Redfox

знаю лично только Redfox, уебан пользуется французкой техникой. у меня все.

Не полностью! Ещё NZ.

Сергея знаю лично. Эксперт с большой буквы. Попрошу уважительнее относится к его опыту.

Redfox, Вас лично не знаю. Профиль у Вас неинформативен. Представьтесь, поведайте миру чем Вы "экспертнее" Асташова

Жду ответа.

Из того, что читал на форуме, опыт Сергея в парашютном спорте представляю. Но, разговор в теме идёт про конкретный сабж. И здесь, просто "опыта в прыгах и спорте в таких-то дисциплинах n-лет" не достаточно, ИМХО!

А я и не позиционирую себя как "эксперт по AAD" и НИГДЕ об этом не писал. Я задал вполне конкретный вопрос, и хотел бы получить на него аргументированный желательно ответ. Свои аргументы, как пользователь с "почти десятилетним" стажем конкурентного девайса могу привести.

Но не в форме: "я сказал луше - и фсё"!

PS. С Сергеем продолжаем в личке

Уппс туда же ответил...

В личку ответил.

Слив зачтён...

"Эксперта с двухлетним стажем" больше не беспокоим. Его аргументированное ценное мнение понято. Удачи в советах в других темах, их тут ещё много...

Соотношение цена-качество.

Поставил в ранец и забыл.

Два года с ним прыгал.Удобно.

Хе-хе,ну давай...

Ты что из приборов видел в работе?

Взял чипсы,жду

"соотношение цена-качество" - ахренеть! Как будто колбасу рекламируем... А можно раскрыть это соотношение применительно к AAD?! (я бы ещё понял "цена-заявленный срок службы", но это?.. ) А у конкурентов качество в каком месте не соответствует эталону? Конкретно - интересует Сайп-2

"поставил в ранец и два года прыгал" У меня ассоциируется: "купил парашют - и два года прыгал! Лучший в мире! Остальные УГ"

Мне одному смешно от такой экспертной оценки?! о_О

А может перед чипсами сначала на вопрос ответим, над которым "хе-хе", а уже потом свои станем задавать? А то как то невежливо получается со стороны "эксперта с двухлетним стажем использования девайса" ... (не хочется упоминать в этом контексте байку про персонажа известной национальности)

Redfox, если не секрет, через кого делали регламент? И сколько по деньгам получилось?

Через официального дилера - Дениса Барыгина. 210 Евров.

Мне мой Марс нравится ценой и безгеморойностью эксплуатации. На наших производственных "Дельфинах" в РПСБ стоят сайперсы, так кагда приходит время регламента -- гемор примерно на полгода

Сдавал в ноябре Сайп на регламент - вернулся через три недели Что я делаю не так (с)

lexa, а упоротого ничего же не остановит!

Смысл посыла был: "а накуя парашютисту-физкультурнику обязательная ВЛК?" Ответ вроде бы очевиден и вроде бы на эту тему уже все отписались и почти все согласились...

Но не тут то было!!! Находится светоч истины с "честнымнекупленым ВЛЭК" - и начинает приводить душераздирающие примеры с прединфарктным состоянием, начав почему-то с... ТМ!! (херасе, логика) На попытки оппонентов вернуться собсно к предмету обсуждения, продолжает долбить, как дятел, этим своим единственным, якобы реальным, кейсом, типа а "что бы было, если бы не ВЛЭК?"

Потом правда мелкими буковками признаётся: "Я не знаю насчёт тм , хорошо если не убрали" (пост #153)

Епт... Так если ты, блят, не знаешь - хули ты долбишь то через предложение одно и то же?!

Когда, наконец, написали: "Уймись! Проходят" В ход пошли "авиационные специалисты", водители автобусов, пелоты, у которых за спиной- ого-го ... Остались в запасе ещё космонавты и водолазы-глубоководники...

