Redfox

2 часа назад, Alexey_ сказал:

Выдувает обычно сначала стрингу обычно, а потом медузу. При укладки медузы есть способ когда стринга тянущая ее наружу - сжимает ее в комок и не позволяет ей вытянуться.

Ога.. Эт, наверное, неправильно придумали, что, когда случится факап и выдует стреньгу - медуза должна уйти автоматом. И даже изобретали разные способы упаковки медузы для этого...

Но есть особо упоротые продвинутые перцы, которые советуют - дуга лучше!!! Пусть медуза встанет в распор - будем бороться с последующей расчековкой ранца ... 

1 час назад, _Shura сказал:

А никто не владеет какой нибудь инфой о попытках лечить софтово, типа перешить серийник, дату регламента Cypres 2 ?
Не ?

А нахуа такой цирк то?! 

Сейчас я, б с таких высот трэчку запилил. Выйти после всех под 45 обратным курсом, и посмотреть, далеко ли усвистишь 

UPD: тока у пайлотов не забыть спросить, каким кругом снижаются 

4 часа назад, _nw_ сказал:

А поведай, будь добр, об этом режиме?)

Не носится на полном ходу, а поставить в средний режим, или прижать на 2/3, а можно и больше - на 3/4, и оно уже "излишне летуче" не полетит ... 

36 минут назад, blinkenlights сказал:

Летучесть у них излишняя, летучесть. Не надо на парашюте так далеко летать, это не параплан.

 Ага, ага ... Расскажи про "излишнюю летучесть" тем счастливчегам, которые, при пройопе выброски, или усилении ветра на высоте, на своих мальвах-спектрах, летящие жопой вперёд, начинают искать нелёгкого  парашютного счастья в окрестных лесах, огородах, посёлках ... и т.п.   А  расового неверные магелланы-сафайры, доходят до площадки приземления! 

И эта... если тело НЕ способно лететь под куполом в режиме, который позволяет уменьшить "излишнюю летучесть" (песдец терминология!) то ему, этому телу, нех делать под куполом вообще. "В смысле - совсем" (с)   Под любым, куполом причём.

На Петрике очень не простая площадка, поэтому "героев неба" там нет. "герои" там не выживут 

Заворачивали фигурантов даже с 1000+ прыгов, так что примкнуть на данном этапе не светит.

В 26.04.2017 в 15:52, RBSteed сказал:

Питерцы, кто-нибудь может прояснить, что сейчас с прыжками на Петропавловку? Не прикрыли окончательно? И если все-таки еще случаются, то кто занимается их организацией?

С какой целью интересуетесь? о_О

У французов, по канонам, стреньга выходит снизу из под верхнего (последнего) клапана и после зачековки, вниз и уходит. Клапан, после открытия, остаётся в убранном состоянии. Шпилька на зачековке - грустная. Какие будут идеи? 

И, кста, по поводу: "Единыжды,  на всю свою длинную парашютную жизнь " 

Ага, щас! 

  каждый год будешь заносить в ФПС - иначе корочка РЕЗКО становится недействительной!

45 минут назад, Вернер сказал:

Сдал экзамены, выпущен - получи лицензию. Единыжды, на всю свою длинную парашютную жизнь. Как с водительским удостоверением - что бы любой мент РП на любой дропзоне не мог докопаться до документов. И не только на территории России. По единому стандарту для всех.

Пример - эпик фэйл  

В правах на авто - категория конкретно и однозначно указывает, какой тип транспорта может педалировать владелец.

В дипломе кулинарного техникума сертификате ФПС - никакой конкретики нет. Только зашифрованное имя экзаменатора внезапно ставшего честным прошедшего перетестирование. И никто на незнакомой ДЗ понять из этих корочек не сможет ничего, "от слова совсем" (с). Что, кстати, выше и писалось. Это просто ЕЩЁ ОДНА небесплатная бумажка в довесок к существующему пакету документов..

1 час назад, Павлунтий сказал:

З-6п вовсю шьются в Иваново

Вот интересно, кому ОНО нада?! С её смешным ресурсом в 12 лет...

26 минут назад, lexa сказал:

Меня вот куда больше удивляет почему люди их покупают до сих пор.

Зодиак всеми силами показывает - мы НЕ ХОТИМ работать на гражданском рынке. Это хлопотно, неприбыльно, и вообще гемор.

Выполнение бюллетеня 240 техн, или запчасти на атомы - как пример.

 

Дык, Техны летают хорошо, даже загруженные под 2 

А то что свалили с рынка - жаль 

7 минут назад, Ниязов Вадим сказал:

Еще раз, ФПС выдавала Сертификаты 20 лет, система устарела. Принято решение изменить систему. Никто ничего не требует, а рекомендует использовать данную систему. Что показывать при регистрации на дз решает сама дз, какие документы смотреть решает сама дз, разрешать или не разрешать решает сама дз. Мы рекомендуем не пускать допустим без С с камерой, дз сама решит пускать или не пускать и так далее. 

Всё понятно, спс за ответ.

