staraya_perechnica

17 часов назад, Nikola сказал:

Крутить спирали... у меня вот после AFF вообще не было желания этим заниматься.

А чем было желание?

Меня мой малый зовёт на прыжки в будущий понедельник. Единственный вопрос - а зачем? Точности нет (точностных парашютов) в принципе, т.к. ДЗ RW-шная, команды у меня нет, ни для RW, ни для CRW (я там никого не знаю, да и купольная на тех парашютах, что дают таким залётным, как я - опасна для жизни, пожалуй). Прыгнуть соло прыг с 4200 - ну это же форменный унылый бред. А с малым нельзя - он ещё АФФ не закончил.

Получается - прыжок на раскрытие парашюта: охренеть какое веселье. Дайвинг, в таком случае,  реально интереснее (пробовал, 35 дайвов в Красном море)

В 17.10.2021 в 21:08, V.I.K. сказал:

А классику без трубного опыта и просто зайти в трубу и что-то попробовать сделать будет достаточно для осознания неверности некоторых утверждении, заблуждений.

А ну,... разверни. 

Я не понял, какие проблемы должны наблюдаться. Была у меня тенденция провалиться до сетки. Приходилось всё время пресс напрягать - не как в воздухе. 

Группироваться не пытался, но спирали - без каких либо проблем. До сальто ход не дошёл... пока. Вторую сессию (минуту) инструктор меня не контролировал вообще (если не считать совместного полёта вверх-вниз (входит в сервис для "туристов") в конце.

42 минуты назад, Hanuman Kein сказал:

Я вообще в трубе летать не могу. Даже на спине и животе. Пробовал пару раз - болезненно до непереносимости.

Странная у вас труба...

На счёт комплекса - нужно потренироваться, это точно. Но просто на пузе полетать-то... Что за проблема?

А что творят в трубе "профессиональные" трубачи... У меня дар речи пропал, когда я смотрел. Но нет ничего недостижимого. Раз кто-то смог, я бы тоже попробовал, но в 63... стеснительно немного.

Я сходу подумал, что хочу попробовать...

https://www.cbsnews.com/video/taking-a-flying-car-for-a-test-drive/

Блин, да тут все интеллигенты... Слово "баба" не в ходу. 

А остальные проходят.

12 часа назад, _nw_ сказал:

"Гейша под сакэ - сакуре своей не сегун"

Это переводится "Баба пьяная @@@@@ - чужая"?

40 бочек арестантов и все гармонисты...

Обрывки мыслей роятся, но выглядит, как с бодуна. Как привет с Большого Бодуна.

2 часа назад, k38 сказал:

Як-52 минимальная высота покидания горизонтально летящего самолёта - 120 м.

... методом срыва...
Ну и... парашют - спасательный. 

В 12.10.2021 в 01:53, Redfox сказал:

Можно, просто, приходить на каком-нить Хите, в зачотный круг, и радоваться малому..

Я надеюсь, что под зачётным кругом ты считаешь 16 см, ... а не аэродром (или песок, или 5 м, или мат), куда может попасть почти любой...

А вообще, куда важнее, как приходить (метод), а не куда.
Если на "задавленном", значит - чего-то не знаешь, не заметил во-время и не исправил ошибку. Т.е. точность считаешь сравнимой с... ездой на велике. Хотя, для нашего времени это плохой пример. Сейчас пацаны на великах катаются так, как раньше только в цирке можно было увидеть.

5 минут назад, Major Sky сказал:

устное предупреждение

Господин назначил меня любимой женой!!!!!! ©

Вы все будете помечены желтой звездой, как враги народа ... шпионы ... иноагенты.

Хотя, нет. Врагов народа не метят, их выбирают.

8 часов назад, Hanuman Kein сказал:

Наоборот, норму по чп выполнил вперед, теперь можно

К сожалению, у меня другой жизненный опыт...

5 часов назад, Uragan сказал:

Ну, это ж в июне. а в объявлении 7 октября.

Это два звонка подряд. Не стоит ждать третьего...

В том-то и дело, что это казалось единственно возможным вариантом. Но зачем такие эксперименты? Чтобы потом рассказывать, что УТеха жестко раскрывается?

О времена, о нравы...

Я, когда увидел заголовок темы, хотел задать встречный вопрос: "Как выпасть из подвесной системы?" Ну, не считая известного мне случая, когда оборвались ножные и после которого под запретом стало ёрзание жопой по рифлённому полу в самолёте в наборе.

Но тут всё серьёзно.. Оказывается, паранойя по поводу необходимости раскрыть парашют.

Отстал я от эволюции.

В 22.08.2013 в 05:18, BigBUG сказал:

если по закону

на первый сегмент не пришел - билет сгорел

Странные у вас законы...

Но я не удивлён.

Я возвращал за отказ от обратного вылета за пять билетов с вычетом комиссии (крутая, но не запредельная). Но это был не Аэрофлот..., а солидная компания.

16 часов назад, Orion сказал:

От отбитых копчиков и трещин в пятках когда точнятся на песок в региональных клубах. Круг обычно это нефигово утрамбованный песок, редко если вскопают. На фото еще более-менее адекватно. Ну и само собой падение с выставленной пяткой на жопу здоровья не прибавт.

Если бы меня интересовало приземление перворазников, думающих, что они работают на точность, я бы вопрос не задавал.

Прыжки на точность и прыжки НА ПарашютаХ с бобышками", с помощью которых можно "тормознуть" и упасть недалеко от мишени, это разные вещи.

А-а-а-а... Так это про начало в 50....

А я думал, всерьёз вопрос задают.

3 часа назад, sapsasha98 сказал:

На мой взгляд, классика больше подходит для молодежи - у них больше здоровья и поломанные кости быстрее срастаются. 

А можно узнать, где и как наверняка поломаться в классике и что для этого нужно сделать?

Откуда предубеждение, что классика травмоопасна?

7 часов назад, Orion сказал:

в то время и бейс на "Радарах" был в настоящих планах..

Ну..., как минимум, видео (или 8-мм, не помню) прыжка с По-16 с 300-метровой трубы и самого перформера я видел.

5 часов назад, canopyFFpilot сказал:

Не точностных. А купольных lightning-160 наверное..видно же что там крестовина вместо слайдера

Не присматривался, извините. Увидел семь секций и пролёт над матом и... решил.

В 92-м я его уже купил по каталогу Para-Gear...

А имитация свупа на точностных куполах... Забавно, как минимум.

Точно, философы...

Может у Великобатутина ещё есть отпрыски, чтобы ещё где-нибудь возглавить.
Прогресс будет ещё круче.

16 часов назад, Fed сказал:

Уже было. Старая перечница ругается.

Дык... я потерплю...

Не всё золото Не всё видео я обязан смотреть.

Да. Про этот случай не скажешь: "Не важен метод..."