Alex2002

Врачи по телефону не разговаривают, она под "наркотой" после операции. Звонить только в понедельник. Не транспортабельна.

Мне бы узнать про опасность такого перелома, осложнения и "бытовые мелочи", вроде "бинт пластиковый, то по умолчанию не так", и т.д. У нас двое детей, мне надо думать наперёд, что и как.

Заранее всем спасибо.

Переломы бедра бывают разные.. Если оперировали, возможно, поставили металлическую конструкцию, фиксирующую кость. В принципе, ничего особо страшного, если нет иных повреждений внутренних органов после удара: миниму три месяца на костылях, нога может слегка удлиниться после сращения, бегать будет не очень удобно потом. Касаемо осложнений - все зависит от организма, возраста, физической подготовленности и функционального состояния. Больше опасений вызывает психологическое состояние после операции: послеоперационный психоз, депрессия и т.д. Нужно стараться больше двигаться, меньше лежать, выполнять по-возможности, элементарные физические упражнения...

Сижу ковыряюсь со свежекупленнрй Кватрой.

Хотелось бы узнать, на какую высоту настраивать срабатывание пищалки? Если говорить о высоте раскрытия 1200 метров?!

Зависит от конкретного задания на прыжок. Если вы тренируете отделение 4-ки с 2000, то ставить надо ниже, если соло, то можно вообще не ставить, если в группе, то ставить 1400, 1000, 600.

А что вообще можно выжать из купола? Что это за термин?

Чуть ниже твоего сообщения в постах содержится краткий перечень навыков, которые, теоретически, стоит иметь и движения, которые надо уметь делать. Также неплохо было бы иметь некоторые навыки купольной на том куполе, на котором прыгаешь.

Ну и, конечно, длинные развороты на передних, работа ЗСК и т.д.

Что касается привязки к количеству прыжков: видимо, в процессе обучения пилотированию, в том числе азам купольной, возникают некоторые ощущения и ситуации, к которым парашютист должен быть готов априори, что возможно когда есть достаточный опыт, уложенная картинка в голове, автоматические движения в случае проблемных случаев. Видимо поэтому PD-шники ставят некоторый прыжковый ценз. Кто-то может быть и раньше может, но правила-то пишутся исходя их среднестатистического парашютиста...

150 прыжков, 1.2 загрузка, 150й купол сейчас.

Не стоит экспериментировать. прыгайте еще прыжков 200. Вы еще не все можете выжать из этого купола, поэтому даунсайз в даном случае не поможет. PDF Team начинают учить пилотированию только с 900 прыжков.. До этого, они, считают, а они лучшие, не стоит заморачиваться!

При чем тут плевать. В том же ватулино меня не пустили с камерой прыгать, сославшись на коломенский семинар по безопасности от лохматого года.. но понимая и разделяя со мной позицию , где это маразм...мое мнение остается каким было. Для того что б документ реально работал, нужно. Распределить камеры на малые средние большие фотоаппараты итд. А Конечно ж не привязывать их к количеству прыжков. А лучше привязать к заслугам' успехам' что ли физ лица. А именно если он ходит в группе rw не базой или же имеет опыт группового полета в вингсьютах или ж работе в группе ff. Вот тогда б понятно и не обидно смотрелось тот или ж иной отказ администрации дз, в плане снять с шапки свой контур или ж гопроху.

Извини, дружище, но до 200 прыжков никаких успехов быть не может в принципе. Это начальный уровень парашютиста - спортсмена, и не важно, если на какой-то ДЗ его случайно допустили прыгать в группе FF.

Опять же, как правило, ДЗ сейчас, по преимуществу, частные так или иначе и поэтому, правовой статус документа на такой ДЗ не имеет принципиального значения. Не нравятся правила ДЗ - можешь пойти в суд, но даже если выиграешь - решение заведомо неисполнимое, потому как его нельзя принудительно исполнить!

Но твоя оценка, что прыжки - это только спорт и работа на результат... она... эээ... слишком категорична. И слишком ограничивает.

Это мое мнение, я никому не навязываю. Но и менять не буду...

Теперь вернемся к твоей ключевой фразе Скажи - в сексе ты также относишься? С чем-то сравнивать, достигать...

Это парашютный форум ведь, а не психиатрический По-моему, если не сравнивать, не достигать, то можно просто подр...ть...

Не сочти за неуважение, но для меня как раз стремление к достижениям в спорте - это сублимация. Тем более, когда так яростно доказывают - что если ты к спортивным результатам не стремишься, то ты тратишь время зря Peace, bro! Просто будь менее категоричен и чуть терпимее.

Я не доказываю ничего и никому. Да, спорт это тоже сублимация, но сублимируются фрустрации, производные амбиций, а не (опять же, по-моему) комплексов. Рано или поздно либо переходят в спорт, либо бросают это дело... Статистика, однако.

