О государственном регулировании риггерства

[Roksana 20]

Отвечаю - из 15 выпускников мастерскую не собирался строить не один.

Целевая задача - качественная укладка\обслуживание парашютной техники, не требующей ремонта.

lexa, а были среди твоих выпускников известные личности, которые теоретически могли бы потянуть такой проект?

Прежде чем о собственном лофте задумываться, сначала надо стать известным и признанным риггером, с сертификатом заграничным и опытом работы за границей (желательно). Это мое мнение, если я не права поправьте .

Одних курсов маловато. Такой малоизвестный сертифицированный энтузиаст при всем желании мастерскую не окупит.

[lexa 1226]

Я вообще сомневаюсь, что в этот бизнес можно прийти, вот где-то много-много поучится, а потом рааааз - и мега-риггер, лофт себе строит.

Все очень сильно завязано на опыте, на ощущениях руками, на навыках, на истории.

Насколько я знаю (да и сам так рос): научился укладывать, поработал, стропы начал менять - купил машинку, ножные перешивать, на слайдеры колапсы ставить - еще одна машинка, камеры менять (была у параависа эпопея) - 2-х иголку купил, и потом ррраааз - и 18 машин и архитектор рисует план помещения чтобы расставить их с минимальными припусками :)

Из людей, которые выражали желание и которых можно было бы легко обучать дальше - Соло и Ира.

[Roksana 20]

Я вообще сомневаюсь, что в этот бизнес можно прийти, вот где-то много-много поучится, а потом рааааз - и мега-риггер, лофт себе строит.

Все очень сильно завязано на опыте, на ощущениях руками, на навыках, на истории.

я эту же мысль высказала, только другими словами , спасибо, ты ее подтвердил.

[YaRik 252]

В строительстве СРО это бич.

Цель была упорядочить этот бизнес.

Получись: мелкие которы ушли в подполье. Средние робчут. Большим пофиг.

Итог поменять счётчик в квартире на водоснабжение оффицально может только учасник СРО. Большим конторам эти работы не интерены. Средние (учасники СРО) ломят цены не реальные. В итоге ставят "нелегалы", потому как отдать за 15 минутную работу 100$ мало кто готов.

Так что гос регулирование в России пользы не принесёт, только лишние поборы...

[соло 75]

Из людей, которые выражали желание и которых можно было бы легко обучать дальше - Соло и Ира.

О, спасибо - приятно слышать. Я бы кстати на мастер-ригера поучился. Будешь планировать такие курсы - имей ввиду.

Но строить настоящий риггерский лофт для себя смысла не вижу. Я при всем желании не заработаю на этом деле столько, сколько приносит основная работа.

Сейчас все на дому. Одна "профессиональная" машинка + несколько самодельных приспособлений позволяют менять стропы и делать мелкие ремонты (пришить велкро). Цену машинки уже окупил. Был бы сертификат мастер-риггера - купил бы машинку для ремонта подвесной - он часто бывает нужен. Все остальные работы все равно отправлял бы во "взрослую" мастерскую или производителю.

18 машинок в доме не поместится

[AEN 6]

Я вот одного не пойму - откуда у людей такая тяга ходить строем? Причём не "в маленькой такой компании", а в масштабах государства? Откуда такая уверенность в то, что зарегулированность обеспечит им безопасность? Хотите быть уверены в качестве работы риггера? Так всё просто - наблюдайте за его работой! Лично я предпочитаю чтобы ЗП осматривался и укладывался у меня на глазах.

По части правового регулирования того что уже есть вполне достаточно: курсы + приказ по АО.

"Всё к чему прикасается рука государства, превращается в г...но" (с) не моё

[Roksana 20]

Тут Vlak писал, что его устраивает положение фрилансера, у меня диаметрально противоположная ситуация, я бы с радостью свалила на постоянную риггерскую работу. Но вот получается, что в провинции мои знания никому не нужны (что и ожидалось), а желание учиться и работать, что на троих хватит, осталось (даже несмотря на столкновение с нашей российской действительностью ). Причем мне жалко даже не этих 1000+ у.е., потраченных на учебу, проживание в Киеве и инструменты, а приобретенный навык укладки. За год "свободного плавания" я получила ценный опыт, связанный с приказами по клубу, общение со старшими укладчиками и прочее, получается либо ты уезжаешь в Подмосковье/в другую страну/в другую галактику, либо сидишь на месте и сертификат можно повесить на стенку для красоты.

