unkulunkulu

Имеется ввиду ТиПишник

искал по ключевым словами, которые Мансур написал, не удалось.

по "типишнику" нашлось на скацентре: http://www.skycentre.net/index.php?showtopic=9975

track & pull-out

А где про это прочитать? Не встречал такого термина. Или имеется в виду обычный разбегающийся?

В обычном взлете, где все виды вперемешку, не представляю, КАК, прыгая тречку можно иметь проблемы с трафиком?

а где не вперемешку представляешь? Не понял, к чему это: вперемешку.

P.s. Сам тречу по кочерге, но в группе с перцами, лечу с группой, тандемы и студентов обычно видно издалека, остальные уже приземлились smile.gif

когда один-два человека особо проблем нету.

Если трек-лидер летит против курса выброски, то могут быть сюрпризы в виде студентов/инструкторов на раскрытии, их надо увидеть и заранее свалить, ну или не тречить в таких группах вообще.

ага, вообще совет очень хороший. Но у меня вопрос: как поступать в случае, если трек-лидер -- один из самых опытных прыгунов ДЗ и говорит "да ладно, все ок" после того, как тебе пришлось пролететь над раскрывшимся куполом?

говорят это типишник был

что намного смешнее

а что такое типишник?

Первый раз в жизни вышла "на мотор" на триста девяносто каком-то прыжке.

А до этого как оно все происходило? Правда интересно

достаточно много-это сколько?

Ну вот люди видели прыгунов, не умеющих падать, а ты -- нет. В данном случае достаточно -- это столько, чтобы ты тоже увидел. Думаю, видят инструктора классики со стажем.

Вопрос- что будет делать третий новичок, прочитав ветку?

третий новичок (как и любой, в принципе) будет с любыми вопросами обращаться к своему инструктору, а не читать об этом в интернете.

Добрый день! Думаю скоро начать AFF (в киеве на Чайке).

Про надобность ВЛК знаю - а вот есть какие то мелкие вещи которые вы бы хотели чтобы вы знали но узнали позно?

Еще - есть какие то ресурсы\учебники по теории AFF (На youtube куча видео AFF но там очень поверхностно все обьясняется)

День добрый. Ничего не знал, приехал, все рассказали.

В полете согласен - полезно, а в БП ничего он не увидит))

Из БП ведь может выйти и полет продолжится.

Что я упускаю?

В вингах не прыгаю, но программу обучения выбираю

Прикольное фото

Часто вижу, как торчит излишек тросика ПЗ снаружи. Это не могло быть фактором? Свой всегда прячу внутрь липучек. Адекватно или паранойя?

2 статьи на dropzone.com

http://www.dropzone.com/safety/General_Saf...idents_938.html

http://www.dropzone.com/safety/General_Saf...roblem_935.html

Особенно полезно для тех, кто относится к тречке расколбасу и прыгает ее по принципу "Ну, эта, пошли потречим"

вот еще свежее фаталити:

http://www.dropzone.com/cgi-bin/forum/gfor...e=unread#unread

- It was a tracking jump.

- The jumper in question was wearing a tracking suit (S-Fly Cruise)

- 4 way tracking jump. 1 Person slick, 1 PF Tracking suit, 1 Squirrel Sumo, 1 Cruise. Exiting in that order.

- The jumper was an experience skydiver and an experience tracker, he was familiar with the tracking suit he was flying.

- The jumper exits and seems to make an aggressive dive out of course. Some seconds later the jumper is flying in a max performance body position from below climbing rapidly and coming from the side. His head collied with the legs of the other jumper and it seems like he losses consciousness.

- No AAD

отучайся бегать, привыкай скользить в конце подушки

о, а можно подробнее, как это безопасно делать, потому что как-то наслушался по скайдайв радио Ле Бланка, на привычном на тот момент спектре 170 начал пытаться так учиться, еще более-менее получалось. А потом взял пульс 170 и как-то чуть низковато начал подушку делать, ногу подвернул (и если бы не было подсознательно настроя на "скользить", то было бы ок), на костылях с ДЗ потом уезжал. На следующей неделе все уже ок было, прыгал, но вот после того прыгов 100 уже бегаю опять

Не, скоро на сборы поеду, там может научат, но раз уж тут в инете советы дают, может и подбробности будут. Или тут посыл "спроси в реале, как скользить"?

оооо, тот еще гемор

да я знаю, я в прошлом году искал, нашел только с рук какой-то древний, пускал под виртуалкой с XP, но все равно там что-то не заводилось, нестабильно работало

Такая же хня! Батарейки дешевые никогда не ставил. Бывает так: на земле полная, а в прыжке садится и под куполом уже еле видно цифры. Прошивка 3.2.2D. Скачал крайнюю NMU, пока руки не дошли, IRDA порт нужен.

