DZ "Пущино" (Москва)

[Inka 5]

Ремонтируют мост через Оку, который в сторону дз. Соответственно там пробка. Учитывайте, планируя свое время в пути

[333 546]

Цитируя http://disp-dme.livejournal.com/77197.html:

Прямой связи с аэродромом нет, значит нет быстрого способа взаимодействия, а это приводит к тому, что некоторые смены просто запрещают точке работать на долгое время(так проще), вместо того, чтобы договориться о взаимовыгодном использовании ВП.

…пресловутое "Домодедово не дает высоту"

поверьте, с диспетчерской службой Домодедово налажена быстрая и двухсторонняя связь на правильном уровне.

Джва года назад уже упоминали сайт FlightRadar24 в связи с Эйяфьядлайёкюдлём. Ныне у DZ Internet-канал, вроде, хороший — можно и „тяжёлые“ сайты глядеть. Не пробовали понаблюдать окрестности Пущино через этот сайт и посравнивать с тем, что даёт Домодедово? Порой возникает подозрение, что эти деятели то ли перестраховываются, а то ли просто вредничают.

И второе. Вроде ж, воздушное пространство в московской зоне контролируется из Внуково. С ними оперативной связи нет?

[achernov 808]

Вроде ж, воздушное пространство в московской зоне контролируется из Внуково.

:facepalm:

[333 546]

:facepalm:

МЦ АУВД

[Вован 10]

Большое Грызлово находится в зоне Домодедово-подход, они управляют воздушным движением на высотах ниже нижнего, на эшелонах командует Москва-контроль.

[Inka 5]

Друзья! 15 сентября на нашей дз будет проводиться семинар по безопасности и основам выполнения прыжков Free Fly.

Начало семинара - сразу после прыжков. Это ориентировочно в 19.00. (может в 19.30)

Семинар проводит инструктор аэродинамической трубы, рекордсмен России и Европы по Free Fly, призер чемпионата России по Free Fly Семенов Роман.

Вход свободный.

От себя хочу добавить:

Рекомендую посетить семинар начинающим парашютистам, не обязательно FFстам. А всем, у кого от 50 до 200 прыжков. Роман планирует объяснить много интересного и нужного. Например, о курсах выброски, почему сегодня бросают так, а не иначе... и много много чего еще.

Приходите!

[Inka 5]

ДЗ Пущино работает со среды. Начало 10.00. Л-410, Финист.

[Inka 5]

Осень, осень... Пусть дни становятся короче, и холоднее, продолжаем прыгать.

В октябре мы работам с четверга - 4 октября.

Начало работы: в четверг и пятницу в 10-00, в субботу и воскресенье - с 9-00.

[AveE 7]

сегодня погода была неплохая, а народ где-то протерялся весь...

[Rozbun 38]

vit_balance, ну так скажи ему об этом.

[Inka 5]

Я пожаловался, он махнул рукой, сказал что уже отстранял, и что тут поделаешь.В воздухе часто реальная каша. Скучивание над площадкой, заходы через центр и т.д.То ли я отвык от "общественных" прыжков, прыгая в команде, то ли в крайний год все круто подрасслабились.

Вит, РП следят за порядком в воздухе. Проводят семинары, на предпрыжковой, и перед каждым взлетом напоминают о правилах построения захода, о курсах и направлениях. Но то ли народ тупой, то ли память короткая.

Их и отлавливают и вставляют втыки, и отстраняют, но они все равно варят в воздухе "кашу".

[lisiyserg 381]

По этой причине я не люблю прыгать в Пущино.

Когда я прыгая в формации на самом маленьком и высокозагруженном парашюте из всего коллектива, при направлении приземления параллельно старту захожу с поля, на высоте 300 метров находясь над точкой, вижу, что никого впереди нет, делаю разворот на 270, причем сам разворот в зоне городка, прижимаюсь, чтобы никому не мешать к свуп зоне, меня РП злобно дерет и грозит отстранением. Хотя у себя в Коломне я приземляюсь всегда именно так.

Однако, когда я обращаю внимание руководства на некоторых индивидумов, которые прыгая в формации на 150 куполе ухитряются постоянно скручиваться под меня, от меня отмахиваются, мотивируя, что я сам дурак, и зря прыгаю формацию на Вело.

Данные "двойные стандарты" - потенциальная предпосылка. Тем более, что при преобладающих ветрах, приземление в Пущино сложнее, чем в Коломне. Думал, это только мое мнение, которое разделяе мой Братан Димыч, который прыгает на таком же куполе, а нет... Есть еще ораторы, которые нас поддерживают.

