lexa
-
Публикации
7688 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Days Won
88
Сообщения, опубликованные пользователем lexa
-
-
Ну, тогда вы очевидно не наш клиент
-
3
-
-
ЦитатаПри чем тут авионика и самолеты?
При том, что нет какого-то специального регламента, описывающего именно парашютное производство.
Система сертификации (ТСО) - рамочный документ, описывающий общую процедуру. Требования, маркировка, контроль качества и т.д. И программа испытаний.
Мы готовим ТСО на привязные ремни сейчас - и прикинь - он идентичен С23. Отличие только в программе испытаний.
ЦитатаКак минимум, для настоящей сертификации туда пришлось бы переносить сборку ответственных узлов, организовать отдельное движение материалов и соответствующих заготовок в производственном цикле. От закупки, от оформления и двойного учета. Не говоря о том, что это неизбежно привело бы к удорожанию и не-тсо версии.
Это ерунда. Любое (сложное) производство имеет субподрядчиков. И выстраивает с ними взаимоотношения, регламентируя их, и предьявляет эти процедуры и регламенты для контроля при сертификации FAA. И FAA либо признает это, либо нет.
Наши документы признали. Точка.
Ваши влажные фантазии о том, как по вашему мнению должно работать FAA - вы можете изложить ФАА, это не является темой данной ветки.
-
1
-
-
ЦитатаКонкретно за паранормальные, необъяснимые, мистические ситуации в сфере своей ответственности - вроде прошлогодней ватулинской.
По этому происшествию собиралась комиссия, в которой участвовали представители Досааф, риггеры, представители других дропзон (как минимум-Пущино), производители ранцев (Параавис). По результатам работы комиссии - к ранцу замечаний не было.
ЦитатаЕсли ты можешь себе позволить превращать ТСО в не-ТСО
Нет никакой проблемы выпускать ТСО и не-ТСО на одном предприятии. Это делают все американские парашютные фирмы, выпускающие, например, военное снаряжение (которое, очевидно, не сертифицируется по гражданским нормам). Так делает куча производителей самолетов, выпуская одновременно и сертифицированные самолеты, и киты. Так делает куча производителей авианики - выпуская и сертифицированные, и нет (для установки в "экспирементал") приборы. Вы и так уже показали свою безграмотность, не надо продолжать
Когда я писал про то, почему у нас нет ТСО - вариант партнерства тогда не рассматривался, потому что реального интереса для производителей-американцев мы не представляли (хотя пример того-же Айкона, где вообще все на аутсорсе, а своего производства нет вообще - показывал работоспособность этой модели). А варианты полулегального ТСО не нравились уже мне.
За прошедшее время мы немного разрослись и расширились:) Туева хуча народу прыгает в Штатах с нашими ранцами, даже будучи резидентами.
Ну и ситуация изменилась - мы стали интересны американскому рынку. А мы, соответственно, не сильно то и упирались.
-
2
-
-
ЦитатаЯ ориентировался на цену Paragear - $2540.
То есть ты "профессионально" не понимаешь разницы между WSRP у производителя - и скидками у дилеров (парагиром)?
Тут опять 2 варианта: либо ты не профессионал, либо ты пытаешься подьебать.
-
Ребята, вы так за меня беспокоитесь, как мы продавать будем в США, как с федералами объясняться, и что цены у нас неправильные...
Это конечно приятно, но вам что, больше заняться совсем нечем ?
-
3
-
-
Если они вам неочевидны, и вы считаете, что Икон будет дешевле - покупайте Икон. Я вам что, руки выкручиваю, что ли?
Ну и опять же, с ценой вы спиздели:
http://www.flyaerodyne.com/icons/
Икон А - 3085 долларов.
-
5
-
-
У вас есть клиенты, на которых может повлиять появление ранца с американской сертификацией?? а как?
Со всем ранее написанным по поводу получения ТСО я согласен до сих пор. Поэтому мы не пытались проскочить между струйками и наебать государство фиктивным производством. А сделали все легально, в партнерстве с американским производителем. Т.е. ранцы выпущены легально, и даже (возможное) прекращение дальнейшего производства не меняет их легальности (эклипсы, рефлексы и прочие).
Мансы испанцев\новозеландцев (ты забыл, там еще были и пресижены, изначально) они общеизвестны. Именно на их кейсе разрабатывался их контракт
-
Аааа, то есть вы за меня так беспокоитесь, что спать не можете???
-
2
-
-
Да. Поэтому мы взяли в партнеры американскую компанию-производителя.
И решили все вопросы с легальностью исходя из этого. В чем вопрос то?
-
3
-
-
ЦитатаУ нас много фаеров в аренде, давно и успешно . Я спросил ответственное лицо: а почему именно фаеры? В ответ: "да потому что они самые кондовые!" Не знаю, лестный это отзыв для маэстро или нет...
И как это связано с изначальным вашим утверждением о конском ценнике за ранец с ТСО?