Каким боком они к шарапутистам выходного дня относятся - а хер его знает! Знает только автор посыла с его логическим мышлением.

Дальше вроде бы уже я, и не только я, намекнули: ВЛЭК не = ВЛК. И проходятся они по разному... Особенно в наших реалиях. Следовательно и результат прохождения будет разный. Но, свидетель СектычестныхВЛЭК почему то не может прочитать слово с другой буквой (или не в состоянии понять смысл прочитанного) - и продолжает постить простыни уже с разбором АВИАЦИОННЫХ происшествий...

Риторический вопрос: "А как, вообще, человек, с таким строением головного мозга, и с таким зрением, ЧЕСТНО проходит не то что ВЛК, а даже <b>ВЛЭК<\b>

Redfox, ты ваще иди у хранцузов своих FXC покупай

Я фсё французкое, что хотел - уже купил! Ещё по курсу 40 за вялого. OFF!!

Хочу вот ультимативное мнение от "эксперта" (по его словам, им не торгующего) понять: ЧЕМ же так невообразимо лучше конкурентов, сабжевый девайс?!! И что, уже таки пора всем свои Сайпресы-Выжилы за копейки в регионы партизанам сливать? ...

Нужно ехать или нужно шашечки

Сравни с конкурентами.

Я был у чехов.

Заподозрить меня в финансовой протекции нельзя-я не продаю м2.

Лучший прибор на сегодня.

И?! Чё там у конкурентов? Тоже в пакетике?

А "Лучший прибор на сегодня" - перл дня! Прямо таки без шансов конкурентам... Лучший по сравнению с чем?! С ППКу? Количеством сэйвов уже догнал и перегнал Cyprus?

Моя святая вера состоит в том , что на моей медицинской комиссии за несколько лет диагностированы около 20 онкологических заболеваний ранней стадии . Каждый из них жив . Если из половины всех медицинских комиссий хотя бы половина будет пройдена честно и из этих прошедших хотя бы 5% что-то узнает о своём здоровье ( в том числе не будут допущены к прыжкам/полётам/вождению троллейбуса ) , то функция этой процедуры себя оправдывает . А у вас одни эмоции

Тут вроде Хирург уже ответил: на какой процент, а самое главное - какой из этого следует подход! Но, желающие могут и дальше мечтать...

Феерическую картину: когда "половина честно-проходящих" вдруг завалит докторов жалобами на свои недомогания (интересно, а что они получат тогда в результирующей части заключения? Неужели их всех допустят после этого до прыжков?! ) хотелось бы посмотреть

И да, я ни слова не написал про ВЛЭК вообще-то. Я вроде за ВЛК говорил... Или для верующих нет разницы?? о_О

Покупка страховки тоже.

ЕМНИП, а никто никогда такого и не утверждал! ВЛК не поможет ни до уборки, ни после, в отличие от страховки, которая сработает в случае факапа.

Первый в том , что отсутствие медицинской комиссии никакого положительного влияния на безопасность не оказывае

Ровно так же, как и её прохождение - на безопасность НЕ ПОВЛИЯЕТ вообще НИКАК! Здесь уже за много лет, кажется все, кроме пары-тройки самых упоротых согласились с этим, приводя многие-многие примеры.

Раньше сам и покупал ВЛК, и проходил её в честную - в зависимости от наличия времени, желания, и денех... Благо теперь можно забить на эту куйню, и сделать нормальную страховку, с хорошим покрытием.

Причём на резонный вопрос адептам нашей распрекрасной медицины: а чем поможет честная ВЛК (в отличие от страховки) в результате влёта в планету различной степени тяжести? - Ни разу не было ответа!!

Но святая вера, сцуко, что вот прошёл - и здоров! Она похоже у некоторых наивных (до сих пор верящих в наше бесплатно-платное медобслуживание) просто неубиваема!

Там загрузка реальнее 1.2, а не 1.4 (как в сообщении) была, при ста прыжках.