кстати, попутный вопрос: где сейчас найти irda, который будет работать в современной винде?

чо - про состояние системы ктонить ченить скажет?

да, мне показалось или на одном прыжке инструктор раскрыл просто на всякий случай чтобы у студента там рука не запуталась?

Напишите в двух словах, в чем суть? В винге предпочтительнее с транзитом, чем без него?

Почему?

в кратце обсуждается что важнее, раскрыть ПЗ в стабильном положении или как можно быстрее. Еще обсуждается, что статистика за rsl. Ну и рекламируется скайхук, объяснено устройство и как оно должно выглядеть под клапаном пз.

Про винги в самой статье ни слова, просто на фб запостил винг-пилот.

Одно кольцо уменьшает усилие в 10 раз.

а, да, надо же корень брать, а я пополам поделил

unkulunkulu, я почему то думал, что это просто последовательность подвижных блоков, просветите - откуда там 100 раз? я думал в 8

вот такое цитируют

http://www.dropzone.com/gear/articles/The3...sAndHowIt.shtml

но что-то куда-то картинки пропали.

КЗУ с 2мя кольцами, а не с 3мя - нагрузка на петлю возрастает в 2 раза, петля рвется.

Почему в два-то? Там же рычаг, на больших кольцах там отношение порядка 200, вроде. Т.е. минус кольцо может и раз в 100 увеличить нагрузку. В два раза петля держит, конечно, ведь при скручивании она не рвется, а там перегрузка и чуть побольше может быть.

Тоже оставил сапфир месяц назад на полочке (в Пуще). Канул в лету. Такие дела.

Мож я чё непонимая у меня три комбеза с разными ластами, один с здоровыми никак руки недойдут завезти на перешивку, как они у вас слетают ?! что для этого надо сделать ?!

Бакфлай, БП, Зацепиться нагой за пепелац ?

У меня комбез пошитий под себя, довольно плотно. Зимой я ласты не могу надеть, если уже надел систему, поэтому надеваю их с утра, с приспущенным комбезом. Застежек никаких нет, просто кожаная ласта, которая "натягивается". В самолете всегда проверяю, что ласты до конца надеты и все с ними ок. Недавно слетела в момент отделения каким-то чудом. Ничего, к формации подошел, вроде даже особых проблем не вызвало. Разбегаться чудно

Подозреваю, что усердно отталкивался от борта, нога проскользнула относительно самой ласты, а ласта кожаная, хорошо прилипла к бархатному (да-да, у нас по-царски) покрытию пола элки.

Если опыт и навыки позволяют - оценишь, придумаешь что-то отрезать или не отрезать. Если нет - лучше опасные предметы не доставать.

так тут запугивают. Как понять-то позволяет или нет? И про "раньше не резал" тоже странно звучит, все бывает в первый раз.

Да, есть такое "спрашиваешь, значит не позволяет" Но. Это на СЦ предостерегли потому что, сам кривизной рук не страдаю, не вижу причин, почему можно вместо длинной летящей фигни оттяпать что-нибудь нужное. С перехлестом понятно, там строп много и реально все близко, а тут вроде ситуация проще.

чем резать? пеликаном?

так про это я отдельно спрашивал, прикрыли тему. Перережет стреньгу маленький пеликан?

unkulunkulu, Выглядит так, вроде да, отрезать нефик делать и проще чем распутывать, но резать что-то возле запаски очень стремная идея. Особенно если ни разу не делал этого...

вообще вся ситуация кажется довольно стремной. Вот и спрашиваю: чего больше бояться: что оно задушит пз, что я потрачу время не на то или что я отрежу чего не того?

Вот, задам более правильный вопрос.

Видео не новое, но с точки зрения использования стропореза: если не удается быстро выпутать медузу ОП в подобной ситуации -- насколько адекватно задумываться об отрезании ее нафиг стропорезом? Когда первый раз видел это видео, появилась именно эта мысль. Зря?

Позавчера удивился, клеванта расчековалась, а слабина СУ осталась.

Носик клеванты не вылез из ушка на стропе. Поэтому вроде учат рывком симметричным расчековывать, а не тянуть плавно и аккуратно.

Если так случилось, тоже додернуть вроде труда не должно составлять. А так оставлять на волю судьбы стремновато.

Вот релевантный кадр, где СК не закрывает

Хм, вот на dz.com впервые увидел на фото эту опцию "мячик+фиксатор". Раньше тред читал, но что-то не запомнилось.

Может кто-нибудь тоже лучше запомнит визуальный образ, вот:

http://www.dropzone.com/cgi-bin/forum/gfor...tatt_id=142178;

http://www.dropzone.com/cgi-bin/forum/gfor...4603898#4603898

вот и не тыкай пальцем, не привлекай внимание

ч0рный пиар. Вот я посмотрел из-за этого заявления