет сорок назад, когда я был тренером Ленинграда, перед чемпионатом СССР подходит так называемый спортсмен и отказывается ехать в составе команды( т.к. он боится что ему не присвоят звания мастера спорта( если будет плохой результат.): больше он в аэроклубе не прыгал...Зачем на него тратить силы, деньги? сиди дома....Ни в одном виде спорта нет стариков, я не беру для примера "ночную лигу" в основном все люди  по земле ходят, а земля  человеков любит и к себе тянет...надо ВЛК для парашютистов и водителей старше 25лет вводить...

начались отмазки, типа сам в трубе попробуй.)))) знаете 20 лет назад , 10мин.полета в трубе Аризоны( США) под руководством местных трениров-спортсменов, мне дало больше чем час выкинутых денег в питерских пенатах. без меня дальше... кстати сборная России по классике умеет крутить в трубе и прочие глупости..  и в питере есть есть спецы которые могут коряво это выполнить в районе 9 сек.

извиняюсь что писал сумбурно, но месяц провел на соревнованиях среди бывших профи и привык общаться по другому, не надо все разжевывать- они это все сами знают...достаточно начать тему и куча примеров со всех сторон. Вот здесь написали о "тренированных " классиках, не учитывая того, о чем вся эта тема: отсутствие должного опыта, тренированности,  особенности другого парашюта,  и конечно шапкозакидательство... Я это вижу десятилетиями, приходят начинающие всего боятся, затем почувствовав уверенность борзеют и в лучшем случае уезжают домой навсегда. особенно когда, когда-то они прыгали( несколько лет назад) приходя в круг 20 метров. Месяц назад один такой специалист с 1000 прыжками уговаривал меня чтоб его пустили прыгать на соревнованиях, типа он покажет всем . удалось его отговорить от подвига, ни кому не нужного.......Что радует среди питерцев, из тех кто хорошо прыгали 25-40 лет назад никто не лезет прыгать даже в тандем..Знают НЕЗАЧЕМ ? и в молодости они достигли своих высот! что  хотят показать нынешние парашютисты, как они умеют на костылях ходить? для тех кто хаит классиков, есть тест: попасть 20 раз  в радиус 50см( на любом парашюте, неоднократно наблюдал как В Розов в ноль попадал на скоростнике), и скрутить 6 фигур( хотябы в трубе) меньше 8секунд, если получится можно говорить что ты что-то можешь. старичкам старше 30 лет советаю не напрягаться- пустая трата денег и времени и разочарование...(6 фигур: спираль левая, правая, зеднее сальто, спираль правая, левая и переднее сальто в строго горизонтальной и вертикальной плоскости.). устанете после прыжка как после стометровки.. А Вы рассуждаете о старческом спорте( пробегите для начала 100 м за 11секунд, а потом  можно говорить что ты спортсмен... с пивным пузом.Насчет свупа, на испытаниях По-9 сер.1 приходилось приземляться между боевыми самолетами и капонирами, на препятствия, жить захочешь извернешься и это было нормой, если жив остался....или этажерку из 6 человек плавно приземлить на показухе в цель. Скорости другие, называется по другому- но мы русские и ваши новые названия( типа дропзоны) нас не волновали, было задание которое надо выполнить и мастерства хватало..ничего нового последние десятилетия....старички берегите себя, а то до пивного  ларька будет не добраться, если на судьбе написано....

