besx

Вообще, когда начал писать, тоже думал об исторической теме, но учитывая что этот прибор стоит и будет еще долго стоять на парашютах!!! ( у парашютистов, в ВДВ, на истребителях, на космических устройствах и т.д.) решил что лучше здесь. Отвлекли( работа, мало времени) и я не закончил мысль- из-за чего написал столько буковок... Можно хаить прибор, его устройство( хотя на современных электронных устройствах систематически тоже бьются) , но надо знать - что все эти штуковины вешались на парашютиста с целью помочь в безвыходной ситуации неопытному парашютисту!! Я специально написал об эволюции в его применении ( сам им не пользуюсь лет 35...почти не нужен... Требуют на соревнованиях- вот он стоит(новенький и с регламентами).. Голова спортсмена, мозг, его опыт и знания, закрепленные многократными повторениями- вот главный ППК-У человека... В прошлые выходные в Питере могло быть три трупа, и у всех одна причина- недоученность и разгильдяйство( не любите вы себя). Отцепку надо тренировать больше и чаще- в воздухе будет подругому!! и никакие ППК-У не помогут...На земле думать надо...

Мне здорово повезло, с прибором ППК-У пришлось прыгать почти сорок лет...

Когда в далеком 69г. я первый раз о нем услышал и увидел, запомнилась та гордость с какой инструктор говорил-" на Западе такого нет!!" А когда узнал как и из чего он устроен, сразу захотелось его усовершенствовать( я был технический мальчонка)..

Когда стал прыгать как спортсмен, он несколько раз выручал в щекотливых ситуациях, вроде оказалась нужная штуковина.. Но молодость в заднице играет- убрали трех метровый фал со шпилькой( оставили одну шпильку с резиночкой), была война за эту свободу с руководством(хотя уже был МС и военным)..

В сборной СССР узнал, оказывается многие сборники пытаются провести приборы за границу-там их охотно покупают и принимают в подарок( запад прыгает без приборов! Нету у них, а лицензию не продаем!). А мы крутые, тоже хотим, а начальство не дает!! Хотя на испытаниях ПО-9 с1. было можно! Начали не включать, лень, тяжело..

А потом кто-то кого-то при схождении отоварил,-человек погиб, а ответственные уволены.. В ДОСААФ пришел приказ об установлении двух приборов для начинающих!! На запаске и основном!! И это спасло не одну жизнь, когда уставшие, пьяные инструктора не цепляли одноразников, ВДВешников или спортсмена мотало как куклу...

Плохо помню, но в ВДВ на основном, какое-то время было два прибора...К концу восьмидесятых был приказ по ДОСААФ , что можно прыгать без приборов( стало не хватать), если есть 500прыжков, звание КМС и входишь в состав сборной республики..

Сколько было радости у народа, да и на голову разрешили чепчики надеть, а не каски!! Правда лет через десять все назад вернулось, и приборы, и каски...Кровью за это ноу-хау заплатить пришлось..

А еще : прибор можно было использовать в разных устройствах- например поставить на пушку(устройство для салюта), спустить на фале метров на двадцать и на заданной высоте она бабахнет- красота!!( 1973г.), Начав вплотную заниматься групповой, потребовался паникер, и первые писчалки умельцы мастерили из внутренностей ППК-У (1976г.), а так же использовали в качестве секретных замков на квартирах и машинах Вот какая многоцелевая, интерестная железяка..

Alexey.LПричина отцепки всегда очень туманна, даже если отцепляется знающий, опытный инструктор...С земли точно определить сложно, да и редко бывает, что в небо пялится знающий человек, человек отцепившийся( любой), находится в стрессе и свои суждения и увиденное часто неточно обьясняет или скрывает... Далее купол комкается и запутываясь падает, где его в момент подбора тоже еще запутывают и соответственно ясной картины не увидеть.. Стихия.. Четко( более- менее) могут причину отказа обосновать испытатели-парашютисты- это их РАБОТА.. Три года назад, я сформулировал причину нынешней гибели людей( за последние 15лет)- это низкая подготовка парашютистов( теория и физподготовка), отсутствие нормальной наземной подготовки, действий в особых случаях, психологической готовности к нестандартной ситуации!!! (Эти выходные это четко показали- погибших могло быть больше!!) Инструкторам некогда и за это не платят, а четких обязанностей( обговоренных договором) нет- многое на энтузиазме и личной совести... Биться люди будут и дальше, пока не будет изменена система подготовки... А сколько головной боли (этого вы не знаете) у руководящего состава любой ДЗ, воевать с Вами( ничего не желающих делать для себя), с журналистами, РЦ, представителями Росто, муниципалитетов и т.д. и т.п. , а сейчас, в связи с расследыванием- бумаг горы исписать. документы все проверить... Сложное это дело авиация, не пиво пить у компа... А отдача-ноль...