Да хоть 0.9! "Главное - результат!" (с) )) Фигурант же прошёл всех "отстраняльщиков", был "выровнен по правилам", стал "парашютистом разумным". В финале процесса - намотал себя на столб в стандартной ситуации. Хде же профит?!

А при чем здесь состояние температуры за бортом и возможное ее воздействие на девайс?

на столько прохладно, что не было большой разницы с упоминаемыми -26?

При том, что в машине тоже было холодно в течение 1.5-2х часов. Насколько - х.з. Для обсуждаемого девайса, видимо хватило!

Redfox, в визо 2 последовательных li-on батарейки - напряжение 3-4.2В - соответственно последовательно 6-8.4, а система работает от 3В - соответственно даже если на морозе напряжение батареек проседает - этого все равно достаточно для функционирования системы, в скайпоинте одна банка аккумулятора - соответственно на морозе если чуть разряжен - напряжение просаживается и отключается

Т.е., как понимаю: имеется два девайса СОВЕРШЕННО одинакового назначения. На одном, инженеры решили проблему питания по одной схеме - и получили профит!

На другом, по другой схеме - и оно отказало. Причем хочу заметить - ехали в совершенно одинаковых условиях (даже парашютные сумки одного производителя )

Денег накопить! А если деньги не вопрос - то лучше в трубу ездить - намного эффективнее! А потом летом и домашние тебя 4 месяца не трогают, и прыгаешь в комфорте.

Аргументы поняты. Вот только одна пичаль: Трубы для пилотирования ещё не придумали!!! Так что, такой вариант не подходит - приходится выхватывать всё, что есть по погоде.

Так и не понял во всём этом флуде у кого что замёрзло :-)

Скайпоинт тестировал лично при -26 на земле, ну а на 4к фиг его знает скока было, но явно холоднее, никаких проблем не было.

Так написали уже! Ехал в машине, приехал, достали и ... Упс!!! Viso, который ехал в той же машине - ноу проблем! Температура на улице была -26С, в машине - х.з. но прохладно )

O_o? "Без проблем" ты 90 должен открутить на куполе, на котором летаешь, безо всякого будильника.

На своём мешке: просто 90 на ПСК, с вывешиванием, разгоном и прочими плюшками - без какого либо будильника вооще.

90 на ПСК с выходом впритирку над землёй и на макс дальность )) без чего-то, что кажет с погрешностью не более 5м - уже не...

Сорри, за офф.

Viso, который ехал в той же машине, и в тех же условиях - отработал на отлично! Есть повод задуматься...

у меня и нептун3 замерзал, причём не особо холодно было, типа -15 на земле. Наш сезон - это лето, если летом всё ок, то и пофиг. Для зимних прыжков берите будильник и будет всё ок, какие проблемы)

Хотя бы девяносто, на хорошо загруженном эллипсе, на снег, по будильнику открутишь без проблем?!! о_О

Это конечно не может считаться пилотированием потому, что парашют Спектр и загрузка 1.3, а мы все знаем, что пилотировать можно только эллипс с загрузкой начиная с 1.7, но я бы хотел вот так научиться.

А ничего, что видео к Спектру не имеет никакого отношения?... о_О

Слайд, слайд... Укладка - 70% успеха в мягком и ровном раскрытии!

Т.е. если поставить, к примеру, на мелкую Катану слайдер от Кросса - то все проблемы решатся правильной укладкой?! о_О

Свуп-концы с антитвистами:

Ёпрст! А хде собстно Свуп-мод на этих "свуп-концах с антитвистами" ??

Потому что разгон происходит на земле, а не в воздухе.

В случае "купол в небе" без разницы с какой скоростью воздух перемещается относительно земли, есть разница (для ПС) с какой скоростью купол перемещается в этом воздухе.

Страницей ранее выкладываль три ссылки, перечитай 3ю, мож там понятнее описано...