И вообще, я настолько толерантен, что трудно представить более толерантного человека!

Кстати, ты ведь ссылаешься на мнение указанных товарищей, а они ведь спортсмены, и не с маленькой буквы...

Да ну, все понятно же. Все эти претензии из серии: "А может быть я будущий чемпион, но у меня нет средсттв. Почему мне не дают показать свой талант?!" были еще на ныне несуществующем форуме на skydiver.com.ua

Привет!

Вот я и предложил поиграть..! Ну ладно, одного часа мало реально, но три часа, если талант, может хватить. Если только талант...

Перефразирую постановку условий: три часа. Если станет HD, предложим 15 часов бесплатно, если нет, то оплата по тарифу!

Но сремление к совершенствованию и соревнования (спорт) это ведь не одно и тоже!

А как без соревнований ты сможешь понять, чего достиг? Васе нравится, Пете и т.д.? Стремление к чему-либо без сравнения с уже достигнутыми результатами - пустая трата времени! Нельзя быть лучше Моледски, если не чемпион Мира!

Х-мм... а насчет "накатить" такой же девиз?))

Это за рамками обсуждения, но стремление к совершенству должно быть во всем!

Я не знаю кто такие Сухарников и Минаев; я о джипах упомянул образно. Всем известно что успех=10% таланта+90% труда. Труд в нашем случае-это прыгать,прыгать,прыгать и прыгать. А так как прыжки у нас не то что платные, а ОЧЕНЬ даже платные, то реализовать свой талант (если он есть) имеют возможность лишь ОЧЕНЬ даже небедные люди. Капитализм в действии.

Если ты не знаешь, кто они такие, что ты вообще здесь делаешь?

А по поводу "плача Ярославны" о деньгах - это говорят те, кто не хочет работать. Кто хочет - ищет способ, кто хочет поп...ть - ищет причину! Известная тысячу лет мудрость.

Давай поиграем: приезжай ко мне в трубу и если ты за один бесплатный час с хорошим тренером будешь летать на голове (ты же талантлив!) я дам тебе еще 10 часов. Если нет - ты оплатишь 10 часов и летать не будешь! Игра, однако... Если ты действительно не понимаешь, как у кого-то что-то не получается, попробуй доказать это в натуре!

?? Тебе нравится плавать в море, океане? Прохватить на порше по автобану? Без подготовки к ЧМ по водным видам спорта или автогонкам это все не имеет смысла?

Не поверишь: не нравится в море, бассейн люблю! И гонками на мотоциклах больше не занимаюсь, потому что невозможно объять необъятное, а просто так, на дилетанском уровне - неинтересно. Можно быть хоть двадцатым, но надо соревноваться и стремиться! Без стремления любая деятельность бессмысленна, ИМХО...

ты не поверишь, людей прыгающих просто для фана, для себя, в разы больше чем упёртых спортсменов

Поверю, да и чего верить - видно же и так! Только это так... как фотографии на iPhone снимать - ни уму, ни сердцу. Это мое мнение, и оно может не совпадать с мнением редакции и вообще не быть правильным.

а) все должны заниматься групповой акробатикой или фрифлаем?;

б) все должны заниматься групповой акробатикой или фрифлаем с целью участвовать в мировых соревнованиях?;

в) с каких это пор умение стабильно падать является признаком уникальности? Я всегда считал что это базовое умение для самой низшей квалификации;

г) разве 2 место-это мало?

Если не заниматься перечисленными видами и не хотеть участвовать в соревнованиях, зачем вообще прыгать? Воздух погреть?

Второе место - это мало. Это очень мало для людей, которые этим спортом живут всю жизнь. Это вообще ничего для ребят, типа Сухарникова, Минаева и пр.

это противовоспалительный. если болеовй синдром не от воспаления, а от больших размеров грыжи - только хуже сделает. Сначала к врачу - потом принимать решение. Может быть там показание к немедленной операции?

Вы не очень понимаете природу боли при межпозвонковой грыже. Промедол не помогает, если что...

Хуже не будет. Показаний к немедленной операции при м/п грыже быть не может, если человек ходит и думает о прыжках. Если не ходит, то надо посмотреть, делать операцию или ограничится курсом диклофенака.

Если у кого-нидь был или есть опыт прыжков с межпозвонковой грыжей в пояснично-крестцовом, поделитесь опытом: продолжили прыгать или пришлось полностью отказаться. Насколько высоки риски ее развития, если поддерживать в хорошей форме мышечный корсет и дополнительно прыгать в корсете, который позволяет гунться.

Как правильно сказано выше, можно прыгать, можно не прыгать.

Прыгать в корсете не очень хорошо, потому что велик риск заработать еще паховую грыжу из-за ослабления мышц пресса. Попробуйте проколоть курс вольтарена (диклофенак). Сходите к врачу, сделайте КТ или МРТ, что даст представление о величине грыжи.