не интересно бисер метать перед неумехами. Все ваши крутые дисциплины родили классики между тяжелыми тренировками, я могу так говорить, т. к. Я общаюсь с ведущими спортсменами страны( СССР) уже 54года и история парашютного спорта у меня перед глазами была всегда.Мастером спорта я стал в1973г. имея280 прыжков заняв первые места в четырех соревнованиях( с парашютом УТ-15) Был в сборной ссср в 1974г, с 1975 в ленинградском СКА  спортсмен, тренер, капитан команды до 1988г. Э то я к тому что я знаю о чем говорю, до сих пор когда есть время участвую в соревнованиях тридцатка, точность .иногда занимаю призовые места без тренировок, участвовал в пяти чемпионатах мира POPS где занимал призовые места . чтоб о чем-то рассуждать надо знать обьект разговора, а не видить . что ты так можешь.
...
если люди не слышат и не знают, тяжело что-то доказывать медалями, кубками,  надо знать структуру спорта в СССР чтоб понять почему столько много в аэроклубах до сих пор инструкторов высокого уровня...ВОТ идет сбор по классики, прыгаем каждый день до 12 прыжков в течении трех недель, 3-4 месяца.( всегда на результат с фиксацией ошибок) устали, надоело, набрались юбилей, дни рождения и решаю прыгать на купольную всем( ребятам, девчонкам, делали этажерки до 15 человек, колокола и прочие фигуры, разрешалось падать сидя, на спине, на колу и пр. пр. все с видео сьемкой с земли или в воздухе. Можно много об этом говорить, и еще были показухи и показом 10-20 разных прыжков с парашютом. главное в этом. вокруг были настояшие прфи способные выполнить и не убить никого...Это работа на сборах военных команд. ПВО, ВВС, ВДВ. Смотрите кино хронику, тогда было много снято фильмов. 

давно не был тут на форуме, кто-то из оппонентов успел за это время сгинуть: от войн, прыжков или жизненных коализий, а тут все о том же...Повторю: прежде чем переживать о чем- то,      надо разобраться инет вам руки, там есть то что не существует. Повторюсь: В советское время была дисциплина - Спорт, ради этого сделали институты и секции, где сотни умных тетенек и дяденек кормились.. к началу семидесятых много книжек написали и о классическом парашютизме в том числе. То что называют классикой это два разных упражнения: Точность приземления и акробатика в свободном падении, выпоняя определенные фигуры на ориентир. это требует от одного человека разносторонние навыки, поэтому победителю присваивалось звание Абсолютного  чемпиона по результатам двух дисциплин... это так до сих пор и звания присваивается по двум дисциплинам Вообще классика это самая сложная дисциплина! они могут и групповую и купольнуй и пр. и пр.на задержку прыгают на малых куполах. что касается возраста, смотрите футбол- там все видно да в учебниках все расписано почему в молодости можно, всю ночь пить, и всю ночь с девками плясать , а щас спать тянет. поэтому и результатов не может быть.Все хорошо в свое время... Сам прыгаю до сих пор 53 сезон прыжков открыл и честно говоря, часто просто страшно, не дать результат, ошибиться, старческая немощь тоже давит.... тяжело давать результаты без нормальных тренировок и стимула....Это не деньги _ должен быть прогресс а в возрасте человек смиряется быстро. есть статистика, мало кто могут держаться десятилетиями а чему-то научиться? сидите в своих песочницах и укоряйте себя что в молодости пили. кололись, учились и пропустили такой увлекательный период жизни. когда хочется и можется и море по колено. честно, жалко ваших усилий.

Читал и наслаждался глупостью нынешних парашютистов, которые делают глубокие выводы из пьяных разговоров неудачников попавших на аэродром. Их приходило всегда тысячи, слабых, ленивых или глупых( особенно девушки, которые в основном приходили за крутыми женихами и сексом). они надолго не задерживались( 1-5лет), да и пацаны такие бывали с разными комплексами( и сейчас также, что-то, кому то доказывают. Прыгать Я начал в Питере в 1969г. прошел все уровни нормального парашютиста СССР инструктор, мастер спорта через 3года, капитан сборной Ленинграда, входил в состав сборной СССР, тренер сборной Ленинграда и СКА,  прыгаю до сих пор.Это я для того написал, что работать надо с первоисточниками( вроде уже преклонного возраста человек, чтоб писать такую чушь- прямо Солженицин или Познер) В Лисьем носу всегда было 4-6 самолетов АН-2 и 4 -Вилги,  и более 20 ЯК-52, ЯК-18, даже як12 и на каждый самолет свой летчик по нормативам поставлялось топливо, на сборах бесплатно был стартовый завтрак для всех прыгающих , трехразовое питание, размещение в зависимости от уровня спортсменов,сборная Ленинграда бывало размещались и питались в интуристовском мотеле "Ольгино" в отдельных котеджах в лесу . В аэроклубе каждый год осенью был набор желающих заниматься парашютным спортом(штат 80 человек, из этих людей формировалась сборная Ленинграда, где кроме прыжков надо было сдать жесткие нормативы по Физо и  из нынешних питерских парашютеров мало кто их сдал бы. слабакам  место в спорте. Поэтому и нет спорта в стране . Нет цели, одни комплексы, а пивосик к этому располагает.. так что не повезло Redfox  с источниками

