соло

Ага.

Гельвеноровская Фка, по их артикулу LCN0065 F01 PZ.

Вес 40 гр\м.кв плюс-минус 2 гр. Это 38 - 42 гр.\м.кв.

Разница 10% Т.е купол или 240 или 264.

не знаток, но кмк, ткань из одного рулона вряд ли будет отличаться в разных местах на 10 процентов.

скорее речь идет о разных рулонах, в разное время сделанных, не?

на самом деле это так, художественные изыски.

производители по идее должны пользоваться какими-нибудь автокадами при проектировании и не иметь никаких проблем с точным подсчетом площади любой детали

скорее проблемы с тем, что считать площадью - верхняя / нижняя оболочки, площадь поверхности или проецируемая и т.д. тот же гемор, что и с укладочным объемом - цифры от разных производителей сравнивать бессмысленно

Может есть еще варианты?

можно не мудрствуя лукаво просто взвесить материал после раскроя и поделить на вес одного квадратного фута.

Кстати, заряжать гоупро каждый прыжковый день, иногда и не по одному разу, почему-то никого не парит.

конечно парит. еще и как. просто альтернативы нет. будь на рынке другая камера с похожими характеристиками, но в 10 раз дольше играющей батарейкой, я бы в сторону гопрохи даже не смотрел

А вот на тему того чтобы именно в этом девайсе были батарейки, то если оно акум выжирает за 3 выходных, то батареек там с таким потреблением или на сезон не хватит или надо будет 3-4 штуки. Нафик надо хрен с ним пусть акум. размеры лучше поменьше даже ценой одной цифры в принципе ок.

можете считать что я зажрался, но имхо батарейки должно хватать, как и у остальных высотников - на пару лет. в худшем случае - на сезон с запасом. причем сигналить о том что батарейка скоро сдохнет он должен минимум за месяц.

я привык к тому, что высотник на ДЗ надо просто включить и он работает безо всяких танцев с бубном. ну максимум в начале сезона, когда перепроверяешь всю снарягу, надо поменять батарейку. это де-факто стандарт, и если новый высотник ему не соответствует, я лично покупать не буду.

Когда моя оптима через полтора года работы начала пищать «хозяин, поменяй батаррейку», я решил просто из спортивного интереса дождаться, когда же она окончательно сядет.

Наверное пол сезона эта сука трепала мне нервы и пищала, но работала. В конце концов я сдался и поменял ее. Так что имхается мне, что твоя проблема с севшей батарейкой надумана.

А вот с часами суунто, в которых надо заряжать аккум, я пару раз попадал с тем, что забыл это сделать, и в конце концов просто перестал их использовать.

Касательно типа батареек – мне кажется, что лучше использовать такие же, как в других высотниках. Если на ДЗ есть киоск, в котором продаются батарейки от распространенной визы, то у тебя никогда не будет проблем. А бегать по каким-то ларькам, искать себе батарейки в высотник с целью сэкогомить 1-2 бакса за 2 года – данунах...

Это все, разумеется, мой личный взгляд на вещи, высказанный исключительно с целью помочь производителю в маркетинговых исследованиях.

ребят, такой совет: хотите много продавать - подумайте и обосновано сформулируйте, чем ваш высотник отличается от других и в чем совпадает. если вы просто продублируете нептун или визу, большой аудитории вам не видать. все равно все будут покупать нептун и визу.

тут звучали идеи - прочный и простой как угол дома цифровой высотомер. если к этому добавить "недорогой" - то, как по мне, отличная незанятая ниша на рынке. лично я таких взял бы себе без разговоров сразу 2. мне логбук, скорость и другие навороты нах не нужны. нужно чтобы под любым углом он не бликовал и хорошо читались цифры, переживал всякие удары на отделении и купание. все... (это было по поводу отличия от других)

в чем он должен быть похож на визу/нептун

- становиться в стандартные кармашки (перчатки, шлемы уже давно заточены под габариты визо и нептуна )

- использовать похожие батарейки ( батарейку в визе меняю 1 раз в 2 года. нафига мне тот гемор с аккумулятором? )

- использовать похожие кнопки и принципы управления.

TearDrop шьет Thomas Sports, a Next шьет Paratec.

А ты поинтересуйся что именно паратеки шьют.

Ранцы они получают готовыми и только свою подвесную на них ставят

У нас на ДЗ парочка таких прыгала (относительно новых), и я даже пару раз паковал туда запаску.

Специально не разбирался, но у меня такое впечатление что ранцы для тирдропов и некстов шьет одна и та же фирма. материалы, конструкция клапанов - все один в один, разница только в открытой медузе, ну и как следствие - шпильке на задней стенке

отзывы владельцев были так себе - не то, чтобы что-то глобально плохо, но куча нареканий по мелочам.

Чекуй только одну клеванту. Взлета не будет конечно, но раскрутит знатно.

не не. я хочу купол-вертолет, а не скайдайвер-вертолет.

в предложенном тобой варианте меня, боюсь, вырвет...

Хочу купол-вертолет. Чтобы взлет / посадка могли быть вертикальными, но когда приспичит можно и акро замутить.