Еду вчера на прыжки, а из кустов всякая гадость мерещится , и появляется злорадная мысль - " Ну, попадитесь мне в самолете", уж я Вас запузырю... Стал вспоминать свой долгоиграющий опыт в парашютном спорте, и насчитал всего шесть ментов - парашютистов и то, ребята из угро или штабные, а гаишника ни одного... Может кто их встречал?? Или это -диагноз?

Чего к парню пристали??Чтоб себя с ним сравнивать( или пытаться определить уровень, надо хотя бы в этих соревнованиях УЧАСТВОВАТЬ!!!) На себя посмотрите - много умеете и хотите?? А делаете для парашютного спорта??? Максимум по.болтать, за стопкой чая, ссылаясь на обстоятельства... Оправданий своему безделью можно найти всегда!! Живем в стране -СОВЕТОВ- они бесплатные и все, все умеют, и могут, и знают ,и самые крутые.Руководители ДЗ и инструктора рубят бабки- тоже необходимость( жизнь несется вскачь и время кончается...а так много надо. )... А отбить охоту- это просто!!! Нравится многоборье- и флаг в руки, по крайней мере толку для жизни больше, чем от ФФ или свупа. Да и волю надо иметь, чтоб не помереть на дистанции - организации данного дела...

Это авиасалон, самолеты летать должны. хотя зрителей было много...Для того, чтоб было зрелищно, необходимы парашютисты высокой квалификации( на МАКСе, участвуют ЗМС по классике! ), и руководители способные взять на себя организацию и обеспечение безопасности в разных видах!!! И большие деньги ( участие в выставке дорого стоит)!! Дерзайте, и обретете счастье.

Ну, здесь есть о чем поспорить: многоборьем занимались несколько тысяч человек в стране, в спорте остались единицы и из них, не было тех, кто плавал меньше 50сек стометровку, бегал или стрелял по мастерам (не в многоборье, в данном виде). Дело не в этом, многоборье было без перспективным по своим условиям-до 25лет,и хоть многие умели неплохо прыгать на точность, а остальным,тридцаткой, групповой, купольной не владели и профессиональные команды почти не интересовались ими. Хотя физо в большом обьеме идет только на пользу. Сам приглашал в команду призеров первенств СССР( и с Украины тоже)).. Многоборье нужно -как начальная подготовка спортсмена, где учат СПОРТУ!!!

Нож стропу режет одним движением(даже нынешним), а канат пилить надо... Я нормальным ножом на раз-два свободные концы подвесной отрезал...

Начали как всегда на воду дуть... То- нельзя, это... А думать башкой перед прыжком не пробовали??? Прыгать можно безопасно с флагом за пазухой, под напузной запаской, засунутой под грудную, в обнимку с ним... Если все продумать... На играх Доброй Воли я прыгал на стотысячный стадион с главным флагом соревнований( он затем висел на флагштоке) , так он в свернутом состоянии был с меня ростом и в обхвате полметра и весил десять килограмм, с другого борта прыгали с флагом России, такой же размерами, организаторы настояли..Практика показала, что прыгать на скоростных парашютах со всякими привязанными штуковинами, значит есть шанс отцепиться... Парашют кладет в горизонт начиная с флага размером метр на два-вращения прогрессирующие, и чем больше, плотнее флаг- тем угол наклона больше, при отсутствии симетрии в креплении флага -прогресирующие вращения. И на все показухи нужен обязательно нож.. Отрезал и флаг становится проблемой гуляющих под тобой... Прогрессивное человечество на скоростных парашютах испольцует легкие ленточные флаги, но они тоже наклоняют купол... Мне не понятно- зачем при прыжке с флагом надо набирать более 1200 метров? Сейчас это в моде, в Австралии местные аборигены затащили на 3500м-чтоб просто пропадать до 1500м. Крутость показывали что ли?? Все прыгали только с контейнерами...Американцы при раскрытии потеряли флаг- забыли привязать... Раньше, часто делали этажерки над городом, зеркало-открывали фаг привязанный от плеча до ноги, красиво и безопасно..Продумывать надо тщательно все свои действия во всех плоскостях...Самое безопасное- спереди, в ранец от запаски и флаг привязанный на земле к подвеске! И нож хороший!!! Остальные варианты- за неимением гербовой...