На авиашоу и ходят, чтоб посмотреть как кто-нибудь, что-нибудь устроит ... иначе нечего вспомнить... Сколько самолетов, вертолетов и парашютистов угробилось за последнии 25 лет? Не плохо бы посчитать и запретить эти веселухи. Главное - никто и понимает о трудностях артиста и что по голове можно смертельно получить...

Зачем изобретать велосипед? Есть проверенные ноли Бетинские(рязанские), заказать и купить.. Они конечно денег стоят, но проверены временем и эксплуатацией.. А экспериментальная электропроводная резина она имеет много нюансов( толщина, неоднородность проводимости, вулканизации и пр. пр.) Пытался неоднократно заказать по нужным параментам и все время производители(изобретатели-демократизаторы) косячили( это не промышленное производство - а коленочное...

Чтоб приезжали люди на соревнования, надо извещать теперь за несколько месяцев( работу никто не отменял!), минимум бумаг и справок, и будьте счастливы когда к Вам приедут( а не штрафами пугать за никому не нужную заявку! ) Бережней надо с людьми - их и так единицы остались, кому это интересно. За энтузиазмом в госдуму.

Почитал положение о соревновании и прослезился... Все тоже что и в 1970г, только за твой счет... И зачем нужен этот досаф и ФПС ?

Почитал положение о соревновании и прослезился... Все тоже что и в 1970г, только за твой счет... И зачем нужен этот досаф и ФПС ?

Пока проблемы с самолетом...

мои впечатления от полетов в Питерской трубе- негативные( но и то, как учат, деньги зарабатывают на атракционе ) В Аризоне когда летал десять лет назад очень понравилось но там обаяние , опыт и мастерство инструктора( он был капитаном фрифлайной команды Америки).. На классике- не кайф получают, а работают на результат( даже на тренировках)... И всегда спортсменам было интересно себя посмотреть и оценить самому своидействия в трубу и при видеосьемке.. На камеру меня снимать начали в 1972г., а на видео с земли 1980.. и до сих пор интересно.. как деградируешь. Сьемка с земли больше помогает, чем видеооператор ( хотя тоже положительное есть), но как правильно писали знающие люди, все хорошо в нужном месте , с нужными людьми... Поэтому в Питере и не было установки( а так бы все туда сейчас с удовольствием лезли.)

если не выступать на соревнованиях, то труба не нужна.. Хлопотное дело и неимеющее смысла. Не специалист не поймет чего там парашютисты творят и главное - зачем!!!

Что касается купить- кто в теме, те знают к кому обращаться( занимаются этим как всегда единицы... Купить Б\У -тоже через ветеранов команд мастеров систем было около десятка в СССР, за последние десятилетия было сделано около десятка ( и за границу)... Но для себя покупать систему, глупо.. Проще напроситься( и за деньги) приехать на сбор к военным или досааф: там и прыгать научат или скажут что не дано...

Интересно читать мнение людей которых знаешь давно...Люди оказываются многие настолько консервативны( а сами этого не замечают), что кажутся тупыми( хоть и уже где-то продвинутые и опыта много) Боря, возращаясь к классике- я тебе еще лет 10 назад сказал что это тебе не дано( ты тогда еще прыгал на Т-4) Чисто психологически и физически, а что касается другой парашютной деятельности - она на уровне халдеев - ЧЕГО ИЗВОЛИТЕ, за ваши деньги- любой каприз. Все кроме классики, купольной и скоростного пилотирования. Вот тут три листа написали всякой чуши, но не указано главное- на соревнованиях очень четко отслеживаются( специальный судья имеет связь с летчиком, а углы отделения отслеживаются и фиксируются( электроникой) в жестких рамках( не уложился при отделении или во время крутки - снят с соревнований). Чтоб не пытались обмануть( много есть хитростей), чтоб все одинаковых условиях были... и чтоб судьи могли при судействе четко разобраться и в углах горизонта и вертикали, не считая еще недомахи или перемахи( это все штраф)... Во всех командах ведомств всегда были видеосистемы для сьемки с земли( и иногда применяли воздушных операторов если было надо тренеру).. Систему проще купить если надо, чем делать самому, но еще нужен знающий( а не слышавший или видавший) оператор.. как и с электронулем( там много тонкостей)...

