Alex2002

8 часов назад, Gravitatsiya сказал:

Таких "инструкторов" знаешь сколько уже закопали?

А родственники таких "инструкторов" догадываешься с какими претензиями потом на аэродром приходят и как прокуратуру раскачивают?

Не? ты не в курсе?

 

Ну и в чем, собственно, вопрос? Да, некоторых закопали; да, родственники приходили и уходили...Покачали прокуратуру и успокоились.

 Что это доказывает?

что имеется в виду под понятием параболического диффузора? чем он отличается от обычного диффузора, который идет от рабочей части к углу с поворотными решетками?

Диффузор может быть цилиндрическим, как в Праге, или расширяющимся по мере увеличения высоты (длины), как у нас, в Бельгии, Вене и пр.

Поворотные лопатки тоже разные бывают, но на скорость влияет только градиент увеличения площади диффузора по высоте...

Попробуйте развести плечи как можно больше и создайте легкий прогиб в поясничном отделе. Либо попытайтесь освоить позу NEO, когда спина прямая, плечи также развернуты, но стопы смотрят вниз. Может помочь...

Господа!

Не вижу проблемы. Летаем с командой несколько раз в год на сборы в Штаты, Германию, Голландию, Испанию. Никогда не было проблем с провозом системы в самолете. Один раз были легкие дискуссии в Шереметьево, но не более 5 минут...

Глобально !

Чем больше информации , тем больше уважения вызывает проект. Проработка действительно глубокая. То есть задача не просто труба а лучшая из имеющихся. Чтобы все из Бэдфорда в Москву потянулись ! Круто !

Охлаждение только через лопатки? Дополнительные створки применяются? Там на верхних каналах вроде система воздухообмена? Какая-то хитрая.

В каком пакете делали расчеты? у нас расчеты тракта в ANSYS а вентилятора в star-CD.

Как оптимизировали сопло? Ведь хорошая труба - это хорошее длинное сопло, но тогда высота установки растет.

Надеюсь, что из Бедфорда все потянутся в Мюнхен!

Я вообще против использования систем охлаждения в странах с умеренным климатом: забирает много энергии, что делает установку более дорогой в обслуживании. В Мюнхене мы не будем использовать систему охлаждения, пока в ней не будет крайней необходимости. Тоже и с хоникомбом: идеальный поток не нужен для динамики и фрифлая, в то же время забирает более 10% мощности. Для перворазов идеальность потока не имеет значения.

По патенту - вроде компоновка получается похожа на Арену. Тут вопросов нет? Вообще непросто для 4-моторной трубы придумать новую компоновку и ее запатентовать. Там вариантов не так уж много с точки зрения аэродинамики.

Спасибо за добрые слова!

Конфигурация похожа, конечно, и на арену и на Skyventure, но идея была не в том, чтобы не повторить известное, а в том, чтобы не копировать купленное. В остальном вопросы патентования - длинная и специфическая тема; там много тонкостей, которые в двух словах не опишешь..

Арена тоже, кстати, повторяла американцев, но с определенными дополнениями и изменениями...

Придумать велосипед не так-то просто

Еще вопрос. А почему вы не стали повторять компоновку ФлайСтэйшн? Вроде она покомпактнее и здание получается более дешевое и по аэродинамике она очень хорошая. Единственный минус - высота установки, но зато не нужно заглубляться и заниматься выемкой грунта и защитой фундамента от воды. У вас проект с заглублением?

Не стали повторять именно потому, чтобы не было претензий в плагиате со стороны ISG.

Действительно, одноконтурные трубы дешевле в строительстве, так как объем здания существенно меньше, но возможны варианты с предъявлением претензий и невозможностью запатентовать разработку.

В основном все трубы с заглублением: высотные регламенты везде разные и не всегда возможно строительство здания высотой 35 метров. Также, заглубление позволяет избежать расходов на сооружение лишних этажей, которые необходимо отделывать и пр.

Операторы тоже, они на объект съёмки смотрят. Но в случае какого-либо отказа - контроль высоты должен быть в крови.

У трубного перца с 2000 часов трубы и 20 прыжками этого чувства ещё нет. Не успело выработаться.

И это может привести к печальным последствиям.

Потому и считают, что до 200 прыжков не стоит давать допуск на камеру независимо от налёта в трубе.

Не поспоришь, все верно

Вообще, у многих и после 500 прыжков и более этого навыка не наблюдается

Я, в принципе, не против допусков, но как бы взываю к тому, чтобы каждый знал, что за себя отвечает он сам, а не человек, подписавший допуск, и чтобы сам старался научиться прыгать правильно и безопасно для окружающих. А 200 прыжков или 1000, или 100 - величины условные...

Я ничуть не умаляю достоинств трубных перцев. В свободном падении они мегамонстры. Труба тут рулит однозначно.

Но сколько раз за трубную сессию они смотрят на высотомер?

А учитывая, что сессии обычно по 2 минуты - за десятки тысяч заходов вырабатывается иное (применительно к прыжкам) чувство времени. И можно невзначай слишком увлечься процессом разматывания стреньги и т.д. "Внутренний секундомер" будет отсчитывать не минуту, а две.

И будет казаться, что времени на устранения отказа ещё хватает.

Так что количество удачных бросков медузы тоже имеет значение.

Безусловно, верное замечание. Но FF или VFS вообще на высотомер в падении не смотрят..

А в остальном, конечно, контроль высоты - основная позиция в любых обстоятельствах.

К чему тогда все возможные допуски?

Принимая во внимание европейскую практику основным критерием допуска или недопуска является безопасность иных лиц, а не собственно конкретного парашютиста.

