Крупное телосложение, большой рост/вес - как прыгать?

[Máj0ř Șķÿ 1456]

Как сам поясняет, нашел в поле кочку, оступился. Нарушений со стороны аэроклуба не наблюдается в данном случае.

Два взлёта, две кочки, два перелома - всё сходится Ватсон!

А по поводу прибора - сильно вы ошибаетесь, молодой человек! Сам лично проверял, все в порядке было, на месте!

Ну вот и про "обманул" теперь понятно. В крайнем случае - зрение проверь на всякий случай.

И на будущее смотри внимательнее!

Кстати, ваши шансы сильно понизились, вслед за рейтингом.

Флаг в руки, барабан на шею и электричку навстречу!

Уж чей бы рейтинг мычал...

Прыгать в компании с тобой - только карму себе портить.

[Máj0ř Șķÿ 1456]

Шарадкин же тебе рассказал как можно мне прыжки зарубить. И я уверен ты пойдёшь этим путём, т.к. слово данное тобой ничего не стоит.

Либо сделаешь это чужими руками - например нач. аэроклуба.

Поэтому и написал "с моей стороны запретов не будет". Сразу стало понятно, что партия пойдёт к цели другим путём.

[Máj0ř Șķÿ 1456]

Что являтся всего-лишь грубым нарушением производителя, а не разрешающим перегруз фактом

никто и не говорит что это является разрешением

кинь ссылку плиз на документ, по которому они обязаны были указать макс. вес

Задница же организатора прыжков остается вполне доступной для исследований прокуратурой.

Она доступна регулярно!

В прошлом году например я прыгал на этой системе на показуху с флагом.

Полётный вес был = мой собственный 125 + система 12 + прибор ППК-У + флаг с грузом и ранцем.

В итоге полётный вес был тоже запредельный если судить по РЭ.

[lexa 1226]

никто и не говорит что это является разрешениемsmile.gif

кинь ссылку плиз на документ, по которому они обязаны были указать макс. вес

Если ты посмотришь на той-же лейбе, снизу слева - там написано что-то про "соответствие TSO".

Так вот этот стандарт прямо предписывает указывать веса и скорости.

Но даже в тех странах где указание на лейбе не требуется (ну например как в СССР) в любом случае веса и скорости должны быть указаны в ТТХ\РЭ системы

[a.k. 1365]

Но даже в тех странах где указание на лейбе не требуется (ну например как в СССР) в любом случае веса и скорости должны быть указаны в ТТХ\РЭ системы

Ранец «Кентавр» выпускается в 3-х модификациях:

«Кентавр» с полетной массой до 135 кг;

«Кентавр-М» с полетной массой до 160 кг;

«Кентавр-Т» с полетной массой до 150 кг;

[Сергей Асташов 611]

Хватит ругаться.

Все несложно.

Прислал человек запрос,в компании взяли подвеску и парашютик,дёрнули на специальной приспособе с нужным усилием,прикинули допуски,отписали заключение.

Что кается размеров.Имею около 150 прыгов с ЗП от 100 до 170 размеров,уложенными в контейнер ОП.Разницы на терминальной скорости нет.Быстро,но не больно.ОП дерутся,иногда,сильнее.Приземлять семисекционник купол с загрузкой 2,15 ...Не совсем приятно.До 1,8 вполне,если поляна чистая,без припятствий и есть высота купол попробовать на определение свала.