Иногда на сборах отрабатывали работу с разных направлений ( чтоб не скучно было) и переход на средний режим можно обосновать только уменьшением средней скорости парашютиста для более точного результата.. А так классики в среднем режиме сидят уже с высоты 250м и не носятся по горизонту на всех парах Работа по формированию захода на цель ведется в среднем режиме!!!...Легче проверки, развороты на месте получаются ( без заноса), легко визируется положение относительно программы прыжка...

Как говорит рыночная экономика- нужная тема всегда пробьет себе дорогу!!! Многоборье - это искуственно навязанная тема в Досаафе, созданная на базе офицерского многоборья у военных.. Сборная команда СССР по многоборью создавалась в 1972г.из молодых, хороших классиков... Учили бегать, плавать, стрелять.. В это время у военных уже проводилось СКДА соцлагеря, где надо было после прыжка на точность в составе команды, бежать по пересеченной местности( на полигоне) в полевой форме с автоматом и гранатами 3км, выполняя стрельбу и метание гранат, неся одного своего раненного...На лучшее время прохождения трассы , со штрафом по всем нюансам... Досааф внес свои коррективы и нормативы, в программу соревнований включили прыжки на точность, бег, плавание и стрельба...Самые большое( по очкам) давали плавание и стрельба... Все клубы стали ориентироваться на готовых пловцов и стрелков...и соответственно стали появляться посредственные парашютисты. Когда появились грамотные тренера в парашютном спорте, выявилась еще одна особенность( о которой в институтах физкультуры давно знали), виды программы мешали целеустремленному развитию парашютиста и век многоборцев был в спорте непродолжительный, а другие виды они не тянули... грянула перестройка с перестрелкой и ружья были упразднены, а затем исчезла восстребовательность этого вида... В России он держится на энтузиазме руководителей и осталось пять - шесть клубов, где ведется тренировочный процесс и проводятся соревнования по многоборью...Возможно этим обьясняется нежелание руководства ФПСУ тратить деньги и силы на этот вид.. Вложений много отдачи - увы... Практика показала еще в советское время, хочешь хорошо прыгать- надо вовремя свалить с этой темы. Хотя для детей, молодежи этот вид интересен вначале.

Вообще, теоретическое обоснование полета и управления парашютом типа " крыло", понятно давалось в статьях конца семидесятых годов, в частности в журнале " Крылья Родины", "Авиация". Довольно доходчиво и беззаумностей ( хороший перевод на русский язык)) А спорного много по одной причине- в авиации сначала делают образец, а затем притягивают теорию- чтоб обосновать живучесть данного изделия...

21-23 августа будут соревнования "Парашютная элита России". Классическая точность..Если спонсоры не сольются.. В прошлом году Ивановский завод имел свою выставку.

В день города Пскова, 25.07.09 состоялся один из этапов соревнований "Парашютная элита России" по классической точности...Соревнования разработаны Заслуженными Мастерами спорта, Заслуженными тренерами сборной СССР - В. Гурным, А. Сырчиным, В. Мироновым. Пять прыжков на разных площадках в городе( без пристрелки ), два стадиона, пляж(цель в трех метрах от водя), на середину Ольгинского моста (мост возвышается на двадцать метров от воды, ширина 12м.), в сквер у центральной площади... Для определения результата применялся специально разработанный датчик с нулевой точкой диаметром 1 см, со следующими замерами - каждые 5мм...Участвовало 28 парашютистов ( 9-Заслуженных Мастеров Спорта, 9-Мастеров Спорта Международного Класса, остальные - Мастера Спорта). Сложные площадки приземления и погодные условия создали интересную интригу соревнованиям ( термики, ветерок постоянно меняющий направление и силу, прогрев и стоящие вокруг препятствия). Интересно было наблюдать за мимикой и ювелирной работой участников, когда стихия вносила свои коррективы, пытаясь скинуть с моста или переместить в сторону от цели. Победили: среди мужчин - мастер спорта Алексей Быков(ВВС)-6 очков (каждые 5мм-одно очко) и у женщин - ЗМС Ольга Липезина (ВВС) -9 очков... Следующий этап соревнований " Парашютная элита России" планируется на 21-23августа, на Международном авиасалоне в Жуковском...

