lexa

Чтобы не было как с Сейбрами, я создам новую тему

Цитата

Когда народ, прыгающий на первых сейбрах, звонил в PD и жаловался на открытия, сами пидишники предлагали установить слайдер побольше, и размеры давали. Что-то не так тестировали?

Да?? Ничего не путаете?

Ну и вдогонку - поставив слайдер тупо большего размера - можно нихерова удивится на раскрытии, потому что оно может стать БЫСТРЕЕ  

Нет

Чтобы быть USPA affilate member, вы должны обязаться иметь на ДЗ одного USPA инструктора   Это, наверное, самое малое требование

S&TA у нас Яковлева. USPA инструкторов - 4

Цитата

Уменьшение сыпучести, стабильность в термиках?.. Вы всерьез полагаете, что рядовые мало-среднеопытные небоныры должны довольствоваться одним допотопным говном?

Стабильность в термиках - там где старые купола с открытым лбом покачивались, новые либо складываются (малое давление), либо доворачиваются (потом начинающий их пытается куда-то довернуть обратно, с разными последствиями).

Супер-жесткие крылья для новичков уже проходили, в 90-х. Лотус от БАС. Вывод тогда был - нахуй не надо.

То, что вы хотите новичку дать более скоростной, более жесткий, более чувствительный купол и отправить его в говно (потому что он, теоретически, благодаря всему этому, может таки справится) -  это понятно. Вопрос только - зачем вы их так нелюбите

Цитата

Что такое "АФФ сам" ?

Мы прыгаем по USPA программе, там 25 прыжков, часть из которых - самостоятельные, но под контролем инструктора. Вот это - оно

Указанная точка верна, включите спутник - покажет наш ангар

Цитата

Разница при таких загрузках будет заметна при выгребании из ебеней. Также ощущаться будет иначе - более жесткое крыло, и на управлении как 9-секционник, намного отзывчивее, в общем, на обычный 7-секционник он, по ощущениям, похож не намного больше, чем Велосити,

А это действительно нужно - для этого класса куполов?

DZ Skydive Academy открылась для гражданских парашютных прыжков в мае 2019.

Является структурным подразделением компаний SWS и учебного центра SWS Academy.

Расположена на северной окраине города Чернигов, на территории бывшего училища летчиков.

Расстояние от аэродрома до центра Чернигова - 5 км. До Киева - 130 км, по прямой трассе.

Маршрутки из Киева ходят каждые 15 минут. Общественный транспорт доезжает до проходной аэродрома.

Геоточка: 51.544063 31.301315

Аэродром имеет размеры 3,5 на 1 км. Подходы открытые, свободные.

Площадки приземления: 2 шт, каждая 300*600 метров, покошены, подготовлены для прыжков. Обозначены колдуном, полотнищем-центром. Расстояние до препятствий более 500 метров.

Перемещение между площадкой приземления и укладкой, укладкой и самолетом - на автобусе.

Летательный аппарат: Л-410, высоты 4000 м и 1500 м.

Других/пролетающих самолетов, согласований с диспетчерами, запретов, и ожиданий литерных - нет.

Воздушная зона выделена специально для работы парашютного клуба.

DZ Skydive Academy является USPA affilate member.

Инструкторский состав - один из лучших в Украине, благодаря основному профилю работы организации и большому количеству студентов (мы выпускаем 10-15 человек каждые 2 недели). 

Парашютная техника - не старше 2016 года. Большинство систем 2018-2019 годов выпуска. Регулярно обслуживаются и ремонтируются, укладываются сертифицированными специалистами.

Укладка крытая, прохладная, площадью 360 кв.м (в планах - увеличение до 1000 кв.м), под укладочным покрытием - подложка из мягкого изолона, для сбережения коленей укладывающих.

Санблок с горячим и холодным душем, стиральной машиной, нормальным туалетом (в планах - отдельный летний душ, недалеко от укладки).

Проживание: временно - в палатках на аэродроме, или в гостиницах в городе. Расстояние до гостиницы 2-6 км, транспорт бесплатно (в планах - гостиница на аэродроме).

Питание - на аэродром доставляется по предварительной записи завтрак обед и ужин, до ближайшего кафе - 2 км. (в планах - кафе на аэродроме).

Стоимость прыжков:

1.      Спорт:

Л-410 1500 – 470 грн.

Л-410 4000 – 700 грн.

Лоад-организатор для бигвеев\ФФ, в группах больше 5 человек – бесплатно.

Контрольный прыжок с инструктором – 2400 грн (включая аренду системы).

RW\FF – 1980 грн.

Аренда системы: 350 грн (вкл. укладку).

Укладка парашюта - 80 грн.

Видеосьемка - 1200 грн.

Оформление - 150 грн.

2.      АФФ:

Афф теория - 750 грн.

АФФ 2 инс - 4025 грн.

АФФ 1 инс - 2975 грн.

АФФ сам - 1325 грн.

3.      Тандем:

Высота 4000 м, вес до 90 кг – 3800 грн.

Каждые 10 кг свыше + 200 грн.

Последующие прыжки, в течении месяца – 3500 грн.

Видео внешнее – 1500 грн.

Видео с руки инструктора – 500 грн.

Видео общее - 1750 грн

Бонус спортсмену за тандем - 500 грн.

Цитата

Я не риггер, но возникли вопросы у наших, то кольцо, которое вставляется в карман на клапане при вытягивании стропой дрд не выходит, т.к. встает на излом. Клапан направлен вдоль стреньги ЗП получается, а тянет ее снизу кармана... Не знаю, понятно ли объяснил? не получится ли зависания, например при невыходе купола из ранца?

Нет.

