Vlak

Можно. Заходишь в своё объявление (под своим логином, естественно). Внизу, под "Продаётся от имени" - будут строчки опций. Там есть ссылка "Редактировать объявление".

В Эмпурии обязательной была только страховка от ущерба третьим лицам. И её можно было оформить прям на дз (минимум на 3 месяца полис делают). А тут именно медицинская требуется? Или от несчастного случая, как в РФ?

Сейчас её хрен найдёшь уже. Только если у кого остались старые запасы.

Не везде. В Араббе не гоняют.

Я вощёнкой софты прошиваю и мне, кроме чёрной, никакая другая не встречалась.

Я как бы в курсе того, что такое подлипание сопел. Но подлипают обычно крайние. А чтоб при расправленных и направленных верх соплах в момент старта залипли все сразу - это как-то из области фантастики. ИМХО конечно же.

Это, простите, как? Одна только верхняя оболочка "залипнет"? ) Куда?! ) Я перед стартом купол раскладываю, чтоб сопла были открыты. И всегда этого было достаточно, чтоб купол схватил воздух. И еще раз - я не спорю что спидглайдер однозначно лучше скайдайв купола для GL. Но прыгать и летать GL на одной системе - ВОЗМОЖНО и весьма успешно. Стилет для этого весьма неплохой вариант, при достаточном опыте. Ну а сравнивающим его с ПО-16 даже отвечать не имеет смысла. Думаю что Стилет достаточно обсуждался на форуме парашютистами, которые совершили достаточное количество прыжков на различных куполах и знают о куполе побольше некоторых.

Вот жеж пидарасы!

И что из этого следует? "Плохой" парашют только потому, что он спроектирован давно? Железный аргумент, ничего не скажешь.

Стилет - не вариант для начинающего скайдайвера в принципе, даже большей площади. Как и 11-ти метровый спидглайдер для малоопытного спидрайдера.

Так я на Стилете это и исполнил. А вот GIN Fluid оказался очень требователен к условиям старта. Ему сразу нужна скорость, резкий старт на хорошем уклоне. Иначе получается как на видео.

В скайдайв подвеске прекрасно стартуется, надо только на грудную давить сильнее. Насчёт старта - Stiletto-107 vs GIN Fluid 11

Стилет вполне себе замечательно летает. И прекрасно стартует. Минусы - для GL надо снимать слайдер и отвязывать медузу. Для подвески пользовал и скайдайверский ранец (без ПЗ и прибора естественно) и бейсовый (мороки меньше, ПЗ и прибор не надо вынимать и вес меньше). Но у спидглайдера подвесная удобнее, лётное качество выше, в турбулентности он устойчивее , поэтому конечно же спидглайдер гораздо лучше парашюта подходит для GL.

Так я и говорю что только для сотки подойдет такой "полубокс". :-) А в облаках бывает ооочень много воды. )

Ну на фото как раз бокс под 10/15/30 (100-ка в белом корпусе). Потому и вопрос возник.

Выглядит красиво, но как себя будут чувствовать AS-10/15/30 без защитного бокса при попадании в облако...

А в Аэрограде-то и не знают. Прыгают себе с Ми-8 по 800 рэ с 4000 метров и не парятся.

Студент открывается на 1600 и у него куполок площадью 210-230 футов, а инструктор повисающий пусть даже на 1300, да под какой-нибудь 97-й Катаной, (да не дай бог на раскрытии побороться с закруткой пришлось) всегда может из ебеней туда же долететь, ага... А вообще я всё правильно понял? Самолёт АН-2, высота отделения – 3000-3300 м - 1000 рублей за подъём???

А прыгать там где планируете?

На гоупрошки потом менять будешь? По весу? )

Так может он не сам укладывал.

В таком случае хочется верить что умер сразу, а не агонизировал несколько суток, пока ждал помощи... (( BSBD

Сегодня часов в 10 вечера стартую от м. Октябрьское поле. Два места в машине - свободны. Номер телефона в профиле. UPD: Осталось одно место.

Не будет. У меня такое есть - там нет нормальной жёсткой фиксации положения камеры относительно основания, вращается легко слишком. Не додумали маленько.

Да у вас там просто сплошь гении и самородки прыгать приходили! А неспособных отстреливали на подъезде к дропзоне.