Если нога какая-нибудь не немеет и боль не отдает в ногу, то, в принципе, ничего особо страшного.

Но болеть может сильнее - проколоть вольтарен.

Может ли быть хуже - может!

Делайте упражнения на низ спины, подтягивания, старайтесь не приземляться жестко или на одну ногу. Старайтесь не бегать на приземлении.

В конце-концом каждый сам выбирает себе путь! Удачи!

Наверное это потому, что учатся все без ранцев изначально.

Сразу в ранце учиться нельзя, потому как сначала надо понять вообще как летать в трубе, получить навыки по безопасности. Ранец нужен при специфических тренировках о которых я писал выше. Ранец стесняет движения и понять некоторые обязательные упражнения не представляется возможным.

Другие хотят летать в своих ранцах, да ктож этих других в трубу с ранцем пустит?

Закажите чехлы где-нибудь, заклейте подушки отцепки-запаски и пустят. Но, сразу скажу, что если нет достаточного опыта, то ничего сразу не получится. Для начала нужен стабильный HU,HD, перемещения, транзиты уверенные. Потом можно пробовать в ранце. Иначе весь полет превратится в бесконечное спасение...

Используете чехлы или макеты?

Чехлы на свои ранцы. Макеты есть, но что-то нам не понравились, решили зачехлить свои...

Некоторые летают с макетами ранцев, чем не вариант?

Мало кто летает... Мы тренируем 4VFS только в ранцах. Другие в ранцах летают редко. Но и этого недостаточно: в воздухе HU реально другой, тем более если хочешь летать в группе более 2-х человек. Транзиты несколько иные, разная скорость относительно HD. Много разных особенностей. Летать в ранце в трубе надо обязательно и все равно будут нюансы.

2 часа в месяц(или 30 минут в неделю) совершенно недостаточно?

В принципе, достаточно. Смотря для чего. Если хочешь летать динамическую четверку-недостаточно. Если прыгать HD и хорошо чувствовать себя в воздухе - вполне. Труба не заменит прыжков: вопросы отделения, разбежки, HU в ранце - этого в трубе не натренируешь. Если не заниматься трубными видами (4WD, 2WD) или профессионально 4VFS, а рассматривать трубу как тренажер для оттачивания навыков для прыжков, то 30 минут в неделю - нормально. Желательно летать 30 минут перед выполнением прыжков, чтобы не теряя полученных в трубе навыков перенести сразу на воздух. Ну и потом многое зависит от физической подготовки и личного восприятия... Летайте и все получится!

30 часов и пока нифига не badass

Более-менее понимание приходит после 200 часов. И то, если летать достаточно регулярно. Чтобы идти вперед в среднем надо летать по 30 минут в день в течение года.

Проясните, пожалуйста, ситуацию на сегодняшний день по прыжкам на Петропавловку.

Ну очень хочется! Готов специально за 900 км съездить.

Ничего толком не понятно. Конкретной информации нет. Более того: на перопавловку так просто не допускают, книжек и допусков недостаточно. Если тебя лично не знают, то скорее всего не пустят.

Еще вопросик к Питерцам: на ваших DZ допускают ПЗ-81 с Sypress?

Давно такого никто не использует. Боюсь что вряд ли...

Ещё Ольга Богданова из Питера. Не знаю, прыгает ли она сейчас.

К сожалению, Ольга давно не прыгает...

Сань, спасибо за совет, вроде обхожусь без ЖД, нашли выход, есть специальный трал с поворотной подруливающей тележкой, на него грузится обьект, а после гор сгружается и уже своим ходом.

Я там ездил не раз по этим горам: 100 км - три часа на легковой только. Потом, после Туапсе, конечно, лучше... Ну удачи!

По габаритам (высота) тоже не проходит,но если не будет другого выхода, придется частично разбирать, еще с железкой достаточно дорогой вариант получается и не быстрый

Исходя из некоторого опыта скажу, что железной дорогой получится наиболее быстро и, наверное, не слишком дороже. Разбирать придется слегка по-любому, но там конструкция понятная, как конструктор ЛЕГО. Если везти по дорогам, то возникнет проблема с негабаритным грузом, сопровождением, передвижением только в определенное время и проч. Территориально труба твоя стоит недалеко от станции ж/д, так что доставка и погрузка займет не сильно много времени и денег. Если, условно, сегодня начнешь договариваться с перевозчиками, то через пару недель объект будет в Питере.

Не решаемых задач не бывает, по этому извещаю заинтересованных комрадов, что с задержкой , но ТРУБА В ПИТЕРЕ БУДЕТ!!!

P S Если кто нить имеет опыт доставки НЕГАБАРИТНЫХ ГРУЗОВ из Адлера, с удовольствием пообщаюсь, пишите в личку плиззз

Труба в Питере давно уже есть.

Опыта доставки НЕТ!