-
Публикации
566 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Days Won
5
Сообщения, опубликованные пользователем Alex2002
-
-
Ну, во-первых, найти стропу управления - это не такая великая и сложная задача, как её рисует Игорь.Во-вторых, кто мешает сначала компенсировать вращение, а потом уже разбираться с перехлестом? Почему Игорь считает, что нужно обязательно в неибическом вращении орудовать крючком и резать все, за что можно зацепиться?
Ну, зависит от обстановки, высоты раскрытия, опять же опыта перформера.
Ничего не мешает, кроме времени, которого, как правило, нет. Если делаешь испытательный прыжок и открываешься на 2т. - проблем нет, если 400 м - . есть нюансы.
Игорь так не считает, он говорит о том, что, опять же, как правило, люди с небольшим опытом не готовы адекватно, без нервов, применять стропорез в качестве ЕДИНСТВЕННОГО шанса. Если человек компенсировал вращение, есть высота и он не дергается, пробовать можно все, в том числе и успеть покурить! Но разговор об экстремальном использовании инструмента, когда глаза на выкате и другие способы спасения, кроме инструмента в голову не приходят. Тогда лучше пробовать иные способы, не тратя времени на поиск стропореза, его доставание, поиск стропы (хоть и вот она) и - здравствуй, Планета!
Опять же, ИМХО, истина - она непостижима!
-
ЛОЛ!!!Я думаю, многие форумчане хотели бы посмотреть, как Игорь будет приземлять запаску с перехлестом, скомпенсировав вращение на ЗСК.
Я даже готов перечислить деньги твоему ригеру за укладку запаски с перехлестом. Естественно, вместо основного. И посмотреть, на какой высоте Игорь обосрется от такой конструкции (перехлест + компенсация на ЗСК) и отцепит её к ебеням, введя в действие ПЗ.
Ну, по этому поводу я бы не был столь категоричен: как правило, ввод в действие ЗП осуществляется не выше 600 м. В случае перехлеста появляется вращение, на ЗП не столь прогрессирующее, чем, скажем на Velocity. Тем не менее, времени для решения вопроса путем использования стропореза у среднестатистического спортсмена - секунд 10-15. И Игорь здесь, безусловно, прав, что за это время гораздо безопаснее попробовать компенсировать вращение ЗСК или иным способом, чем тратить его на доставание инструмента, поиск нужной стропы и т.д. Понятно, что приземление будет и жестким и совсем небезопасным, но не во вращении под углом к земле и с приличной угловой скоростью.
А обосраться, извините, в любом случае придется от такой конструкции, но в одном случае ты жестко приземляешься обосравшись, а в другом (не найдя стропу и не сумев использовать незнакомый инструмент), тебя нужно будет не только лечить, но и отмывать.
-
Уважаемые господа!
В нашей трубе появились три вакансии на должность инструктора.
Выбор кандидатов будет производиться на конкурсной основе. Приглашаются желающие работать в аэродинамическом комплексе на постоянной основе.
Контракт будет предусматривать обязательность работы в трубе после окончания инструкторских курсов не менее 2 лет.
З/п - 40 тыс.руб./месяц + полетное время для СОБСТВЕННЫХ тренировок 1,5 - 2 часа в месяц.
Требования к кандитадам:
Возраст - 18-30 лет.
Опыт - не нужен.
Наличие парашютной подготовки - не требуется.
Прыжковый опыт - не требуется.
Крепкое здоровье и хорошее физическое развитие.
По всем вопросам и для отсылки резюме просьба использовать следующую почту: sport@flystation.net. Шеф-инструктор Иван Коробков
-
Не очень понятно к чему тут стремиться.Майкл Макгован и Норман Кент сняли такую же штуку гораздо информативнее и высокохудожественнее.
Я имел ввиду, что стремиться нужно не именно к этой штуке, а вообще, к интересным и экстремальным кадрам.