ЦитатаКак минимум, PLM и технологическая логистика.
То есть умных слов вы нахватались. Теперь давайте расскажите что вы из этого поняли
-
ЦитатаВ данном случае теряются все конкурентные преимущества среди других ранцев которые тоже с бирочками. Не понятно только на какого потребителя тогда рассчитан данный продукт...???
Ну, если вы не видите конкурентных преимуществ Fire 2 по сравнению с другими американскими ранцами - вы либо слепы, либо пытаетесь подьебать.
В обоих случаях я бессилен.
Если мы неправильно определили нашего потенциального потребителя, и не определили свои конкурентные преимущества - то очевидно, что ранцы продаваться не будут. И мы понесем убытки. И, возможно, даже разоримся. Но уже прошедшие 1,5 суток показывают, что скорее нет
ЦитатаНе очень понятно, как можно делать в одном производственном цикле ТСО и не-ТСО. Как можно делать ТСО выборочно на производстве, которое не-ТСО??
А что должно этому мешать? Ну, чисто для общего развития
Цитата...а если это отмазочное "ТСО", и оно может накерниться в любой момент - то с чего такой конский ценник? ))
Если вы считаете, что можно сделать ТСО ранец дешевле - вам нужно не по форумам пиздеть, а срочно его производить. Чтобы продавать его дешевле, и заработать 100500 денег.
-
3
-
-
Американский ценник 2000 Долл, наш 1500, опции и все остальное идентично.
Т.е. вы можете выбрать, нужна вам бирочка за 500 долларов или нет
-
6
-
-
Официально, теперь и тут:
В партнерстве с американской компанией Summit Parachute Systems, после координации с FAA и региональным Aircraft Certification Office, получено разрешение TSO-C23b для парашютного ранца Fire 2.
Если ваша страна проживания, или страна, куда вы собирались ехать прыгать, требует TSO – вы можете заказать Fire 2 через наше американское представительство SWS USA, и использовать его легально, без ограничений!-
6
-
-
ЦитатаFire был значительно больше забугорных..
Ну, длина 11\11 - 36 см, ширина 26. На сайте вектора есть таблица размеров Векторов - сравнивайте
ЦитатаIMHO 100 грамм разницы - это ни о чем
В прошлую историю с весами мы заморочились и провели исследования. Все ранцы современной конструкции (2000+ года) весят около 5 кг. +- до 200 грамм.
Просто потому, что в результате всех багов с прилипанием и разрушениями подвесной - конструкция у всех +- одинакова.
Но вы, конечно, можете продолжать верить в Джавелин весом 2 кг, который добавляет 10 фигур
-
ЦитатаВоротник теперь одного размера, или все так же несколько?
Воротник в смысле длины, или в смысле ширины верха ранца.
Длины - как и было, остались 3 размера, S,M,L.
Ширина верха ранца - тоже три размера, т.к. на студенте ширина ранца будет очевидно больше чем на мелком.
-
11\11 выглядит так:
-
1
-
-
ЦитатаНу ладно уж тебе, не придирайся, я в свой Статус IV размера 0
Каждые 10 лет парашютисты сравнивают сегодняшние ранцы с тем, что было 10 лет назад. Восхищаются как раньше было легче и меньше.
И трава зеленее, далее по тексту
В прошлый раз это был Джавелин, который весил 2 кг:) Теперь дошли до Статусов
Куда катится мир (с)
-
2
-
-
На тандеме любое повреждение купола = отцепка. Не надо ничего проверять.
-
Статусы были маленькими просто потому что они были очень тугими. Не в последнюю очередь из-за этого у них запаска не выходила, но кого ж это беспокоит - главное чтобы ранчик был поменьше и телочки давали
Берешь для тех же парашютов Файр на 2 размера меньше - и восхищаешься, какой маленький ранец, делов то
ЦитатаЯ очень рад, что вторая версия стала легче. И надеюсь, наконец, ещё появится опция с отсутствием колец.
Она есть
слезами свуперов вымощена дорога к бескольцовой системе -
5
-
-
ЦитатаКольца на картинке развернуты так, что цеплять к ним неудобно ИМХО (широкая поясная например будет тереть ленты подвесной, а карабин = метал на метал по которому опять же ездят подвесные)
Ну, пользователи вышеозначенных ранцев как-то справляются
Если не нравится - доступна предыдущая модель.
Цитатамне кажется или на фотках ранчики какие-то квадратные? т.е. не вытянутые, как например вектор на фото выше, а широкие и короткие?
Хз. Ракурс, то-се. Пропорции всех ранцев сейчас, если не брать модели для вингов (и около вингов, типа длинных миражей или вингсов) +- одинаковы.
-
ЦитатаДа, фиг его знает. Статистика, вроде, утверждает, что много людей спасло. Хотя, конечно, идея нормально стабилизироваться перед открытием резерва мне больше нравится.