Интерестно читать коментарии людей неживших в то время и не знающих истины( пытающиеся притянуть нынешние понятия) на события тех далеких времен...А то, что во всех документах всегда многого не писалось, СЛЫШАЛИ??? Далекий 98 год, кризис на носу, всем нужны бабки, появились чудо парашюты размером с носовой платок, пошла реклама и молодежь с адреналиновой зависимостью ринулась хапать разное западное говно...(его еще надо было достать!!) Свобода- дал денег купил что хошь, дал денег прыгай где хошь, а если что произойдет- это уже не твои проблемы... По- моему пониманию -уровень спортсменки (которая погибла в Касимово) около нуля, прыжков у нее было 70-250( пишу по памяти), перерыв около полугода и первый раз на такой технике... Как раз то,о чем эта тема- не соответствие уровня данному куполу!!! плюс рыночная экономика!! (Причем здесь она? Обьясняю: есть человек который согласен расстаться с деньгами- значит и надо помочь ему в этом!!!) А гибель пятнадцатилетних девчонок и ребят под Петрозаводском (п.Деревянное)-это тоже рыночная экономика и служебная халатность по допуску людей не подготовленных к данным метеоусловиях( их просто утащило ветром на несколько километров! от площадки приземления - шестеро из захода попали на аэродром, первый прыжок и получасовая подготовка, при весе сорок килограмм...

О статистике вообще надо забыть: то, что проскакивает в качестве сплетен здесь- это 10% от того что есть на самом деле( а то и 5%)... Все забывают - это технический вид спорта! Чем сложнее, быстрее аппарат (велосипед,машина, самолет,парашют) тем сложнее им управлять!! и тем больше надо тренироваться, чтоб меньше делать ошибок, а за ошибки сильнее платить.. Ошибаться может любой человек, но подготовленный ошибается меньше. Поэтому у опытных перцов "или пан или пропал", а данных по переломанным рукам, ногам,позвоночникам у молодежи, никто и не знает( а это десятки за месяц). Не имея данных - никто ничего не докажет!!! И вообще у нас демократия или нет?? За деньги можно все!!!

Молодцы!!! Под лежачий камень вода не течет... Теперь приезжайте в Питер участвовать в открытом первенстве России (с18.08.09), там будет 6-8 команд... :p

Ну, если это от безделья - просто по..болтать, то и напрягаться не стоит... :p Мерить парашют, поднимать архивы... Сколько людей- столько размеров. Да и мерить, каждый по своему умеет...Дерзай дальше.

Если парашют не можете остановить( очень тяжелое управление), необходимо, чтоб управление посмотрел парашютист умеющий регулировать купола, желательно посмотреть вашу работу( попросите опытных).. Парашют имеет неплохие регулировки( изначально) позволяющие попадать в цель!! Всегда сначала надо лечить голову, а затем технику, если у Вас 200 прыжков- то это очень мало - чтоб научиться понимать купол... Чтоб понять купол мастеру- надо на нем сделать несколько десятков прыжков подряд... А если только по выходным, с перерывами-процесс долгий, каждый раз открываешь новое... Купол под себя регулируют уже когда борешься за высокий спортивный результат( по крайней мере всегда приходишь в 50см.)) А СВМ стропы имеют свои плюсы!!!

Что значит маленькая горизонталь и невнятная подушка??? Больше 10м/с скорость не нужна, парашют должен быть устойчив на прямой по направлению и способен в штиль убирать скорость(горизонтальную) до нуля и не падать 2сек.. Подходя к нулю его останавливаешь над целью на высоте 50-100см, чтоб было время поставить точно пяточку. Чем выше горизонт- тем лучше подушка... Чего надо-то???

Так на чем остановились??? 170 не сделали???

У Вас же не плохо прыгают военные- обратитесь к ним. Глядишь помогут...

Ну, на случай войны, меня вообще учили раненого добивать- чтоб не мешал выполнению поставленной задачи.А в мирное время зовите врача, чтоб в зиндан не угодить... Вон, пример с" Майклом" на глазах- врачу еще долго по судам ходить.

Цели понятны - попилить бабло и аэродромы... Правда при дележе меня не было- но, я так решил зная новорусских... Каждое следующее поколение желает тоже нахапать ( чтоб не было мучительно больно...) Кубинка вроде не работает, ждет нового хозяина, а представители славного Росто-досааф радостно рапортуют в телевизоре, что к концу года они сумеют все пересчитать и вместе с военными решат, что оставить-а что подарить желающим... Насколько мне известно, на Всемирные Авиа игры самолеты(СУ-26) для сборной по высшему пилотажу, дали на время соревнований спонсоры, но когда их на заводе стали ремонтировать, там на 50%стояли неисправные детали( давно уже даже запчасти не выпускают, не говоря о самолетах).. Так в чем историческая роль Досав- в том что дали в июне! доработать до конца года?? Так такая "работа" при Сталине тянула на вышку!!! Галочку поставили, а теперь можно гордиться!!!

А в чем роль?? Раскажи убогому.. Капанина даже выступать не смогла от радости...