-
На мой взгляд, оператор в любом случае должен хотеть сделать кадр, а не тандемы снимать или формации из 10 человек. Оно, конечно, безопасней и на форуме можно языком как помелом мести про построение кадра и прочее, но картинки-то будут одни и те же... Скучные и неинтересные, как и их создатели...
-
А что в этом видосе эксклюзивного? Или поучительного в плане раскрытия?А что, выкладывают только поучительное? Представляется, что замедленное раскрытие от выхода медузы до наполнения просто может быть интересным. Задача кого-то учить не ставилась...
На всякий случай, еще раз видео
-
Удалось снять раскрытие купола поэтапно, как это происходит в действительности.
-
Почему досихпор никто не построил трубу в Коломне? По-моему будет пользоваться большим спросом.Спросом пользоваться в нужном объеме не будет: перворазников мало, а это основной источник дохода; от города далеко, зимой народ прыгает не активно, поэтому спортсменов тоже не много. Проект гиблый.
-
вот! мне так надо. иначе так ноги и не выправятся кто возьмется ?Не стоит заниматься ерундой! В принципе, в нормальной трубе летать в винге не разрешат, во-первых, во-вторых, тренировки такого рода бессмысленны, в третьих, ноги можно научиться выпрямлять обучаясь карву, для чего нет никакой необходимости одевать винг.
-
Кто-то прыгал в очках gatorz vector? удобные?На практике, если прыгать на пузе - неудобно, ибо по-любому будет задувать. В основном, удобно снимать на голове и прыгать на пилотирование. В HU тоже не удобно...
-
а я почему-то думал что в открытых прыгают чтобы исключить открытие забрала более быстрым потоком, чем на пузе.Как забрало откроется на голове? Нет, дело не в этом: в трубе мы заклеиваем, например Oxygen скотчем, а G3 не открывается, плотно сидит.
-
Ещё мне лично с закрытым в трубе удобнее на больших скоростях (дышать легче). Ну и прыгаю с ним же )Ну, в трубе, кто работает или тренирует используют почти всегда закрытые шлемы: это не прыжки, от потока, если стоишь в нем по нескольку часов, кожа высушивается напрочь, да и шума больше без забрала, да и студент может иногда исполнить что-нибудь интересное, небезопасное для лица. Тоже происходит,когда летаешь динамику или VFS. Открытый шлем никак нельзя..
-
Совсем не обязательно. Команды 4 VFS используют закрытые шлемы, многие ведущие фрифлаисты России и мира тоже прыгают в G3 или Oxygen. Все зависит от личных предпочтений и моды на конкретной ДЗ.
-
Чтобы не создавать тему, спрошу здесь.Для разных куполов, одинаковых размеров, производители указывают разный максимальный вес. Например Stiletto 120 - 93 кг, а Springo 120 - 80 кг.
Насколько чревато превышение максимального веса на Springo? Мой чистый вес 84 кг. Загрузка будет 1,7-1,8. Этот купол я не опрыгивал, а Stilleto 120 пробовал.
Могу ли я использовать Springo? Или его лётные характеристики сильно ухудшаются с такой загрузкой?
Springo вообще куполишко так-себе (я на нем разложился лет 12 назад в хлам), но прыгать можно. Правда, лучше было бы, чтобы такая загрузка была на куполе типа KATANA или Velo. PDF - ветвь тупиковая, они не производят хороших скоростных куполов. Какая идея в целом? заняться пилотированием или просто так? Если "просто так" можно прыгать и на Springo, а если попилотировать - брать не надо...
-
Настя,труба будет установлена на самом въезде,рядом с Желтым самолетиком)), не думаю ,что до домиков будет сильно добивать ,ФФ шумит сильнее))Опять же, по поводу шума: шума будет не больше, чем в фоновом режиме дорога шумит. Ну, может чуть-чуть сильнее. Внутри, конечно, звук сильный, но так как есть стакан, рядом практически можно разговаривать. Шум не самое важное в данном случае!