12 минуты назад, Ниязов Вадим сказал:

Вы поймите, ключевое не текст, не картинки, задача одна - привязать категорию к экзаменатору и вести учёт тех кому выдали категорию и кто её подтверждал

  Ув. Вадим! Я правильно??? понимаю, что:

- при оформлении на незнакомой ФПС ДЗ (для любителей доипаться до слов читать текст, в суть не вникать - не в собственности ФПС, а работающая по требованиям ФПС) сертификат НИКАКОЙ новой информации о владельце не несёт, за исключением возможности установить по ID, связавшись с единой базой, ФИО выдавшего экзаменатора.

- для понимания квалификации среднестатического массового владельца сертификата, необходимо как и было всегда до этого читать логбук, смотреть историю перехода с купола на купол, полученные по годам допуски, выполненные упражнения и т.п и т.д.

 В чём тогда универсальность-то этой новой системы?! Если при допуске к прыжкам - всё осталось как и было раньше.

Узнать, какой переаттестованный заново экзаменатор категорию выдал-подтвердил? А навыки конкретного скайдайвера при непосредственном общении с его экзаменатором узнавать, "на кого" там вышеупомянутый спортсмен квалифицировался?

7 минут назад, Ниязов Вадим сказал:

Минимум покажет категория, остальное дело руководства. Но если он с категорией А загрузит купол до 2.0 допустим, то думаю его накажут (если успеют) 

Варианты Дарвина не берём - тут и без категории будет видно.

Стандартный: 1000 прыжков за пять лет, сертификат D. Как узнать "чего достоин" глядя исключительно в сертификат?!

15 минут назад, Ниязов Вадим сказал:

В деленде или Дубае не протягивается, в ДОСААФе протягивается

  Имеется в виду, как вариант: ДЗ местная, но не в ДОСААФ коалиции,а частная, работает по рекомендациям ФПС, требует обязательное членство; приехал фигурант - протягивает сертификат, как РП узнать, что умеет молодой-горячий спортсмЭн и в какой дисциплине?

6 минут назад, Ниязов Вадим сказал:

Сертификат не расписывает дисциплины нигде в мире, это показатель минимального уровня подготовки имея который ты можешь приступить к чему то ещё. Но это уже писали и в требованиях все отражено. 

Т. е. получается, что даже для действующих членов ФПС, всё та же старая, добрая, с проставленными допусками  парашютная книжка - во второй руке протягивается, при прописке на ДЗ, вместе с сертификатом? 

5 часов назад, Paha сказал:

Товарищ похвалился новым удостоверением

  И просто вопрос, в порядке расширения кругозора, если не затруднит ответить, причастных к выдаче Сертификатов:

Это полный скан удостоверения? И если да, то как по нему можно понять, какие конкретно дисциплины и на каком уровне можно прыгать данному владельцу?

ЕМНИП, было обещано, что: "показал сертификат - и вопросы, по твоей квалификации отпали"

4 минуты назад, _Shura сказал:

 По мне -так эмблема вполне норм, зря ты уж так.

1. Круглый купол - это символично , как логотип парашюта.
2. Круглый купол - это история спорта , связь поколений.
3. ВДВ для многих из нас - не пустой звук.
   
    

  Выше отметил уже, что удивила нелогичность (в ВДВ это и история, и традиция, и связь поколений, т.е. - уместо) А тут - могли бы логотип в виде заэллиптированного косача, или что-то подобное, передовое там...

Но это всё рюшечки, от которых и ни горячо и ни холодно.

  А вот отношение ...   Кто-то по быстрому набарабанил макет, не проверяя; отпечатали (надеюсь не на принтере хоть, ибо вживую не видел) и даже не посмотрели, что получилось; начальник походя, не читая подписал ... (интересно, финансовые документы тоже так же, или таки не  )

  А результат всего, не побоюсь этого слова рукожопого блядства процесса преподносится:   "Будем мы теперь жить по-новому, по-передовому" и т.п.

И... если это фсё не фейк, конечно  то получается, что Ваш ответственный товарищ А.А. Барабаш просто подписывает бумаги ДАЖЕ такого уровня, как Сертификат вообще их не читая. Н-да... что там у вас было про:  "теперь каждый экзаменатор несёт личную ответственность" 

4 часа назад, Paha сказал:

Товарищ похвалился новым удостоверением

  Улыбнуло    Федерация, которая постоянно напоминает и декларирует, что она за самое-самое прогрессивное, новое, передовое в качестве своего товарного знака эмблемы выбрала круглый парашют в стиле "за ВДВ и никто, кроме нас", который имеет отношение к спорту, ещё меньшее (а вернее - совсем никакое) чем мы - фанжамперы выходного дня! 

  А вот о грустном ... (это уже посерьёзнее)   Товарищи члены Правления ФПС, если ваша организация не способна Асилить два абзаца текста без грамматических ошибок в ОФИЦИАЛЬНОМ документе, то ...     Закрадываются оч. обоснованные сомнения в ваших способностях довести это всё до ума, и до работоспособного состояния ... 