Есть желание? - Жги! И никто тебе не указ, ты сам себе буратин.

Не мешай другим и в остальном ты сам себе режисер...

Но люди хотят получение этих допусков до выполнения необходимых условностей.

Неужели тем самым они желают переложить свою ответственность на тех, кто им эти допуски подпишет?

У нас допуски требуются по нормативным документам, тем самым снимая ответственность с организатора прыжков. Не думаю, что кто-то стал бы их получать, если бы не было обязательного условия...

Вот ведь не понимают люди иносказаний.И стропы/стреньгу с камеры распутывать, (и прочие „радости” обладания вешалкой на башке), не теряя самообладания, тоже?

И при чём тут его трубный опыт (кроме, конечно, повышенной устойчивости в любой позе)?

Ну, отчасти трубный опыт и позволяет не терять самообладания, так как во всем остальном проблем нет и нужно бороться только с зацепом, не думая при этом о положении тела и прочих проблемах нестабильного падения

И потом следующее: проблема безопасности парашютиста - прежде всего - его проблема. Если он не умеет прыгать с камерой, но берет ее с собой - это его выбор...

Балеруны тоже могут любую ката станцевать. Давайте им сразу по пятому дану присвоим.

Так и обладатели пятого дана в балете танцевать не смогут Некорректное сравнение...

у согласись, что человек запутанный в куче тряпок и верёвок на расстоянии 1 метр от сетки и человек с тем же количеством тряпок и верёвок, падающий со скоростью пусть даже метров 10 в секунду к неминуемой встрече с землёй, без возможности это падение прекратить либо продлить хоть на какое-либо время - это абсолютно разные вещи.

Вещи разные, но Боря предложил одинаковые условия для распутывания в 1 м от сетки - кто быстрее?

Логика просто зашкаливает:А давайте всем, кто в трубе круто летает, давать допуски на всё. Ну, в самом деле, нельзя ж отказывать такому мега-перцу только потому, что у него прыжков вообще нет.

Здесь особый случай: Леня на 200-ых прыжках делал то, чего многие не могут сделать и после 2000... И безопасно приземляться он быстро научился в довольно не простых условиях..

Другое дело, что это одно из исключений, подтверждающих правила...

Alex2002, TT45V1 - ваш собственный проект?

Да, это наша разработка. Все о разработке, конструкторском бюро, инженерах и предложениях на сайте: tunneltech.eu

http://tunneltech.eu/projects/moscow/ - а эта красота где именно в Москве планируется, если не секрет?

Там строят известные люди; мы продали им технологию и осуществляем шеф-монтаж, но мы не можем разглашать информацию, пока они сами не объявят о начале строительства ..

а в мюнхене же isg проект делали..

tunneltech купили isg ?

ISG собирались совместно с нами, но не сложилось...

А настоящее время готовимся к началу строительства и в Мюнхене. Надеюсь, начнем в августе-сентябре строительство, через год откроем...

Как у вас обстоят дела с гостиницами? Где ближайшие и почем примерно?

Ближайшая-возле трубы. Про цены и наличие номеров нужно спросить на манифесте. В 10 минутах езды на маршрутке еще пару гостиниц есть. Позвоните на манифест: 633-07-07. Там девушки все расскажут.

Уважаемые господа парашютисты! Аэродром "Крутицы" предлагает свою базу для проведения учебных сборов, обычных прыжков, а так же проведение прыжков на точность : на базе есть электро-ноль!!! Высоты от 1500 м до 6000 м!!! При наличии кворума от 5 человек! Работаем с понедельника по пятницу!!! Консультация по телефону: +7(4912)99-83-00, +7(4912)95-04-81 или +7(906)546-81-90!!!

Здравствуйте!

Не могли бы вы рассказать, какой борт будет работать?

можно так же можно больше. смотря для чего. если на соревнования то не вижу в етом смысла, если только для точности, но точность и простого велика хватает. пингвина не победит. опять же чисто лично-субъективное мнение. если ты прыгаешь на пингвине и хочеш на точности по летным характеристикам быть более близким к нему. для соревнований лично я не вижу в этом куполе смысла. по мне так это просто понт за $3500 или сколько он там, НО приятный.

В принципе, понятно. Нет смысла менять за такие деньги при примерно одинаковых характеристиках. Спасибо!

всё в порядке. с зачековаными клевантами более стабилен чем перегрин. для xrw тримера не нужны, два прыга были сделаны на xrw всё пучком, но надо больше загрузку для этого.

По загрузке и размеру то же, что и велик, или немного стоит увеличиться?

Немного нового...

А какие вообще варианты решения?

Появление миллионера который просто выкупит у обеих сторон весь комплекс?

Судя по всему, цена будет не очень интересная: дешевле построить новую. Либо, когда в результате торгов несколько раз комплекс не выкупят и будут снижать продажную цену.

Дайте почитать кто-нить судебные акты.

(по ссылкам не могу зайти, похоже что сайт судебной базы блокирует айпишные чужеземные адреса)

Поищите на arbitr.ru. Наименование стороны в деле: Фризон. Определение Верховного суда от 26.03.2015 (или 25.03)

апну тему.

кто-нибудь знает что-нибудь о сроках открытия трубы?

Анализируя определение Верховного Суда и общую ситуацию по делу, можно с уверенностью предположить, что очень не скоро, если вообще когда-либо откроется..

Там кафешка будет, или это твой вклад в проект вместо покупки акций?

Прочитав деталировку проекта/вопросов - интересно не ответка ли это с ЯПа за соседнюю тему?)

Да, похоже на прикол! А я купился