Понятно, что прежде чем на курсы ехать, надо сначала с местом будущей работы определиться, но получилось, как получилось , ожидания не оправдались . Теперь ищу работу

P.S. пробило в интернете выплакаться

[Vlak 1618]

Пока доход на основной работе превышает доход от деятельности, связанной с парашютными прыжками - не вижу смысла делать это основной и единственной работой. А он не то что превышать, он даже приблизиться не сможет, я думаю. Во всяком случае в российских условиях. В том числе и погодных - это не Калифорния и не Аризона с 300 прыжковыми днями в году из 365 (ну это образно конечно, непогода и там бывает )

В то же время, почему не заниматься в свободное время тем, что нравится и не получать за это дополнительные дивиденды, позволяющие сделать любимое дело как минимум незатратным, а то и слегка прибыльным (на пиво)?

[lexa 1226]

Есть еще вариант (сам наблюдал), когда у риггера есть свой лофт, и в нем помимо него работают еще несколько риггеров, арендуя оборудование, потом риггер решает уйти в другой бизнес, а лофт продает одному из арендаторов.

Вполне возможный вариант.

Мы тоже пускаем поработать на оборудовании, если надо.

Но опять же - это не покупка с нуля

[Fomich 648]

Сейчас все на дому. Одна "профессиональная" машинка + несколько самодельных приспособлений позволяют менять стропы и делать мелкие ремонты (пришить велкро). Цену машинки уже окупил. Был бы сертификат мастер-риггера - купил бы машинку для ремонта подвесной - он часто бывает нужен. Все остальные работы все равно отправлял бы во "взрослую" мастерскую или производителю.

18 машинок в доме не поместится

18 и не надо. Трех машин хватит, чтоб с нуля ранец шить. А значит - и практически любой ремонт. Причем, если имеешь уже промышленную машину, знаешь - можно разные головы на один стол ставить, меняя, если надо. Экономия места. Для производства - не вариант, а для дома, для семьи - вполне.

Пресс - так то, что я юзаю, гидравлика, умещается в дипломате, свои тонны выдает. Бралось к стати с прицелом на возможность работы на выезде.

Все остальное - уже не оборудование а инструмент, места много не берет.

Сам в квартире начинал

Купола лечишь, или только ранцы?

[lexa 1226]

Трех машин хватит, чтоб с нуля ранец шить.

4-ре... 3-я очень долго будет

[Fomich 648]

4-ре... 3-я очень долго будет

Куда спешить - ремонт суеты не терпит

Тяжелую - по подвеске, двухиголку, с отключением игл - под ремонты самое оно, и зигзаг - он и под замену строп. Две райние могут одним столом обходиться, если подобрать.

Остальное - когда во вкус войдешь

Вот при ремонте куполов самая проблема - стол, чтоб на нем уместить кучу тряпок. Точнее место для такого стола. Ранцы - они то маленькие...

[соло 75]

Купола лечишь, или только ранцы?

в основном купола и стропы. к ранцам я формально почти не имею права прикасаться. без лицензии мастер-ригера только замена велкро и люверсов. поэтому тренируюсь только на себе и прикидываю, где бы на мастера поучиться.

а эта самая двухголовая машина с отключением одной иглы - как называется?

[Fomich 648]

в основном купола и стропы. к ранцам я формально почти не имею права прикасаться. без лицензии мастер-ригера только замена велкро и люверсов. поэтому тренируюсь только на себе и прикидываю, где бы на мастера поучиться.

а эта самая двухголовая машина с отключением одной иглы - как называется?

Да так и называется двухигольная с отключением игл. У каждой иглы отдельный шток-игловодитель, и есть механизм, позволяющий в прцессе шитья фиксировать один в верхнем положении, а когда надо - опять включать

Хотя они ощутимо дороже, чем простые двухиголки. На ранцы, если красиво и качественно хочешь делать, без двухиголки не обойтись. Например пластик менять. Или тоже только мастер может?

А какой у тебя аппарат, что ты им и купола и стропы?

Не знаю твои возможности - есть и вот такие, специально ремонтные, парусные. http://zeusmachines.com/9.html

В Россию не завозят

[соло 75]

По поводу "чего можно сеньор-риггеру" - там очень дурацкая формулировка. Звучит примерно так "можно то, что не влияет на функциональность и прочность, т.е. липучки и люверсы".

чего у меня - б/у Pfaff 138. Это зигзаг с очень приличным прямым стежком.

для закрепок на стропах я сделал небольшое приспособление. Возни больше, чем с закрепочным автоматом, но качество не хуже.

есть и вот такие, специально ремонтные, парусные. http://zeusmachines.com/9.html

ага, я на такую, с бегающей лапой уже облизывался

[Fomich 648]

По поводу "чего можно сеньор-риггеру" - там очень дурацкая формулировка. Звучит примерно так "можно то, что не влияет на функциональность и прочность, т.е. липучки и люверсы".