8 минут назад, k38 сказал:

Уважаемые друзья фан-джамперы! Прыжки с парашютом никак не регламентируются федеральными законами РФ. Все спортивные аэродромы России принадлежат либо ДОСААФу, либо частным лицам. ДОСААФовские аэродромы работают по своим собственным документам. Каждый неДОССААФовский  аэродром устанавливает СВОИ правила выполнения прыжков у себя. ФПСных аэродромов НЕ СУЩЕСТВУЕТ. Если вы не спортсмены и не собираетесь прыгать за границей, где требуют лицензию FAI, вы можете как и раньше прыгать ради своего удовольствия в России без всяких  сертификатов, категорий и лицензий, если это не пропишет в своих правилах хозяин аэродрома, на котором вы собираетесь прыгать. ДОСААФ - слишком инертная махина, и в ближайшее время не сможет прописать в своих руководящих документах обязательное требование наличия ФПСного удостоверения. Но даже если они это сделают - вы можете так же как и в случае с ВЛК подать в суд, и это правило отменят. В случае с частными аэродромами - их становится всё больше на территории РФ, и, однозначно, всегда будут существовать такие, где никто с вас требовать это удостоверение не будет! Прыгайте, и не переживайте, принудительно заставить выкладывать 12 тысяч за ненужную вам бумажку никто не сможет. Все эти усилия ФПС направлены только на облегчение жизни тем, кому эти документы нужны. И большое им за это спасибо.

  Замечательные слова! Мы их обязательно запомним!

Потому как, в наших реалиях,пройдёт всего лишь пара-тройка лет, дискуссия эта уже забудется всеми, и останется в архиве форума... А вот необязательное удостоверение от общественной организации, вдруг внезапно понадобится не только на топовых примосковских зонах, но и (о чудо!) ни стого ни с сего даже в неповоротливом ДОСААФе  , и - далее по списку.  И за исключением пары "ЧОрных ДЗ" везде потребуется с придыханием Категория(и вангую - уже совершенно по другим, отличным от стартовых, расценкам) И всё это, благодаря лишь нескольким романтикам от парашютного спорта ... 

47 минут назад, Ниязов Вадим сказал:

В общем конкретный вопрос по теме давайте или лучше предложения какие

Предложения - пожалста. Если прям хочется осчастливить всех, хочется что-то сделать и организовать какой-нить онлайн каталог причастных к парашютным прыгам - создайте Единую базу риггеров по России. Чтобы не приходилось тем, кто катается по разным ДЗ, доказывать, что ПЗ уложенная укладчиком в своём аэроклубе, имеет свойство открываться и за пределами своего региона. И сомневающиеся будут посрамлены, открыв за пару мин список на смартфоне. И будут вам благодарны многая поколения скудайверов!

7 минут назад, Ниязов Вадим сказал:

Я не очень умею тролить тролей, но я не понимаю, что плохого в том, что человек предположил, что в России когда то правила прыжков станут такими как во всем мире? Он верит в светлое будущее, мечтает, переживает за настоящее. В общем конкретный вопрос по теме давайте или лучше предложения какие. 

  А тут никого и не тролят! По крайней мере с моей стороны!  Человек, имеющий непосредственное отношение к принятию решений в вашей организации, заявил вначале, что хотим мы того или нет, но насильно нас всех и спортсменов и не, таки осчастливят ФПСом. (потом правда, стал требовать свою цитату - вот я ему и подкинул)

Это прекрасно, конечно, что он верит в светлое будущее (за наш счёт, получается...)   но, вот, обсуждая, эту тему в течение уже не одной недели, и не с одним или двумя, а гораздо большим кол-вом "небоныров выходного дня" - вынес практически всеобщее однозначное суждение, и рискну его тут отписать, от лица причастных, т.к. некоторые на этом форуме даже и незареганы.

Мы - НЕ! спортсмены. Нам НЕ нужна лишняя бумажка, в дополнение, к уже существующей пачке для получения доступа к фан-прыгам, которая к тому же стоит не "сто рублей в год". Хотите окучивать своих спортсменов - вэлкам! Пусть они оплачивают из своих взносов выезд 10 перцев на соревнования раз в год, если им это нравится (поскольку, пока все остальные заявленные ништяки - где то under construction, и в обозримом будущем не появятся (если появятся вообще) )

Хотите сделать весь парашютный мир счастливым - ОК! Сделайте продукт, докажите его нужность и полезность, и только ПОТОМ УЖЕ попросите за него денег. Пока всё получается - с точностью в обратном порядке...

8 минут назад, Uragan сказал:

 

Интересно, что же всё-таки перетянет лицензии или бабло? И думается, весь опыт прожитых лет говорит, что бабло потяжелее окажется 

   Вангую, что, увы, пастухи  Члены правления ФПС и представители руководства прогрессивных ДЗ перетрут на очередной закрытой комисси, установят сумму откатных для заинтересованных лиц, и их подопечные рядовые небоныры будут заносить и в ФПС и на ДЗ.

Готов принять в дар бутылку ДжекаНашегоДэниэлса если когда окажусь прав...