besx

Что произошло с Сухарниковым и Можаевым??

Смеяться можно сколько угодно, но для детей перестройки выдам военную тайну( мало кто из них в армии служил)).. В пятидесятые годы был указ складировать устаревшую технику, на случай войны и использования пилотов запаса( Досааф). А так как сейчас нам воевать некем и нечем, я думаю их дерьмократы загнали на запад в качестве металлолома... Они ж об отчизне и ее жителях заботятся, еще летать да прыгать начнут на шару... :p Правда раньше и все аэродромы работали...

На рубеже семидесятых- восьмидесятых годов не было моды резать самолеты, их просто перегоняли в степи на хранение. Вопрос, что стало с самими базами хранения за годы разворовывания.АН-14 был связным самолетом в армии, для перевозки курьеров и т. д, моя команда много с них прыгала, впечатление - получше АН-2 маловат только( 6чел). Сняли их, в связи с началом кампании по экономии топлива, как и МИ-2, МИ-4, АН-2.. Перелетали они на хранение, сам видел в пустынях аэродромы заполненные старыми самолетами...

Краем уха слышал, что где-то на хранении стоят АН-14.

Парашюты квадратной формы изобрел конструктор Н.А. Лобанов еще в середине тридцатых годов... Ставили их на спасательные системы для летчиков, а ПД-47 делался для спортсменов, он имел скорость по горизонту 1,5- 2 метра...

Поместил фильмы сюдаhttp://files.mail.ru/PF37QF

http://files.mail.ru/APFPEM Фильмы случайно нашел Дима Пахомов у оператора Роберта Силина, во время дружеской встречи... Года четыре искали везде))

Что бы точно сказать, когда на чемпионате СССР появилась групповая- надо смотреть протоколы или разговаривать с Жариковым, Швачко, Терло, Покатиловым. Но первые начинали военные спортсмены, на первенстве Вооруженных сил четверки крутили комплекс уже в 1977г., с 1977г. ВДВ, ВВС, ПВО включают в программу соревнований групповые четверки, которые выступают тем же составом что и в других упражнениях( как и сейчас), а отдельно групповики стали работать года с 1982, 1983... Женская четверка появилась на чемпионате СССР в 1984-1985г.

Одна из задач спорта- спортивное совершенствование! и соответственно улучшение результата! если сравнивать технику и результаты 1970г. и 2009г. разница громадная и в скорости, владением телом, чистотой фигур, и т. д. Как росло мастерство у большинства- возрастали требования по чистоте и красоте исполнения- совершенное должно быть красиво!!! ДЗ зарабатывают деньги, а спорт помеха этому!!! Отдача ноль, никто не требует спортивной работы от ДЗ, так как это ничем не стимулируется... И если не рассматривать спортивную работу, то и копья не надо ломать, не нужны разряды, мастера, тренера и инструктора для спортивной работы. А проблемы ДЗ, это проблемы их владельцев ( хозяин барин- что хочу то и ворочу) АН-28 на ДЗ вызывают на тандемы и АФФ, а остальными забивают паузы-надо отдавать владельцам их долю за рабочий день!!! Главное условие аренды!!! А спортсмены обходятся ДЗ почти в ноль.

Мы пытаемся говорить о спорте - а это прежде всего молодость и массовость!! Спорт подразумевает спортивные достижения!! Без этого не бывает спорта! Остается бег трусцой к инфаркту!!! :p

Звания всегда показывали уровень спортсмена, его заслуги( это во всех видах спорта, деньги еще долго не будут главным в массовых видах спорта! ). Было время( как многие считают - об этом надо забыть!), когда была массовость( а не два прыгающих "новорусских"пенсионера ) и на соревнования допускались парашютисты не ниже КМС (как и в других видах спорта).. А Вы пытаетесь сделать элитную лигу для двух человек, задача ФПС добиваться государственной программы развития массовости в парашютном спорте!! А иначе она( ФПС) ненужна!!! ДЗ и без нее живут!! Аэродромы-нет, сдыхают.

Я говорил про соревнования, которые весь мир знает и участвует уже сорок лет, кроме нашей страны.!! Заявку дать не сложно- вопрос приедут ли?? В Махачкалу за деньгами в первую очередь ехали ( сладкие условия).. Просто есть соревнования в которых люди достойно отстаивают наличие спорта в нашей стране, а поддержки нет даже в малом ( Мишка помер- и не нужны ему эти звания, не в званиях дело- в уважении, за державу боролся, а стран было более двадцати!)..А сколько всяких обоснований пришлось услышать в федерации- пока я не сказал, что уже не кому присваивать. Если взять классику-много соревнований проводится только на точность( нет тридцатки:нет акробатов, судей, спецтехники ), зрелищно и главное - могут участвовать начинающие, но нет нормативов( надо двоеборье) соответственно эта тема тоже не перспективна для "молодежи"..Давно пора ( лет пятнадцать назад) было б об этом подумать.Да и о других видах тоже.

