Сергей Асташов

Пользователи
  • Content count

    2430
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

212 Excellent

About Сергей Асташов

  • Rank
    Давно на форуме
  • Birthday 12/20/61

Profile information

  • Имя Сергей Асташов
  • Профессия Страхование(ЦСО),парашютист-испытатель(теперь любительски)
  • Домашняя DZ Коломна
  • Лицензия D
  • Организация, выдавшая лицензию НАК РОССИИ
  • Количество прыжков всего\в год 2400+
  • Лет в спорте давно,но с перерывами
  • Любимая парашютная дисциплина № 1 RW
  • Любимая парашютная дисциплина № 2 Swoop
  • Ранец Спирит Варио
  • Основной парашют, размер, загрузка Сирокко-99/2.1
  • Запасной парашют, размер, загрузка Спейс-135(1,5)
  • Страхующий прибор m2
  • Инструкторское звание AFF, Tandem, SL Инструктор ПДП,Тандем,AFF
  • Кем выдано: ЦС РОСТО 000710
  • Риггерское звание укладчик ЗП
  • Кем выдано: ЦС РОСТО 000710
  • Skype имя greysky5

Contact Methods

  • Website URL http://astashov61.ru
  • ICQ 0

Recent Profile Visitors

30725 profile views
  1. RAVE от ParAAvis

    Крой другой, настройки, ну и , сответсвенно, характеристики.
  2. RAVE от ParAAvis

  3. RAVE от ParAAvis

    Добрый день! Основной парашют RAVE - новый эллипс компании ParAAvis. Размеры: 90, 100, 110, 120, 130 ft2 . Техническое описание парашюта в ближайшее время появится на нашем сайте www.paraavis.com Посмотреть фотографии и прочитать отзывы можно в нашей группе в контакте https://vk.com/parashcom Стартовая розничная цена основного парашюта RAVE – 87 000 руб – данное предложение ограничено. Через несколько месяцев цена будет пересматриваться. По работе: Стабильные раскрытия по направлению, информативные СК. По пилотированию можно провести аналогию с Кроссом-3.
  4. Парашют для ЕС/США

    ТС из Днепра, оптимально заказать систему в Скайларке-сроки, релайн, если вдруг ремонт, ликвидность и т.д. Прибор Марс. На заграничных ДЗ иностранцев пускают со свое техникой.
  5. Писал сразу, что это рейдерский захват с целью забрать именно контракт на страхование НС сотрудников МВД. Судья на нескольких заседаниях отказывался банкротить накачанную деньгами компанию. Но тем не менее...
  6. Без вопросов Украина, Казахстан и любые страны. Но только скайдав без бейса. В этом году 10 лет моей программе страхования парашютистов за рубежом. Подробности в подписи. Условия 50 тыс ЕВРО\долл,ГО 100 тыс., Эмпурия подняла ГО до 150 тыс, сейчас решаю этот вопрос. Ассистанс Совител.
  7. Приглашаю к сотрудничеству представителей дропзон, которые занимаются страховкой парашютистов. Звоните, я в ватцапе всегда.
  8. Привет! Из практики. Ты на манифесте оставляешь при регистрации номер своего полиса, поэтому везут, как правило, в клинику работающую по страховке.Клиника сама выходит на ассистанса и страховую компанию.
  9. Новые лицензии ФПС России

    Я не помню,чтобы просил комментариев. И уж точно не от скайдога. Дима АУ! Тем более, что мне согласовали ранг модератора. Воткните функции,сам разберусь.
  10. Новые лицензии ФПС России

    Доброго времени. Итак, никто не знает что нужно делать.Денег надо набрать на взнос в ФАИ. Это не Америка, где все развивалось линейно. Отсюда нет общего понимания процесса. Я всё сказал.
  11. Новые лицензии ФПС России

    А мне вообще не нравится лишние твердые блямбы в районе люверсов и привода ЗП.Что за умник придумал?Имя, фамилия? Если что-то может влезть в люверс или привод и заблокировать его, рано или поздно оно влезет и заблокирует. Ну это мои приколы.А вот более интересно аварийное покидание Л-410 со шторкой.Её аварийный сброс предусмотрен кем-то? Или горите дорогие товарищи, пытаясь выбить эту шторку. Штатная дверь имеет сброс.
  12. Андрей, здравия желаю!

    Я не сильно переборщил в теме аварийного покидания?

    Заебали дилетанты.Рассуждающие обо всем.

    1. Uragan

      Uragan

      Всё верно. Уходили разок по реальному аварийному с Ми-8 в створки, у него начались проблемы с редуктором, весь затрясло, как в лихорадке. В общем полный борт десантников, я выпускающий и помощник. Всё происходило очень быстро. Успели выгнать  всех, стабилки отцепляли, выгоняли на запасках. Всё безобразие началось на 750, я ушёл ниже 300, естественно все раскрывались сразу под бортом безо всякой дистанции и в воздухе была сутолока, как не посходились сам не пойму. Но самое смешное, что борт всё-таки нормально приземлился, сел по самолётному на полосу аэродрома.

  13. Практика полета крыла

    И, по заявкам желающих-знакомство с новым куполом, что нужно, что можно, что нельзя.Действия после отцепки.Это важно, т.к. ЗП это 7 селл, и он летает не так как ОП 9 селл.
  14. Практика полета крыла

    Свободный полет https://aerotruba.ru
  15. Практика полета крыла

    Семинары будут проводиться в учебном классе Аэротрубы на МКАДе по мере формирования групп. Заявки по телефону(ватцапу) +7 964 7642600