-
Опередил.А в какое время эта труба будет заканчивать греметь?
Учитывая, что у нас белые ночи летом
и буйный фрифлай барагозит до утра, придется снимать номер в Шале в нескольких км от поляны.
При всем уважении к товарищам из Торнадо: "буйный фрифлай" вам не грозит!!!
-
Я так и не понял, где ты увидел противоречия в моей позиции. Учить так - уебанство. Везде. Владелец ДЗ, выключающий приборы у студентов, не проводящий тренаж в подвесной по причине их отсутствия и т.д., является мудаком. Везде. Прыгать с лицензией можешь, где захочешь, под свою ответственность. Тоже везде. Где здесь противоречия?Ну что ты заводишься по пустякам, Игорь! Ну порет человек чушь, но ведь и форум для этого! Статик-лайн вообще, мягко говоря, не ахти какое правильное направление, в принципе, так как на старте правильного отделения быть не может по определению, а уж о подготовке на этой ДЗ и говорить не приходится. Слава богу, девочка жива осталась несмотря ни на что!
И позицию о свободе выбора даже этот случай нисколько не отменяет, а лишь указывает на важность принципа начинать прыгать на известных и ответственных ДЗ!
-
Шумы тише. основным источником шума является не двигатель, а вентиляторы и собственно сам движущийся воздух. Но шумы никогда не были особой проблемой в стационарных трубах.Летать можно по всякому - попробуйте и убедитесь. мы же здесь не размерами ( простите диаметрами ) меряемся? Кого то устраивает 3.6 метра, кому то отлично и 4.2, а кто то говорит, что это всё фигня и по-настоящему там летать нельзя и строит себе 5-ти или 6-ти метровую трубу.
Основная идея создания стационара ТА 2.5 заключалась в том что бы создать собственную, доступную по цене установку в которой можно было бы круглогодично заниматься как новичку, так и спортсмену. Это изделие для индивидуальных полётов, а не для групповых. Если к нам приходит клиент и говорит, что ему нужна аэротруба " что бы в ней поместились 6 человек" ( часто именно так и говорят), первое что мы у него спрашиваем, так это то, что знает ли он этих шестерых человек которые смогут летать в его трубе?
По первому утверждению: не совсем так. Шумы и вибрация есть основные проблемы стационарных труб. Взять к примеру Сириус от Аэродиума в Финляндии: от вибрации и шумов дети плачут еще не заходя в трубу.
По второму: я знаю много спортсменов, которые могут летать шестером. Недавно у нас в HD летало одновременно 17 человек. Да, это были лучшие, но это возможно и не стоит заранее отказываться от таких возможностей.
Труба малого размера, безусловно, вещь полезная для тренировки, но, не дает возможность такси-флая для перворазников и конечна с точки зрения полетов спортсменов. Через некоторое время спортсменам надоест летать только HU/HD и захочется попробовать усовершенствоваться.
Не хочу, чтобы кто-то думал, что я критикую проект: вещь отличная. Просто размышляю о конечности развития технического мастерства спортсменов при недостаточности места и мощности.
-
а по шуму как?Очевидно, что при использовании электрических двигателей шума меньше. Интересный подход: по-настоящему летать нельзя, но многим и не надо. Начальный FF,Rw, для общего развития достаточно. Можно сказать, спорт в массы! Кстати, правильный подход! Респект!
Дизайн только последний (на картинке выше) напоминает декорации из Чужие-4
-
Тем не менее установка подключена и работает. Недавно встречались с клиентом у которого площадка так же не требует никакого дополнительного подключения. К тому же уже работаем над следующим,ещё более интересным проектом. С физикой и аэродинамикой не спорим - они на нашей стороне ))Ну а средний расход в 300 кВт в час для индивидуальной подготовки FF - тут с экономикой не поспоришь
Олег, да это везде примерно так, если размер трубы около 3 м. Физика однако... HU можно и на меньшей мощности летать даже у нас.