[Вован 10]

Ты со мной в формации не прыгал, иначе бы отдал свою пальму первенства по загрузке и т.д. Я по молодости тоже переживал, прыгая формации с "чайниками" на 150 матрасах, что они мне мешают приземляться непременно перед девками на старте. Даже орал вслух. А вот теперь приземляюсь там, где безопаснее и без помех другим это можно сделать. И иду пешком, если нужно. Чайники, которые на трассе выскакивают для обгона в левый ряд перед Порше, не догадываются, что машина летит со скоростью 250 км/ч. И размер моего купола не дает мне никаких преимуществ перед другими участниками формации. И потом согласись, 270 на приземлении формации другим взрывает мозг. Так что если сможешь первым садиться после раскрытия, ломись на старт и заходи. Но если ты оказался в середине, делай как безопасно окружающим и тебе.

[летун 2]

Ты со мной в формации не прыгал, иначе бы отдал свою пальму первенства по загрузке и т.д. Я по молодости тоже переживал, прыгая формации с "чайниками" на 150 матрасах, что они мне мешают приземляться непременно перед девками на старте. Даже орал вслух. А вот теперь приземляюсь там, где безопаснее и без помех другим это можно сделать. И иду пешком, если нужно. Чайники, которые на трассе выскакивают для обгона в левый ряд перед Порше, не догадываются, что машина летит со скоростью 250 км/ч. И размер моего купола не дает мне никаких преимуществ перед другими участниками формации. И потом согласись, 270 на приземлении формации другим взрывает мозг. Так что если сможешь первым садиться после раскрытия, ломись на старт и заходи. Но если ты оказался в середине, делай как безопасно окружающим и тебе.

Вообщем не видя смысла писать все же напишу о том - что просто быть не должно быть. Сам с подобным столкнулся в первый раз в Мензе где мне выкатили предьяву что типа пошёл противоположным курсом тандему. На мой вопрос ???????????? я этого не видел и возможно это была ошибкой ????(( как можно выходить первым и прийти к земле в тоже время как и тандем мастер) ни кто меня не познакомил с тандем мастером. Которому я якобы помешал сесть) В моем понимании Как можно помешать ТМ ру посадке идти не просто мешая а еще и встречным ему курсом????? я до сиих пор не представляю. ...Зная что у меня на своей ДЗ не было не одного раз именно этому поводу... Тем более что я уходил в этом взлете первым и купол был как минимум 150. Подобного не было ни на одной из 4ех дз к которым заезжал в гости . НИЧЕГО ЛИЧНОГО В ОСТАЛЬНОМ ВСЕ ПОНРАВИЛОСЬ.

[Сергей Асташов 611]

Парни,вы темой ошиблись.

Давайте в профильную тему про безопасность.

[c2h5oh 1]

Дополнительная информация на форуме Пущино: Tracking Day 2012

[ya vodolazeg 1]

Катя Юшкоооо!!!

позвони мне, плиииз)

905 737 сорок пять 34

[FreemanAKF 36]

А ФФ-френдли системы в аренде найдутся?

[Inka 5]

А ФФ-френдли системы в аренде найдутся?

Вроде на наличие арендных систем не жаловались доселе.

[Inka 5]

В Октябре прыгаем с четверга по воскресенье.

Телефон руководителя прыжков, находящегося на линии стартового осмотра +7 (964) 565-61-63.

Телефон администратора:

в будние дни +7(903) 687-86-45

в выходные +7 (903) 737-74-47

[Виджя Оланныд 0]

В трэксьюте можно будет присоединиться к стае?

[c2h5oh 1]

А смысл?! Чтобы в гордом одиночестве остаться и смотреть как группа уходит вниз? ))

[ya vodolazeg 1]

ну вот шо ж вы делаете... ну 20го же в коломне ночное... ну вот как совмещать?.. ыыы(((

[c2h5oh 1]

ну вот шо ж вы делаете... ну 20го же в коломне ночное... ну вот как совмещать?.. ыыы(((

Ночное ночью, дневное днем) 21го опять же второй день

[ya vodolazeg 1]

Ночное ночью, дневное днем)

так и знала)

конечно, только 20го еще надо успеть днем в коломне прыгнуть хоть раз - это в обязательных требованиях допуска.

как думаешь, сколько умников припрется к вечеру, надеясь попасть в последний светлый подъем, и сколько из них туда реально попадет?))