Хотелось бы развить идею stiner_rd по изменяемой геометрии. Кроме изменения формы, нужно также реализовать изменение размера.

мы точно о парашюте говорим?

мне идея редактора понравилась. 10ти секционный ПД оптимум с косыми нервюрами это клево. я бы еще из угле-волокна его шил, чтобы попрочнее...

Если вводить основной "пониже", то возникает неиллюзрная перспектива двойного открытия.

ээээ

это же насколько ниже надо открывать чтобы в зону сайпа залезть?

а зачем пониже открываться? тандемы обычно в конце захода идут. там еще на ДЗ вернуться надо если у тебя на 450 еще раскрытие не закончилось, с возвратом на ДЗ стопудово проблемы будут.

как по мне, если спешишь, надежнее сначала дойти, потом просто свинтиться

соло, да, естественно все подобные случаи только этим не перекрыть (хотя можно и ещё что-то доработать). Вероятности низкие даже если добавить "кто-то вечером перестраховался перевключил", но там и так в целом риски из-за которых эти 14 часов придумали сами по себе из области почти невероятного хоть иногда и бывало разное.

очень грубые прикидки

сайпрес по всему миру спасает в среднем 15 раз в год, при этом суммарное количество прыжков в год - десятки (может сотня миллионов). ну пусть будет 15

15 / 15000000 = 0.000001

сколько за год конкретный прибор будет включен вечером так, чтоб еще застать утренние прыжки? ну пусть 2 раза и пусть эта ДЗ прыгает 100 дней в году

2 / 100 = 0.02

сколько раз ты утром забудешь проверить прибор ну пусть каждый 10й раз

0.1

вероятность, что прибор выключится когда система уже одета - примерно 50% - одинаковое время на укладке и в воздухе

0.5

итого 1 / ( 15/15000000 * 0.02 * 0.1 * 0.5 * 15000000 ) = 66

другими словами ты собираешься бороть событие которое наступает во всем мире примерно 1 раз в 66 лет.

согласен, прикидки очень грубые, во многом высосаны из пальца, не учтен фактор белых ночей, но цифра все равно будет примерно этго порядка

Это решает проблему как минимум арендных/клубовских систем (которые никуда с ДЗ не ездят).

так ли уж значима проблема?

случаев, как с белыми ночами в питере, когда световой день длится дольше 14ти часов, раз-два и обчелся.

остальные проблемы связаны с включением поздно вечером. чтобы действительно возникла проблема на это должны наложится все следующие совпадения

- прощелкали утреннюю проверку прибора

- прибор вырубился по таймеру, когда система на тебе, а не в укладке

- наступил случай, когда требуется срабатывание прибора

интуитивно кажется, что вероятность всех этих совпадений стремится к нулю.

есть ли смысл в дополнительном контроле, который адресует проблему, никогда не наступающую

Twilight_Sun, понимаешь, идея может и не плохая, но она не адресует все проблемы, связанные с включением выключением

например если ты (ну или твой друг) включил прибор всего лишь пару часов назад, но на другой ДЗ, которая находится на 300 метров выше или ниже, то прыгать с ним тоже нельзя.

Еще можно торопиться в следующий подъем

и по этой причине повисать пониже с риском не дойти?

чтобы прощелкать самовыключение нужно стечение совершенно дурацких обстоятельств

во-первых включить прибор на вечерней зорьке

во-вторых забить на его проверку утром

если человек на прибор не смотрит, индикация слабо поможет.

Я ТМ, обсуждать ничего не собираюсь, но если есть выводы, имеющие отношение к безопасности, я хотел бы их знать.

К кому можно обратиться?

где произошло?

уже даже параплан спокойно в камеру пихают и прыгают терминал с ним

можно подробнее? какой параплан? кто пихает? где на это можно посмотреть?

там какгбе не только в форме крыла проблема. стропы уйдут нах, крыло порвется.

чет в прайслисте ее не видно.

UPD: опаньки - появилась в прайслисте: 3'200 с коллапсируемым слайдером. РДС слайдер сам по себе 355. Коллапсируемый - 120. Надо полагать полная цена с РДСным слайдером будет 3'435

они не могут. не их изобретение

у нас уже один мираж с мардом в заказе. приедет - посмотрим

Не, ну подымать и стартовать я умею, и чета типа часа - другого налета есть.

хорошо тебе. я пару лет летаю и до сих пор не могу сказать что без проблем в любой ситуации подниму и стартую

передний - задний старт, сильный-слабый-боковой ветер, поднимаешь на склоне или за переломом, и т.д.

я просто хочу сказать (не тебе, а тому, кто предлагает сразу начать с СИВа) что СИВ дело хорошее, но на обычных курсах тоже есть чему учиться. одной храбрости мало.

С твоим опытом бейса можно/нужно сразу с него начинать.

вообще то начинают обычно с граунд-контрола и умения стартовать. не представляю, каким образом тут бейс поможет

Если по швейцарии то в альпах могу посоветовать chilloutparagliding.com

Хорошие инструкторы, краивое место, достойная инфраструктура. На родной горке наверх возят специально обученным автобусом. В другмх местах, например first , есть канатки.

Школа с одним летательным местом это утопия. От погоды многое зависит