Видео на русском:

Ну и видео.

Пока нечего говорить.

Идут разработки, эксперименты, пробы. Что-то останется в финальном релизе, что-то попробовали - и отказались.

Нет смысла сейчас обсуждать.

Цитата

Друзья, подскажите пожалуйста, под Smart 110 + Pilot 117 и периодических прыгах на куполах 90-100 размер Fire должен быть 11?

Да

Цитата

Также вопрос: если ранчик без DRD, можно ли заказать какой-нибудь kit, чтобы риггер его установил, или требуется переделка ранца?

В зависимости от года выпуска ранца.

В самом худшем случае да, риггер со швейной машиной (и прямыми руками) понадобятся для установки комплекта

День добрый.

Теоретически, если укладчик в адеквате + инструктор осматривает систему перед прыжком - все должно работать и так.

Но, к сожалению - у нас есть примеры когда один инструктор имеет 2 (!!!) таких отказа. То есть - люди, все таки, люди.

Поэтому - бюллетень. У нас на ДЗ мы системы не переделывали.

Порядок клапанов не меняется.

Сняли, счас монтируем, накладываем титры. Еще день-два, пожалуйста

Мы работаем над новой инструкцией. С правильным фоном и более светлым ранцем.

Видео - ОК, снимем...

Цитата

Кордура линяет? Её что там, акварелью красили?

Кордура не является Мил-Спек материалом, и чем его красил производитель - может быть вообще хз-хз. Учитывая что сейчас материал "типа кордура" делают от правоверных американцев и до жесткого Китая. 

У нас вот прям сейчас на обслуживании лежит полинявший при стирке ранец RI Voodoo (производитель не самый "сельский", и вряд ли бы покупал китай...).

Или проблемы с липкой красной кордурой у Джавелинов, например, из-за чего отзывались ранцы.

Все "замачивания" и все "горячие воды" приведут вас к полинявшему ранцу. Ваш кэп (с)

Пока стираете темные ранцы оно тоже линяет, но это не видно.

Но как только у вас будет белые\желтые\розовые вставки - вы испортите ранец.

Ну, к слову тут не только в загрузке дело уже...

Аэродинамика она не геометрически-подобна, как-бы...

Цитата

На нашей дз завернут без вариантов, я спрашивал , нет ТСО- отдыхай. Геморрой не нужен никому

Причем тут ТСО. У вас собственная сертификация. DVF. Она решает, не TSO.

Немцы на стенде Санпасов на английской конференции жалостливо рассказывали, что им не дают с их аврорами прыгать, ибо орднунг

Но это, наверно, все таки для граждан:)

Обычно это так работает: TSO для граждан США, и т.д., то есть если ты не гражданин - то на тебя в общем всем пох Иначе международные соревнования\кемп хер проведешь.

Впрочем, немцы могли и тут заорунгить

Цитата

Повторяю про финансовую причину отказа от AFF: человек не готов (или не согласен) сразу выложить столько денег. И прыгает себе потихоньку классику - медленно прогрессируя, но всё же двигаясь. Да, пока дойдёт до "крыла" - получится много прыжков и много потраченных денег. Но эта сумма денег будет потрачена в течение не одного сезона, с человека не требуется сразу потратить море денег.

И это уродство существует пока есть (спижженые/распределенные/одолженные у военных) круглые парашюты (ресурсные).

Новый круглый парашют стоит БОЛЬШЕ чем система-крыло, а ресурс имеет меньший, и при реальном учете финансов - такие прыжки дешовыми - не будут.

Но если прыгать на "почти новом дубе" 85 года выпуска - то да, тогда конечно

Если не думать - можно прыгать

То есть ты хочешь показать ошибку статистики, когда ты сделал на одном ранце 1000 прыжков - и ничего не выдуло.

Мы выпустили более 3000 ранцев, пускай каждый прыгнет в среднем 500 прыжков - итого 1 500 000 прыжков.

И да, у нас было несколько обращений про выдувание. И да, мы над этим работаем

У джавелина вон предклапан ОП не выдувает. Вот ни разу, никогда

Есть спортсмены, которые прыгают тысячи прыжков - и не выдувает. И что это доказывает? А ничего

В некоторых комбинациях парашют + контейнер, даже когда все по инструкции в размерах, плечевые клапана могут иметь слабину, из-за неидеального обьема ЗП. Такое может быть, т.к., согласно заявлениям производителей куполов "для одной и той же запаски, одного и того же размера, укладочный обьем может отличаться на 10% в любую сторону, из-за отклонений в ткани (прокрас, пропитка и т.д)".

На больших скоростях полета, точнее - на больших и резко изменяющихся, слабина в плечевом клапане может, в особо неудачных случаях, привести к раскрытию плечевого.

Впрочем, это характерно практически для любого ранца. У меня есть фотки раскрытых плечевых и сползшего СК на векторе (а Вектор, как известно, шьют ангелы нитями из бороды Билла :)). И ранцы Бабилонов, кстати, имеют немного другую конструкцию плечевых, чем серийный Вектор Но то такое...

В общем, мы о проблеме знаем, и работаем над устранением

Ну, не совсем правда.

Размеры, геометрия, рекомендованные загрузки, материалы купола и строп - это то что пишут все.

14 января ж

каждый год, 14 января, ПД повышает цены

Цитата

Stealth стоит примерно (из-за курса) 2300$

Ну, это просто не пересчитали очередной скачек, наверно время нахвататься стелсов незадорого

У меня был прайс в буржуйских деньгах сразу, и он был под 3. Доложить еще четверть и купить фирменный кажется мне неплохой идеей

А сколько будет стоить Чинук - это вообще секретный секрет