чего у меня - б/у Pfaff 138. Это зигзаг с очень приличным прямым стежком.

Мда, под это все подходит практически. Или почти ничего, кроме подвески.

Машина у тебя что надо. Но если задумаешь что еще брать - иши машину с двойной (игла +рейка) подачей, беспосадочную. С тройной (игла+лапка+рейка) не советую, гораздо труднее проходить радиусы, особенно малые. Думаю можно найти с такими же размерами платформы и петель, как твой Пфафф. Тогда просто на один стол ставишь разные машины, по надобности.

При работе с куполами беспосадочная машина очень жизнь облегчит.

И вот ну чисто мое мнение, что если работа в основном по куполам, то набор беспосадочная+закрепочный автомат оптимальнее. Закрепка может стоять на очень маленьком столе, места практически не займет. А делать может почти все, что ты зигзагом делаешь.

[Гость]

Со Швейцарией, сеньором-риггером, мастером-риггером, как там ДЗ на слово верят - всё понятно.

А с укладкой, ТО, ремонтом, делающим укладку (или всё ТО?) обладателем категории C (а мне казалось, что D) или сертификата от SWS или другой ксивы, проверяющим всё это, ставящим пломбу/запись/печать - как-то мутновато..

И я о швейных машинках: для риггера без лофта продаётся неплохая недорого

продавалась подобная:

[stiner_rd 770]

Со Швейцарией, сеньором-риггером, мастером-риггером, как там ДЗ на слово верят - всё понятно.

А с укладкой, ТО, ремонтом, делающим укладку (или всё ТО?) обладателем категории C (а мне казалось, что D) или сертификата от SWS или другой ксивы, проверяющим всё это, ставящим пломбу/запись/печать - как-то мутновато..

А в чем мутновато то? Тот же соло прошел обучение в СВС пошел и сдал на сениор риггера. Если бы он не сдавал экзамен это уменьшило бы его квалификацию? Проблема в том, что у вас там нет организации, которая бы достаточно авторитетной чтобы провести сертификацию. Вот и получается, что допуски на укладку даются метечково по принципу "я тебя знаю". Я на прошлых выходных после обучения в СВС сдал теорию и уложил 2 запаски. В течении пары недель получу персональный номер, пломбиратор и печать. Со мной вместе проходил курс Артур, который живет в Одессе - у него нет возможности получить что-либо кроме уже полученного сертификата СВС. Теоретически квалтификация у нас двоих одинакова, фактически я могу приехать со своим пломбиратором в коломну и уакладывать там без проблем, а он нет.

[abel_91 7]

...Теоретически квалтификация у нас двоих одинакова, фактически я могу приехать со своим пломбиратором в коломну и уакладывать там без проблем, а он нет.

Мечтатель, читай выше http://www.skycentre.net/index.php?s=&...st&p=296804

[Vlak 1618]

Да ладно, у нас для иностранцев всегда были особые льготы. И ВЛК им не нужно было и приказы наши - не указ.

Если мне уложат ЗП в Эмпурии - никому у нас даже в голову не придёт "ихней" укладке не доверять.

И когда иностранцы прыгать приезжают - никто их не заставляет здесь запаски переукладывать, хотя "ихние" укладчики никаким приказом у нас не проведены и в глаза их никто не видел и как укладывают они - никому не известно.

Дискриминация, ёптыть.

[abel_91 7]

Это неофициальный подход.

Если говорим о "государственном регулировании", то нерезидент = иностранец = иностранный авиационный специалист, и идет он в ФАП Т.е. тварь, по большому счету, бесправная.

[Roksana 20]

В течении пары недель получу персональный номер, пломбиратор и печать.

Такой вот вопрос на будущее.

Гравировку с инициалами на пломбиратор и печать я делала сама после курсов. В случае моей сдачи экзамена на сеньора у меня будут два пломбиратора и две печати?

[Vlak 1618]

Вопрос - а зачем тебе печать? И что на ней написано?

[Roksana 20]

Вопрос - а зачем тебе печать? И что на ней написано?

ФИО и дата укладки

[stiner_rd 770]

Такой вот вопрос на будущее.

Гравировку с инициалами на пломбиратор и печать я делала сама после курсов. В случае моей сдачи экзамена на сеньора у меня будут два пломбиратора и две печати?

У нас на пломбираторе дожен стоять твой персональный номер, левые инициалы не катят. Та же история с печатью - на ней твой персональный номер. После укладки ставишь печать в паспорт системы, пломбиратором полмбируешь, номера на печать и на пломбе должны соответствовать.