Вопрос... А кто должен вносить?? Тот кто за это деньги получает!!! Спорить не буду, не интересно, как, кем, и что включается знаю из первых рук, наблюдаю не один десяток лет ...Эта мышиная возьня не интересна!! Вопрос в другом-следить за этим обязаны те, кто деньги получает, и не за один какой-то вид( а то у нас то тенис прет, то самбо) , а за все виды парашютного спорта, т. к. на сегодня сложно сказать какой самый массовый!!! А завтра все помрут...

Вообще, нормативы ЕСК утверждаются по рекомендациям Федерации парашютного спорта, прошлый раз, про это ответственные товарищи "забыли".. :p , а может не хотели.. Вот и в этот раз прощелкается и все- на несколько лет забвения... В парашютном спорте много хитростей по присвоению, кроме перечисленных видов, есть и список перечисленных соревнований, которые считаются на присвоение.а есть которые и не считаются , причем они могут быть намного массовей, с более высоким уровнем участников и проведения- но не катит, т.к. их нет в планах придуманных двадцать лет назад... Нормативы требуют современной коррекции по видам, результатам и местам...Лучше равняться на Олимпийские виды спорта, занял с 1-6место- получи то-то и то-то... Особенно международные соревнования!!! было и такое- мой друг( Мишка Улитин ) в Америке на ЧМ в смешанной групповой четверке занял первое место- а ему международника федерация пожалела, хотя приехали туда за свой счет, да и надрали человек двести... Вот такие нормативы и требования...А престиж страны, там же где и страна : сказали - этого нам не надо!!! Кругом враги, а у ответственных товарищей желание ничего не делать в новых направлениях...Хлопотно это.

Никогда не старался что-то получить за звание МС.. И большинство моих друзей и знакомых тоже( по разным видам спорта), это давало знание и почет, что ты круче чем другие- сильней , быстрей, более умелый... Это для себя и чтоб окружающие знали уровень...Это как на заводе( этого ныне живущие тоже не знают!!!), есть слесаря, токаря первого разряда( начальный уровень) и шестой( высший ).. Так все сложные и интересные вещи делают специалисты шестого разряда... Как они кончились в стране- так ракеты и самолеты стали падать ... А сейчас приезжаешь на аэродром и кто- чего из себя представляет( относительно прошлых лет) неизвестно...да и прогресс чтоб заметить, надо время потратить много...Липовые мастера спорта были всегда( как сказал Сергей-деньги!!! Вот и клепали военные -дискредитируя само звание!!! Даже знаю человека, который носил значок МС своей жены( самому было слабо выполнить), чтоб перед одноразниками авторитет иметь...Когда был главным судьей, частенько наьлюдал как всякая шушера пыталась пролезть, и денег, и коньяка, и девок предлагали... А лыжники вообще дураки, носятся по семьдесят километров, чтоб форму и снаряжение на халяву получить...) Правда потом кто-то и Международником становится и Заслуженным МС... Но когда участников двадцать, тридцать-тут Вы правы, звания не нужны- их и так всех знают в лицо( как сейчас ) и тут нужен рейтинг( как на западе), Правда, как он будет происходить в каком- нибудь Мухосранске( на одной шестой части суши)- это вопрос.. А там частенько, раньше самородные парашютисты появлялись...

Интересная дерьмократическая статистика Почти как зкономика- ничего толком не учтешь, а здесь еще глупые вопросы задают... Почему гибнут люди? Ответ: по качану!!!! Качан не так работает А серьезно- никто не может ответить в этой стране сколько погибло людей на прыжках, сколько стало инвалидов, сколько каких травм, а главное почему!! Самим, так называемым спортсменам - наплевать на все ( с ними такого не произойдет никогда!), начальству- меньше знает-лучше спишь( за это не платят), т. е. всех все устраивает Так что, все в руках всевышнего-в судьбе везет не всем Там, где меня носило в августе-сентябре слышал о неучтенных трех трупах, трех-четырех хорошо поломавшихся( остануться инвалидами) и трех чудом выживших... Никто из них здесь даже не поминался, а сколько таких всего по нашему славному СНГ ?? Подумайте люди- оно того стоит??? или что-то надо менять со стороны каждого и начинать жить по правилам ??