Я рассказывал о необходимости приобретения мощности если ее нет и ее стоимости. А то, что у вас нормальный проект и он найдет своих клиентов - несомненно. Вот парни с Самары у нас в двойках по 30 фигур делали в туре!
-
Александр, Добрый день! Стоимость кВт в Иркутске именно такая как я написал. А что касается подключения и тп, так если я собственник площадки ( торговый центр, маслобойня или просто производственные цеха) и у я уже подключен, мне не нужно больше ничего платить за подключение. Логично? Примерно такая ситуация и есть. А что касается себестоимости, так я уже исправил и согласился( 165 пост) что- это затраты на эл. энергию а не себестоимость. Извиняюсь за неправильную трактовку. То что нас больше всего порадовало, так это именно потребление 339 кВт на фрифлае! Вот собственно в чём и был смысл поста. Надеюсь что прояснил.Приветствую!
Не логично. Помимо проводов, которые есть на площадке у собственника, необходимо получение гарантированной мощности от поставщика. Короче: если все ваши приборы потребляют в сумме 3 Квт, то разрешенная и выделенная ему мощность составляет 3 Квт. Если вы хотите потреблять 30 Квт, то вы должны докупить 27 Квт. Иначе, во-первых, потребление большей мощности будет незаконно, во-вторых, сети могут быть не рассчитаны на такой объем потребляемой мощности и будут требовать модернизации, установки трансформаторов и др. Так вот, эта мощность и стоит тех денег о которых я писал. Размер выделенной мощности отражен у собственника в Акте технологического присоединения: выдаваемом сетевой организацией. В этот акт и надо смотреть, и если нам разрешенная мощность 3 Квт, то остальное надо покупать...
По поводу 339 во FF. Здорово! Но. Если увеличить размер стакана, мощность возрастет экспотенциально и там могут быть нюансы...
-
Да это для организаций. для частника точно не знаю,но вроде копеек 70-80.Приветствую!
В действительности все не совсем так. Во-первых, для начала нужно приобрести саму мощность, т.е. услуги сетевой компании по предоставлению технической возможности подключения к сетям с потребляемой мощностью 400 кВт. Не знаю как в Иркутске, в Питере это стоит примерно 25 тыс/рублей за 1 кВт.
Во-вторых, по одноставочному тарифу может и будет стоить 2 руб/кВт, но сумма не учитывает расходы, связанные с обслуживанием объекта, з/п электрика, амортизацию оборудования и сетей и т.д. Так что со стоимостью часа вопрос стоит прояснять…
-
Уважаемые спортсмены!
По многочисленным просьбам участников международных соревнований и судей, трубные соревнования "Кубок Flystation 2013" переносятся на 15 декабря. С Положением о проведении соревнований и другими новостями по мероприятию можно ознакомиться на сайте www.flystation.net
-
А для горизонтальных двоек и четверок планируются соревнования?Позднее планируются соревнования типа рулетки для горизонтальных и вертикальных двоек: рождественские. Но об этом мы объявим дополнительно, сейчас конкретной информации дать не можем.
Еще немного обсуждений работы со стропорезом
в Безопасность и подготовка
Опубликовано: · Report reply
В действительности, на приличных ДЗ, где прыгают активно и много, никто не спрашивает, есть у тебя стропорез или нет: это дело и ответственность спортсмена. Так происходит и в Германии и в США. Твоя безопасность - твоя проблема.
Что касается обсуждения - Игорь просто высказывает свое мнение и участвует в полемике. Полемика бывает жесткой, но человек имеет свое понимание вопроса. Если есть другое мнение - отлично! Кто-то любит яблоки, кто-то виноград, но яблоки не лучше винограда! Можно прыгать без стропореза вообще, считая его ненужным и такая позиция тоже имеет место под солнцем.