skydaddy

Стандарт от Skylark

74 posts in this topic

19 минут назад, dancer сказал:

Ясно. Являюсь обладателем   Skylark standard-S 146. оттуда и интерес... ))
Видел посадку на запаске как у тебя. Подушка была Ок.

 

Приземлялся вот так.

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Судя по видео подушка была метрах на двух аля тапкой в пол. Так бывает когда большая горизонталь(по ветру) и скрадывается набегающая вертикаль.

1 person likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites
16 минут назад, RED@KTOR сказал:

Судя по видео подушка была метрах на двух аля тапкой в пол. Так бывает когда большая горизонталь(по ветру) и скрадывается набегающая вертикаль.

Подушку делаю обычно в два этапа, но тут не чувствуя отдачи, давил клеванты в землю.
Начинал прибирать не ниже 5-6 метров. Ветер был с право и не сильный, ~3м/с.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, disaster сказал:

Подушку делаю обычно в два этапа, но тут не чувствуя отдачи, давил клеванты в землю.
Начинал прибирать не ниже 5-6 метров. Ветер был с право и не сильный, ~3м/с.

На ЗП подушку в 2 этапа делать ИМХО не стоит :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 часов назад, Twilight_Sun сказал:

Но с 700м это повисание как под основным и тянуть по ветру - я бы сейчас наверное тоже всё расстегивал. По ветру и зачекованное норм летит.

Есть обоснованное подозрение, что по ветру как раз именно зачекованное и летит (ОП так точно, про ЗП не скажу).

Edited by dimon40001

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 часов назад, disaster сказал:

Подушку делаю обычно в два этапа

 это пройдет) На запаске подушка другая, давить надо раньше. я после первого полета тоже задницу долго потом чесал, а сейчас - как в порядке вещей, плавно и на ножки:)

2 people like this

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Vit_Gerd сказал:

 это пройдет) На запаске подушка другая, давить надо раньше. я после первого полета тоже задницу долго потом чесал,

Х-мм ну х.з., у меня в этой части опыта конечно мало, но каких-то принципиальных отличий в поведении оптимы на подушке от обычного купола не заметил
конечно у разных ЗП могут быть разные подушки) ну так может имеет смысл выбирать ЗП с подходящими качествами)

2 people like this

Share this post


Link to post
Share on other sites

и от купольной тоже ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites
59 минут назад, _nw_ сказал:

конечно у разных ЗП могут быть разные подушки)

Поэтому и настойчиво рекомендуется хотя бы раз попробовать режимы незнакомого купола на высоте)

Как объясняли мне, запаски проектируют так, чтобы минимизировать воз можность их свалить. Поэтому и тормозить их надо  начинать раньше. Ну по крайней мере так реагирует мой немецкий Speed2000 с загрузкой 1.6 Да и шьют ведь их не из нулевки, полетные свойства другие.

Уже приходилось видеть неудачную посадку на резерве, после которой челу пришлось долго восстанавливаться-удивило его именно поведение купола на подушке:shok:

Так что украинская запаска думаю не является в этом плане каким то исключением

Share this post


Link to post
Share on other sites

подушка моего смарт-135 сильно отличается от маг-130 и маг-110. если делать по методу топикстартера: сначала как на основном потом понять что как-то фигово и дернуть полностью, то как раз получается метр или метр с небольшим ниже чем надо выдергивает...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ветер не "дует" в ножное крыло. 

3 people like this

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, ars сказал:

Ветер не "дует" в ножное крыло. 

Ога, потому что купол тут нейтральный.

 

 

 

PS. Ceterum autem censeo Carthaginem esse delendam.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, ars сказал:

Ветер не "дует" в ножное крыло.

Если стоишь на земле, то ещё как дует! :)
 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вчера было применение Стандарт 216. Отцепка от частичного отказа,  дрд. Все сработало отлично.  Вес спортсмена под 100 кг.  Подушка отличная.  могу рекомендовать эту запаску к использованию. 

2 people like this

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 04.10.2017 в 20:17, _nw_ сказал:

Х-мм ну х.з., у меня в этой части опыта конечно мало, но каких-то принципиальных отличий в поведении оптимы на подушке от обычного купола не заметил
конечно у разных ЗП могут быть разные подушки) ну так может имеет смысл выбирать ЗП с подходящими качествами)

А я заметил (6 применений Оптимум-113)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Затестил в бою Standart - S-146.  Открытие мягкое, ровное, без закрутки не смотря на довольно быстрое вращение под ОП и открытие DRD.

Проверил режимы, несколько раз подушку, управление.  Предсвал был где-то на 4/5, дальше не искал :). Подушка у земли мягкая прогнозируемая. https://yadi.sk/i/-k9PB3zT3ZUKbA

Лично на мой взгляд, запаска по своим летным качествам и характеристикам управления похожа на Skipper.

Лишний раз убедился в правильности выбора по отношению цена - качество - размер.

Цель была максимальный размер в Fire под 110 купол за разумные деньги. 

PCAT1316.mp4

Edited by dancer
1 person likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites

В чем конкурентные преимущества перед "Смаил" или "WP"?

Share this post


Link to post
Share on other sites

У спортивной WP как то подозрительно не много силовых лент в конструкции, все, что помню, визуально. Стандарт внешне выглядит как обычная запаска, с нормалтной конструкцией. Ну и ткани с меньшим укладочным объемом используют, правда я ни разу не видел эту ткань.

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 01.11.2018 в 09:25, dorogoy сказал:

В чем конкурентные преимущества перед "Смаил" или "WP"?

Я вижу в укладочном объеме и цене.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Есть ли у кого документация по запаске Standard?
У производителя на сайте информации всё ещё нету, видимо она секретная...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ни разу не читал ничего про ЗП, ни одного производителя, максимум на лейбле. Хотя нет, читал, когда выяснял, можно ли латать Оптимум обычной F111. PD ответили, что нет, Aerodyne разрешает на своих LPV ставить патчи из обычной  F111.

Edited by Grib
1 person likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну, не совсем правда.

Размеры, геометрия, рекомендованные загрузки, материалы купола и строп - это то что пишут все.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Почти 2 года запаски продаются через дилеров, но до сих пор на сайте Скайларка о них ни слова.
Кто-нибудь знает, в чем причина? Неужели производитель до сих пор в чем-то не уверен и не хочет их выпускать в "широкую" продажу?

Edited by vejed

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now