В Кронштадте есть аэродром на котором базировались истребители и прыжки конечно были.. а в 90 годах на каждый праздник прыгали в Морскому собору..

В далеком 1975г., когда с дизайном и выбором были проблемы, а народ хотел выпендриться-некоторые парашютисты занимались покраской ранцев и систем.. Наблюдал этот процесс и что получалось... красилось в большом ведре и после просушки капрон здорово садился и затягивать становилось проблематично, цвет получался от замеса дерьмовый, о прочности изделия не знает никто, т.е. хочешь испохабить вещь - флаг в руки. скупой платит дважды.

Вся эта хрень влияет и оставляет следы в работе сердца, аритмия обеспечена и прочие радости в последствии - кардиология вас ждет...

Самая крутая из них - Ольга Одинцова!...

За сорок лет видел десятки спасенных этим прибором при полном, частичном отказе, без сознания и переломанных.. Разных случаев по стране вообще море-не зря его поставили!!!

Интересно читать мнения опонентов, когда их знаешь в лицо и по аэродрому... Для опытного тренера достаточно увидеть человека и он может сказать до какой величины можно подготовить этого парашютиста( в классике)... Как правило больше всего болтовни( за последние 30лет идет от неумех, которые могут в лучшем случае подняться на средний уровень парашютиста-классика... Так было всегда, поэтому классика требует спортивного подхода( тренера, сборов или систематических прыжков в минимальные сроки, спец приспособлений и спортивного настроя). В школе многие занимались " спортом", хотя они все были физкультурниками, но структура тренировок там близка к чемпионской.. А у нас на аэродромах - все на уровне трактира, пивной.. Выпить всегда предпочтительней чем тренироваться... Молодежь всегда тянется к зрелищу с молодецкой удалью... До стука об землю... А потом виноваты все кроме него.Если в ФПС продавят точность как отдельный вид, то возможно будет какая-то движуха. По крайней мере у людей появится спортивный интерес и с организацией соревнований будет проще.Если успеют дожить те кто знает что надо для этих соревнований, и как это сделать... Агой этому пример, умер Эдик Эскандеров и остался месяц до соревнований - а все под вопросом... Личность в авиации играет решающую роль( что самолеты строить, что летать на них, что прыжки проводить или тренировать.)

Тридцатка и точность это разные виды прыжка, требующие разные программы подготовки спортсмена, поэтому всегда была куча спортсменов которые могли успешно прыгать точность и плохо тридцатку, и наоборот.. и нормальные классики владели хорошо обоими дисциплинами и абсолютными чемпионами становились по сумме двух дисциплин.. Тридцатка требует от спортсмена хорошей физической готовности, скоростной реакции, умения владеть телом на высокой скорости, высокого контроля и анализа действий и т.д., а самое главное - хорошего тренера на каждом прыжке... Вот и подошли к главному, сколько богатеньких просили меня сделать из них мастеров.Но как только озвучивался ценник они сдувались.. не берем их физическую подготовку... Тридцатка - это уже спорт, поэтому в федерации и не хотят вводить нормативы только по точности... А многие здесь говоря о классике подразумевают только точность, а это только одна дисциплина.. Когда в молодости хорошо крутил комплекс, после открытия дышал как загнанная лошадь и все тело побаливало к концу прыжков( 6часов, 12прыжков в день во время сборов), не говоря о систематических физических тренировках круглый год. Мы живем в мире денег, у молодежи их нет, тренера бесплатно работать не будут, а еще видеооператора для сьемок с земли.., аэроклубы не могут обеспечить систематической тренировки... Если сделают шкалу нормативов по точности , то можно что-то оживить, но федерация России против пока...

У многоборцев разряд присваивается по совокупности результатов во всех упражнениях...