В Абхазии все отличается от нормальных стран- даже мандарины...)) :p

В Абхазии все считают, что у всех русских денег горы :p и с них надо драть три шкуры( а то им на двухэтажные особняки с евроремонтом не хватает, а работать они не умеют и не хотят!) отсюда и потребности.

Расскажи, как жили, питались, развлекались... Где прыгали кроме аэропорта??? Как вообще обстановка...Интересны впечатления...

Да, были люди в "наше" время..Как же он остался живой??? И как эта штуковина туда залетела???

Раньше Калужское училище( Росто) учило( около месяца) и давало корочки.. Если оно еще живо, может и научат...

Надо сьесть целый лимон и все будет хорошо с давлением... Хотя доктора многие на давление не обращают внимание- это все индивидуально... В семидесятых на соревнованиях в г.Таллине прихожу к врачу, протягиваю руку... Врач-Вам чего? Я-давление померить... Врач- а зачем?? Если убьетесь, молодой человек, у Вас не будет никакого давления, а не убьетесь никому в голову и не придет его мерить... Идите и не мешайте работать...

Здесь медуза не выпрыгивает из-за конструкции всей системы, особенностей контейнера запасного парашюта(неудачный трамплин) и применения медузы не для данной системы!!! Наглядная демонстрация слепому подражанию Западу, тупоголовость советских конструкторов( тех кто родился и жил в то время!) и отсутствие наработки испытаний парашютной техники.. Когда ведущим конструкторам Ивановского завода указали на эту особенность, они сказали- неправильно укладываешь. Крепление прибора ППК-У требует жесткого крепления в двух точках( для этого делалась рама жесткости на ранцах!!! ) Мы вынимали эти рамы еще в середине семидесятых, а затем зти ранчики выкидывали( неудобно прыгать, ломались шланги, прибор ставил синяки...) В данной системе медуза плохо прыгает, т.к. стоит маленькая от ПЗ-81 напузного исполнения со слабой пружиной, с 1994г завод стал делать более длинные и мощные пружины для наспинной запаски, стоить она стала около 65 баксов и желающих ее приобретать было мало... Типа и так сойдет-халява же.. Хотя директивы и дороботки доводились до штатных работников аэроклубов... НО, замена за ваши деньги, дома до сих пор несколько маленьких медуз валяется с тех пор... Я считаю, что вина в открытии в воздухе запаски, лежит на изготовителе данной системы и тех кто ее эксплуатирует.. Как там- незнание закона не освобождает от ответственности!!!

А западные самолеты пугают одной вещью, в них человек превращается в груз который надо переместить на высоту и никого не волнует твоя безопасность( то, о чем мы рассуждаем). Ты сидишь на полу( что там сзади с парашютом творится?), на твоей промежности ранец впереди сидящего, в лицо лезут локти соседей- открыть-закрыть дверь- проблема.. Наблюдал даже утрамбовку парашютистов снаружи летчиком- чтоб закрыть дверь... А аварийное покидание?? Ну, это лучше чем ничего, как и парашюты- хреново пошитые... :p Групповую активно прыгают 35 лет и тема выжила и люди живы- просто более ответственно подходили к своей подготовке и тех с кем прыгали...Я про безопасность и внимание окружающих...Раньше люди прыгали на групповую и с Т-4, УТ-15, ПО-9.и ранцами самопальными, но это другая тема... Будет так- как должно быть, даже если не так - как мы того желаем...

Мансур... Все прекрасно знают отсталость нашей техники, и исходя из этого, значит надо более тщательно подходить к подготовке к прыжку!! Контролировать свои действия и технику обязанность спортсмена!!! Неоднократно видел как ранцы открывались во время перемещения по взлетке, от ерзанья, сидения на полу в самолете и т.д. АН-2 был отсталой техникой уже в семидесятые, а пришедшие на смену им Цесны и Каравеллы вообще ужас( я видел восторг иностранцев от этого самолета), наша страна-это не Коломна и Пущино!! Высотных самолетов нет и не будет, большая часть прыгающих людей- люди с небольшим достатком и опытом, А прибор ППК-У хоть и устарел давно, но будет работать еще не один десяток лет!!! Нищая страна, нищие люди... Те, кто может купить новое - уже давно все купили.. И завязали - из-за ненужности этого дела...

Ура!!! Я достал фильм, который так поразил меня сорок лет назад!!! Смотрел и улыбался своим восторгам, вспоминая свои попытки по освоению неба...Очень похоже... Смотрится как " Волга-Волга", наивно интерестно и с плохим качеством, ну и коментированние заставляет улыбаться, и хоть прыгают там одни мужики( звезды для своего времени)-нынче однако круче летают, правда на Т-4 в круг не смогут попасть...Романтика... и парашютистки- красавицы.