staraya_perechnica

Эксперты
  • Публикации

    840
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

205 Excellent

О staraya_perechnica

  • Звание
    Давно на форуме
  • День рождения 01.02.1958

Информация профиля

  • Имя staraya_perechnica
  • Фамилия Александр Носовцев
  • Домашняя DZ Одесса
  • Лицензия D
  • Организация, выдавшая лицензию ФПСУ
  • Количество прыжков всего\в год 3484
  • Лет в спорте 1978-1996
  • Любимая парашютная дисциплина № 1 RW
  • Любимая парашютная дисциплина № 2 Купольная
  • Ранец Чужой
  • Основной парашют, размер, загрузка PF-232
  • Запасной парашют, размер, загрузка ПЗ-81
  • Страхующий прибор Нет

Контактные данные

  • Website URL http://
  • ICQ 0

Посетители профиля

7 347 просмотров профиля
  1. Первые испытания всяких там самолетов, ракет, подводных лодок... и даже не первые, тоже не всегда были успешными. Но караван идет... А на счет того, что люди за еду работают лучше, чем за зарплату...
  2. Ну, автомобили-то уже ездят (в Сиднее), или не сегодня - завтра начнут. По крайней мере, так анонсировано. Правда. пока ограниченные зоны... испытательный период и пр.
  3. Увы, давно пришло время, когда не все, что сделано в Китае - говно. Еще 20 - 25 лет назад уже отличали "официальный Китай" от "ширпотреба" для 7-го километра. А вот про "ту страну"... ещё до Бурана... японский работяга, устанавливавший систему АСУП в Ильичевском порту, в ответ на замечание:" Даааа... Мы от вас отстали лет на 20." - ответил: "Нет, не на двадцать. Навсегда"
  4. Ну, ты даешь... Чего же я сравнивал? Как раз наоборот, я сказал - раз ТО смогли, то ЭТО и подавно... А про 50+ - это сильно. Как раз, на фоне того, что я говорю,что есть ДЗ, где летают 4 с большим "-" раза в неделю, тема для дискуссии. Мой пост о том, что такие аппараты нужны, пожалуй. Для той же безопасности. И думаю, что, как и в случаях с телевизорами, компьютерами, электромобилями, мобилками и пр., их эра придет гораздо быстрее, чем нынешние летчики на пенсию уйдут. Они (летчики), кстати, ещё на протесты "Против..." успеют походить.
  5. Ну..., если "Буран" слетал ещё в 1988..., то все это ... может работать и даже хорошо работать. А вот летчиков в нынешних условиях (Кремидовки) учить бесполезно, потому что: 1) Летают мало, катастрофически мало; 2) Ещё меньше летают на малых высотах, а именно выброска "дубов" учит расчету; 3) "затерялись", а иных уж нет те, кто мог рассказать, показать, научить да и времени на это нет исходя из пункта 1, Правда, если понаблюдать за процессом парашютирования всех "спрыгнувших" в данном взлете, то понимаешь, что не так уж часто виноват летчик Быстрее адаптируют GPS под расчет выброски с автоматической корректировкой программы в процессе набора, исходя из конкретных условий. А все лейблы в кабине заменят на "Руки прочь!!! Держи их в своих карманах!". Тогда возникают вопросы: "Зачем платить больше?" и "А тому ли я дала ли?"
  6. Отжиги и приколы, часть 6

    Без сомнения.
  7. Отжиги и приколы, часть 6

    И что? Ты сомневаешься, что все кнопки функциклируюут?
  8. Коломна... Коломна... Нас и дома неплохо кормили.
  9. "... Гони их на@уй. Это студенты, им трахаться негде..." - окончание старого анекдота.
  10. Авиакатастрофы

    А ты почему беспокоишься?
  11. Авиакатастрофы

    Так я же сказал "нотариально заверенную" К этой надо три подписи. А это три разных дела о подлоге.
  12. Авиакатастрофы

    А давайте в правила внесем обязательное наличие в личных данных нотариально заверенной фотографии писюна.
  13. Авиакатастрофы

    А разве обсуждался ТУ-...? Его прилепили просто, как доказательство, что много можно найти в интернете.
  14. Тандем прьіжки

    Ой, чета вы сейчас рассуждаете, как совки. Ответ уже был... выше. Хотя... может там ЦК ДОСААФ СССР руководящий член орган.