На форуме 100500 тем про то, как полезен РСЛ\МАРД.
Идея стабилизироваться перед раскрытием резерва хороша. Плохо то, что иногда эта стабильность фиксируется на земле.
-
9
-
-
Ок. Лучи вернутся. Я переоценил наших парашютистов
Цитатаи еще раз вопрос - как и куда цеплять напузную?
Туда же, куда ее цепляют на сотнях тысяч джавелинов\векторов\иконов - либо на кольца, либо на подвеску между кольцами и поясным.
-
1
-
-
ЦитатаЧто насчет мода - дополнительной поясной стропы/охвата, которую любят свуперы но которая также хорошо показывает себя во фрифлае (особенно хедпае))
Крепить туда-же - на кольца, или между кольцом и поясным.
ЦитатаЛучей жаль(
А как же свобода самовыражовывания? Мне ею плешь проели
-
Fire 2.
C 01 июля мы выпускаем на свет нашу новинку – парашютный ранец Fire 2.
Испытания и доводка изделия заняли у нас почти 2 года, и мы очень надеемся, что вам понравится результат
Итак, чем Fire 2 отличается от предыдущей модели:
1. Подвесная система.
То, куда эволюционировали современные виды парашютного спорта за 15 лет, прошедших с создания Fire, поставило перед нами новые задачи, и заставило практически полностью поменять концепцию подвесной системы. Первоначальной целью было создать подвесную систему, максимально гибкую и подвижную, не сковывающую движений. Сейчас, с уменьшением ранцев, распространением angle dive, speed dive, больших скоростей и обтягивающих комбинезонов – концепция изменилась. И акценты сместились на подвесную систему, которая плотно фиксировала бы ранец на теле, не допуская его смещения и смещения подвесной системы, на любых скоростях, и в любых положениях.
Для решения этой задачи подвесная система Fire 2 была переработана практически полностью. Уменьшен угол плечевых обхватов, и уменьшен вырез Yokа. Это позволило плотно зафиксировать верхнюю часть подвесной системы на парашютисте. Поясной обхват имеет дополнительные вставки и жестко фиксируется в главном силовом обхвате. Это фиксирует нижнюю часть ранца на своем месте.
Обкатка на супер-пупер хардкорных парашютистах показала правильность наших решений в разрезе удобства, а проверка на сбросах манекена весом 180 кг подтвердила прочность подвесной системы.
2. Контейнер основного парашюта.
При создании Fire большое внимание уделялось внешней эстетике. Гладкости поверхности, ровности клапанов и т.д. Решалось это многослойной конструкцией, подкладками дополнительных материалов и т.д. Это увеличивало габариты, и вес ранца. Тяжесть ранцев Fire стала притчей во языцах, и мешала спортсменам достигать высоких результатов J Поэтому – мы изменили конструкцию контейнера основного парашюта, максимально упростив и облегчив его. Благодаря этому мы выиграли в объеме (Fire 2 в тех же размерах куполов на 1,5 см меньше), и в весе (Fire 2 весит на 100 гр меньше).
3. Конструкция центральной детали.
Новая конструкция не имеет лучей. Благодаря этому, ваш простор для самовыражения не ограничивается – термопечать, вышивки и другие элементы могут занимать всю доступную поверхность. Для студенческих систем там размещается большой прозрачный карман, в который удобно вставить фото купола – что значительно облегчает работу инструкторов и руководителя прыжков.
4. Плечевые клапана.
За 15 лет и более 3000 произведенных ранцев мы получили меньше 15 обращений по поводу плечевых клапанов. Это невероятно отличный результат, даже по меркам мировой индустрии.
Но. Помимо надежности фиксации, современный парашютный спорт предоставляет очень большие требования по симметричности открытия плечевых клапанов. В 2004 году на косачах прыгало полтора инструктора на ДЗ. А укладка их вызывала шок и трепет у укладчиков. В 2019 куда не плюнь, попадешь если не в Лею, то в Валькирию, или GFX. Несимметричный выход СК на таком куполе гарантированно порадует парашютиста закруткой, и часто затем – и отцепкой. Хардкор свуперы, прыгающие хоп енд поп, кардинально решают эту проблему – не используя плечевые вообще. А для всех остальных видов спорта – мы разработали магнитные плечевые. Которые не только надежно фиксируют СК, но и открываются всегда с четко одинаковым усилием.
Стоимость ранца Fire 2 составит 1500 USD, опции и цена на них совпадают с ценами на контейнер Fire, который продолжит выпускаться.
-
7
-
Fire 2 от SWS
в Ранцы
Опубликовано: · Report reply
Ты FAA, чтобы обсуждать с тобой производственные регламенты? Корона не жмет?
Мой ответ простой - Файр сертифицирован TSO -C23 в Штатах. Допущен к прыжкам. Легален для граждан США. Я не знаю, как еще это донести